Nissan E10 -moottori - Muutoshistoria

Tapi0 (22. helmikuuta 2009 kello 16.14)

2009-02-22T16:14:54Z

Tapi0 (16. syyskuuta 2006 kello 22.39)

2006-09-16T22:39:30Z

Tapi0 (16. syyskuuta 2006 kello 15.25)

2006-09-16T15:25:07Z

Uusi sivu

{{moottori|
nimi = Nissan E10-moottori|
kohteet = [[Nissan Cherry N12]]<br>[[Nissan Sunny B11]]|
käyttöaika = [[1981]]–[[1986]]|
sylinterimitat = Syl. halkaisija 73 mm<br>Iskunpituus 59 mm|
iskutilavuus = 987 cm<sup>3</sup>|
teho = 37 kW (50 hv) @ 6000 r/min|
vääntö = 120 Nm @ 3600 r/min|
tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHC]]|
puristussuhde = 9,0:1|
venttiilit = 8|
materiaali = |
syöttö = Hitachi 217260-101|
öljytilavuus = 3,4 l|
sytytysjärjestys = 1-3-4-2 (hammashihnan puoleinen on nro 1)}}

'''E10-moottori''' on 1,0-litrainen 8-venttiilinen bensiinimoottori.

== Tekniset tiedot ==
* [[Mäntä]]: 72,96-73,01 mm
* Männäntappi: 17,44-17,47 mm
* Venttiilikoot: Imu 6,96-6,98 x 35,0 x 118,93-119,33 mm, Pako 6,94-6,96 x 29,0 x 118,50-118,9 mm
* [[Tyhjäkäynti]]: 700 ± 50 r/min
* Öljytilavuus: 3,9 litraa (suodatin mukaanlukien)
* Öljynpaine: 3,3 bar @ 2000 r/min
* Vaihteistoöljyn tilavuudet: 4-/5-vaihteinen 2,3/2,7 litraa
* [[Termostaatti|Termostaatin]] avautumislämpötila: 85 °C
* Sytytysjärjestelmä: Kärjetön (10.1982–1986) / Kärjellinen (10.1981–9.1982)
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: ''NGK'' BR 5 ES

== Kiristysmomentteja ==

* [[Sylinterikansi]]: 40-45 Nm + 70-75 Nm
* Venttiilikoppa: 4-8 Nm
* [[Runkolaakeri]]t: ? Nm
* [[Vauhtipyörä]]: 80-90 Nm
* [[Nokka-akseli]]n ketjupyörä: 6-8 Nm
* [[Kampiakseli]]n hihnapyörä: 115-150 Nm
* [[Hammashihna]]n kiristin: 16-21 Nm
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: 20-29 Nm
* [[Öljypumppu]] [[Lohko|sylinterilohkoon]]: 9-12 Nm
* [[Öljypohja]]n pultit: 4-5 Nm
* Etunapa: 120-200 Nm
* [[Imusarja|Imu-]] ja [[pakosarja]] sylinterikanteen: 16-21 Nm

== Säätöarvoja ==
* Venttiilivälykset:
** Kylmä moottori: Imu ja Pako 0,22 mm
** Lämmin moottori (>35°C): Imu ja Pako 0,28 mm
* [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: 0,7-0,8 mm
* [[Virranjakaja]]n roottorin ilmaväli (kärjetön): 0,3-0,5 mm
* [[Virranjakaja]]n katkojan kärkiväli (kärjellinen): 0,45-0,55 mm
* Sytytysennakko (Virranjakajan alipaineletku irroitettuna ja tukittuna): 2˚ ennen [[YKK]]:n (700 r/min)

== Viritys ==

''Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.''

== Tyyppiviat ==

* Tyyppiviat
* listana..

{{tyyppiviat}}

[[Luokka:Nissan-moottorit|E10]]

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{moottori|
 nimi = Nissan E10-moottori|
 kohteet = [[Nissan Cherry N12]]<br>[[Nissan Sunny B11]]|
 käyttöaika = [[1981]]&ndash;[[1986]]|

@@ Rivi 10: / Rivi 10: @@
 puristussuhde = 9,0:1|
 venttiilit = 8|
-materiaali = |
+materiaali = Sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa|
 syöttö = Hitachi 217260-101|
 öljytilavuus = 3,4 l|
@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 * Sytytysjärjestelmä: Kärjetön (10.1982&ndash;1986) / Kärjellinen (10.1981&ndash;9.1982)
 * [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: ''NGK'' BR 5 ES
 == Kiristysmomentteja ==
@@ Rivi 33: / Rivi 34: @@
 * [[Sylinterikansi]]: 40-45 Nm + 70-75 Nm
 * Venttiilikoppa: 4-8 Nm
-* [[Runkolaakeri]]t: ? Nm
+* [[Runkolaakeri]]t: 25-30 Nm + 50-60 Nm
 * [[Vauhtipyörä]]: 80-90 Nm
 * [[Nokka-akseli]]n ketjupyörä: 6-8 Nm
@@ Rivi 41: / Rivi 42: @@
 * [[Öljypumppu]] [[Lohko|sylinterilohkoon]]: 9-12 Nm
 * [[Öljypohja]]n pultit: 4-5 Nm
 * [[Imusarja|Imu-]] ja [[pakosarja]] sylinterikanteen: 16-21 Nm