<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys</id>
	<title>Nestejäähdytys - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-04T04:19:34Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=195685&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller: Ak: Ohjaus sivulle Jäähdytysjärjestelmä</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=195685&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-03-07T08:48:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ak: Ohjaus sivulle &lt;a href=&quot;/index.php/J%C3%A4%C3%A4hdytysj%C3%A4rjestelm%C3%A4&quot; title=&quot;Jäähdytysjärjestelmä&quot;&gt;Jäähdytysjärjestelmä&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 7. maaliskuuta 2020 kello 08.48&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Kuva:Jaahdytysnesteen lampomittari.jpg|right|100px]]&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;#UUDELLEENOHJAUS &lt;/ins&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Jäähdytysjärjestelmä&lt;/ins&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''Nestejäähdytys''' on eniten käytetty jäähdytystapa henkilöautoissa. [[Jäähdytysneste]] kiertää moottorin sisällä suljetussa järjestelmässä paineistettuna. Jäähdytysnesteen lämpötilaa säädetään [[jäähdytin|jäähdyttimen]] ja termostaatin avulla. Termostaatti avautuu tietyssä lämpötilassa, jolloin jäähdytysneste pääsee virtaamaan jäähdyttimen kautta.&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Kun [[termostaatti]] on viallinen, moottori ei joko saavuta oikeaa käyntilämpötilaa, tai käy liian kuumana. Liian kuumana käymisen huomaa siitä että moottori saattaa &amp;quot;[[keittäminen|keittää]]&amp;quot;. Liian kylmänä käymisen huomaa siitä ettei jäähdytinnesteen lämpötila nouse, eli lämpömittarin viisari pysyy lämpöasteikon alapäässä.&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Liian kylmänä tai kuumana käyvä moottori ei toimi optimaalisesti, jolloin kulutus kasvaa ja pahimmassa tapauksessa moottori voi vaurioitua; esimerkiksi liian kuumana käyvä moottori voi leikata kiinni. Samanlainen ylikuumeneminen syntyy, jos moottori vuotaa jäähdytysnesteen ulos esimerkiksi [[kannentiiviste]]en  hajotessa, silloin myös [[vesipumppu]] voi rikkoutua.&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;==Jäähdytysjärjestelmän huolto==&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Jäähdytysneste suositellaan vaihdettavan 2-3 vuoden välein. Ajan saatossa neste likaantuu ja siitä haihtuu vettä, jolloin jäähdytysteho laskee, eikä järjestelmä toimi halutulla tavalla. Mikäli termostaatin epäillään olevan viallinen, kannattaa se vaihtaa nesteen vaihdon yhteydessä.&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Jäähdytysneste vaihdetaan irrottamalla alavesiletku jäähdyttimen kennolta ja valuttamalla järjestelmä tyhjäksi nesteestä. Moottorin tulee tällöin olla kylmä. Kun järjestelmä on tyhjennetty, irrotetaan myös ylävesiletku sekä sisälämmittimen kennolle menevä letku tai letkut. Tämän jälkeen moottoriin, jäähdyttimeen ja lämmittimen kennolle johdetaan puhdasta vesijohtovettä sekä meno- että tulosuuntaan mahdollisten epäpuhtauksien poistamiseksi. Kun ulostuleva vesi on puhdasta, voidaan letkut kiinnittää takaisin paikoilleen ja järjestelmä täyttää puhtaalla vesi-glykoliseoksella autonvalmistajan ohjeen mukaisesti.&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Huollon jälkeen järjestelmä pitää aina ilmata. Tämä tapahtuu yleensä ensin ilmausruuveilla alimmaisesta aloittaen, ja sen jälkeen käyttämällä autoa korotetuilla kierroksilla (3000 rpm) paisuntasäiliön korkki auki välillä nestettä lisäten. Kun neste säiliössä ei enää vaju täytön jälkeen, on järjestelmä ilmattu.&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Luokka:Moottorit&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=172099&amp;oldid=prev</id>
		<title>109.240.185.187 (14. huhtikuuta 2018 kello 09.14)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=172099&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2018-04-14T09:14:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 14. huhtikuuta 2018 kello 09.14&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l4&quot; &gt;Rivi 4:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 4:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Kun [[termostaatti]] on viallinen, moottori ei joko saavuta oikeaa käyntilämpötilaa, tai käy liian kuumana. Liian kuumana käymisen huomaa siitä että moottori saattaa &amp;quot;[[keittäminen|keittää]]&amp;quot;. Liian kylmänä käymisen huomaa siitä ettei jäähdytinnesteen lämpötila nouse, eli lämpömittarin viisari pysyy lämpöasteikon alapäässä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Kun [[termostaatti]] on viallinen, moottori ei joko saavuta oikeaa käyntilämpötilaa, tai käy liian kuumana. Liian kuumana käymisen huomaa siitä että moottori saattaa &amp;quot;[[keittäminen|keittää]]&amp;quot;. Liian kylmänä käymisen huomaa siitä ettei jäähdytinnesteen lämpötila nouse, eli lämpömittarin viisari pysyy lämpöasteikon alapäässä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Liian kylmänä tai kuumana käyvä moottori ei toimi optimaalisesti, jolloin kulutus