Porsche 911 GT3 - Muutoshistoria

Fuller (29. huhtikuuta 2018 kello 17.12)

2018-04-29T17:12:40Z

Fuller (29. huhtikuuta 2018 kello 17.01)

2018-04-29T17:01:44Z

Fuller: /* 997 GT3 (2006 – 2011) */

2018-04-29T15:22:45Z

‎997 GT3 (2006 – 2011)

Fuller (29. huhtikuuta 2018 kello 15.22)

2018-04-29T15:22:03Z

Fuller (29. huhtikuuta 2018 kello 14.23)

2018-04-29T14:23:09Z

Fuller: Ak: Uusi sivu: {{Mallisarja| nimi = Porsche 911 GT3| kuva = 250px| valmistaja = Porsche AG| valmistusmaa =
{{Lippu|GER}} Saksa, Stuttgart {{...

2018-04-29T12:30:27Z

Ak: Uusi sivu: {{Mallisarja| nimi = Porsche 911 GT3| kuva = 250px| valmistaja = Porsche AG| valmistusmaa = {{Lippu|GER}} Saksa, Stuttgart <ref>{{...

Uusi sivu

{{Mallisarja|
nimi = Porsche 911 GT3|
kuva = [[Tiedosto:Porsche 911 GT3 -tunnus 2005.jpg|250px]]|
valmistaja = Porsche AG|
valmistusmaa = {{Lippu|GER}} Saksa, Stuttgart <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motor1.com/news/223981/seeing-porsche-911-gt3-built/| Nimeke = Watching A Porsche 911 GT3 Being Built Is Addictively Fascinating| Tekijä = Christopher Smith| Ajankohta = 8.12.2017| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = motor1.com| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 29.4.2018| Selite = }}</ref>|
valmistusaika = [[1999]] –|
luokka = [[Urheiluauto]]|
kori = 2-ovinen [[coupé]]|
moottori = [[B6]]|
iskutilavuus = 3600 – 3800 cm3|
teho = |
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
hintaluokka = |
edeltäjä = '''Katuauto:''' [[Porsche 993|911 Carrera RS / RSR]] '''Kilpa-auto:''' [[Porsche 993|911 3.8 Cup]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}
'''GT3''' on vuodesta 1999 lähtien valmistettu, [[Porsche 911]] -sarjaan kuuluva urheilu- ja kilpa-auto.

== Yleistä ==
GT3 esiteltiin vuonna 1999, nestejäähdytteisellä [[bokserimoottori]]lla varustetun [[Porsche 996|Typ 996]]:n markkinoille tulon yhteydessä. GT3 on tarkoitettu kilpakäyttöön ja ratapäiville myös katukelpoisena versiona ja autosta on jokaisessa mallisarjassa valmistettu varustukseltaan askettisia rata-autoja, sekä hivenen mukavampia versioita, joissa on saattanut olla varusteena esim. ilmastointilaite.

Mallin nimi juontuu [[FIA]]:n [[ryhmä GT3]] -nimellä ajettavasta kilpasarjasta, johon tämä malli on nimensä mukaisesti suunnattu. Mallin ympärille on kehitetty ''911 GT3 Cup'' -autoilla ajettava [[Porsche Supercup]] -sarja. Porsche GT3 on ollut menestyksekäs myös pitkissä luotettavuuskilpailuissa, kuten [[Le Mansin 24 tunnin ajo]], [[Daytonan 24 tunnin ajo]] sekä [[Nürburgringin 24 tunnin ajo]].

== Lähteet ==
<references/>

[[Luokka:Porsche|911 GT3]]
[[Luokka:Mallit|911 GT3]]

← Vanhempi versio		Versio 29. huhtikuuta 2018 kello 17.01
Rivi 35:		Rivi 35:

