https://autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Mitsubishi_Pajero_mk1
Mitsubishi Pajero mk1 - Muutoshistoria
2026-05-06T01:43:00Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Pajero_mk1&diff=228194&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1990, TL */
2024-04-26T18:41:48Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1990, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. huhtikuuta 2024 kello 18.41</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l51" >Rivi 51:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 51:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1990, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1990, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>5-ovinen '''Mitsubishi Pajero Wagon V6''' voitti Tuulilasin 1/1990 5 bensiinikäyttöisen maastoauton vertailun (1./5). <del class="diffchange diffchange-inline">Kaikki </del>arvosanat ovat 9, 8 tai 10/10 eli vähintään 8. Pajero rekisteröitiin 7:lle, mutta takimmaiset 2 istuinta ovat epämukavia ja tilapäisiä. Varustetaso on runsas (9/10): vakiovarusteita ovat keskuslukitus, vakionopeussäädin ja sähkötoimiset ikkunannostimet. Etuistuimissa on lämmitys. Ulkopeilejä ei kuitenkaan säädetä sähköllä ja ilmastointilaitetta ei ole.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>5-ovinen '''Mitsubishi Pajero Wagon V6''' voitti Tuulilasin 1/1990 5 bensiinikäyttöisen maastoauton vertailun (1./5). <ins class="diffchange diffchange-inline">Pajeron kaikki </ins>arvosanat ovat 9, 8 tai 10/10 eli vähintään 8. <ins class="diffchange diffchange-inline">Vertailun muut autot olivat 2. [[Range Rover Classic|Range Rover EFi Vogue Automatic]], 3. [[Ford Bronco II|Ford Bronco II XLT 4x4]], 4. [[Jeep Cherokee XJ|Jeep Cherokee Limited 4.0]] ja 5. [[Volkswagen Caravelle Synchro|Volkswagen Caravelle GL Synchro 2.1 16]].</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Pajero rekisteröitiin 7:lle, mutta takimmaiset 2 istuinta ovat epämukavia ja tilapäisiä. Varustetaso on runsas (9/10): vakiovarusteita ovat keskuslukitus, vakionopeussäädin ja sähkötoimiset ikkunannostimet. Etuistuimissa on lämmitys. Ulkopeilejä ei kuitenkaan säädetä sähköllä ja ilmastointilaitetta ei ole.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Maastoajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10), samoin mukavuus. Suuntavakavuus on hyvä (9/10), samoin kaarrekäytös. Ajoasento on erinomainen (10/10), samoin mittaristo. Ohjaus, vaihteisto ja jarrut toimivat hyvin (9/10). Kääntöympyrä on iso. Jousitus on jäykkä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Maastoajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10), samoin mukavuus. Suuntavakavuus on hyvä (9/10), samoin kaarrekäytös. Ajoasento on erinomainen (10/10), samoin mittaristo. Ohjaus, vaihteisto ja jarrut toimivat hyvin (9/10). Kääntöympyrä on iso. Jousitus on jäykkä.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Pajero_mk1&diff=227380&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1984 */
2024-04-07T09:51:50Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1984</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. huhtikuuta 2024 kello 09.51</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l31" >Rivi 31:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 31:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1984 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1984 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mitsubishi Pajero TD''' (turbodiesel, lyhyt malli) voitti [[Tekniikan Maailma]]n 16/1984 maasturivertailun (1./6). Vertailun muut autot olivat 2. [[Isuzu Trooper 1|Isuzu Trooper Turbo LS]], 3. [[Mercedes-Benz G-sarja|Mercedes-Benz 300 GD 24]], 4. [[Range Rover Classic Turbodiesel|Range Rover 2400 SD Turbo D]], 5. [[Toyota Land Cruiser <del class="diffchange diffchange-inline">xJ6x</del>|Toyota Land Cruiser HJ60]] ja 6. [[Nissan Patrol (160)|Nissan Patrol STW Turbo Diesel]].</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mitsubishi Pajero TD''' (turbodiesel, lyhyt malli) voitti [[Tekniikan Maailma]]n 16/1984 maasturivertailun (1./6). Vertailun muut autot olivat 2. [[Isuzu Trooper 1|Isuzu Trooper Turbo LS]], 3. [[Mercedes-Benz G-sarja|Mercedes-Benz 300 GD 24]], 4. [[Range Rover Classic Turbodiesel|Range Rover 2400 SD Turbo D]], 5. [[Toyota Land Cruiser <ins class="diffchange diffchange-inline">J60</ins>|Toyota Land Cruiser HJ60]] ja 6. [[Nissan Patrol (160)|Nissan Patrol STW Turbo Diesel]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Lyhyen Pajero-mallin sisätilat ovat ahtaat (5/10) ja auto rekisteröitiin vain neljälle. Tilaa on neljälle, mutta mukavasti matkustaa oikeastaan vain kaksi. (Pitkään malliin mahtuu paremmin.) Lyhyt Pajero oli [[1984]] vertailun halvin maastoauto, 97 300 markkaa. Pajero painaa 1520 kiloa. Kevyemmän korin ja vahvan moottorin ansiosta Pajeron perävaunun vetokyky oli TM-vertailun paras.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Lyhyen Pajero-mallin sisätilat ovat ahtaat (5/10) ja auto rekisteröitiin vain neljälle. Tilaa on neljälle, mutta mukavasti matkustaa oikeastaan vain kaksi. (Pitkään malliin mahtuu paremmin.) Lyhyt Pajero oli [[1984]] vertailun halvin maastoauto, 97 300 markkaa. Pajero painaa 1520 kiloa. Kevyemmän korin ja vahvan moottorin ansiosta Pajeron perävaunun vetokyky oli TM-vertailun paras.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Pajero_mk1&diff=227051&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1984 */
2024-03-31T14:49:55Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1984</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. maaliskuuta 2024 kello 14.49</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l33" >Rivi 33:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 33:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mitsubishi Pajero TD''' (turbodiesel, lyhyt malli) voitti [[Tekniikan Maailma]]n 16/1984 maasturivertailun (1./6). Vertailun muut autot olivat 2. [[Isuzu Trooper 1|Isuzu Trooper Turbo LS]], 3. [[Mercedes-Benz G-sarja|Mercedes-Benz 300 GD 24]], 4. [[Range Rover Classic Turbodiesel|Range Rover 2400 SD Turbo D]], 5. [[Toyota Land Cruiser xJ6x|Toyota Land Cruiser HJ60]] ja 6. [[Nissan Patrol (160)|Nissan Patrol STW Turbo Diesel]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mitsubishi Pajero TD''' (turbodiesel, lyhyt malli) voitti [[Tekniikan Maailma]]n 16/1984 maasturivertailun (1./6). Vertailun muut autot olivat 2. [[Isuzu Trooper 1|Isuzu Trooper Turbo LS]], 3. [[Mercedes-Benz G-sarja|Mercedes-Benz 300 GD 24]], 4. [[Range Rover Classic Turbodiesel|Range Rover 2400 SD Turbo D]], 5. [[Toyota Land Cruiser xJ6x|Toyota Land Cruiser HJ60]] ja 6. [[Nissan Patrol (160)|Nissan Patrol STW Turbo Diesel]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Lyhyen Pajero-mallin sisätilat ovat ahtaat ja auto rekisteröitiin vain neljälle. Tilaa on neljälle, mutta mukavasti matkustaa oikeastaan vain kaksi. (Pitkään malliin mahtuu paremmin.) Lyhyt Pajero oli [[1984]] vertailun halvin maastoauto, 97 300 markkaa. Pajero painaa 1520 kiloa. Kevyemmän korin ja vahvan moottorin ansiosta Pajeron perävaunun vetokyky oli TM-vertailun paras.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Lyhyen Pajero-mallin sisätilat ovat ahtaat <ins class="diffchange diffchange-inline">(5/10) </ins>ja auto rekisteröitiin vain neljälle. Tilaa on neljälle, mutta mukavasti matkustaa oikeastaan vain kaksi. (Pitkään malliin mahtuu paremmin.) Lyhyt Pajero oli [[1984]] vertailun halvin maastoauto, 97 300 markkaa. Pajero painaa 1520 kiloa. Kevyemmän korin ja vahvan moottorin ansiosta Pajeron perävaunun vetokyky oli TM-vertailun paras.