Renault Twingo I - Muutoshistoria

149.154.126.164: rikkinäinen linkki postettu

2025-11-03T12:31:07Z

rikkinäinen linkki postettu

Vaux (2. helmikuuta 2025 kello 12.29)

2025-02-02T12:29:27Z

Vaux (2. helmikuuta 2025 kello 12.25)

2025-02-02T12:25:21Z

Vaux: /* Yleistä */

2025-02-02T12:16:21Z

‎Yleistä

Vaux: /* Vertailu 1994 */

2024-01-06T10:43:18Z

‎Vertailu 1994

Vaux: /* Talviautovertailu 1994 */

2022-12-08T14:17:56Z

‎Talviautovertailu 1994

Vaux: /* Vertailu 1994 */

2022-12-08T13:58:27Z

‎Vertailu 1994

Cilkkis (4. toukokuuta 2022 kello 08.32)

2022-05-04T08:32:19Z

Cilkkis (4. toukokuuta 2022 kello 08.32)

2022-05-04T08:32:06Z

Vaux: /* Vertailu 1994 */

2021-04-05T09:59:50Z

‎Vertailu 1994

@@ Rivi 169: / Rivi 169: @@
 <references/>
 [[Luokka:Renault|Twingo I]]
 [[Luokka:Mallit|Twingo I]]

@@ Rivi 24: / Rivi 24: @@
 '''Renault Twingo''' ensiesiteltiin yleisölle [[Pariisin autonäyttely]]ssä lokakuussa [[1992]]. Auton valmistus alkoi seuraavan vuoden huhtikuussa ja kesään [[2006]] mennessä autoja on valmistettu yli kaksi miljoonaa kappaletta. Toisen sukupolven Twingo esiteltiin prototyypin muodossa Pariisissa syksyllä 2006. Tuotantoon tuleva malli muistuttaa vanhaa Twingoa ilmeeltään vähän ja on ahtaampi, vaikkakin ulkomitoiltaan suurempi. Toisen sukupolven malli esiteltiin maaliskuussa 2007 ja siihen mennessä ensimmäisen sukupolven mallia oli myyty yli 2,4 miljoonaa kappaletta.
 [[Kuva:renaulttwingo1999.jpg|thumb|right|250px|Renault Twingo]]
 == Vertailu 1994 ==

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{malli|
 nimi = Renault Twingo|
-kuva = [[Kuva:renaulttwingo1999.jpg|250px|Renault Twingo]]|
+kuva = [[Kuva:Renault-Twingo-1.jpg|250px|Renault Twingo]]|
 valmistaja = Renault|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska<br>{{Lippu|Espanja}} Espanja|
@@ Rivi 24: / Rivi 24: @@
 '''Renault Twingo''' ensiesiteltiin yleisölle [[Pariisin autonäyttely]]ssä lokakuussa [[1992]]. Auton valmistus alkoi seuraavan vuoden huhtikuussa ja kesään [[2006]] mennessä autoja on valmistettu yli kaksi miljoonaa kappaletta. Toisen sukupolven Twingo esiteltiin prototyypin muodossa Pariisissa syksyllä 2006. Tuotantoon tuleva malli muistuttaa vanhaa Twingoa ilmeeltään vähän ja on ahtaampi, vaikkakin ulkomitoiltaan suurempi. Toisen sukupolven malli esiteltiin maaliskuussa 2007 ja siihen mennessä ensimmäisen sukupolven mallia oli myyty yli 2,4 miljoonaa kappaletta.
+[[Kuva:renaulttwingo1999.jpg|thumb|right|250px|Renault Twingo]]
 == Vertailu 1994 ==
 Renault Twingo jäi [[Tekniikan Maailma]]n 11/1994 vertailussa viimeiseksi neljästä pikkuautosta (4./4). Erot olivat kuitenkin suhteellisen pieniä. Vaikka ranskalaisautot ovat kuuluisia mukavuudestaan, Twingo jäi mukavuudessa viimeiseksi, lähinnä huonojen etuistuintensa vuoksi. Twingo maksoi 66 900 markkaa vuonna [[1994]] eli 15 581 euroa (v. 2015, kerroin 0,2329).

