Mitsubishi Galant V - Muutoshistoria

Vaux: /* Vertailu 1984, TL */

2026-05-14T09:48:46Z

‎Vertailu 1984, TL

Vaux (14. toukokuuta 2026 kello 09.41)

2026-05-14T09:41:14Z

Vaux: /* Vertailu 1984 */

2026-05-14T09:39:39Z

‎Vertailu 1984

Vaux: /* Vertailu 1984 */

2026-05-14T08:49:34Z

‎Vertailu 1984

Vaux (12. tammikuuta 2025 kello 14.11)

2025-01-12T14:11:33Z

Vaux (12. tammikuuta 2025 kello 13.56)

2025-01-12T13:56:56Z

Vaux: /* Vertailu 1987 */

2022-12-04T12:18:29Z

‎Vertailu 1987

Vaux: /* Vertailu 1987 */

2022-12-04T11:25:57Z

‎Vertailu 1987

Vaux: /* Vertailu 1987 */

2022-12-04T11:19:52Z

‎Vertailu 1987

Vaux: /* Vertailu 1987 */

2022-12-04T11:06:19Z

‎Vertailu 1987

@@ Rivi 100: / Rivi 100: @@
 == Vertailu 1984, TL ==
-'''Mitsubishi Galant 2000 Turbo''' sijoittui Tuulilasin 11/1984 6 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./6), jääden voittajasta vain 1 pisteen. Vertailun muut autot olivat 1. [[Volvo 740|Volvo 740 Turbo Intercooler]], 2-3. Mitsubishi ja [[Audi 100 C3|Audi 100 CC 2,0i]], 4. [[Saab 900 OG|Saab 900 Turbo 16]], 5. [[BMW 5-sarja E28|BMW 520i]] ja 6. [[Renault 25 |Renault 25 GTS]].
+'''Mitsubishi Galant 2000 Turbo''' sijoittui Tuulilasin 11/1984 6 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./6), jääden voittajasta vain 1 pisteen. Hinta 172 900 markkaa. Vertailun muut autot olivat 1. [[Volvo 740|Volvo 740 Turbo Intercooler]], 2-3. Mitsubishi ja [[Audi 100 C3|Audi 100 CC 2,0i]], 4. [[Saab 900 OG|Saab 900 Turbo 16]], 5. [[BMW 5-sarja E28|BMW 520i]] ja 6. [[Renault 25 |Renault 25 GTS]].
-Sisätilat ovat tyydyttävän isot (8/10). Tavaratila on iso (9/10). Ajoasennossa on parannettavaa (7/10). Melutaso vielä alhaisempi kuin kilpailijoilla, 10/10. Vaihteita on viisi. Vaihteisto toimii hyvin (9/10), mutta ohjaus ei ole yhtä hyvä (7).
+Sisätilat ovat tyydyttävän isot (8/10). Tavaratila on iso (9/10). Ajoasennossa on parannettavaa (7/10). Etuistuinten pituussäätövara ei riitä hyvin pitkille. Melutaso vielä alhaisempi kuin kilpailijoilla, 10/10. Vaihteita on viisi. Vaihteisto toimii hyvin (9/10), mutta ohjaus ei ole yhtä hyvä (7).
 Varustetaso on kiitettävän runsas ja ryhmän paras (10/10): sähkötoimiset ikkunannostimet, keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta) ja kierroslukumittari ovat vakiovarusteita. Kuljettajan istuimessa on lämmitys ja takaistuimella on 2 pääntukea. Myös ABS-jarrut (ainoana) ja tasanopeussäädin ovat vakiovarusteita. Peilejä säädetään sisältä, mutta lämmitystä niissä ei ole. Polttoainesäiliön korkissa on lukko (on 3:ssa 6:sta).
-Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset ja ryhmän toiseksi parhaat (38/40): suuntavakavuus sekä kaarreajo-ominaisuudet 9/10, käytös ääritilanteissa ja jousitus 10/10. Jousitus on ryhmän mukavin. Ohjaus on nopea ja ylitehostettu (7/10), turboviive näkyy kierrosajoissa. Jarrut (ABS) ovat ryhmän parhaat (10/10). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1984 mittasi Mitsubishi Galant 2000 Turbon (110 kW, 1170 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 8,0 sekuntia. <ref>Tuulilasi 11/1984</ref>
+Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset ja ryhmän toiseksi parhaat (38/40): suuntavakavuus sekä kaarreajo-ominaisuudet 9/10, käytös ääritilanteissa ja jousitus 10/10. Jousitus on ryhmän mukavin. Ohjaus on nopea ja ylitehostettu (7/10), turboviive näkyy kierrosajoissa. Jarrut (ABS) ovat ryhmän parhaat (10/10). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1984 mittasi Mitsubishi Galant 2000 Turbon (110 kW, 1170 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 8,0 sekuntia. Huippunopeus 197 km/h. <ref>Tuulilasi 11/1984</ref>
 == Vertailu 1985, TM ==