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Maastoajo-ominaisuudet ovat hyvät, Range Roverin tasolla. Tasauspyörästön lukot auttavat maastossa. Myös maantiellä ajo-ominaisuudet ovat kohtalaisen hyvät, joskin jäykkä taka-akseli ja lehtijouset saattavat aiheuttaa pomppimista. Edessä on erillisjousitus.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Maastoajo-ominaisuudet ovat hyvät <ins class="diffchange diffchange-inline">(9/10)</ins>, Range Roverin tasolla. Tasauspyörästön lukot auttavat maastossa. Myös maantiellä ajo-ominaisuudet ovat kohtalaisen hyvät <ins class="diffchange diffchange-inline">(8)</ins>, joskin jäykkä taka-akseli ja lehtijouset saattavat aiheuttaa pomppimista. Edessä on erillisjousitus.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>R4-turbodieselin iskutilavuus on 2346 cm³. Suurin teho on 62 kilowattia /4200 (84 hv) ja suurin vääntömomentti 175 Nm /2500. Vaihteita on viisi.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>R4-turbodieselin iskutilavuus on 2346 cm³. Suurin teho on 62 kilowattia /4200 (84 hv) ja suurin vääntömomentti 175 Nm /2500. Vaihteita on viisi<ins class="diffchange diffchange-inline">, lisäksi alennusvaihteisto</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Pajero kiihtyi joukon nopeimmin: Tekniikan Maailma 16/1984 mittasi Pajeron kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 5,0 sekuntia, 0-80 km/h 12,2 sekuntia ja 0-100 km/h 18,5 sekuntia. Kulutus on noin 10-14 litraa dieseliä /100 km. Kulutus on suhteellisen alhainen ja vertailun alhaisin. <ref>Tekniikan Maailma 16/1984</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Pajero kiihtyi joukon nopeimmin: Tekniikan Maailma 16/1984 mittasi Pajeron kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 5,0 sekuntia, 0-80 km/h 12,2 sekuntia ja 0-100 km/h 18,5 sekuntia. Kulutus on noin 10-14 litraa dieseliä /100 km. Kulutus on suhteellisen alhainen ja vertailun alhaisin. <ref>Tekniikan Maailma 16/1984</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Pajero_mk1&diff=227047&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1984 */
2024-03-31T14:32:56Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1984</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. maaliskuuta 2024 kello 14.32</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l31" >Rivi 31:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 31:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1984 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1984 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mitsubishi Pajero TD''' (turbodiesel, lyhyt malli) voitti [[Tekniikan Maailma]]n 16/1984 maasturivertailun. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mitsubishi Pajero TD''' (turbodiesel, lyhyt malli) voitti [[Tekniikan Maailma]]n 16/1984 maasturivertailun <ins class="diffchange diffchange-inline">(1./6). Vertailun muut autot olivat 2. [[Isuzu Trooper 1|Isuzu Trooper Turbo LS]], 3. [[Mercedes-Benz G-sarja|Mercedes-Benz 300 GD 24]], 4. [[Range Rover Classic Turbodiesel|Range Rover 2400 SD Turbo D]], 5. [[Toyota Land Cruiser xJ6x|Toyota Land Cruiser HJ60]] ja 6. [[Nissan Patrol (160)|Nissan Patrol STW Turbo Diesel]]</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Lyhyen Pajero-mallin sisätilat ovat ahtaat ja auto rekisteröitiin vain neljälle. Tilaa on neljälle, mutta mukavasti matkustaa oikeastaan vain kaksi. (Pitkään malliin mahtuu paremmin.) Lyhyt Pajero oli [[1984]] vertailun halvin maastoauto, 97 300 markkaa. Pajero painaa 1520 kiloa. Kevyemmän korin ja vahvan moottorin ansiosta Pajeron perävaunun vetokyky oli TM-vertailun paras.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Lyhyen Pajero-mallin sisätilat ovat ahtaat ja auto rekisteröitiin vain neljälle. Tilaa on neljälle, mutta mukavasti matkustaa oikeastaan vain kaksi. (Pitkään malliin mahtuu paremmin.) Lyhyt Pajero oli [[1984]] vertailun halvin maastoauto, 97 300 markkaa. Pajero painaa 1520 kiloa. Kevyemmän korin ja vahvan moottorin ansiosta Pajeron perävaunun vetokyky oli TM-vertailun paras.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Pajero_mk1&diff=227022&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1990, TM */
