Renault Laguna - Muutoshistoria

Vaux (21. elokuuta 2022 kello 14.51)

2022-08-21T14:51:32Z

Cilkkis (15. toukokuuta 2022 kello 07.09)

2022-05-15T07:09:29Z

Cilkkis (12. toukokuuta 2022 kello 16.49)

2022-05-12T16:49:05Z

Vaux (18. helmikuuta 2020 kello 19.46)

2020-02-18T19:46:41Z

Christian Valley (3. maaliskuuta 2017 kello 19.49)

2017-03-03T19:49:50Z

Vaux (3. marraskuuta 2016 kello 14.33)

2016-11-03T14:33:32Z

80.221.203.182: /* Laguna III (2007–) */

2014-09-08T12:40:22Z

‎Laguna III (2007–)

83.56.176.11 (24. elokuuta 2014 kello 11.16)

2014-08-24T11:16:24Z

83.56.176.11 (24. elokuuta 2014 kello 11.15)

2014-08-24T11:15:37Z

83.56.176.11 (24. elokuuta 2014 kello 09.36)

2014-08-24T09:36:14Z

@@ Rivi 29: / Rivi 29: @@
 Ensimmäinen Laguna tuli markkinoille tammikuussa [[1994]]. Aluksi esiteltiin vain 5-ovinen viistoperä. Loppuvuodesta [[1995]] esiteltiin myös farmarimalli, joka oli saatavilla myös 7-paikkaisena. Moottorivaihtoehtoina oli aluksi nelisylinterisiä rivimoottoreita, kooltaan 1,6&ndash;2,2-litraa. Vuonna 1995 huipulle tuli 3-litrainen [[V6]]-moottori. Vuonna [[1998]] esiteltiin facelift-versio, jossa ulkonäköä hieman parannettiin. Samalla myös moottorivalikoima uusiutui. Mallia valmistettiin vuoteen 2001.
 == Laguna II ([[2000]]&ndash;[[2007]]) ==
@@ Rivi 37: / Rivi 38: @@
 Kokonaan uusi, toisen sukupolven Laguna esiteltiin vuoden [[2000]] lopulla. Siinä käytetään samaa [[pohjalevy]]ä mm. [[Nissan Primera]]n kanssa. Myös moottorit olivat uusia verrattuna aikaisempaan malliin. Auto muotoilu oli saanut selkeästi vaikutteita Renaultin Initiale-konseptimallista. Myös farmarimalli esiteltiin, tällä kertaa vain 5-paikkaisena. Keväällä [[2003]] esiteltiin hieman uudistettu malli. Sai EuroNCAP-turvatesteissä 90-luvulla ensimmäisenä täydet 5-tähteä turvallisuudesta. Kakkoskorimallin Lagunassa oli runsaasti erilaisia pikkuvikoja, autojen laatu ei yltänyt kilpailjioiden tasolle ja sen seurauksena Lagunan myynti romahti Suomessa vuonna 2005, eikä siitä eteenpäin noussut enää koskaan aiempien vuosien tasolle, vaan malli kutistui marginaaliseksi tekijäksi Suomen automarkkinoilla. Vuonna 2006 tuli 2-litrainen GT, jossa oli 204 hv moottori. 207 hv V6 säilyi silti valikoimassa.
 == Laguna III ([[2007]]&ndash;[[2015]]) ==
@@ Rivi 44: / Rivi 46: @@
 Laguna III esiteltiin syyskuussa [[2007]] järjestetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Myyntiin auto tuli Euroopassa lokakuussa 2007 ja Suomessa tammikuussa 2008. Siitä esiteltiin heti sekä hatchback- että Sport Tourer -farmariversio. Myöhemmin tuotannossa oli myös [[Coupé]]-mallia. Kyseessä on aikaisempiin sukupolviin nähden täysin uusi auto ja Renaultin tarkoituksena on ollut parantaa auton laatutasoa verrattuna vanhoihin malleihin. Kokonaispituus on noin 10 cm suurempi, mutta paino keskimäärin 15 kg edeltäjää kevyempi. Lagunan valmistus lopetettiin vuonna 2012. Suomessa viimeiset Lagunat rekisteröitiin alkuvuodesta 2013 (5 kpl:tta). Laguna "kolmonen" ei koskaan täyttänyt sille asetettuja toiveita. Viimeinen naula arkkuun oli tämän kokoluokan autojen myynnin pudotus Euroopassa, jolloin elintilaa ei Lagunalle enää jäänyt. Suomen mallivalikoimaa karsittiin kovalla kädellä ja loppuaikoina oli myynnissä enää 1,5 ja 2-litraiset dieselit sekä 2-litrainen flexifuel bensakone.
 == Lähteet ==