@@ Rivi 99: / Rivi 99: @@
 |}
-== Vertailu 1984 ==
+== Vertailu 1984, TL ==
 '''Mitsubishi Galant 2000 Turbo''' sijoittui Tuulilasin 11/1984 6 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./6), jääden voittajasta vain 1 pisteen. Vertailun muut autot olivat 1. [[Volvo 740|Volvo 740 Turbo Intercooler]], 2-3. Mitsubishi ja [[Audi 100 C3|Audi 100 CC 2,0i]], 4. [[Saab 900 OG|Saab 900 Turbo 16]], 5. [[BMW 5-sarja E28|BMW 520i]] ja 6. [[Renault 25 |Renault 25 GTS]].
@@ Rivi 108: / Rivi 108: @@
 Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset ja ryhmän toiseksi parhaat (38/40): suuntavakavuus sekä kaarreajo-ominaisuudet 9/10, käytös ääritilanteissa ja jousitus 10/10. Jousitus on ryhmän mukavin. Ohjaus on nopea ja ylitehostettu (7/10), turboviive näkyy kierrosajoissa. Jarrut (ABS) ovat ryhmän parhaat (10/10). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1984 mittasi Mitsubishi Galant 2000 Turbon (110 kW, 1170 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 8,0 sekuntia. <ref>Tuulilasi 11/1984</ref>
-== Vertailu 1985 ==
+== Vertailu 1985, TM ==
 '''Mitsubishi Galant GLS II''' voitti jaetusti Tekniikan Maailman 20/1985 8 auton vertailun (1-3./8). Mitsubishi Galant GLS II maksoi Suomessa vuonna [[1985]] 112 500 markkaa, ryhmän selvästi kallein auto.
@@ Rivi 119: / Rivi 119: @@
 Tekniikan Maailma 20/1985 mittasi Mitsubishi Galant GLS II:n (75 kW, 1140 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h.
-== Vertailu 1987 ==
+== Vertailu 1987, TL ==
 '''Mitsubishi Galant 2.0 GLS II''' sijoittui Tuulilasin 2/1987 8 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1.8 S]], 2-3. [[Renault 21|Renault 21 GTX]], 4. [[Honda Accord 3|Honda Accord 2.0 EXi]], 5. [[BMW 3-sarja E30|BMW 318i]], 6. [[Ford Sierra|Ford Sierra 2.0 iS]], 7. [[Volvo 240|Volvo 240 GL Injection]] ja 8. [[Saab 900 OG|Saab 900i]].

@@ Rivi 102: / Rivi 102: @@
 '''Mitsubishi Galant 2000 Turbo''' sijoittui Tuulilasin 11/1984 6 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./6), jääden voittajasta vain 1 pisteen. Vertailun muut autot olivat 1. [[Volvo 740|Volvo 740 Turbo Intercooler]], 2-3. Mitsubishi ja [[Audi 100 C3|Audi 100 CC 2,0i]], 4. [[Saab 900 OG|Saab 900 Turbo 16]], 5. [[BMW 5-sarja E28|BMW 520i]] ja 6. [[Renault 25 |Renault 25 GTS]].
-Ajoasennossa on parannettavaa (7/10). Sisätilat ovat tyydyttävän isot (8/10). Tavaratila on iso (9/10). Melutaso vielä alhaisempi kuin kilpailijoilla, 10/10. Vaihteita on viisi.
+Sisätilat ovat tyydyttävän isot (8/10). Tavaratila on iso (9/10). Ajoasennossa on parannettavaa (7/10). Melutaso vielä alhaisempi kuin kilpailijoilla, 10/10. Vaihteita on viisi. Vaihteisto toimii hyvin (9/10), mutta ohjaus ei ole yhtä hyvä (7).
-Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset ja ryhmän toiseksi parhaat (38/40): suuntavakavuus ja kaarreajo-ominaisuudet 9/10, käytös ääritilanteissa ja jousitus 10/10. Jousitus on ryhmän mukavin. Ohjaus on nopea ja ylitehostettu (7/10), turboviive näkyy kierrosajoissa. Jarrut (ABS) ovat ryhmän parhaat (10/10). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1984 mittasi Mitsubishi Galant 2000 Turbon (110 kW, 1170 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 8,0 sekuntia.
+Varustetaso on kiitettävän runsas ja ryhmän paras (10/10): sähkötoimiset ikkunannostimet, keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta) ja kierroslukumittari ovat vakiovarusteita. Kuljettajan istuimessa on lämmitys ja takaistuimella on 2 pääntukea. Myös ABS-jarrut (ainoana) ja tasanopeussäädin ovat vakiovarusteita. Peilejä säädetään sisältä, mutta lämmitystä niissä ei ole. Polttoainesäiliön korkissa on lukko (on 3:ssa 6:sta).
-Varustetaso on kiitettävän runsas ja ryhmän paras (10/10): sähkötoimiset ikkunannostimet, keskuslukitus ja kierroslukumittari ovat vakiovarusteita. Kuljettajan istuimessa on lämmitys ja takaistuimella on 2 pääntukea. Myös ABS-jarrut (ainoana) ja tasanopeussäädin ovat vakiovarusteita. Polttoainesäiliön korkissa on lukko (on 3:ssa 6:sta). <ref>Tuulilasi 11/1984</ref>
+Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset ja ryhmän toiseksi parhaat (38/40): suuntavakavuus sekä kaarreajo-ominaisuudet 9/10, käytös ääritilanteissa ja jousitus 10/10. Jousitus on ryhmän mukavin. Ohjaus on nopea ja ylitehostettu (7/10), turboviive näkyy kierrosajoissa. Jarrut (ABS) ovat ryhmän parhaat (10/10). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1984 mittasi Mitsubishi Galant 2000 Turbon (110 kW, 1170 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 8,0 sekuntia. <ref>Tuulilasi 11/1984</ref>
 == Vertailu 1985 ==