2024-03-31T11:48:41Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1990, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. maaliskuuta 2024 kello 11.48</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l60" >Rivi 60:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 60:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>5-ovinen '''Mitsubishi Pajero V6 Kat. Aut.''' sijoittui Tekniikan Maailman 12/1990 8 maastoauton vertailussa toiseksi (2./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Toyota Land Cruiser J80|Toyota Land Cruiser HJ 80 TD]], 2. Mitsubishi, 3. [[Isuzu Trooper 1|Isuzu Trooper LS 2.8 DT IC]], 4-5. [[Ford Bronco II|Ford Bronco II XLT 4x4]], 4-5. [[Jeep Cherokee XJ|Jeep Cherokee 4.0 LTD Automatic]], 6. [[Chevrolet S-10 Blazer 1|Chevrolet Blazer S10 Tahoe]], 7. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery]] ja 8. [[Nissan Patrol (Y60)|Nissan Patrol GR Wagon]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>5-ovinen '''Mitsubishi Pajero V6 Kat. Aut.''' sijoittui Tekniikan Maailman 12/1990 8 maastoauton vertailussa toiseksi (2./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Toyota Land Cruiser J80|Toyota Land Cruiser HJ 80 TD]], 2. Mitsubishi, 3. [[Isuzu Trooper 1|Isuzu Trooper LS 2.8 DT IC]], 4-5. [[Ford Bronco II|Ford Bronco II XLT 4x4]], 4-5. [[Jeep Cherokee XJ|Jeep Cherokee 4.0 LTD Automatic]], 6. [[Chevrolet S-10 Blazer 1|Chevrolet Blazer S10 Tahoe]], 7. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery]] ja 8. [[Nissan Patrol (Y60)|Nissan Patrol GR Wagon]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Pajeron sisätilat ovat isot (10/10) ja auto on mukava (9/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">5-ovisen </ins>Pajeron sisätilat ovat isot (10/10) ja auto on mukava (9/10)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Istuimissa on muuntelumahdollisuuksia ja taakse voi muodostaa vuodetilan</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat hyvät maantiellä (9), mutta maastoajossa ulosjoustot ovat liian lyhyet (7). Myös uraherkkyys haittaa ajoa. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat hyvät maantiellä (9), mutta maastoajossa ulosjoustot ovat liian lyhyet (7). Myös uraherkkyys haittaa ajoa<ins class="diffchange diffchange-inline">. Jarruissa on parannettavaa (7)</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>V6-ottomoottorin iskutilavuus on 2972 cm³. Moottorin suurin teho on 104 kW /5000 r/min (141 hv). Suurin vääntömomentti on 225 Nm /3000 r/min. Auto painaa 1900 kiloa (eteen 44,7 %, taakse 55,3 %). Vaihteisto on neliportainen automaatti, lisäksi alennusvaihteisto hitaaseen maastoajoon.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>V6-ottomoottorin iskutilavuus on 2972 cm³. Moottorin suurin teho on 104 kW /5000 r/min (141 hv). Suurin vääntömomentti on 225 Nm /3000 r/min. Auto painaa 1900 kiloa (eteen 44,7 %, taakse 55,3 %). Vaihteisto on neliportainen automaatti, lisäksi alennusvaihteisto hitaaseen maastoajoon.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Pajero_mk1&diff=227021&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1990, TM */
