https://autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Peugeot_605
Peugeot 605 - Muutoshistoria
2026-04-19T05:40:42Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_605&diff=241755&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1995 */
2025-11-02T17:46:52Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1995</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. marraskuuta 2025 kello 17.46</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l82" >Rivi 82:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 82:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 605 SLi 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa viidenneksi (5./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD 2.0]], 2. [[Volvo 850|Volvo 850 2.4 10V]], 3. [[Opel Omega B|Opel Omega 2.0i 16V GL]], 4. [[Nissan Maxima A32|Nissan Maxima QX V6 24V]], 5. Pösö, 6. [[Ford Scorpio mk2|Ford Scorpio 2.0i 16V]] ja 7. [[BMW 5-sarja E34|BMW 518i]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 605 SLi 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa viidenneksi (5./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD 2.0]], 2. [[Volvo 850|Volvo 850 2.4 10V]], 3. [[Opel Omega B|Opel Omega 2.0i 16V GL]], 4. [[Nissan Maxima A32|Nissan Maxima QX V6 24V]], 5. Pösö, 6. [[Ford Scorpio mk2|Ford Scorpio 2.0i 16V]] ja 7. [[BMW 5-sarja E34|BMW 518i]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Melutaso on alhainen (9,25/10). Tavaratilassa (8,25) on suksiluukku <del class="diffchange diffchange-inline">on</del>, mutta ei monikäyttöä (takaistuin ei käänny eteen).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Melutaso on alhainen (9,25/10). Tavaratilassa (8,25) on suksiluukku, mutta ei monikäyttöä (takaistuin ei käänny eteen).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on runsaasti (9,25/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana), ABS-jarrut (kaikissa on) ja 1 turvatyyny. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on runsaasti (9,25/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana), ABS-jarrut (kaikissa on) ja 1 turvatyyny. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_605&diff=241705&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1995 */
2025-11-02T11:26:20Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1995</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. marraskuuta 2025 kello 11.26</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l82" >Rivi 82:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 82:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 605 SLi 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa viidenneksi (5./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD 2.0]], 2. [[Volvo 850|Volvo 850 2.4 10V]], 3. [[Opel Omega B|Opel Omega 2.0i 16V GL]], 4. [[Nissan Maxima A32|Nissan Maxima QX V6 24V]], 5. Pösö, 6. [[Ford Scorpio mk2|Ford Scorpio 2.0i 16V]] ja 7. [[BMW 5-sarja E34|BMW 518i]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 605 SLi 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa viidenneksi (5./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD 2.0]], 2. [[Volvo 850|Volvo 850 2.4 10V]], 3. [[Opel Omega B|Opel Omega 2.0i 16V GL]], 4. [[Nissan Maxima A32|Nissan Maxima QX V6 24V]], 5. Pösö, 6. [[Ford Scorpio mk2|Ford Scorpio 2.0i 16V]] ja 7. [[BMW 5-sarja E34|BMW 518i]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Melutaso on alhainen (9,25/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Melutaso on alhainen (9,25/10<ins class="diffchange diffchange-inline">). Tavaratilassa (8,25) on suksiluukku on, mutta ei monikäyttöä (takaistuin ei käänny eteen</ins>).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on runsaasti (9,25/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana), ABS-jarrut (kaikissa on) ja 1 turvatyyny. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on runsaasti (9,25/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana), ABS-jarrut (kaikissa on) ja 1 turvatyyny. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_605&diff=241698&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1995 */
2025-11-02T11:16:45Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1995</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. marraskuuta 2025 kello 11.16</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l86" >Rivi 86:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 86:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on runsaasti (9,25/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana), ABS-jarrut (kaikissa on) ja 1 turvatyyny. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on runsaasti (9,25/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana), ABS-jarrut (kaikissa on) ja 1 turvatyyny. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, mutta vertailun 2. huonoimmat (maantie 8, kaupunkiajo 8,5 ja ääritilanteet 7,5). Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (7,5/10): jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h on 51,0 metriä, ryhmän pisin. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1995 mittasi Peugeot 605 SLi 16V:n (99 kW, 1465 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,6 sekuntia. Kulutus on kohtalainen (9,0 l/100 km). <ref>Tuulilasi 6/1995</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, mutta vertailun 2. huonoimmat (maantie 8, kaupunkiajo 8,5 ja ääritilanteet 7,5)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Ohjaus ei palauta keskialueella, mikä heikentää suuntavakavuutta. Jousitus on mukava, mutta se ei kanna kunnolla täyttä kuormaa</ins>. Jarrut toimivat ryhmän heikoimmin (7,5/10): jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h on 51,0 metriä, ryhmän pisin. [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1995 mittasi Peugeot 605 SLi 16V:n (99 kW, 1465 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,6 sekuntia. Kulutus on kohtalainen (9,0 l/100 km). <ref>Tuulilasi 6/1995</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mittaukset ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Mittaukset ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_605&diff=241695&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1995 */
2025-11-02T10:26:42Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1995</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. marraskuuta 2025 kello 10.26</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l80" >Rivi 80:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 80:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1995 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1995 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 605 SLi 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa viidenneksi (5./7). Melutaso on alhainen (9,25/10).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 605 SLi 16V''' sijoittui Tuulilasin 6/1995 7 auton vertailussa viidenneksi (5./7). <ins class="diffchange diffchange-inline">Vertailun muut autot olivat 1. [[Saab 9000|Saab 9000 CD 2.0]], 2. [[Volvo 850|Volvo 850 2.4 10V]], 3. [[Opel Omega B|Opel Omega 2.0i 16V GL]], 4. [[Nissan Maxima A32|Nissan Maxima QX V6 24V]], 5. Pösö, 6. [[Ford Scorpio mk2|Ford Scorpio 2.0i 16V]] ja 7. [[BMW 5-sarja E34|BMW 518i]].</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Melutaso on alhainen (9,25/10).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on runsaasti (9,25/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana), ABS-jarrut (kaikissa on) ja 1 turvatyyny. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Varusteita on runsaasti (9,25/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana), ABS-jarrut (kaikissa on) ja 1 turvatyyny. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Radiokasettisoitin pitää ostaa itse.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_605&diff=241234&oldid=prev
Vaux: /* Bensiinimoottorit */
2025-10-12T17:48:06Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Bensiinimoottorit</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 12. lokakuuta 2025 kello 17.48</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l98" >Rivi 98:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 98:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.0'''||[[R4]]|| ||1998 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5800 r/min||168 Nm @ 2250 r/min</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.0'''||[[R4]]|| ||1998 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5800 r/min||168 Nm @ 2250 r/min</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.0i'''||[[R4]]|| ||1998 cm<sup>3</sup>||<del class="diffchange diffchange-inline">89 </del>kW (122 hv) @ 5600 r/min||170 Nm @ 4000 r/min</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.0i'''||[[R4]]|| ||1998 cm<sup>3</sup>||<ins class="diffchange diffchange-inline">90 </ins>kW (122 hv) @ 5600 r/min||170 Nm @ 4000 r/min</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.0i'''||[[R4]]|| ||1998 cm<sup>3</sup>||94 kW (130 hv) @ 5600 r/min||175 Nm @ 4800 r/min</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''2.0i'''||[[R4]]|| ||1998 cm<sup>3</sup>||94 kW (130 hv) @ 5600 r/min||175 Nm @ 4800 r/min</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_605&diff=241233&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1991, TM */