kasvaa ja pahimmassa tapauksessa moottori voi vaurioitua; esimerkiksi liian kuumana käyvä moottori voi leikata kiinni. Samanlainen ylikuumeneminen syntyy, jos moottori vuotaa jäähdytysnesteen ulos esimerkiksi [[kannentiiviste]]en  hajotessa, silloin myös [[vesipumppu]] voi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;hajota&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Liian kylmänä tai kuumana käyvä moottori ei toimi optimaalisesti, jolloin kulutus kasvaa ja pahimmassa tapauksessa moottori voi vaurioitua; esimerkiksi liian kuumana käyvä moottori voi leikata kiinni. Samanlainen ylikuumeneminen syntyy, jos moottori vuotaa jäähdytysnesteen ulos esimerkiksi [[kannentiiviste]]en  hajotessa, silloin myös [[vesipumppu]] voi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;rikkoutua&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Jäähdytysjärjestelmän huolto==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Jäähdytysjärjestelmän huolto==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>109.240.185.187</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=110655&amp;oldid=prev</id>
		<title>212.226.43.7: /* Jäähdytysjärjestelmän huolto */ kh</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=110655&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2012-08-18T12:14:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Jäähdytysjärjestelmän huolto: &lt;/span&gt; kh&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 18. elokuuta 2012 kello 12.14&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l7&quot; &gt;Rivi 7:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 7:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Jäähdytysjärjestelmän huolto==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Jäähdytysjärjestelmän huolto==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Jäähdytysneste suositellaan vaihdettavan 2-3 vuoden välein. Ajan saatossa neste likaantuu ja siitä haihtuu vettä, jolloin jäähdytysteho laskee eikä järjestelmä toimi halutulla tavalla. Mikäli termostaatin epäillään olevan viallinen kannattaa se vaihtaa nesteen vaihdon yhteydessä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Jäähdytysneste suositellaan vaihdettavan 2-3 vuoden välein. Ajan saatossa neste likaantuu ja siitä haihtuu vettä, jolloin jäähdytysteho laskee&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/ins&gt;eikä järjestelmä toimi halutulla tavalla. Mikäli termostaatin epäillään olevan viallinen&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/ins&gt;kannattaa se vaihtaa nesteen vaihdon yhteydessä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Jäähdytysneste vaihdetaan irrottamalla &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;alavestiletku &lt;/del&gt;jäähdyttimen kennolta ja valuttamalla järjestelmä tyhjäksi nesteestä. Moottorin tulee tällöin olla kylmä. Kun järjestelmä on &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;tyhjennettu &lt;/del&gt;irrotetaan myös ylävesiletku sekä sisälämmittimen kennolle menevä letku tai letkut. Tämän jälkeen moottoriin, jäähdyttimeen ja lämmittimen kennolle johdetaan puhdasta &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vesijohto vettä &lt;/del&gt;sekä meno&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/del&gt;että tulosuuntaan mahdollisten epäpuhtauksien poistamiseksi. Kun ulostuleva vesi on puhdasta voidaan letkut kiinnittää takaisin paikoilleen ja järjestelmä täyttää puhtaalla vesi-glykoliseoksella &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;auton valmistajan &lt;/del&gt;ohjeen mukaisesti.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Jäähdytysneste vaihdetaan irrottamalla &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;alavesiletku &lt;/ins&gt;jäähdyttimen kennolta ja valuttamalla järjestelmä tyhjäksi nesteestä. Moottorin tulee tällöin olla kylmä. Kun järjestelmä on &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;tyhjennetty, &lt;/ins&gt;irrotetaan myös ylävesiletku sekä sisälämmittimen kennolle menevä letku tai letkut. Tämän jälkeen moottoriin, jäähdyttimeen ja lämmittimen kennolle johdetaan puhdasta &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vesijohtovettä &lt;/ins&gt;sekä meno&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;- &lt;/ins&gt;että tulosuuntaan mahdollisten epäpuhtauksien poistamiseksi. Kun ulostuleva vesi on puhdasta&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/ins&gt;voidaan letkut kiinnittää takaisin paikoilleen ja järjestelmä täyttää puhtaalla vesi-glykoliseoksella &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;autonvalmistajan &lt;/ins&gt;ohjeen mukaisesti.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Huollon jälkeen järjestelmä pitää aina ilmata. Tämä tapahtuu yleensä ensin ilmausruuveilla alimmaisesta aloittaen ja sen jälkeen käyttämällä autoa korotetuilla kierroksilla (&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;3000rpm&lt;/del&gt;) paisuntasäiliön korkki auki välillä nestettä lisäten. Kun neste säiliössä ei enää vaju täytön jälkeen on järjestelmä ilmattu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Huollon jälkeen järjestelmä pitää aina ilmata. Tämä tapahtuu yleensä ensin ilmausruuveilla alimmaisesta aloittaen&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/ins&gt;ja sen jälkeen käyttämällä autoa korotetuilla kierroksilla (&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;3000 rpm&lt;/ins&gt;) paisuntasäiliön korkki auki välillä nestettä lisäten. Kun neste säiliössä ei enää vaju täytön jälkeen&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/ins&gt;on järjestelmä ilmattu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Moottorit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Moottorit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>212.226.43.7</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=101039&amp;oldid=prev</id>