2024-03-31T11:42:15Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1990, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. maaliskuuta 2024 kello 11.42</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l59" >Rivi 59:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 59:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1990, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1990, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>5-ovinen '''Mitsubishi Pajero V6 Kat. Aut.''' sijoittui Tekniikan Maailman 12/1990 8 maastoauton vertailussa toiseksi (2./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Toyota Land Cruiser J80|Toyota Land Cruiser HJ 80 TD]], 2. Mitsubishi, 3. [[Isuzu Trooper 1|Isuzu Trooper LS 2.8 DT IC]], 4-5. [[Ford Bronco II|Ford Bronco II XLT 4x4]], 4-5. [[Jeep Cherokee XJ|Jeep Cherokee 4.0 LTD Automatic]], 6. [[Chevrolet S-10 Blazer 1|Chevrolet Blazer S10 Tahoe]], 7. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery]] ja 8. [[Nissan Patrol (Y60)|Nissan Patrol GR Wagon]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>5-ovinen '''Mitsubishi Pajero V6 Kat. Aut.''' sijoittui Tekniikan Maailman 12/1990 8 maastoauton vertailussa toiseksi (2./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Toyota Land Cruiser J80|Toyota Land Cruiser HJ 80 TD]], 2. Mitsubishi, 3. [[Isuzu Trooper 1|Isuzu Trooper LS 2.8 DT IC]], 4-5. [[Ford Bronco II|Ford Bronco II XLT 4x4]], 4-5. [[Jeep Cherokee XJ|Jeep Cherokee 4.0 LTD Automatic]], 6. [[Chevrolet S-10 Blazer 1|Chevrolet Blazer S10 Tahoe]], 7. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery]] ja 8. [[Nissan Patrol (Y60)|Nissan Patrol GR Wagon]].</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Pajeron sisätilat ovat isot (10/10) ja auto on mukava (9/10).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ajo-ominaisuudet ovat hyvät maantiellä (9), mutta maastoajossa ulosjoustot ovat liian lyhyet (7). Myös uraherkkyys haittaa ajoa. </ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>V6-ottomoottorin iskutilavuus on 2972 cm³. Moottorin suurin teho on 104 kW /5000 r/min (141 hv). Suurin vääntömomentti on 225 Nm /3000 r/min. Auto painaa 1900 kiloa (eteen 44,7 %, taakse 55,3 %). Vaihteisto on neliportainen automaatti, lisäksi alennusvaihteisto hitaaseen maastoajoon.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>V6-ottomoottorin iskutilavuus on 2972 cm³. Moottorin suurin teho on 104 kW /5000 r/min (141 hv). Suurin vääntömomentti on 225 Nm /3000 r/min. Auto painaa 1900 kiloa (eteen 44,7 %, taakse 55,3 %). Vaihteisto on neliportainen automaatti, lisäksi alennusvaihteisto hitaaseen maastoajoon.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Pajero_mk1&diff=227020&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1990, TM */
2024-03-31T11:35:48Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1990, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. maaliskuuta 2024 kello 11.35</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l59" >Rivi 59:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 59:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1990, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1990, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>5-ovinen '''Mitsubishi Pajero V6 Kat. Aut.''' sijoittui Tekniikan Maailman 12/1990 8 maastoauton vertailussa toiseksi (2./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Toyota Land Cruiser J80|Toyota Land Cruiser HJ 80 TD]], 2. Mitsubishi, 3. [[Isuzu Trooper 1|Isuzu Trooper LS 2.8 DT IC]], 4-5. [[Ford Bronco II|Ford Bronco II XLT 4x4]], 4-5. [[Jeep Cherokee XJ|Jeep Cherokee 4.0 LTD Automatic]], 6. [[Chevrolet S-10 Blazer 1|Chevrolet Blazer S10 Tahoe]], 7. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery]] ja 8. [[Nissan Patrol (Y60)|Nissan Patrol GR Wagon]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>5-ovinen '''Mitsubishi Pajero V6 Kat. Aut.''' sijoittui Tekniikan Maailman 12/1990 8 maastoauton vertailussa toiseksi (2./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Toyota Land Cruiser J80|Toyota Land Cruiser HJ 80 TD]], 2. Mitsubishi, 3. [[Isuzu Trooper 1|Isuzu Trooper LS 2.8 DT IC]], 4-5. [[Ford Bronco II|Ford Bronco II XLT 4x4]], 4-5. [[Jeep Cherokee XJ|Jeep Cherokee 4.0 LTD Automatic]], 6. [[Chevrolet S-10 Blazer 1|Chevrolet Blazer S10 Tahoe]], 7. [[Land Rover Discovery I|Land Rover Discovery]] ja 8. [[Nissan Patrol (Y60)|Nissan Patrol GR Wagon]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tekniikan Maailma 12/1990</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">V6-ottomoottorin iskutilavuus on 2972 cm³. Moottorin suurin teho on 104 kW /5000 r/min (141 hv). Suurin vääntömomentti on 225 Nm /3000 r/min. Auto painaa 1900 kiloa (eteen 44,7 %, taakse 55,3 %). Vaihteisto on neliportainen automaatti, lisäksi alennusvaihteisto hitaaseen maastoajoon.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tekniikan Maailma]] 12/1990 mittasi Mitsubishi Pajero V6 Kat. Aut:n kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 22,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h. Kulutus on noin 10&ndash;14 litraa bensiiniä /100 km. </ins><ref>Tekniikan Maailma 12/1990</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 2,6 litran bensiinimalli ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 2,6 litran bensiinimalli ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Pajero_mk1&diff=226999&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1990, TM */
2024-03-31T09:47:08Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1990, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. maaliskuuta 2024 kello 09.47</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l58" >Rivi 58:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 58:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1990, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1990, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>5-ovinen '''Mitsubishi Pajero V6 Kat. Aut.''' sijoittui Tekniikan Maailman 12/1990 8 maastoauton vertailussa toiseksi (2./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Toyota Land Cruiser J80|Toyota Land Cruiser HJ 80 TD]], 2. Mitsubishi, 3. [[Isuzu Trooper 1|Isuzu Trooper LS 2.8 DT IC]], 4-5. [[Ford Bronco II|Ford Bronco II XLT 4x4]], 4-5. [[Jeep Cherokee XJ|Jeep Cherokee 4.0 LTD Automatic]], 6. [[Chevrolet S-10 Blazer 1|Chevrolet Blazer S10 Tahoe]], 7. [[Land Rover Discovery|Land Rover Discovery <del class="diffchange diffchange-inline">I</del>]] ja 8. [[Nissan Patrol (Y60)|Nissan Patrol GR Wagon]].</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>5-ovinen '''Mitsubishi Pajero V6 Kat. Aut.''' sijoittui Tekniikan Maailman 12/1990 8 maastoauton vertailussa toiseksi (2./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Toyota Land Cruiser J80|Toyota Land Cruiser HJ 80 TD]], 2. Mitsubishi, 3. [[Isuzu Trooper 1|Isuzu Trooper LS 2.8 DT IC]], 4-5. [[Ford Bronco II|Ford Bronco II XLT 4x4]], 4-5. [[Jeep Cherokee XJ|Jeep Cherokee 4.0 LTD Automatic]], 6. [[Chevrolet S-10 Blazer 1|Chevrolet Blazer S10 Tahoe]], 7. [[Land Rover Discovery <ins class="diffchange diffchange-inline">I</ins>|Land Rover Discovery]] ja 8. [[Nissan Patrol (Y60)|Nissan Patrol GR Wagon]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tekniikan Maailma 12/1990</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tekniikan Maailma 12/1990</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Pajero_mk1&diff=226998&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1990, TM */