	Toisen sukupolven GT3 tuli myyntiin kesällä 2006. Auton varusteisiin kuuluivat [[Aktiivijousitus\|säätyvä iskunvaimennus]], ilmastointi, sähköisesti säätyvät nahkaiset urheiluistuimet, vakionopeuden säädin ja satelliittinavigaattori. 997 GT3:n varustelulogiikka kulki kuitenkin arkiautoilijan näkökulmasta väärinpäin. Enimmillä varusteilla ladattu auto oli lähtötason versio, lisärahalla sai vähemmän varusteita ja enemmän ratakelpoisuutta. Malli oli myös aiempaa kevyempi, joten perustason vrustemäärä ei haitannut suorituskykyä, koska moottori oli alimmalla viritysasteellaankin aiempaa tehokkaampi.<ref>{{Verkkoviite \| Osoite = http://www.evo.co.uk/porsche/911/6503/porsche-911-gt3-997\| Nimeke = Porsche 911 GT3 (997)\| Tekijä = John Barker\| Ajankohta = 30.4.2007\| Julkaisu = \| Julkaisupaikka = \| Julkaisija = Evo\| Kieli = \| Tiedostomuoto = \| Lainaus = \| Viitattu = 29.4.2018\| Selite = }}</ref>		Toisen sukupolven GT3 tuli myyntiin kesällä 2006. Auton varusteisiin kuuluivat [[Aktiivijousitus\|säätyvä iskunvaimennus]], ilmastointi, sähköisesti säätyvät nahkaiset urheiluistuimet, vakionopeuden säädin ja satelliittinavigaattori. 997 GT3:n varustelulogiikka kulki kuitenkin arkiautoilijan näkökulmasta väärinpäin. Enimmillä varusteilla ladattu auto oli lähtötason versio, lisärahalla sai vähemmän varusteita ja enemmän ratakelpoisuutta. Malli oli myös aiempaa kevyempi, joten perustason vrustemäärä ei haitannut suorituskykyä, koska moottori oli alimmalla viritysasteellaankin aiempaa tehokkaampi.<ref>{{Verkkoviite \| Osoite = http://www.evo.co.uk/porsche/911/6503/porsche-911-gt3-997\| Nimeke = Porsche 911 GT3 (997)\| Tekijä = John Barker\| Ajankohta = 30.4.2007\| Julkaisu = \| Julkaisupaikka = \| Julkaisija = Evo\| Kieli = \| Tiedostomuoto = \| Lainaus = \| Viitattu = 29.4.2018\| Selite = }}</ref>
		+
		+	== 991 GT3 (2013 –) ==
		+	[[Tiedosto:Porsche 911 GT3 (991).jpg\|left\|200px]]
		+	{{Pääartikkeli\|Porsche 991 GT3}}
		+
		+	Porsche esitteli 991 GT3:n [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä 2013. Mallin voimanlähteenä toimi uusi 3,8-litrainen, suorasuihkutteinen bokseri-6, jonka teho on 354 kW (482 hv). Vaihteistona on 8-portainen kaksoiskytkinautomaatti ''(Porsche Doppelkupplung, PDK)'' ja autossa on nelipyöräohjaus. Perusmalli päivitettiin 991.2-versioon vuonna 2017 ja mallistoon kuulu tämän lisäksi kilpaversio ''RS'' sekä mukavuuspainotteisempi ''Touring''.

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

@@ Rivi 34: / Rivi 34: @@
 {{Pääartikkeli|Porsche 997 GT3}}
-Toisen sukupolven GT3 tuli myyntiin kesällä 2006. Auton varusteisiin kuuluivat [[Aktiivijousitus|säätyvä iskunvaimennus]], ilmastointi, sähköisesti säätyvät nahkaiset urheiluistuimet, vakionopeuden säädin ja satelliittinavigaattori. 997 GT3:n varustelulogiikka kulki kuitenkin arkiautoilijan näkökulmasta väärinpäin. Enimmillä varusteilla ladattu auto oli lähtötason versio, lisärahalla sai vähemmän varusteita ja enemmän ratakelpoisuutta. Malli oli myös aiempaa kevyempi, joten perustason vrustemäärä ei haitannut suorituskykyä, koska moottori oli alimmalla viritysasteellaankin aiempaa tehokkaampi.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.evo.co.uk/porsche/911/6503/porsche-911-gt3-997| Nimeke = Porsche 911 GT3 (997)| Tekijä = John Barker| Ajankohta = 30.4.2007| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Evo| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = | Selite = }}</ref>
+Toisen sukupolven GT3 tuli myyntiin kesällä 2006. Auton varusteisiin kuuluivat [[Aktiivijousitus|säätyvä iskunvaimennus]], ilmastointi, sähköisesti säätyvät nahkaiset urheiluistuimet, vakionopeuden säädin ja satelliittinavigaattori. 997 GT3:n varustelulogiikka kulki kuitenkin arkiautoilijan näkökulmasta väärinpäin. Enimmillä varusteilla ladattu auto oli lähtötason versio, lisärahalla sai vähemmän varusteita ja enemmän ratakelpoisuutta. Malli oli myös aiempaa kevyempi, joten perustason vrustemäärä ei haitannut suorituskykyä, koska moottori oli alimmalla viritysasteellaankin aiempaa tehokkaampi.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.evo.co.uk/porsche/911/6503/porsche-911-gt3-997| Nimeke = Porsche 911 GT3 (997)| Tekijä = John Barker| Ajankohta = 30.4.2007| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Evo| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 29.4.2018| Selite = }}</ref>
 == Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 29. huhtikuuta 2018 kello 15.22
Rivi 29:		Rivi 29:

	Ensimmäinen GT3 esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna 1999, osana vuotta aiemmin myyntiin tullutta [[Porsche 996]] -sarjaa. Mallin kehityksen myötä 996-sarjan ensimmäisen sukupolven tunnuksena käytetään yleisesti koodia ''996.1''<ref>{{Verkkoviite \| Osoite = https://www.topspeed.com/cars/porsche/2000-2005-porsche-911-gt3-996-ar1257.html\| Nimeke = 2000 - 2005 Porsche 911 GT3 (996) Review\| Tekijä = Ciprian Florea\| Ajankohta = 14.5.2015\| Julkaisu = \| Julkaisupaikka = \| Julkaisija = Top Speed\| Kieli = \| Tiedostomuoto = \| Lainaus = \| Viitattu = 29.4.2018\| Selite = }} </ref>. Edeltäneen '' 911 Carrera RS:n'' tavoin 996 GT3 oli suunnattu kilparadoille ja tämän vuoksi siitä oli riisuttu siellä tarpeettomia, painoa lisääviä tekijöitä. Äänieristystä oli ainoastaan nimeksi, takaistuin ja audiolaitteisto oli poistettu, samoin ilmastointilaite. Kaksi viimeksi mainittua tosin oli mahdollista saada autoon valinnaisvarusteina ilman lisäkorvausta.		Ensimmäinen GT3 esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna 1999, osana vuotta aiemmin myyntiin tullutta [[Porsche 996]] -sarjaa. Mallin kehityksen myötä 996-sarjan ensimmäisen sukupolven tunnuksena käytetään yleisesti koodia ''996.1''<ref>{{Verkkoviite \| Osoite = https://www.topspeed.com/cars/porsche/2000-2005-porsche-911-gt3-996-ar1257.html\| Nimeke = 2000 - 2005 Porsche 911 GT3 (996) Review\| Tekijä = Ciprian Florea\| Ajankohta = 14.5.2015\| Julkaisu = \| Julkaisupaikka = \| Julkaisija = Top Speed\| Kieli = \| Tiedostomuoto = \| Lainaus = \| Viitattu = 29.4.2018\| Selite = }} </ref>. Edeltäneen '' 911 Carrera RS:n'' tavoin 996 GT3 oli suunnattu kilparadoille ja tämän vuoksi siitä oli riisuttu siellä tarpeettomia, painoa lisääviä tekijöitä. Äänieristystä oli ainoastaan nimeksi, takaistuin ja audiolaitteisto oli poistettu, samoin ilmastointilaite. Kaksi viimeksi mainittua tosin oli mahdollista saada autoon valinnaisvarusteina ilman lisäkorvausta.
		+
		+	== 997 GT3 (2006 – 2011) ==
		+	[[Tiedosto:Porsche 911 GT3 (997) etu.jpg\|left\|200px]]
		+	{{Pääartikkeli\|Porsche 997 GT3}}
		+
		+	Toisen sukupolven GT3 tuli myyntiin kesällä 2006. Auton varusteisiin kuuluivat [[Aktiivijousitus\|säätyvä iskunvaimennus]], ilmastointi, sähköisesti säätyvät nahkaiset urheiluistuimet, vakionopeuden säädin ja satelliittinavigaattori. 997 GT3:n varustelulogiikka kulki kuitenkin arkiautoilijan näkökulmasta väärinpäin. Enimmillä varusteilla ladattu auto oli lähtötason versio, lisärahalla sai vähemmän varusteita ja enemmän ratakelpoisuutta. Malli oli myös aiempaa kevyempi, joten perustason vrustemäärä ei haitannut suorituskykyä, koska moottori oli alimmalla viritysasteellaankin aiempaa tehokkaampi.<ref>{{Verkkoviite \| Osoite = http://www.evo.co.uk/porsche/911/6503/porsche-911-gt3-997\| Nimeke = Porsche 911 GT3 (997)\| Tekijä = John Barker\| Ajankohta = 30.4.2007\| Julkaisu = \| Julkaisupaikka = \| Julkaisija = Evo\| Kieli = \| Tiedostomuoto = \| Lainaus = \| Viitattu = \| Selite = }}</ref>

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

@@ Rivi 44: / Rivi 44: @@
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka:Porsche|911 GT3]]
 [[Luokka:Mallit|911 GT3]]

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 == Yleistä ==
-GT3 esiteltiin vuonna 1999, nestejäähdytteisellä [[bokserimoottori]]lla varustetun [[Porsche 996|Typ 996]]:n markkinoille tulon  yhteydessä. GT3 on tarkoitettu kilpakäyttöön ja ratapäiville myös katukelpoisena versiona ja autosta on jokaisessa mallisarjassa valmistettu varustukseltaan askettisia rata-autoja, sekä hivenen mukavampia versioita, joissa on saattanut olla varusteena esim. ilmastointilaite.
+GT3 esiteltiin vuonna 1999, nestejäähdytteisellä [[bokserimoottori]]lla varustetun [[Porsche 996|Typ 996]]:n markkinoille tulon  yhteydessä. GT3 on tarkoitettu kilpakäyttöön ja ratapäiville myös katukelpoisena versiona ja autosta on jokaisessa mallisarjassa valmistettu varustukseltaan askettisia rata-autoja, sekä hivenen mukavampia versioita, joissa on saattanut olla valinnaisvarusteena esim. ilmastointilaite.
 Mallin nimi juontuu [[FIA]]:n [[ryhmä GT3]] -nimellä ajettavasta kilpasarjasta, johon tämä malli on nimensä mukaisesti suunnattu. Mallin ympärille on kehitetty ''911 GT3 Cup'' -autoilla ajettava [[Porsche Supercup]] -sarja. Porsche GT3 on ollut menestyksekäs myös pitkissä luotettavuuskilpailuissa, kuten [[Le Mansin 24 tunnin ajo]], [[Daytonan 24 tunnin ajo]] sekä [[Nürburgringin 24 tunnin ajo]].
 == Lähteet ==