		<title>M1kk0: Palautus</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=101039&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2011-04-17T12:08:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Palautus&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 17. huhtikuuta 2011 kello 12.08&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l6&quot; &gt;Rivi 6:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 6:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Liian kylmänä tai kuumana käyvä moottori ei toimi optimaalisesti, jolloin kulutus kasvaa ja pahimmassa tapauksessa moottori voi vaurioitua; esimerkiksi liian kuumana käyvä moottori voi leikata kiinni. Samanlainen ylikuumeneminen syntyy, jos moottori vuotaa jäähdytysnesteen ulos esimerkiksi [[kannentiiviste]]en  hajotessa, silloin myös [[vesipumppu]] voi hajota.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Liian kylmänä tai kuumana käyvä moottori ei toimi optimaalisesti, jolloin kulutus kasvaa ja pahimmassa tapauksessa moottori voi vaurioitua; esimerkiksi liian kuumana käyvä moottori voi leikata kiinni. Samanlainen ylikuumeneminen syntyy, jos moottori vuotaa jäähdytysnesteen ulos esimerkiksi [[kannentiiviste]]en  hajotessa, silloin myös [[vesipumppu]] voi hajota.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;http://compraviagra.taypad.com#43871 comprare viagra in farmacia &lt;/del&gt;- &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;viagra online http://cialis&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;taypad&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;com#96535 acheter cialis maintenant - acheter cialis generique http://www&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;scribd&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;com/doc/52817611#35291 buy online generic ambien - ambien cr no prescription http://www&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;scribd&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;com/doc/52818164#12827 buy pills from canada valium - roche valium buy http://flavors&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;me/xanax#82690 what is xanax &lt;/del&gt;- &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;xanax mexico http://flavors&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;me/phentermine#93162 buy phentermine in canada - where can i buy phentermine without a rx http://flavors.me/buyviagra#72344 viagra order cheap - is it leagal to buy viagra over the internet http://www&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;3dm3&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;com/forum/demqolos/blogs/blog85435-comprare-cialis-generico-acquisto-tadalafil-10-20mg-online.html#50202 acquistare cialis prescrizione &lt;/del&gt;on&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-line - cialis http://www.3dm3.com/forum/demqolos/blogs/blog85471-acheter-viagra-achat-viagra-en-ligne-viagra-sans-ordonnance&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;html#24415 acheter viagra - trouver la ordonnance de Viagra maintenant http&lt;/del&gt;:&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;//www.3dm3.com/forum/demqolos/blogs/blog85535-buy-cialis-online-buy-cialis-without-prescription.html#14802 cialis mail order medication - why should i avoid grapefruit when i take cialis&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;==Jäähdytysjärjestelmän huolto==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Jäähdytysneste suositellaan vaihdettavan 2&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;3 vuoden välein&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ajan saatossa neste likaantuu ja siitä haihtuu vettä, jolloin jäähdytysteho laskee eikä järjestelmä toimi halutulla tavalla&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mikäli termostaatin epäillään olevan viallinen kannattaa se vaihtaa nesteen vaihdon yhteydessä&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Jäähdytysneste vaihdetaan irrottamalla alavestiletku jäähdyttimen kennolta ja valuttamalla järjestelmä tyhjäksi nesteestä&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Moottorin tulee tällöin olla kylmä&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Kun järjestelmä on tyhjennettu irrotetaan myös ylävesiletku sekä sisälämmittimen kennolle menevä letku tai letkut&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tämän jälkeen moottoriin, jäähdyttimeen