Opel Monterey - Muutoshistoria

Vaux (31. maaliskuuta 2024 kello 08.56)

2024-03-31T08:56:48Z

Vaux: /* Koeajo 1992 */

2023-12-26T16:42:59Z

‎Koeajo 1992

Vaux (8. tammikuuta 2022 kello 11.21)

2022-01-08T11:21:40Z

Vaux: https://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Trooper#Second_generation_(1991%E2%80%932002)

2019-04-08T16:33:19Z

https://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Trooper#Second_generation_(1991%E2%80%932002)

Vaux: /* Koeajo 1992 */

2019-04-07T16:01:42Z

‎Koeajo 1992

Vaux (7. huhtikuuta 2019 kello 15.54)

2019-04-07T15:54:55Z

Vaux: /* Koeajo 1992 */

2019-04-07T15:51:28Z

‎Koeajo 1992

Vaux: /* Koeajo 1992 */

2019-04-07T15:50:19Z

‎Koeajo 1992

Vaux: /* Koeajo 1992 */

2019-04-07T15:48:30Z

‎Koeajo 1992

Vaux (7. huhtikuuta 2019 kello 15.41)

2019-04-07T15:41:06Z

@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 voimanvälitys = [[Neliveto]]|
 hintaluokka = 40.300&ndash;45.300 € (1993)|
-edeltäjä = |
+edeltäjä = [[Isuzu Trooper 1]]|
 seuraaja = |
 samaaluokkaa = [[Isuzu Trooper]]}}

@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 Pitkän mallin takimmaiset 2 istuinta on tarkoitettu tilapäiskäyttöön ja niissä tilaa on niukasti. Keskellä olevan takaistuimen keskipaikka ei ole kovin mukava. Kahdelle takaistuin on hyvä. Takaluukkuna toimii kaksi erisuuruista ovea. Kun vain toinen takimmaisista istuimista on käytössä, sinne voi kulkea takaluukun kautta. Turboahdetun dieselmoottorin äänet kuuluvat äänekkäästi ohjaamossa. Sähköikkunat ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Lähivalot ovat heikkotehoiset.
-Suuntavakavuus on heikko. Kaarreajoa haittaa korin voimakas kallistelu. Vetotapoja on kolme: 2H (takaveto), 4H (nopea neliveto) ja 4L (hidas neliveto). Monterey soveltuu lähinnä helppoon maastoajoon, vaikeaan maastoon ei kannata mennä. <ref>Tuulilasi 11/1992</ref>
+Suuntavakavuus on heikko. Kaarreajoa haittaa korin voimakas kallistelu. Vetotapoja on kolme: 2H (takaveto), 4H (nopea neliveto) ja 4L (hidas neliveto). Monterey soveltuu lähinnä helppoon maastoajoon, vaikeaan maastoon ei kannata mennä.
 [[R4]]-dieselmoottorin iskutilavuus on 3059 cm³. Sylinterin mitat ovat 95,4 × 107,0 mm. Teho 84 kW (DIN, 114 hv) /3600 r/min ja vääntömomentti 260 Nm /2000 r/min. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.
-Tuulilasi 11/1992 mittasi Opel Monterey 3.1 TD LTD:n (84 kW, 2075 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 31,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. Kulutus oli koeajossa 12,0 litraa dieseliä /100 km. Kulutus on korkeahko, tasaisen 90/120 km/h ECE-kulutus on 9,3 ja 12,7 l/100 km, kaupunkiajossa 11,9 l/100 km.
+Tuulilasi 11/1992 mittasi Opel Monterey 3.1 TD LTD:n (84 kW, 2075 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 31,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. Kulutus oli koeajossa 12,0 litraa dieseliä /100 km. Kulutus on korkeahko, tasaisen 90/120 km/h ECE-kulutus on 9,3 ja 12,7 l/100 km, kaupunkiajossa 11,9 l/100 km. <ref>Tuulilasi 11/1992</ref>
 == Rekisteröinti ==

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{malli|
 nimi = Opel Monterey<br>Isuzu Trooper|
-kuva = |
+kuva = [[Tiedosto:Opel-Monterey-LTD-3.1-TD.jpg|250px]]|
 valmistaja = Isuzu|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
@@ Rivi 66: / Rivi 66: @@
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka:Opel|Monterey]]
 [[Luokka:Mallit|Monterey]]

@@ Rivi 50: / Rivi 50: @@
 |'''3.2i'''||[[V6]]|| ||3165 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv) @5200 r/min||260 Nm @3750 r/min
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''3.1 TD'''||[[V6]] Turbo|| ||3059 cm<sup>3</sup>||84 kW (114 hv) @3600 r/min||260 Nm @2000 r/min
+|'''3.1 TD'''||[[R4]] Turbodiesel|| ||3059 cm<sup>3</sup>||84 kW (114 hv) @3600 r/min||260 Nm @2000 r/min
 |}

@@ Rivi 32: / Rivi 32: @@
 [[R4]]-dieselmoottorin iskutilavuus on 3059 cm³. Sylinterin mitat ovat 95,4 × 107,0 mm. Teho 84 kW (DIN, 114 hv) /3600 r/min ja vääntömomentti 260 Nm /2000 r/min. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.
-Tuulilasi 11/1992 mittasi Opel Monterey 3.1 TD LTD:n (84 kW, 2075 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 31,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. Kulutus oli koeajossa 12,0 litraa dieseliä /100 km.
+Tuulilasi 11/1992 mittasi Opel Monterey 3.1 TD LTD:n (84 kW, 2075 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 11,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 18,9 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 31,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. Kulutus oli koeajossa 12,0 litraa dieseliä /100 km. Kulutus on korkeahko, tasaisen 90/120 km/h ECE-kulutus on 9,3 ja 12,7 l/100 km, kaupunkiajossa 11,9 l/100 km.
 == Rekisteröinti ==

