Nissan R89C - Muutoshistoria

Cilkkis (26. maaliskuuta 2013 kello 18.07)

2013-03-26T18:07:12Z

Cilkkis (26. maaliskuuta 2013 kello 18.05)

2013-03-26T18:05:57Z

81.175.195.157 (20. joulukuuta 2009 kello 21.32)

2009-12-20T21:32:25Z

Cilkkis (22. tammikuuta 2008 kello 11.13)

2008-01-22T11:13:41Z

Miksunderi (22. toukokuuta 2007 kello 09.31)

2007-05-22T09:31:26Z

Miksunderi (22. toukokuuta 2007 kello 09.25)

2007-05-22T09:25:47Z

Miksunderi (22. toukokuuta 2007 kello 09.24)

2007-05-22T09:24:30Z

Uusi sivu

'''Nissan R89C''' on C-ryhmän rata-auto, joka kehitettiin World Sportscar Championshipia ja All Japan Sports Prototype Championshipia varten ja samalla myös vuoden [[1989]] Le Mansin 24 tunnin ajoihin. R89C oli kehitetty yhteistyössä [[Lola]]n kanssa ja sen runko on tehty kevlarista ja lasikuidusta.

Vuonna [[1989]] WSCS kisoissa auto todettiin epäluotettavaksi ja sillä onnistuttiin hankkimaan pisteitä vain kolmesta kisasta, mutta valmistajien sarjassa tultiin kuitenkin viidenneksi. Myöskin Le Mansissa yksikään auto ei päässyt maaliin asti.

Vuonna [[1990]] autoilla ajettiin WSCS:n ensimmäinen kisa, jonka jälkeen autot korvattiin uudemmilla [[Nissan R90CP]] ja [[Nissan R90CK]] autoilla ja autot myytiin yksityisille. Courage Competition ajoi Le Mansissa vuonna 1990 sijalle 22.

== Moottorit ==

Moottori on kahdella turboahtimella varustettu [[DOHC]] [[V8]] moottori.

*'''3.5''' (VRH35Z) - 950 hv

[[Luokka: Nissan|R89C]]
[[Luokka: Mallit|R89C]]
[[Luokka: Rata-autot]]
[[Luokka: Le Mans Prototyypit]]

@@ Rivi 33: / Rivi 33: @@
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''3.5'''||[[V8]] [[DOHC]]Twin turbo||[[Nissan VRH35|VRH35Z]]||3496 cm<sup>3</sup>||588 kW (800 hv) @ 7600 r/min||784 Nm @ 5600 r/min
+|'''3.5'''||[[V8]] [[DOHC]] Twin turbo||[[Nissan VRH35|VRH35Z]]||3496 cm<sup>3</sup>||588 kW (800 hv) @ 7600 r/min||784 Nm @ 5600 r/min
 |}
-*'''3.5''' () - 950 hv
 {{Korjattava/kuvitus}}

@@ Rivi 10: / Rivi 10: @@
 huippunopeus = |
 kiihtyvyys = |
-iskutilavuus = n. 3500 cm<sup>3</sup>|
+iskutilavuus = 3496 cm<sup>3</sup>|
-teho = 950 hv|
+teho = 800 hv|
 päästöt = |
 kulutus = |
-voimanvälitys = [[takaveto]]|
+voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 hintaluokka = |
 edeltäjä = [[Nissan R88C]]|
@@ Rivi 30: / Rivi 30: @@
 Moottori on kahdella turboahtimella varustettu [[DOHC]] [[V8]] moottori.
-*'''3.5''' (VRH35Z) - 950 hv
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 {{Korjattava/kuvitus}}

← Vanhempi versio		Versio 20. joulukuuta 2009 kello 21.32
Rivi 31:		Rivi 31:

	*'''3.5''' (VRH35Z) - 950 hv		*'''3.5''' (VRH35Z) - 950 hv
		+	{{Korjattava/kuvitus}}

	[[Luokka:Nissan\|R89C]]		[[Luokka:Nissan\|R89C]]

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = |
 valmistaja = Nissan|
-valmistusmaa = Japani|
+valmistusmaa = <br>Japani|
 valmistusaika = [[1989]]|
 luokka = [[LMP]]|
 kori = |
 moottori = Twin turbo [[V8]]|
-huippunopeus = -|
+huippunopeus = |
-kiihtyvyys = -|
+kiihtyvyys = |
 iskutilavuus = n. 3500 cm<sup>3</sup>|
 teho = 950 hv|
 voimanvälitys = [[takaveto]]|
-hintaluokka = -|
+hintaluokka = |
 edeltäjä = [[Nissan R88C]]|
 seuraaja = [[Nissan R90CP]]<br>[[Nissan R90CK]]|
@@ Rivi 30: / Rivi 32: @@
 *'''3.5''' (VRH35Z) - 950 hv
-[[Luokka: Nissan|R89C]]
+[[Luokka:Nissan|R89C]]
-[[Luokka: Mallit|R89C]]
+[[Luokka:Mallit|R89C]]
-[[Luokka: Rata-autot]]
+[[Luokka:Rata-autot]]
-[[Luokka: Le Mans Prototyypit]]
+[[Luokka:Le Mans Prototyypit]]

@@ Rivi 16: / Rivi 16: @@
 edeltäjä = [[Nissan R88C]]|
 seuraaja = [[Nissan R90CP]]<br>[[Nissan R90CK]]|
-samaaluokkaa = }}
+samaaluokkaa = [[Sauber C9]]}}
 '''Nissan R89C''' on C-ryhmän rata-auto, joka kehitettiin World Sportscar Championshipia ja All Japan Sports Prototype Championshipia varten ja samalla myös vuoden [[1989]] Le Mansin 24 tunnin ajoihin. R89C oli kehitetty yhteistyössä [[Lola]]n kanssa ja sen runko on tehty kevlarista ja lasikuidusta.

← Vanhempi versio		Versio 22. toukokuuta 2007 kello 09.25
Rivi 1:		Rivi 1:
		+	{{malli\|
		+	nimi = Nissan R89C\|
		+	kuva = \|
		+	valmistaja = Nissan\|
		+	valmistusmaa = Japani\|
		+	valmistusaika = [[1989]]\|
		+	luokka = [[LMP]]\|
		+	kori = \|
		+	moottori = Twin turbo [[V8]]\|
		+	huippunopeus = -\|
		+	kiihtyvyys = -\|
		+	iskutilavuus = n. 3500 cm<sup>3</sup>\|
		+	teho = 950 hv\|
		+	voimanvälitys = [[takaveto]]\|
		+	hintaluokka = -\|
		+	edeltäjä = [[Nissan R88C]]\|
		+	seuraaja = [[Nissan R90CP]]<br>[[Nissan R90CK]]\|
		+	samaaluokkaa = }}
		+
	'''Nissan R89C''' on C-ryhmän rata-auto, joka kehitettiin World Sportscar Championshipia ja All Japan Sports Prototype Championshipia varten ja samalla myös vuoden [[1989]] Le Mansin 24 tunnin ajoihin. R89C oli kehitetty yhteistyössä [[Lola]]n kanssa ja sen runko on tehty kevlarista ja lasikuidusta.		'''Nissan R89C''' on C-ryhmän rata-auto, joka kehitettiin World Sportscar Championshipia ja All Japan Sports Prototype Championshipia varten ja samalla myös vuoden [[1989]] Le Mansin 24 tunnin ajoihin. R89C oli kehitetty yhteistyössä [[Lola]]n kanssa ja sen runko on tehty kevlarista ja lasikuidusta.