ja lämmittimen kennolle johdetaan puhdasta vesijohto vettä sekä meno, että tulosuuntaan mahdollisten epäpuhtauksien poistamiseksi&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Kun ulostuleva vesi on puhdasta voidaan letkut kiinnittää takaisin paikoilleen ja järjestelmä täyttää puhtaalla vesi&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;glykoliseoksella auton valmistajan ohjeen mukaisesti&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Huollon jälkeen järjestelmä pitää aina ilmata&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tämä tapahtuu yleensä ensin ilmausruuveilla alimmaisesta aloittaen ja sen jälkeen käyttämällä autoa korotetuilla kierroksilla (3000rpm) paisuntasäiliön korkki auki välillä nestettä lisäten&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Kun neste säiliössä ei enää vaju täytön jälkeen &lt;/ins&gt;on &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;järjestelmä ilmattu&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Luokka&lt;/ins&gt;:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Moottorit]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>M1kk0</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=100858&amp;oldid=prev</id>
		<title>94.142.131.241: http://compraviagra.taypad.com#43871 comprare viagra in farmacia - viagra online http://cialis.taypad.com#96535 acheter cialis maintenant - acheter cialis generique http://www.scribd.com/doc/52817611#</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=100858&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2011-04-15T00:25:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;http://compraviagra.taypad.com#43871 comprare viagra in farmacia - viagra online http://cialis.taypad.com#96535 acheter cialis maintenant - acheter cialis generique http://www.scribd.com/doc/52817611#&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 15. huhtikuuta 2011 kello 00.25&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l6&quot; &gt;Rivi 6:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 6:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Liian kylmänä tai kuumana käyvä moottori ei toimi optimaalisesti, jolloin kulutus kasvaa ja pahimmassa tapauksessa moottori voi vaurioitua; esimerkiksi liian kuumana käyvä moottori voi leikata kiinni. Samanlainen ylikuumeneminen syntyy, jos moottori vuotaa jäähdytysnesteen ulos esimerkiksi [[kannentiiviste]]en  hajotessa, silloin myös [[vesipumppu]] voi hajota.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Liian kylmänä tai kuumana käyvä moottori ei toimi optimaalisesti, jolloin kulutus kasvaa ja pahimmassa tapauksessa moottori voi vaurioitua; esimerkiksi liian kuumana käyvä moottori voi leikata kiinni. Samanlainen ylikuumeneminen syntyy, jos moottori vuotaa jäähdytysnesteen ulos esimerkiksi [[kannentiiviste]]en  hajotessa, silloin myös [[vesipumppu]] voi hajota.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;==Jäähdytysjärjestelmän huolto==&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;http://compraviagra.taypad.com#43871 comprare viagra in farmacia - viagra online http://cialis.taypad.com#96535 acheter cialis maintenant &lt;/ins&gt;- &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;acheter cialis generique http://www&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;scribd&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;com/doc/52817611#35291 buy online generic ambien - ambien cr no prescription http://www&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;scribd&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;com/doc/52818164#12827 buy pills from canada valium - roche valium buy http://flavors&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;me/xanax#82690 what is xanax - xanax mexico http://flavors&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;me/phentermine#93162 buy phentermine in canada - where can i buy phentermine without a rx http://flavors&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;me/buyviagra#72344 viagra order cheap &lt;/ins&gt;- &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;is it leagal to buy viagra over the internet http://www&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;3dm3&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;com/forum/demqolos/blogs/blog85435-comprare-cialis-generico-acquisto-tadalafil-10-20mg-online&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;html#50202 acquistare cialis prescrizione &lt;/ins&gt;on&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-line - cialis http://www.3dm3.com/forum/demqolos/blogs/blog85471-acheter-viagra-achat-viagra-en-ligne-viagra-sans-ordonnance&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;html#24415 acheter viagra - trouver la ordonnance de Viagra maintenant http&lt;/ins&gt;:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;//www.3dm3.com/forum/demqolos/blogs/blog85535-buy-cialis-online-buy-cialis-without-prescription.html#14802 cialis mail order medication - why should i avoid grapefruit when i take cialis&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Jäähdytysneste suositellaan vaihdettavan 