2025-10-12T17:47:43Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1991, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 12. lokakuuta 2025 kello 17.47</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l53" >Rivi 53:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 53:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 605 SRi''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 1/1991 8 auton vertailussa kolmanneksi (3./8). Sisätilat ovat isot (9/10) ja auto on mukava (9/10). <ref>Tekniikan Maailma 1/1991</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 605 SRi''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 1/1991 8 auton vertailussa kolmanneksi (3./8). Sisätilat ovat isot (9/10) ja auto on mukava (9/10)<ins class="diffchange diffchange-inline">.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tekniikan Maailma]] 1/1991 mittasi Peugeot 605 SRi:n (90 kW, 1390 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,6 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 16,9 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 24,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 199 km/h</ins>. <ref>Tekniikan Maailma 1/1991</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991, TL ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_605&diff=241061&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1991 */
2025-10-10T18:52:51Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1991</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 10. lokakuuta 2025 kello 18.52</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l52" >Rivi 52:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 52:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 1/1990 mittasi Peugeot 605 SV 24 3,0:n (147 kW, 1460 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 10,6 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 14,0 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 18,7 sekuntia ja 0&ndash;180 km/h 24,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 235 km/h. Kulutus on ryhmän selvästi korkein, maantieajossa 9,5 l/100 km. 100 km/h nopeudessa Peugeot kuluttaa 10,2 l/100 km, eli kulutus on 100 km/h nopeudessa jopa 1,1&ndash;2,1 l/100 km enemmän kuin ryhmän muilla autoilla. <ref>Tekniikan Maailma 1/1990</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 1/1990 mittasi Peugeot 605 SV 24 3,0:n (147 kW, 1460 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,0 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 5,7 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 7,8 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 10,6 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 14,0 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 18,7 sekuntia ja 0&ndash;180 km/h 24,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 235 km/h. Kulutus on ryhmän selvästi korkein, maantieajossa 9,5 l/100 km. 100 km/h nopeudessa Peugeot kuluttaa 10,2 l/100 km, eli kulutus on 100 km/h nopeudessa jopa 1,1&ndash;2,1 l/100 km enemmän kuin ryhmän muilla autoilla. <ref>Tekniikan Maailma 1/1990</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991 ==</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1991<ins class="diffchange diffchange-inline">, TM ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">'''Peugeot 605 SRi''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 1/1991 8 auton vertailussa kolmanneksi (3./8). Sisätilat ovat isot (9/10) ja auto on mukava (9/10). <ref>Tekniikan Maailma 1/1991</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== Vertailu 1991, TL </ins>==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 605 SR 3.0''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa jaetusti jaetusti kolmanneksi (3-4./13). Tavaratilan ja lämmitys/tuuletuksen arvosanat ovat 8/10, varusteet 7/10, kaikki muut arvosanat ovat 9/10 tai 10/10. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 605 SR 3.0''' sijoittui Tuulilasin 11/1991 13 auton vertailussa jaetusti jaetusti kolmanneksi (3-4./13). Tavaratilan ja lämmitys/tuuletuksen arvosanat ovat 8/10, varusteet 7/10, kaikki muut arvosanat ovat 9/10 tai 10/10. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_605&diff=230091&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1992 */
2024-07-07T15:27:00Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1992</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. heinäkuuta 2024 kello 15.27</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l68" >Rivi 68:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 68:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot (9/10) ja auto on mukava (10/10). Varusteita on ryhmän vähiten (6/10). Sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä, ei takana) ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. ABS-jarruja tai ilmastointilaitetta ei ole ja radio pitää ostaa itse.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat isot (9/10) ja auto on mukava (10/10). Varusteita on ryhmän vähiten (6/10). Sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä, ei takana) ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. ABS-jarruja tai ilmastointilaitetta ei ole ja radio pitää ostaa itse.