2024-03-31T09:46:09Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1990, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. maaliskuuta 2024 kello 09.46</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l58" >Rivi 58:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 58:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1990, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1990, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>5-ovinen '''Mitsubishi Pajero V6 Kat. Aut.''' sijoittui Tekniikan Maailman 12/1990 8 maastoauton vertailussa toiseksi (2./8).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>5-ovinen '''Mitsubishi Pajero V6 Kat. Aut.''' sijoittui Tekniikan Maailman 12/1990 8 maastoauton vertailussa toiseksi (2./8)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vertailun muut autot olivat 1. [[Toyota Land Cruiser J80|Toyota Land Cruiser HJ 80 TD]], 2. Mitsubishi, 3. [[Isuzu Trooper 1|Isuzu Trooper LS 2.8 DT IC]], 4-5. [[Ford Bronco II|Ford Bronco II XLT 4x4]], 4-5. [[Jeep Cherokee XJ|Jeep Cherokee 4.0 LTD Automatic]], 6. [[Chevrolet S-10 Blazer 1|Chevrolet Blazer S10 Tahoe]], 7. [[Land Rover Discovery|Land Rover Discovery I]] ja 8. [[Nissan Patrol (Y60)|Nissan Patrol GR Wagon]]</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tekniikan Maailma 12/1990</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tekniikan Maailma 12/1990</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Pajero_mk1&diff=226979&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1987 */
2024-03-31T08:45:50Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1987</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. maaliskuuta 2024 kello 08.45</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l42" >Rivi 42:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 42:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1987 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1987 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mitsubishi Pajero Wagon 2.5 Turbodiesel''' <del class="diffchange diffchange-inline">maksoi Suomessa vuonna [[1987]] 140 900 markkaa eli 43 073 euroa (v. 2016 kerroin 0,3057). Mitsubishi Pajero Wagon 2.5 Turbodiesel </del>(pitkä malli) sijoittui Tekniikan Maailman 16/1987 seitsemän maastoauton vertailussa neljänneksi (4-5./7), yhdessä melko samanlaisen Isuzu Trooperin kanssa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Mitsubishi Pajero Wagon 2.5 Turbodiesel''' (pitkä malli) sijoittui Tekniikan Maailman 16/1987 seitsemän maastoauton vertailussa neljänneksi (4-5./7), yhdessä melko samanlaisen Isuzu Trooperin kanssa<ins class="diffchange diffchange-inline">. Mitsubishi Pajero Wagon 2.5 Turbodiesel maksoi Suomessa vuonna [[1987]] 140 900 markkaa eli 43 073 euroa (v. 2016 kerroin 0,3057)</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mitsubishi Pajeron maastoajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (10/15). Neliveto kytketään automaattisesti, auto on yleensä takavetoinen. Pajero etenee hiekassa tai pehmeässä maastossa hyvin, mutta jää kuitenkin helposti kiinni. Jousitus on jäykempi kuin Isuzussa. Jarrut ovat erinomaiset (10/10). Vaihteensiirto toimii hyvin. Ohjaus on lievästi tunnoton. Ajo-ominaisuudet (8/10) ja käsiteltävyys (11/15) ovat kohtalaiset. Myös mukavuustaso on keskitasoa (8/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mitsubishi Pajeron maastoajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (10/15). Neliveto kytketään automaattisesti, auto on yleensä takavetoinen. Pajero etenee hiekassa tai pehmeässä maastossa hyvin, mutta jää kuitenkin helposti kiinni. Jousitus on jäykempi kuin Isuzussa. Jarrut ovat erinomaiset (10/10). Vaihteensiirto toimii hyvin. Ohjaus on lievästi tunnoton. Ajo-ominaisuudet (8/10) ja käsiteltävyys (11/15) ovat kohtalaiset. Myös mukavuustaso on keskitasoa (8/10).</div></td></tr>
</table>
Vaux