2&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;3 vuoden välein&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ajan saatossa neste likaantuu ja siitä haihtuu vettä, jolloin jäähdytysteho laskee eikä järjestelmä toimi halutulla tavalla&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mikäli termostaatin epäillään olevan viallinen kannattaa se vaihtaa nesteen vaihdon yhteydessä&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Jäähdytysneste vaihdetaan irrottamalla alavestiletku jäähdyttimen kennolta ja valuttamalla järjestelmä tyhjäksi nesteestä&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Moottorin tulee tällöin olla kylmä&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Kun järjestelmä on tyhjennettu irrotetaan myös ylävesiletku sekä sisälämmittimen kennolle menevä letku tai letkut&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tämän jälkeen moottoriin, jäähdyttimeen ja lämmittimen kennolle johdetaan puhdasta vesijohto vettä sekä meno, että tulosuuntaan mahdollisten epäpuhtauksien poistamiseksi&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Kun ulostuleva vesi on puhdasta voidaan letkut kiinnittää takaisin paikoilleen ja järjestelmä täyttää puhtaalla vesi&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;glykoliseoksella auton valmistajan ohjeen mukaisesti&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Huollon jälkeen järjestelmä pitää aina ilmata&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tämä tapahtuu yleensä ensin ilmausruuveilla alimmaisesta aloittaen ja sen jälkeen käyttämällä autoa korotetuilla kierroksilla (3000rpm) paisuntasäiliön korkki auki välillä nestettä lisäten&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Kun neste säiliössä ei enää vaju täytön jälkeen &lt;/del&gt;on &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;järjestelmä ilmattu&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Luokka&lt;/del&gt;:&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Moottorit]]&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>94.142.131.241</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=100197&amp;oldid=prev</id>
		<title>Tapi0: Käyttäjän 94.142.135.12 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 89.27.127.133 tekemään muutokseen.</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=100197&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2011-04-08T22:06:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Käyttäjän &lt;a href=&quot;/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/94.142.135.12&quot; title=&quot;Toiminnot:Muokkaukset/94.142.135.12&quot;&gt;94.142.135.12&lt;/a&gt; (&lt;a href=&quot;/index.php?title=Keskustelu_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4st%C3%A4:94.142.135.12&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Keskustelu käyttäjästä:94.142.135.12 (sivua ei ole)&quot;&gt;keskustelu&lt;/a&gt;) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 89.27.127.133 tekemään muutokseen.&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 8. huhtikuuta 2011 kello 22.06&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l6&quot; &gt;Rivi 6:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 6:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Liian kylmänä tai kuumana käyvä moottori ei toimi optimaalisesti, jolloin kulutus kasvaa ja pahimmassa tapauksessa moottori voi vaurioitua; esimerkiksi liian kuumana käyvä moottori voi leikata kiinni. Samanlainen ylikuumeneminen syntyy, jos moottori vuotaa jäähdytysnesteen ulos esimerkiksi [[kannentiiviste]]en  hajotessa, silloin myös [[vesipumppu]] voi hajota.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Liian kylmänä tai kuumana käyvä moottori ei toimi optimaalisesti, jolloin kulutus kasvaa ja pahimmassa tapauksessa moottori voi vaurioitua; esimerkiksi liian kuumana käyvä moottori voi leikata kiinni. Samanlainen ylikuumeneminen syntyy, jos moottori vuotaa jäähdytysnesteen ulos esimerkiksi [[kannentiiviste]]en  hajotessa, silloin myös [[vesipumppu]] voi hajota.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;IlLxZY  &amp;lt;a href&lt;/del&gt;=&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;quot;http://nszlyxlxlsnv&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;com/&amp;quot;&amp;gt;nszlyxlxlsnv&amp;lt;/a&amp;gt;&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[url=http://hyzmfepweiqg&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;com/]hyzmfepweiqg&lt;/del&gt;[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;/url], &lt;/del&gt;[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;link=http&lt;/del&gt;:&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;//mojwqsasvxcy.com/&lt;/del&gt;]&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;mojwqsasvxcy[/link&lt;/del&gt;]&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, http://jbiwywififty.com/&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;=Jäähdytysjärjestelmän huolto==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Jäähdytysneste suositellaan vaihdettavan 2-3 vuoden välein. Ajan saatossa neste likaantuu ja siitä haihtuu vettä, jolloin jäähdytysteho laskee eikä järjestelmä toimi halutulla tavalla. Mikäli termostaatin epäillään olevan viallinen kannattaa se vaihtaa nesteen vaihdon yhteydessä.