@@ Rivi 100: / Rivi 100: @@
 == Vertailu 1984 ==
-'''Mitsubishi Galant 2000 Turbo''' sijoittui Tuulilasin 11/1984 6 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./6). Ajoasennossa on parannettavaa (7/10). Sisätilat ovat tyydyttävän isot (8/10). Tavaratila on iso (9/10). Melutaso vielä alhaisempi kuin kilpailijoilla, 10/10. Vaihteita on viisi.
+'''Mitsubishi Galant 2000 Turbo''' sijoittui Tuulilasin 11/1984 6 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./6), jääden voittajasta vain 1 pisteen. Vertailun muut autot olivat 1. [[Volvo 740|Volvo 740 Turbo Intercooler]], 2-3. Mitsubishi ja [[Audi 100 C3|Audi 100 CC 2,0i]], 4. [[Saab 900 OG|Saab 900 Turbo 16]], 5. [[BMW 5-sarja E28|BMW 520i]] ja 6. [[Renault 25 |Renault 25 GTS]].
 Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset ja ryhmän toiseksi parhaat (38/40): suuntavakavuus ja kaarreajo-ominaisuudet 9/10, käytös ääritilanteissa ja jousitus 10/10. Jousitus on ryhmän mukavin. Ohjaus on nopea ja ylitehostettu (7/10), turboviive näkyy kierrosajoissa. Jarrut (ABS) ovat ryhmän parhaat (10/10). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1984 mittasi Mitsubishi Galant 2000 Turbon (110 kW, 1170 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 8,0 sekuntia.

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 !style="background: #DCDCDC; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Mitsubishi Galant V (E10)
 |-
-!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:1985galant 2L turbo.jpg|250px]]
+!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Galant E10.jpg|250px]]
 |- bgcolor=#F9F9F9
 |width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Mitsubishi|Mitsubishi Motors Corporation]],<br>Okazaki, Aichi, {{Lippu|Japani}} Japani
@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
 Viidennen sukupolven '''Mitsubishi Galant (E10)''' esiteltiin vuonna 1983. Malli oli nyt etuvetoinen ja moottori oli asennettu keulalle poikittain. Korimalleina oli nelioviset sedan ja hardtop, joka poikkesi ulkonäöltään sedanista. Hardtop-malli, jota myytiin Euroopan markkinoilla nimellä '''Mitsubishi Sapporo''', muodosti perustan australialaisvalmisteiselle [[Mitsubishi Magna]]lle. Tärkeä malli on turboahdettu ja ahtojäähdytyksellä varustettu [[Mitsubishi Galant Turbodiesel 2|Galant Turbodiesel]].
+[[Kuva:1985galant 2L turbo.jpg|thumb|left|250px|Mitsubishi Galant]]
 == Mallit ==
 Farmariversiota ei tähän mallisarjaan kuulunut, sen sijalle oli tullut tila-auto [[Mitsubishi Chariot]], jota esimerkiksi Suomessa myytiin nimellä '''Space Wagon'''. Galant oli kolmas japanilainen automalli, joka oli varustettu kaikkien pyörien [[Lukkiutumattomat jarrut|lukkiutumattomilla jarruilla]].