@@ Rivi 37: / Rivi 37: @@
 == Yleistä ==
 Twingon tilakonsepti, joka lainattiin Espacesta, oli kokoluokassaan ensimmäinen. Tarjolla oli aluksi yksi (laiska ja vanhanaikainen) moottorivaihtoehto sekä tehostamaton ohjaus, mutta monta iloista väriä. Auton muunneltavuus oli aivan uutta: kahdenistuttava takapenkki siirtyi kiskoilla 17 cm ja etu- ja takapenkit pystyi kaatamaan "sängyksi". Mittaristo oli täysin digitaalinen ja sijoitettu kojelaudan keskelle. Auton ikkunapinta-ala mahdollisti helpon käytettävyyden yhdistettynä jämäkkään ajotuntumaan. Kaikki tämä 3,43 metrin paketissa. Twingoa valmistettiin Ranskassa, Espanjassa ja Kolumbiassa. Britanniaan ja muihin vasemmanpuoleisen liikenteen maihin autoa ei viety. [[EuroNCAP]]-törmäystestissä Twingo sai kolme tähteä.
 Vuonna 1996 Twingo sai uuden 1149cm³ D7F-moottorin ja 2001 D4F-moottorin, joka oli 16-venttiilinen 75:llä hevosvoimalla höystettynä. Mallivuodesta 1999 alkaen auton tyyli muuttui maltillisemmaksi uusine valoineen ja värimaailma niin sisällä kuin ulkona muuttui tylsemmäksi 2000-luvulla. Twingo ei enää ollut täysin yksinkertaistettu ja lisävarustelista kasvoi tarjoten mm. lasisen avattavan katon. 2002 penkit vaihtuivat paremmiksi, myös pääsy takapenkille helpottui uuden liu'uttamiskahvan ansiosta.
-Suomeen Twingo saapui keväällä [[1993]]. Ensimmäistä kertaa Suomessa Renaultia markkinoitiin hauskalla ja värikkäällä tavalla. Auton hinta jäi kuitenkin liian korkeaksi huonon taloustilanteen aikana, 69 900 markkaan, eikä se saavuttanut arvoistaan suosiota. Autossa ei ollut maakohtaisia varusteita, kuten esimerkiksi penkinlämmittimiä tai tehokasta lämmitintä. Ennen kuin Twingo katosi markkinoilta, se oli Suomen halvin auto 8900 euron kampanjahinnalla ja autossa oli kuitenkin moderni moottori sekä huomattavan paljon varusteita ja turvallisuusrakenteita verrattuna ensimmäisen sukupolven Twingoihin. 16V-moottori oli tarjolla Suomessa vain lyhyen aikaa 2000-luvun alussa Initiale-mallissa (mm. ilmastointi, lasikatto ja nahkapenkit), liian kovaan hintaan ostajien houkuttelemiseksi.
+Suomeen Twingo saapui keväällä [[1993]]. Ensimmäistä kertaa Suomessa Renaultia markkinoitiin hauskalla ja värikkäällä tavalla. Auton hinta jäi kuitenkin liian korkeaksi huonon taloustilanteen aikana, 69 900 markkaan, eikä se saavuttanut arvoistaan suosiota. Autossa ei ollut maakohtaisia varusteita, kuten penkinlämmittimiä tai tehokasta lämmityslaitetta. Ennen kuin Twingo katosi markkinoilta, se oli Suomen halvin auto 8900 euron kampanjahinnalla ja autossa oli kuitenkin moderni moottori sekä huomattavan paljon varusteita ja turvallisuusrakenteita verrattuna ensimmäisen sukupolven Twingoihin. 16V-moottori oli tarjolla Suomessa vain lyhyen aikaa 2000-luvun alussa Initiale-mallissa (mm. ilmastointi, lasikatto ja nahkapenkit), liian kovaan hintaan ostajien houkuttelemiseksi.
 Greenpeace teki autosta ekologisen prototyypin nimeltä '''SmILE''' ("'''Sm'''all, '''I'''ntelligent, '''L'''ight, '''E'''fficient" - "pieni, älykäs, kevyt, tehokas") [[1996]].