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Jäähdytysneste vaihdetaan irrottamalla alavestiletku jäähdyttimen kennolta ja valuttamalla järjestelmä tyhjäksi nesteestä. Moottorin tulee tällöin olla kylmä. Kun järjestelmä on tyhjennettu irrotetaan myös ylävesiletku sekä sisälämmittimen kennolle menevä letku tai letkut&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tämän jälkeen moottoriin&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;jäähdyttimeen ja lämmittimen kennolle johdetaan puhdasta vesijohto vettä sekä meno, että tulosuuntaan mahdollisten epäpuhtauksien poistamiseksi. Kun ulostuleva vesi on puhdasta voidaan letkut kiinnittää takaisin paikoilleen ja järjestelmä täyttää puhtaalla vesi-glykoliseoksella auton valmistajan ohjeen mukaisesti.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Huollon jälkeen järjestelmä pitää aina ilmata. Tämä tapahtuu yleensä ensin ilmausruuveilla alimmaisesta aloittaen ja sen jälkeen käyttämällä autoa korotetuilla kierroksilla (3000rpm) paisuntasäiliön korkki auki välillä nestettä lisäten. Kun neste säiliössä ei enää vaju täytön jälkeen on järjestelmä ilmattu&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Luokka&lt;/ins&gt;:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Moottorit&lt;/ins&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Tapi0</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=99888&amp;oldid=prev</id>
		<title>94.142.135.12: /* JÃ¤Ã¤hdytysjÃ¤rjestelmÃ¤n huolto */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=99888&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2011-04-07T04:23:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;JÃ¤Ã¤hdytysjÃ¤rjestelmÃ¤n huolto&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 7. huhtikuuta 2011 kello 04.23&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l6&quot; &gt;Rivi 6:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 6:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Liian kylmänä tai kuumana käyvä moottori ei toimi optimaalisesti, jolloin kulutus kasvaa ja pahimmassa tapauksessa moottori voi vaurioitua; esimerkiksi liian kuumana käyvä moottori voi leikata kiinni. Samanlainen ylikuumeneminen syntyy, jos moottori vuotaa jäähdytysnesteen ulos esimerkiksi [[kannentiiviste]]en  hajotessa, silloin myös [[vesipumppu]] voi hajota.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Liian kylmänä tai kuumana käyvä moottori ei toimi optimaalisesti, jolloin kulutus kasvaa ja pahimmassa tapauksessa moottori voi vaurioitua; esimerkiksi liian kuumana käyvä moottori voi leikata kiinni. Samanlainen ylikuumeneminen syntyy, jos moottori vuotaa jäähdytysnesteen ulos esimerkiksi [[kannentiiviste]]en  hajotessa, silloin myös [[vesipumppu]] voi hajota.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;=Jäähdytysjärjestelmän huolto==&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;IlLxZY  &amp;lt;a href&lt;/ins&gt;=&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;quot;http://nszlyxlxlsnv&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;com/&amp;quot;&amp;gt;nszlyxlxlsnv&amp;lt;/a&amp;gt;&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[url=http://hyzmfepweiqg&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;com/]hyzmfepweiqg[/url]&lt;/ins&gt;, [&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;link=http&lt;/ins&gt;:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;//mojwqsasvxcy.com/&lt;/ins&gt;]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;mojwqsasvxcy[/link&lt;/ins&gt;]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, http://jbiwywififty.com/&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Jäähdytysneste suositellaan vaihdettavan 2-3 vuoden välein&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ajan saatossa neste likaantuu ja siitä haihtuu vettä&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;jolloin jäähdytysteho laskee eikä järjestelmä toimi halutulla tavalla&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mikäli termostaatin epäillään olevan viallinen kannattaa se vaihtaa nesteen vaihdon yhteydessä.&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Jäähdytysneste vaihdetaan irrottamalla alavestiletku jäähdyttimen kennolta ja valuttamalla järjestelmä tyhjäksi nesteestä. Moottorin tulee tällöin olla kylmä. Kun järjestelmä on tyhjennettu irrotetaan myös ylävesiletku sekä sisälämmittimen kennolle menevä letku tai letkut. Tämän jälkeen moottoriin&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;jäähdyttimeen ja lämmittimen kennolle johdetaan puhdasta vesijohto vettä sekä meno, että tulosuuntaan mahdollisten epäpuhtauksien poistamiseksi. Kun ulostuleva vesi on puhdasta voidaan letkut kiinnittää takaisin paikoilleen ja järjestelmä täyttää puhtaalla vesi-glykoliseoksella auton valmistajan ohjeen mukaisesti.&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Huollon jälkeen järjestelmä pitää aina ilmata. Tämä tapahtuu yleensä ensin ilmausruuveilla alimmaisesta aloittaen ja sen jälkeen käyttämällä autoa korotetuilla kierroksilla (3000rpm) paisuntasäiliön korkki auki välillä nestettä lisäten. Kun neste säiliössä ei enää vaju täytön jälkeen on järjestelmä ilmattu.&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[Luokka&lt;/del&gt;:&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Moottorit&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>94.142.135.12</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=85255&amp;oldid=prev</id>