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = |
 valmistaja = Renault|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska<br>{{Lippu|Etelä-Afrikka}} Etelä-Afrikka<br>{{Lippu|Pakistan}} Pakistan<br>{{Lippu|Malesia}} Malesia|
 valmistusaika = [[1993]]&ndash;[[2015]] LHD<br>[[1994]]&ndash;[[2012]] RHD|
 luokka = [[D-segmentti]]|
@@ Rivi 10: / Rivi 10: @@
 huippunopeus = |
 kiihtyvyys = |
-iskutilavuus = 1600&ndash;2963 cm<sup>3</sup>|
+iskutilavuus = 1461&ndash;2963 cm<sup>3</sup>|
 teho = 61&ndash;152 kW|
 päästöt = |
@@ Rivi 45: / Rivi 45: @@
 Laguna III esiteltiin syyskuussa [[2007]] järjestetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Myyntiin auto tuli Euroopassa lokakuussa 2007 ja Suomessa tammikuussa 2008. Siitä esiteltiin heti sekä hatchback- että Sport Tourer -farmariversio. Myöhemmin tuotannossa oli myös [[Coupé]]-mallia. Kyseessä on aikaisempiin sukupolviin nähden täysin uusi auto ja Renaultin tarkoituksena on ollut parantaa auton laatutasoa verrattuna vanhoihin malleihin. Kokonaispituus on noin 10 cm suurempi, mutta paino keskimäärin 15 kg edeltäjää kevyempi. Lagunan valmistus lopetettiin vuonna 2012. Suomessa viimeiset Lagunat rekisteröitiin alkuvuodesta 2013 (5 kpl:tta). Laguna "kolmonen" ei koskaan täyttänyt sille asetettuja toiveita. Viimeinen naula arkkuun oli tämän kokoluokan autojen myynnin pudotus Euroopassa, jolloin elintilaa ei Lagunalle enää jäänyt. Suomen mallivalikoimaa karsittiin kovalla kädellä ja loppuaikoina oli myynnissä enää 1,5 ja 2-litraiset dieselit sekä 2-litrainen flexifuel bensakone.
+== Lähteet ==
-{{enWikipedia|Renault_Laguna}}
+{{EngWikipedia|Renault_Laguna}}
 [[Luokka:Renault|Laguna]]
 [[Luokka:mallit|Laguna]]