@@ Rivi 25: / Rivi 25: @@
 {{Pääartikkeli|Mitsubishi Galant}}
-Viidennen sukupolven '''Mitsubishi Galant (E10)''' esiteltiin vuonna 1983. Malli oli nyt etuvetoinen ja moottori oli asennettu keulalle poikittain. Korimalleina oli nelioviset sedan ja hardtop, joka poikkesi ulkonäöltään sedanista. Hardtop-malli, jota myytiin Euroopan markkinoilla nimellä '''Mitsubishi Sapporo''', muodosti perustan australialaisvalmisteiselle [[Mitsubishi Magna]]lle. Tärkeä malli on turboahdettu ja ahtojäähdytyksellä varustettu [[Mitsubishi Galant Turbodiesel|Galant Turbodiesel]].
+Viidennen sukupolven '''Mitsubishi Galant (E10)''' esiteltiin vuonna 1983. Malli oli nyt etuvetoinen ja moottori oli asennettu keulalle poikittain. Korimalleina oli nelioviset sedan ja hardtop, joka poikkesi ulkonäöltään sedanista. Hardtop-malli, jota myytiin Euroopan markkinoilla nimellä '''Mitsubishi Sapporo''', muodosti perustan australialaisvalmisteiselle [[Mitsubishi Magna]]lle. Tärkeä malli on turboahdettu ja ahtojäähdytyksellä varustettu [[Mitsubishi Galant Turbodiesel 2|Galant Turbodiesel]].
 == Mallit ==

@@ Rivi 120: / Rivi 120: @@
 '''Mitsubishi Galant 2.0 GLS II''' sijoittui Tuulilasin 2/1987 8 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1.8 S]], 2-3. [[Renault 21|Renault 21 GTX]], 4. [[Honda Accord 3|Honda Accord 2.0 EXi]], 5. [[BMW 3-sarja E30|BMW 318i]], 6. [[Ford Sierra|Ford Sierra 2.0 iS]], 7. [[Volvo 240|Volvo 240 GL Injection]] ja 8. [[Saab 900 OG|Saab 900i]].
-Galantin ajettavuus sai TL:ltä kiitosta: suuntavakavuus on hyvä (9/10), samoin kaarrekäytös (9/10). Jousitus on kiitettävän mukava (10/10) ja ääritilanteista Galant selviää hyvin, vertailun parhaiten (10/10). Varustelutaso on hyvä, vakionopeussäädin on vakiovaruste (vertailun ainoana). Lämmityslaite on automaattinen, mutta ilmastointilaitetta ei ole. Kulutus on suhteellisen korkea (8,6 l/100 km).
+Varustelutaso on hyvä (10/10), vakionopeussäädin on vakiovaruste (vertailun ainoana) ja myös keskuslukitus, kierroslukumittari ja ohjaustehostin kuuluvat hintaan. Kuljettajan istuimessa on lämmitys (on 5:ssä). Lämmityslaite on automaattinen, mutta ilmastointilaitetta ei ole. Peileissä on sähkösäätö (on 3:ssa) ja ohjauspyörässä on korkeussäätö.
 Tuulilasi 2/1987 mittasi Mitsubishi Galant 2.0 GLS:n (75 kW, 1140 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,1 sekuntia. <ref>Tuulilasi 2/1987</ref>.

@@ Rivi 118: / Rivi 118: @@
 == Vertailu 1987 ==
-'''Mitsubishi Galant 2.0 GLS II''' sijoittui Tuulilasin 2/1987 8 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./8). Ajettavuus sai TL:ltä kiitosta: suuntavakavuus on hyvä (9/10), samoin kaarrekäytös (9/10). Jousitus on kiitettävän mukava (10/10) ja ääritilanteista Galant selviää hyvin, vertailun parhaiten (10/10). Varustelutaso on hyvä, vakionopeussäädin on vakiovaruste (vertailun ainoana). Lämmityslaite on automaattinen, mutta ilmastointilaitetta ei ole. Kulutus on suhteellisen korkea (8,6 l/100 km).
+'''Mitsubishi Galant 2.0 GLS II''' sijoittui Tuulilasin 2/1987 8 auton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Audi 80 B3/B4|Audi 80 1.8 S]], 3. [[Renault 21|Renault 21 GTX]], 4. [[Honda Accord 3|Honda Accord 2.0 EXi]], 5. [[BMW 3-sarja E30|BMW 318i]], 6. [[Ford Sierra|Ford Sierra 2.0 iS]], 7. [[Volvo 240|Volvo 240 GL Injection]] ja 8. [[Saab 900 OG|Saab 900i]].
 Tuulilasi 2/1987 mittasi Mitsubishi Galant 2.0 GLS:n (75 kW, 1140 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,1 sekuntia. <ref>Tuulilasi 2/1987</ref>.