		<title>89.27.127.133: /* Jäähdytysjärjestelmän huolto */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=85255&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2010-11-29T19:25:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Jäähdytysjärjestelmän huolto&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 29. marraskuuta 2010 kello 19.25&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l9&quot; &gt;Rivi 9:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 9:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Jäähdytysneste suositellaan vaihdettavan 2-3 vuoden välein. Ajan saatossa neste likaantuu ja siitä haihtuu vettä, jolloin jäähdytysteho laskee eikä järjestelmä toimi halutulla tavalla. Mikäli termostaatin epäillään olevan viallinen kannattaa se vaihtaa nesteen vaihdon yhteydessä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Jäähdytysneste suositellaan vaihdettavan 2-3 vuoden välein. Ajan saatossa neste likaantuu ja siitä haihtuu vettä, jolloin jäähdytysteho laskee eikä järjestelmä toimi halutulla tavalla. Mikäli termostaatin epäillään olevan viallinen kannattaa se vaihtaa nesteen vaihdon yhteydessä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Jäähdytysneste vaihdetaan irrottamalla alavestiletku jäähdyttimen kennolta ja valuttamalla järjestelmä tyhjäksi nesteestä. Moottorin tulee tällöin olla kylmä. Kun järjestelmä on tyhjennettu irrotetaan myös ylävesiletku sekä sisälämmittimen kennolle menevä letku tai letkut. Tämän jälkeen moottoriin, jäähdyttimeen ja lämmittimen kennolle johdetaan puhdasta vesijohto vettä sekä meno, että tulosuuntaan mahdollisten epäpuhtauksien poistamiseksi. Kun ulostuleva &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vesti &lt;/del&gt;on puhdasta voidaan letkut kiinnittää takaisin paikoilleen ja järjestelmä täyttää puhtaalla vesi-glykoliseoksella auton valmistajan ohjeen mukaisesti.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Jäähdytysneste vaihdetaan irrottamalla alavestiletku jäähdyttimen kennolta ja valuttamalla järjestelmä tyhjäksi nesteestä. Moottorin tulee tällöin olla kylmä. Kun järjestelmä on tyhjennettu irrotetaan myös ylävesiletku sekä sisälämmittimen kennolle menevä letku tai letkut. Tämän jälkeen moottoriin, jäähdyttimeen ja lämmittimen kennolle johdetaan puhdasta vesijohto vettä sekä meno, että tulosuuntaan mahdollisten epäpuhtauksien poistamiseksi. Kun ulostuleva &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vesi &lt;/ins&gt;on puhdasta voidaan letkut kiinnittää takaisin paikoilleen ja järjestelmä täyttää puhtaalla vesi-glykoliseoksella auton valmistajan ohjeen mukaisesti.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Huollon jälkeen järjestelmä pitää aina ilmata. Tämä tapahtuu yleensä ensin ilmausruuveilla alimmaisesta aloittaen ja sen jälkeen käyttämällä autoa korotetuilla kierroksilla (3000rpm) paisuntasäiliön korkki auki välillä nestettä lisäten. Kun neste säiliössä ei enää vaju täytön jälkeen on järjestelmä ilmattu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Huollon jälkeen järjestelmä pitää aina ilmata. Tämä tapahtuu yleensä ensin ilmausruuveilla alimmaisesta aloittaen ja sen jälkeen käyttämällä autoa korotetuilla kierroksilla (3000rpm) paisuntasäiliön korkki auki välillä nestettä lisäten. Kun neste säiliössä ei enää vaju täytön jälkeen on järjestelmä ilmattu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Moottorit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Moottorit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>89.27.127.133</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=71822&amp;oldid=prev</id>
		<title>213.28.65.254 (24. heinäkuuta 2008 kello 09.52)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=71822&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2008-07-24T09:52:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 24. heinäkuuta 2008 kello 09.52&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l5&quot; &gt;Rivi 5:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 5:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Liian kylmänä tai kuumana käyvä moottori ei toimi optimaalisesti, jolloin kulutus kasvaa ja pahimmassa tapauksessa moottori voi vaurioitua; esimerkiksi liian kuumana käyvä moottori voi leikata kiinni. Samanlainen ylikuumeneminen syntyy, jos moottori vuotaa jäähdytysnesteen ulos esimerkiksi [[kannentiiviste]]en  hajotessa, silloin myös [[vesipumppu]] voi hajota.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Liian kylmänä tai kuumana käyvä moottori ei toimi optimaalisesti, jolloin kulutus kasvaa ja pahimmassa tapauksessa moottori voi vaurioitua; esimerkiksi liian kuumana käyvä moottori voi leikata kiinni. Samanlainen ylikuumeneminen syntyy, jos moottori vuotaa jäähdytysnesteen ulos esimerkiksi [[kannentiiviste]]en  hajotessa, silloin myös [[vesipumppu]] voi hajota.