@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
 == Vertailu 1994 ==
-Renault Twingo jäi [[Tekniikan Maailma]]n 11/1994 vertailussa viimeiseksi neljästä pikkuautosta. Erot olivat kuitenkin suhteellisen pieniä. Vaikka ranskalaisautot ovat kuuluisia mukavuudestaan, Twingo jäi mukavuudessa viimeiseksi, lähinnä huonojen etuistuintensa vuoksi. Varustelu oli köyhä. Twingo maksoi 66 900 markkaa vuonna [[1994]] eli 15 581 euroa (v. 2015, kerroin 0,2329).
+Renault Twingo jäi [[Tekniikan Maailma]]n 11/1994 vertailussa viimeiseksi neljästä pikkuautosta (4./4). Erot olivat kuitenkin suhteellisen pieniä. Vaikka ranskalaisautot ovat kuuluisia mukavuudestaan, Twingo jäi mukavuudessa viimeiseksi, lähinnä huonojen etuistuintensa vuoksi. Twingo maksoi 66 900 markkaa vuonna [[1994]] eli 15 581 euroa (v. 2015, kerroin 0,2329).
-Takana on tilaa vain kahdelle. Takaistuinta voi siirtää kiskoilla 18 cm tavaratilaan päin, mikä lisää takatiloja (kunhan matkatavaroita ei ole paljon). Tavaratila on pieni ilman takaistuimen siirron mahdollistamaa kavennustakin.
+Takana on tilaa vain kahdelle. Takaistuinta voi siirtää kiskoilla 18 cm tavaratilaan päin, mikä lisää takatiloja (kunhan matkatavaroita ei ole paljon). Tavaratila on pieni ilman takaistuimen siirron mahdollistamaa kavennustakin. Varustelu on köyhä (6/10) ja ryhmän niukin. Peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä eikä edes sisältä säätöä (oikea ulkopeili).
-cm³ moottorin teho on 40,5 kW ja vääntö 92 Nm. Kierroslukumittari puuttuu eikä lämpömittaria ole. Suorituskyky on pikkuautoksi kohtalainen (0-100 km/t 15,0 s). Twingo sopii kaupunkiajoon, mutta maantielle nopeaan ajoon ominaisuudet eivät aivan riitä. Renkaat ovat liian kapeat ja etupään joustot ovat liian lyhyet. Twingo on aliohjautuva. Ohjaus on tunnokas. <ref>Tekniikan Maailma 11/1994</ref>
+cm³ moottorin teho on 40,5 kW ja vääntö 92 Nm. Kierroslukumittari puuttuu eikä lämpömittaria ole. Suorituskyky on pikkuautoksi kohtalainen (0-100 km/h 15,0 s). Twingo sopii kaupunkiajoon, mutta maantielle nopeaan ajoon ominaisuudet eivät aivan riitä. Renkaat ovat liian kapeat ja etupään joustot ovat liian lyhyet. Twingo on aliohjautuva. Ohjaus on tunnokas. <ref>Tekniikan Maailma 11/1994</ref>
 == Talviautovertailu 1994 ==

@@ Rivi 33: / Rivi 33: @@
 == Talviautovertailu 1994 ==
-Renault Twingo jäi [[Tekniikan Maailma]]n 3/1994 talviautovertailussa viimeiseksi (10./10). Kuljettajan istuimesta puuttuu lämmitys (ainoana, muissa on). Myöskään peileissä ei ole sähkölämmitystä (on 5:ssä 10:stä). Lämmityslaite on teholtaan tyydyttävä, mutta ryhmän heikoin. <ref>Tekniikan Maailma 3/1994</ref>
+Renault Twingo jäi [[Tekniikan Maailma]]n 3/1994 talviautovertailussa viimeiseksi (10./10). Kuljettajan istuimesta puuttuu lämmitys (ainoana, muissa on). Myöskään peileissä ei ole sähkölämmitystä (on 5:ssä 10:stä). Lämmityslaite on teholtaan tyydyttävä, mutta ryhmän heikoin. Ajo-ominaisuudet ovat talviajossa tyydyttävät. <ref>Tekniikan Maailma 3/1994</ref>
 == Yleistä ==