@@ Rivi 4: / Rivi 4: @@
 valmistaja = Renault|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska|
-valmistusaika = [[1993]]&ndash;[[2015]]|
+valmistusaika = [[1993]]&ndash;[[2015]] LHD<br>[[1994]]&ndash;[[2012]] RHD|
 luokka = [[D-segmentti]]|
-kori = 5-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Farmari]]|
+kori = 5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[coupé]]|
 moottori = [[R4]], [[V6]]|
 huippunopeus = |
 kiihtyvyys = |
-iskutilavuus = n. 1600&ndash;2963 cm<sup>3</sup>|
+iskutilavuus = 1600&ndash;2963 cm<sup>3</sup>|
 teho = 61&ndash;152 kW|
 päästöt = |
@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 edeltäjä = [[Renault 21]]|
 seuraaja = [[Renault Talisman]]|
-samaaluokkaa = [[Citroën Xantia]] / [[Citroën C5|C5]]<br>[[Ford Mondeo]]<br>[[Peugeot 406]] / [[Peugeot 407|407]]<br>[[Volkswagen Passat|VW Passat]]<br> [[Skoda Octavia]]}}
+samaaluokkaa = [[Citroën Xantia]] / [[Citroën C5|C5]]<br>[[Ford Mondeo]]<br>[[Peugeot 406]] / [[Peugeot 407|407]]<br>[[Skoda Octavia]]<br>[[Volkswagen Passat|VW Passat]]}}
 '''Renault Laguna''' on ranskalaisen [[Renault]]in valmistama ylempään keskiluokkaan sijoittuva perheauto. Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna [[1994]], toinen vuonna [[2000]] ja kolmas syksyllä [[2007]]. Renaultin mallistossa se korvasi aikoinaan [[Renault 21|21]]-mallin. Syksyyn 2007 mennessä Lagunaa on maailmanlaajuisesti myyty yli 2,3 miljoonaa kappaletta.

@@ Rivi 24: / Rivi 24: @@
 == Laguna I ([[1993]]&ndash;[[2001]]) ==
-[[Kuva:Laguna 1.jpg|150px|left|Renault Laguna]]
+[[Kuva:Laguna 1.jpg|200px|left|Renault Laguna]]
 {{Pääartikkeli|Renault Laguna I}}
@@ Rivi 32: / Rivi 32: @@
 == Laguna II ([[2000]]&ndash;[[2007]]) ==
-[[Kuva:Laguna2 2003.jpg|150px|left|Renault Laguna II]]
+[[Kuva:Laguna2 2003.jpg|200px|left|Renault Laguna II]]
 {{Pääartikkeli|Renault Laguna II}}
@@ Rivi 40: / Rivi 40: @@
 == Laguna III ([[2007]]&ndash;[[2015]]) ==
-[[Kuva:Renault Laguna III Front-view.jpg|150px|left|Renault Laguna III]]
+[[Kuva:Renault Laguna III Front-view.jpg|200px|left|Renault Laguna III]]
 {{Pääartikkeli|Renault Laguna III}}

@@ Rivi 4: / Rivi 4: @@
 valmistaja = Renault|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska|
-valmistusaika = [[1993]]&ndash;|
+valmistusaika = [[1993]]&ndash;[[2015]]|
 luokka = [[D-segmentti]]|
 kori = 5-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Farmari]]|
@@ Rivi 17: / Rivi 17: @@
 hintaluokka = 24.900&ndash;40.200 € (3/2007)|
 edeltäjä = [[Renault 21]]|
-seuraaja = |
+seuraaja = [[Renault Talisman]]|
 samaaluokkaa = [[Citroën Xantia]] / [[Citroën C5|C5]]<br>[[Ford Mondeo]]<br>[[Peugeot 406]] / [[Peugeot 407|407]]<br>[[Volkswagen Passat|VW Passat]]<br> [[Skoda Octavia]]}}
@@ Rivi 38: / Rivi 38: @@
 Kokonaan uusi, toisen sukupolven Laguna esiteltiin vuoden [[2000]] lopulla. Siinä käytetään samaa [[pohjalevy]]ä mm. [[Nissan Primera]]n kanssa. Myös moottorit olivat uusia verrattuna aikaisempaan malliin. Auto muotoilu oli saanut selkeästi vaikutteita Renaultin Initiale-konseptimallista. Myös farmarimalli esiteltiin, tällä kertaa vain 5-paikkaisena. Keväällä [[2003]] esiteltiin hieman uudistettu malli. Sai EuroNCAP-turvatesteissä 90-luvulla ensimmäisenä täydet 5-tähteä turvallisuudesta. Kakkoskorimallin Lagunassa oli runsaasti erilaisia pikkuvikoja, autojen laatu ei yltänyt kilpailjioiden tasolle ja sen seurauksena Lagunan myynti romahti Suomessa vuonna 2005, eikä siitä eteenpäin noussut enää koskaan aiempien vuosien tasolle, vaan malli kutistui marginaaliseksi tekijäksi Suomen automarkkinoilla. Vuonna 2006 tuli 2-litrainen GT, jossa oli 204 hv moottori. 207 hv V6 säilyi silti valikoimassa.
-== Laguna III ([[2007]]&ndash;) ==
+== Laguna III ([[2007]]&ndash;[[2015]]) ==
 [[Kuva:Renault Laguna III Front-view.jpg|150px|left|Renault Laguna III]]