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;==Jäähdytysjärjestelmän huolto==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Jäähdytysneste suositellaan vaihdettavan 2-3 vuoden välein. Ajan saatossa neste likaantuu ja siitä haihtuu vettä, jolloin jäähdytysteho laskee eikä järjestelmä toimi halutulla tavalla. Mikäli termostaatin epäillään olevan viallinen kannattaa se vaihtaa nesteen vaihdon yhteydessä.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Jäähdytysneste vaihdetaan irrottamalla alavestiletku jäähdyttimen kennolta ja valuttamalla järjestelmä tyhjäksi nesteestä. Moottorin tulee tällöin olla kylmä. Kun järjestelmä on tyhjennettu irrotetaan myös ylävesiletku sekä sisälämmittimen kennolle menevä letku tai letkut. Tämän jälkeen moottoriin, jäähdyttimeen ja lämmittimen kennolle johdetaan puhdasta vesijohto vettä sekä meno, että tulosuuntaan mahdollisten epäpuhtauksien poistamiseksi. Kun ulostuleva vesti on puhdasta voidaan letkut kiinnittää takaisin paikoilleen ja järjestelmä täyttää puhtaalla vesi-glykoliseoksella auton valmistajan ohjeen mukaisesti.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Huollon jälkeen järjestelmä pitää aina ilmata. Tämä tapahtuu yleensä ensin ilmausruuveilla alimmaisesta aloittaen ja sen jälkeen käyttämällä autoa korotetuilla kierroksilla (3000rpm) paisuntasäiliön korkki auki välillä nestettä lisäten. Kun neste säiliössä ei enää vaju täytön jälkeen on järjestelmä ilmattu.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Moottorit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Moottorit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>213.28.65.254</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=50781&amp;oldid=prev</id>
		<title>80.248.109.186: Viilailua</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Nestej%C3%A4%C3%A4hdytys&amp;diff=50781&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2007-03-07T17:42:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Viilailua&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 7. maaliskuuta 2007 kello 17.42&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l2&quot; &gt;Rivi 2:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 2:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Nestejäähdytys''' on eniten käytetty jäähdytystapa henkilöautoissa. [[Jäähdytysneste]] kiertää moottorin sisällä suljetussa järjestelmässä paineistettuna. Jäähdytysnesteen lämpötilaa säädetään [[jäähdytin|jäähdyttimen]] ja termostaatin avulla. Termostaatti avautuu tietyssä lämpötilassa, jolloin jäähdytysneste pääsee virtaamaan jäähdyttimen kautta.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Nestejäähdytys''' on eniten käytetty jäähdytystapa henkilöautoissa. [[Jäähdytysneste]] kiertää moottorin sisällä suljetussa järjestelmässä paineistettuna. Jäähdytysnesteen lämpötilaa säädetään [[jäähdytin|jäähdyttimen]] ja termostaatin avulla. Termostaatti avautuu tietyssä lämpötilassa, jolloin jäähdytysneste pääsee virtaamaan jäähdyttimen kautta.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Kun [[termostaatti]] on viallinen moottori ei joko saavuta oikeaa käyntilämpötilaa, tai käy liian kuumana. Liian kuumana käymisen huomaa siitä että moottori saattaa &amp;quot;[[keittäminen|keittää]]&amp;quot;. Liian kylmänä käymisen huomaa siitä ettei jäähdytinnesteen lämpötila nouse, eli viisari pysyy lämpöasteikon alapäässä &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;tai nousee vain niukin naukin asteikolle&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Kun [[termostaatti]] on viallinen&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/ins&gt;moottori ei joko saavuta oikeaa käyntilämpötilaa, tai käy liian kuumana. Liian kuumana käymisen huomaa siitä että moottori saattaa &amp;quot;[[keittäminen|keittää]]&amp;quot;. Liian kylmänä käymisen huomaa siitä ettei jäähdytinnesteen lämpötila nouse, eli &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;lämpömittarin &lt;/ins&gt;viisari pysyy lämpöasteikon alapäässä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Liian kylmänä tai kuumana käyvä moottori ei toimi optimaalisesti, jolloin kulutus kasvaa ja pahimmassa tapauksessa moottori voi vaurioitua; esimerkiksi liian kuumana käyvä moottori voi leikata kiinni. Samanlainen ylikuumeneminen syntyy, jos moottori vuotaa jäähdytysnesteen ulos esimerkiksi [[kannentiiviste]]en  hajotessa, silloin myös [[vesipumppu]] voi hajota.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Liian kylmänä tai kuumana käyvä moottori ei toimi optimaalisesti, jolloin kulutus kasvaa ja pahimmassa tapauksessa moottori voi vaurioitua; esimerkiksi liian kuumana käyvä moottori voi leikata kiinni. Samanlainen ylikuumeneminen syntyy, jos moottori vuotaa jäähdytysnesteen ulos esimerkiksi [[kannentiiviste]]en  hajotessa, silloin myös [[vesipumppu]] voi hajota.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Moottorit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Moottorit]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>80.248.109.186</name></author>
		
	</entry>
</feed>