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = |
 samaaluokkaa = [[Isuzu Trooper]]}}
-[[Isuzu]]n maasturit tuotiin 90-luvulla Eurooppaan Opelin merkillä varustettuna. Pienempi [[Opel Frontera|Frontera]] myös valmistettiin Englannissa, mutta [[Isuzu Trooper|Trooper]]ia vastaava Monterey oli japanilainen. Aivan alkuvaiheessa Monterey oli myös Suomen tuontiohjelmassa. Moottoreina oli aluksi 3.2 V6 ja 3.1 TD. Vuonna 1998 ne korvasi 3.5 V6 ja 3.0 common rail diesel. Jo seuraavana vuotena Monterey kuitenkin poistui Opelin mallistosta ja Trooperin tuonti Eurooppaan käynnistyi.
+[[Isuzu]]n maasturit tuotiin 90-luvulla Eurooppaan Opelin merkillä varustettuna. Pienempi [[Opel Frontera|Frontera]] myös valmistettiin Englannissa, mutta [[Isuzu Trooper|Trooper]]ia vastaava Monterey oli japanilainen. Aivan alkuvaiheessa Monterey oli myös Suomen tuontiohjelmassa. Moottoreina oli aluksi 3.2 V6 ja 3.1 TD. Vuonna 1998 ne korvasi 3.5 V6 ja 3.0 common rail diesel. Jo seuraavana vuotena Monterey kuitenkin poistui Opelin mallistosta ja Trooperin tuonti Eurooppaan käynnistyi. Syy merkin vaihtoon oli, että Isuzu oli Euroopassa melko tuntematon automerkki ja Opelina myytäessä markkinointi ja mainonta helpottuivat.
 == Koeajo 1992 ==

@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
 '''Opel Monterey 3.1 TD LTD''' maksoi Suomessa vuonna [[1992]] 211 900 markkaa. Pitkä malli rekisteröitiin seitsemälle. Ovia on viisi (toinen, lyhyt malli oli 3-ovinen ja viidelle).
-Pitkän mallin takimmaiset 2 istuinta on tarkoitettu tilapäiskäyttöön ja niissä tilaa on niukasti. Takaistuimen keskipaikka ei ole kovin mukava. Kahdelle takaistuin on hyvä. Takaluukkuna toimii kaksi erisuuruista ovea. Kun vain toinen takimmaisista istuimista on käytössä, sinne voi kulkea takaluukun kautta. Turboahdetun dieselmoottorin äänet kuuluvat äänekkäästi ohjaamossa. Sähköikkunat ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Lähivalot ovat heikkotehoiset.
+Pitkän mallin takimmaiset 2 istuinta on tarkoitettu tilapäiskäyttöön ja niissä tilaa on niukasti. Keskellä olevan takaistuimen keskipaikka ei ole kovin mukava. Kahdelle takaistuin on hyvä. Takaluukkuna toimii kaksi erisuuruista ovea. Kun vain toinen takimmaisista istuimista on käytössä, sinne voi kulkea takaluukun kautta. Turboahdetun dieselmoottorin äänet kuuluvat äänekkäästi ohjaamossa. Sähköikkunat ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Lähivalot ovat heikkotehoiset.
 Suuntavakavuus on heikko. Kaarreajoa haittaa korin voimakas kallistelu. Vetotapoja on kolme: 2H (takaveto), 4H (nopea neliveto) ja 4L (hidas neliveto). Monterey soveltuu lähinnä helppoon maastoajoon, vaikeaan maastoon ei kannata mennä. <ref>Tuulilasi 11/1992</ref>

@@ Rivi 24: / Rivi 24: @@
 == Koeajo 1992 ==
-'''Opel Monterey 3.1 TD LTD''' maksoi Suomessa vuonna [[1992]] 211 900 markkaa. Pitkä malli rekisteröitiin seitsemälle. Ovia on viisi (toinen, lyhyt malli oli 3-ovinen ja viidelle). Pitkä mallin takimmaiset 2 istuinta on tarkoitettu tilapäiskäyttöön ja niissä tilaa on niukasti. Takaistuimen keskipaikka ei ole kovin mukava. Turboahdetun dieselmoottorin äänet kuuluvat äänekkäästi ohjaamossa. Sähköikkunat ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita.
+'''Opel Monterey 3.1 TD LTD''' maksoi Suomessa vuonna [[1992]] 211 900 markkaa. Pitkä malli rekisteröitiin seitsemälle. Ovia on viisi (toinen, lyhyt malli oli 3-ovinen ja viidelle).
-Suuntavakavuus on heikko. Kaarreajoa haittaa korin voimakas kallistelu. Vetotapoja on kolme: 2H (takaveto), 4H (nopea neliveto) ja 4L (hidas neliveto). <ref>Tuulilasi 11/1992</ref>
+Pitkän mallin takimmaiset 2 istuinta on tarkoitettu tilapäiskäyttöön ja niissä tilaa on niukasti. Takaistuimen keskipaikka ei ole kovin mukava. Kahdelle takaistuin on hyvä. Takaluukkuna toimii kaksi erisuuruista ovea. Kun vain toinen takimmaisista istuimista on käytössä, sinne voi kulkea takaluukun kautta. Turboahdetun dieselmoottorin äänet kuuluvat äänekkäästi ohjaamossa. Sähköikkunat ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Lähivalot ovat heikkotehoiset.
 R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 3059 cm³. Sylinterin mitat ovat 95,4 × 107,0 mm. Teho 84 kW (DIN, 114 hv) /3600 ja vääntömomentti 260 Nm /2000. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.