← Vanhempi versio		Versio 8. syyskuuta 2014 kello 12.40
Rivi 43:		Rivi 43:
	{{Pääartikkeli\|Renault Laguna III}}		{{Pääartikkeli\|Renault Laguna III}}

−	Laguna III esiteltiin syyskuussa [[2007]] järjestetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Myyntiin auto ~~tulee~~ Euroopassa lokakuussa 2007 ja Suomessa tammikuussa 2008. Siitä esiteltiin heti sekä hatchback- että Sport Tourer -farmariversio. Myöhemmin tuotannossa oli myös [[Coupé]]-mallia. Kyseessä on aikaisempiin sukupolviin nähden täysin uusi auto ja Renaultin tarkoituksena on ollut parantaa auton laatutasoa verrattuna vanhoihin malleihin. Kokonaispituus on noin 10 cm suurempi, mutta paino keskimäärin 15 kg edeltäjää kevyempi. Lagunan valmistus lopetettiin vuonna 2012. Suomessa viimeiset Lagunat rekisteröitiin alkuvuodesta 2013 (5 kpl:tta). Laguna "kolmonen" ei koskaan täyttänyt sille asetettuja toiveita. Viimeinen naula arkkuun oli tämän kokoluokan autojen myynnin pudotus Euroopassa, jolloin elintilaa ei Lagunalle enää jäänyt. Suomen mallivalikoimaa karsittiin kovalla kädellä ja loppuaikoina oli myynnissä enää 1,5 ja 2-litraiset dieselit sekä 2-litrainen flexifuel bensakone.	+	Laguna III esiteltiin syyskuussa [[2007]] järjestetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Myyntiin auto tuli Euroopassa lokakuussa 2007 ja Suomessa tammikuussa 2008. Siitä esiteltiin heti sekä hatchback- että Sport Tourer -farmariversio. Myöhemmin tuotannossa oli myös [[Coupé]]-mallia. Kyseessä on aikaisempiin sukupolviin nähden täysin uusi auto ja Renaultin tarkoituksena on ollut parantaa auton laatutasoa verrattuna vanhoihin malleihin. Kokonaispituus on noin 10 cm suurempi, mutta paino keskimäärin 15 kg edeltäjää kevyempi. Lagunan valmistus lopetettiin vuonna 2012. Suomessa viimeiset Lagunat rekisteröitiin alkuvuodesta 2013 (5 kpl:tta). Laguna "kolmonen" ei koskaan täyttänyt sille asetettuja toiveita. Viimeinen naula arkkuun oli tämän kokoluokan autojen myynnin pudotus Euroopassa, jolloin elintilaa ei Lagunalle enää jäänyt. Suomen mallivalikoimaa karsittiin kovalla kädellä ja loppuaikoina oli myynnissä enää 1,5 ja 2-litraiset dieselit sekä 2-litrainen flexifuel bensakone.

← Vanhempi versio		Versio 24. elokuuta 2014 kello 11.16
Rivi 43:		Rivi 43:
	{{Pääartikkeli\|Renault Laguna III}}		{{Pääartikkeli\|Renault Laguna III}}

−	Laguna III esiteltiin syyskuussa [[2007]] järjestetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Myyntiin auto tulee Euroopassa lokakuussa 2007 ja Suomessa tammikuussa 2008. Siitä esiteltiin heti sekä hatchback- että Sport Tourer -farmariversio. Myöhemmin tuotannossa oli myös [[Coupé]]-mallia. Kyseessä on aikaisempiin sukupolviin nähden täysin uusi auto ja Renaultin tarkoituksena on ollut parantaa auton laatutasoa verrattuna vanhoihin malleihin. Kokonaispituus on noin 10 cm suurempi, mutta paino keskimäärin 15 kg edeltäjää kevyempi. Lagunan valmistus lopetettiin vuonna 2012. Suomessa viimeiset Lagunat rekisteröitiin alkuvuodesta 2013 (5 kpl:tta). Laguna "kolmonen" ei koskaan täyttänyt sille asetettuja toiveita. Viimeinen naula arkkuun oli tämän kokoluokan autojen myynnin pudotus Euroopassa, jolloin elintilaa ei Lagunalle enää jäänyt. Suomen mallivalikoimaa karsittiin kovalla kädellä ja loppuaikoina oli myynnissä enää 1,5 ja 2-litraiset dieselit sekä 2-~~litarinen~~ flexifuel bensakone.	+	Laguna III esiteltiin syyskuussa [[2007]] järjestetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Myyntiin auto tulee Euroopassa lokakuussa 2007 ja Suomessa tammikuussa 2008. Siitä esiteltiin heti sekä hatchback- että Sport Tourer -farmariversio. Myöhemmin tuotannossa oli myös [[Coupé]]-mallia. Kyseessä on aikaisempiin sukupolviin nähden täysin uusi auto ja Renaultin tarkoituksena on ollut parantaa auton laatutasoa verrattuna vanhoihin malleihin. Kokonaispituus on noin 10 cm suurempi, mutta paino keskimäärin 15 kg edeltäjää kevyempi. Lagunan valmistus lopetettiin vuonna 2012. Suomessa viimeiset Lagunat rekisteröitiin alkuvuodesta 2013 (5 kpl:tta). Laguna "kolmonen" ei koskaan täyttänyt sille asetettuja toiveita. Viimeinen naula arkkuun oli tämän kokoluokan autojen myynnin pudotus Euroopassa, jolloin elintilaa ei Lagunalle enää jäänyt. Suomen mallivalikoimaa karsittiin kovalla kädellä ja loppuaikoina oli myynnissä enää 1,5 ja 2-litraiset dieselit sekä 2-litrainen flexifuel bensakone.

@@ Rivi 36: / Rivi 36: @@
 {{Pääartikkeli|Renault Laguna II}}
-Kokonaan uusi, toisen sukupolven Laguna esiteltiin vasta vuoden [[2000]] lopulla. Siinä käytetään samaa [[pohjalevy]]ä mm. [[Nissan Primera]]n kanssa. Myös moottorit olivat uusia verrattuna aikaisempaan malliin. Auto muotoilu oli saanut selkeästi vaikutteita Renaultin Initiale-konseptimallista. Myös farmarimalli esiteltiin, tällä kertaa vain 5-paikkaisena. Keväällä [[2003]] esiteltiin hieman uudistettu malli. Sai EuroNCAP-turvatesteissä 90-luvulla ensimmäisenä täydet 5-tähteä turvallisuudesta. Kakkoskorimallin Lagunassa oli runsaasti erilaisia pikkuvikoja, autojen laatu ei yltänyt kilpailjioiden tasolle ja sen seurauksena Lagunan myynti romahti Suomessa vuonna 2005, eikä siitä eteenpäin noussut enää koskaan aiempien vuosien tasolle, vaan malli kutistui marginaaliseksi tekijäksi Suomen automarkkinoilla.
+Kokonaan uusi, toisen sukupolven Laguna esiteltiin vuoden [[2000]] lopulla. Siinä käytetään samaa [[pohjalevy]]ä mm. [[Nissan Primera]]n kanssa. Myös moottorit olivat uusia verrattuna aikaisempaan malliin. Auto muotoilu oli saanut selkeästi vaikutteita Renaultin Initiale-konseptimallista. Myös farmarimalli esiteltiin, tällä kertaa vain 5-paikkaisena. Keväällä [[2003]] esiteltiin hieman uudistettu malli. Sai EuroNCAP-turvatesteissä 90-luvulla ensimmäisenä täydet 5-tähteä turvallisuudesta. Kakkoskorimallin Lagunassa oli runsaasti erilaisia pikkuvikoja, autojen laatu ei yltänyt kilpailjioiden tasolle ja sen seurauksena Lagunan myynti romahti Suomessa vuonna 2005, eikä siitä eteenpäin noussut enää koskaan aiempien vuosien tasolle, vaan malli kutistui marginaaliseksi tekijäksi Suomen automarkkinoilla. Vuonna 2006 tuli 2-litrainen GT, jossa oli 204 hv moottori. 207 hv V6 säilyi silti valikoimassa.
 == Laguna III ([[2007]]&ndash;) ==
@@ Rivi 43: / Rivi 43: @@
 {{Pääartikkeli|Renault Laguna III}}
-Laguna III esiteltiin syyskuussa [[2007]] järjestetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Myyntiin auto tulee Euroopassa lokakuussa 2007 ja Suomessa tammikuussa 2008. Siitä esiteltiin heti sekä hatchback- että Sport Tourer -farmariversio. Myöhemmin tuotannossa oli myös [[Coupé]]-mallia. Kyseessä on aikaisempiin sukupolviin nähden täysin uusi auto ja Renaultin tarkoituksena on ollut parantaa auton laatutasoa verrattuna vanhoihin malleihin. Kokonaispituus on noin 10 cm suurempi, mutta paino keskimäärin 15 kg edeltäjää kevyempi. Lagunan valmistus lopetettiin vuonna 2012. Suomessa viimeiset Lagunat rekisteröitiin alkuvuodesta 2013 (5 kpl:tta). Laguna "kolmonen" ei koskaan täyttänyt sille asetettuja toiveita. Viimeinen naula arkkuun oli tämän kokoluokan autojen myynnin pudotus Euroopassa, jolloin elintilaa ei Lagunalle enää jäänyt.
+Laguna III esiteltiin syyskuussa [[2007]] järjestetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Myyntiin auto tulee Euroopassa lokakuussa 2007 ja Suomessa tammikuussa 2008. Siitä esiteltiin heti sekä hatchback- että Sport Tourer -farmariversio. Myöhemmin tuotannossa oli myös [[Coupé]]-mallia. Kyseessä on aikaisempiin sukupolviin nähden täysin uusi auto ja Renaultin tarkoituksena on ollut parantaa auton laatutasoa verrattuna vanhoihin malleihin. Kokonaispituus on noin 10 cm suurempi, mutta paino keskimäärin 15 kg edeltäjää kevyempi. Lagunan valmistus lopetettiin vuonna 2012. Suomessa viimeiset Lagunat rekisteröitiin alkuvuodesta 2013 (5 kpl:tta). Laguna "kolmonen" ei koskaan täyttänyt sille asetettuja toiveita. Viimeinen naula arkkuun oli tämän kokoluokan autojen myynnin pudotus Euroopassa, jolloin elintilaa ei Lagunalle enää jäänyt. Suomen mallivalikoimaa karsittiin kovalla kädellä ja loppuaikoina oli myynnissä enää 1,5 ja 2-litraiset dieselit sekä 2-litarinen flexifuel bensakone.