← Vanhempi versio		Versio 8. joulukuuta 2022 kello 13.58
Rivi 31:		Rivi 31:

	1239 cm³ moottorin teho on 40,5 kW ja vääntö 92 Nm. Kierroslukumittari puuttuu eikä lämpömittaria ole. Suorituskyky on pikkuautoksi kohtalainen (0-100 km/t 15,0 s). Twingo sopii kaupunkiajoon, mutta maantielle nopeaan ajoon ominaisuudet eivät aivan riitä. Renkaat ovat liian kapeat ja etupään joustot ovat liian lyhyet. Twingo on aliohjautuva. Ohjaus on tunnokas. <ref>Tekniikan Maailma 11/1994</ref>		1239 cm³ moottorin teho on 40,5 kW ja vääntö 92 Nm. Kierroslukumittari puuttuu eikä lämpömittaria ole. Suorituskyky on pikkuautoksi kohtalainen (0-100 km/t 15,0 s). Twingo sopii kaupunkiajoon, mutta maantielle nopeaan ajoon ominaisuudet eivät aivan riitä. Renkaat ovat liian kapeat ja etupään joustot ovat liian lyhyet. Twingo on aliohjautuva. Ohjaus on tunnokas. <ref>Tekniikan Maailma 11/1994</ref>
		+
		+	== Talviautovertailu 1994 ==
		+	Renault Twingo jäi [[Tekniikan Maailma]]n 3/1994 talviautovertailussa viimeiseksi (10./10). Kuljettajan istuimesta puuttuu lämmitys (ainoana, muissa on). Myöskään peileissä ei ole sähkölämmitystä (on 5:ssä 10:stä). Lämmityslaite on teholtaan tyydyttävä, mutta ryhmän heikoin. <ref>Tekniikan Maailma 3/1994</ref>

	== Yleistä ==		== Yleistä ==

@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 hintaluokka = 8.900 € (2007)|
-edeltäjä = [[Renault Super 5]]|
+edeltäjä = [[Renault 5]]|
 seuraaja = [[Renault Twingo II]]|
 samaaluokkaa = [[Chevrolet Matiz]]<br>[[Ford Ka]]<br>[[Kia Picanto]]<br>[[Peugeot 107]]<br>[[Škoda Favorit]]<br>[[Suzuki Alto]]}}

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 valmistusaika = [[1993]]&ndash;[[2007]] ([[2012]] Kolumbia)|
 luokka = [[A-segmentti]]|
-kori = 3-ovinen [[Hatchback]]|
+kori = 3-ovinen [[hatchback]]|
-suunnittelija = |
+suunnittelija = Jean-Pierre Ploué<br>Patrick Le Quément|
 pohjalevy = |
 moottori = [[R4]]|
@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = [[Renault Super 5]]|
 seuraaja = [[Renault Twingo II]]|
-samaaluokkaa = [[Chevrolet Matiz]]<br>[[Ford Ka]]<br>[[Kia Picanto]]<br>[[Peugeot 107]]<br>[[Suzuki Alto]]<br>[[Škoda Favorit]]}}
+samaaluokkaa = [[Chevrolet Matiz]]<br>[[Ford Ka]]<br>[[Kia Picanto]]<br>[[Peugeot 107]]<br>[[Škoda Favorit]]<br>[[Suzuki Alto]]}}
 {{Pääartikkeli|Renault Twingo}}
@@ Rivi 41: / Rivi 41: @@
 Greenpeace teki autosta ekologisen prototyypin nimeltä '''SmILE''' ("'''Sm'''all, '''I'''ntelligent, '''L'''ight, '''E'''fficient" - "pieni, älykäs, kevyt, tehokas") [[1996]].
 == Moottorit ==
@@ Rivi 154: / Rivi 146: @@
 * Collector Slim
 * Jade
 == Tyyppivikoja ==
@@ Rivi 161: / Rivi 162: @@
 == Lähteet ==
 <references/>