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10). <del class="diffchange diffchange-inline">Vaihteisto kuitenkin oikuttelee</del>. Moottori on 6-sylinterinen 2975 cm³ V-moottori. Suurin teho 125 kW /5600 r/min (DIN, 170 hv) ja suurin vääntömomentti 235 Nm /4600 r/min<del class="diffchange diffchange-inline">. Automaattivaihteisto</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10)<ins class="diffchange diffchange-inline">, joskin ohjaus saisi olla hieman nopeampi</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Automaattivaihteisto hidastelee ja toimii huonosti (6/10)</ins>. Moottori on 6-sylinterinen 2975 cm³ V-moottori. Suurin teho 125 kW /5600 r/min (DIN, 170 hv) ja suurin vääntömomentti 235 Nm /4600 r/min.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Auto 2000 7/1992 mittasi Peugeot 605 SR 3.0:n (125 kW, 1450 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,2 sekuntia. Kulutus on 9,8 l/100 km.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Auto 2000 7/1992 mittasi Peugeot 605 SR 3.0:n (125 kW, 1450 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,2 sekuntia. Kulutus on 9,8 l/100 km.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_605&diff=230088&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1992 */
2024-07-07T15:01:18Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1992</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 7. heinäkuuta 2024 kello 15.01</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l66" >Rivi 66:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 66:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 605 SR 3.0''' sijoittui [[Auto 2000]]:n 7/1992 neljän V6-edustusauton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Safrane|Renault Safrane V6i]], 2. [[Toyota Camry (XV10)|Toyota Camry 3.0 GX]] ja 3. [[Mercury Sable mk2|Mercury Sable GS]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 605 SR 3.0''' sijoittui [[Auto 2000]]:n 7/1992 neljän V6-edustusauton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Safrane|Renault Safrane V6i]], 2. [[Toyota Camry (XV10)|Toyota Camry 3.0 GX]] ja 3. [[Mercury Sable mk2|Mercury Sable GS]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10). Vaihteisto kuitenkin oikuttelee. <del class="diffchange diffchange-inline">Sisätilat ovat isot ja auto </del>on <del class="diffchange diffchange-inline">mukava</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Varusteita on ryhmän vähiten </del>(<del class="diffchange diffchange-inline">6</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">10)</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Sisätilat ovat isot (9/10) ja auto on mukava (10/10). Varusteita on ryhmän vähiten (6/10). Sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä, ei takana) ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. ABS-jarruja tai ilmastointilaitetta ei ole ja radio pitää ostaa itse.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10). Vaihteisto kuitenkin oikuttelee. <ins class="diffchange diffchange-inline">Moottori </ins>on <ins class="diffchange diffchange-inline">6-sylinterinen 2975 cm³ V-moottori</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Suurin teho 125 kW /5600 r/min </ins>(<ins class="diffchange diffchange-inline">DIN, 170 hv) ja suurin vääntömomentti 235 Nm /4600 r</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">min. Automaattivaihteisto</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Auto 2000 7/1992 mittasi Peugeot 605 SR 3.0:n (125 kW, 1450 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,2 sekuntia. Kulutus on 9,8 l/100 km.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Auto 2000 7/1992 mittasi Peugeot 605 SR 3.0:n (125 kW, 1450 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,2 sekuntia. Kulutus on 9,8 l/100 km.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_605&diff=229970&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1992 */
2024-07-06T11:22:02Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1992</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 6. heinäkuuta 2024 kello 11.22</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l67" >Rivi 67:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 67:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10). Vaihteisto kuitenkin oikuttelee. Sisätilat ovat isot ja auto on mukava. Varusteita on ryhmän vähiten (6/10).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (9/10). Vaihteisto kuitenkin oikuttelee. Sisätilat ovat isot ja auto on mukava. Varusteita on ryhmän vähiten (6/10).</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Auto 2000 7/1992 mittasi Peugeot 605 SR 3.0:n (125 kW, 1450 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 10,2 sekuntia. Kulutus on 9,8 l/100 km.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Neljästä toimittajasta 1 olisi valinnut Peugeotin. Hinta 264 500 mk. Myynti Suomessa tammi-lokakuussa [[1992]] 107 kappaletta. <ref>Auto 2000 7/1992</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Neljästä toimittajasta 1 olisi valinnut Peugeotin. Hinta 264 500 mk. Myynti Suomessa tammi-lokakuussa [[1992]] 107 kappaletta. <ref>Auto 2000 7/1992</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux