<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Rolls-Royce</id>
	<title>Rolls-Royce - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Rolls-Royce"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-17T05:38:50Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=243548&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Historia */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=243548&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-03-07T08:40:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Historia&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 7. maaliskuuta 2026 kello 08.40&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l25&quot; &gt;Rivi 25:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 25:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce -yhtiö ajautui 1971 talousvaikeuksiin, kun Rolls-Royce RB211 -suihkumoottorin kehitystyö (Lockheed L-1011 TriStar -lentokoneeseen) kävi liian kalliiksi. Pelastaakseen tärkeän yhtiön Iso-Britannian hallitus kansallisti Rolls-Royce -yhtiön 1971. Vuonna 1973 Rolls-Roycen autotehdas erotettiin yhtymästä omaksi yhtiökseen. Omaksi yhtiökseen erotettu moottorinvalmistaja Rolls-Royce Holdings yksityistettiin vuonna 1987.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce -yhtiö ajautui 1971 talousvaikeuksiin, kun Rolls-Royce RB211 -suihkumoottorin kehitystyö (Lockheed L-1011 TriStar -lentokoneeseen) kävi liian kalliiksi. Pelastaakseen tärkeän yhtiön Iso-Britannian hallitus kansallisti Rolls-Royce -yhtiön 1971. Vuonna 1973 Rolls-Roycen autotehdas erotettiin yhtymästä omaksi yhtiökseen. Omaksi yhtiökseen erotettu moottorinvalmistaja Rolls-Royce Holdings yksityistettiin vuonna 1987.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;1978 Rolls-Roycen ja Bentleyn kaikkien mallien yhteistuotanto oli 3347 kappaletta (16 % enemmän kuin 1977). Näistä 60 % meni vientiin, enin osa Yhdysvaltoihin. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 3/1979, s. 114&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;1980-luvulla Rolls-Roycen ja Bentleyn kaikkien mallien yhteistuotanto oli noin 3 000 kappaletta vuodessa &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 12/1988&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;1980-luvulla Rolls-Roycen ja Bentleyn kaikkien mallien yhteistuotanto oli noin 3 000 kappaletta vuodessa &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 12/1988&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;1980- ja 1990-luvuilla Rolls-Roycen asema edustusautoluokassa heikkeni saksalaisten kilpailijoiden myydessä tehokkaampia edustusautoja, minkä seurauksena Rolls-Roycen liikevaihto kutistui. Lopulta Rolls-Roycen omistanut Vickers-yhtiö päätti myydä Rolls-Royce-yhtiön ja sen automerkit Rolls-Roycen ja Bentleyn &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 1/2018&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;1980- ja 1990-luvuilla Rolls-Roycen asema edustusautoluokassa heikkeni saksalaisten kilpailijoiden myydessä tehokkaampia edustusautoja, minkä seurauksena Rolls-Roycen liikevaihto kutistui. Lopulta Rolls-Roycen omistanut Vickers-yhtiö päätti myydä Rolls-Royce-yhtiön ja sen automerkit Rolls-Roycen ja Bentleyn &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 1/2018&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=238730&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Historia */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=238730&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-04-19T04:47:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Historia&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 19. huhtikuuta 2025 kello 04.47&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l21&quot; &gt;Rivi 21:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 21:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;1920-30-lukujen vaihteessa alkaneesta lamasta kärsi myös Rolls-Roycen kilpailija [[Bentley Motors Limited|Bentley]], joka joutui selvitystilaan. Rolls-Royce osti Bentleyn käyttämällä bulvaania. Bentleyn [[Bentley 8 Litre|8 Litre]] oli Rolls-Roycen [[Rolls-Royce Phantom II|Phantom II:n]] vakava kilpailija, joten Rolls-Royce lopetti sen valmistuksen välittömästi, purki vanhan Bentley-yhtiön ja perusti itselleen uuden tytäryhtiön nimeltä ''Bentley Motors (1931) Ltd'' sekä myi Cricklewoodin tehtaan. Bentleyn valmistus pysähtyi kahden vuoden ajaksi. Vuonna 1933 Bentleyden tuotanto käynnistyi uudelleen Keski-Englannin Derbyssa. [[Bentley 3½ Litre]] perustui [[Rolls-Royce 20/25]]:n alustalle ja oli tämän urheilullinen versio. Vuodesta 1931 lähtien Bentleyt perustuivat osittain tai kokonaan Rolls-Roycen alustalle tai korille, näin jatkui vuoteen 2004 saakka. &amp;lt;ref&amp;gt;[https://news.google.com/newspapers?id=YMBAAAAAIBAJ&amp;amp;sjid=1aUMAAAAIBAJ&amp;amp;dq=bentley%20rolls%20royce%20takeover%201931&amp;amp;pg=3350%2C6839959 Finley, Ross (29. marraskuuta 1985). &amp;quot;Luxury of the long-distance cruiser&amp;quot;. Glasgow Herald. s. 21]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://books.google.com.jm/books?id=5l0PBEg9Ta0C&amp;amp;pg=PA71&amp;amp;source=gbs_toc_r&amp;amp;cad=4#v=onepage&amp;amp;q&amp;amp;f=false Richard Feast, DNA of Bentley, sivu 77, MotorBooks International, 2004, ISBN 978-0-7603-1946-8]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;1920-30-lukujen vaihteessa alkaneesta lamasta kärsi myös Rolls-Roycen kilpailija [[Bentley Motors Limited|Bentley]], joka joutui selvitystilaan. Rolls-Royce osti Bentleyn käyttämällä bulvaania. Bentleyn [[Bentley 8 Litre|8 Litre]] oli Rolls-Roycen [[Rolls-Royce Phantom II|Phantom II:n]] vakava kilpailija, joten Rolls-Royce lopetti sen valmistuksen välittömästi, purki vanhan Bentley-yhtiön ja perusti itselleen uuden tytäryhtiön nimeltä ''Bentley Motors (1931) Ltd'' sekä myi Cricklewoodin tehtaan. Bentleyn valmistus pysähtyi kahden vuoden ajaksi. Vuonna 1933 Bentleyden tuotanto käynnistyi uudelleen Keski-Englannin Derbyssa. [[Bentley 3½ Litre]] perustui [[Rolls-Royce 20/25]]:n alustalle ja oli tämän urheilullinen versio. Vuodesta 1931 lähtien Bentleyt perustuivat osittain tai kokonaan Rolls-Roycen alustalle tai korille, näin jatkui vuoteen 2004 saakka. &amp;lt;ref&amp;gt;[https://news.google.com/newspapers?id=YMBAAAAAIBAJ&amp;amp;sjid=1aUMAAAAIBAJ&amp;amp;dq=bentley%20rolls%20royce%20takeover%201931&amp;amp;pg=3350%2C6839959 Finley, Ross (29. marraskuuta 1985). &amp;quot;Luxury of the long-distance cruiser&amp;quot;. Glasgow Herald. s. 21]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://books.google.com.jm/books?id=5l0PBEg9Ta0C&amp;amp;pg=PA71&amp;amp;source=gbs_toc_r&amp;amp;cad=4#v=onepage&amp;amp;q&amp;amp;f=false Richard Feast, DNA of Bentley, sivu 77, MotorBooks International, 2004, ISBN 978-0-7603-1946-8]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Rolls-Royce Silver Shadow]] ja sen &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sisasrmalli &lt;/del&gt;[[Bentley T]] olivat 5,2-metrisiä valmistajansa perusmalleja. Silver Wraith II oli Silver Shadowin 10 senttimetrillä pidennetty versio. Silver Shadow on ensimmäinen Rolls-Royce, jossa on itsekantava kori ja samalla eniten valmistettu Rolls-Royce, jota valmistettiin kaikkiaan 34 611 kappaletta.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Rolls-Royce Silver Shadow]] ja sen &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sisarmalli &lt;/ins&gt;[[Bentley T]] olivat 5,2-metrisiä valmistajansa perusmalleja. Silver Wraith II oli Silver Shadowin 10 senttimetrillä pidennetty versio. Silver Shadow on ensimmäinen Rolls-Royce, jossa on itsekantava kori ja samalla eniten valmistettu Rolls-Royce, jota valmistettiin kaikkiaan 34 611 kappaletta.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce -yhtiö ajautui 1971 talousvaikeuksiin, kun Rolls-Royce RB211 -suihkumoottorin kehitystyö (Lockheed L-1011 TriStar -lentokoneeseen) kävi liian kalliiksi. Pelastaakseen tärkeän yhtiön Iso-Britannian hallitus kansallisti Rolls-Royce -yhtiön 1971. Vuonna 1973 Rolls-Roycen autotehdas erotettiin yhtymästä omaksi yhtiökseen. Omaksi yhtiökseen erotettu moottorinvalmistaja Rolls-Royce Holdings yksityistettiin vuonna 1987.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce -yhtiö ajautui 1971 talousvaikeuksiin, kun Rolls-Royce RB211 -suihkumoottorin kehitystyö (Lockheed L-1011 TriStar -lentokoneeseen) kävi liian kalliiksi. Pelastaakseen tärkeän yhtiön Iso-Britannian hallitus kansallisti Rolls-Royce -yhtiön 1971. Vuonna 1973 Rolls-Roycen autotehdas erotettiin yhtymästä omaksi yhtiökseen. Omaksi yhtiökseen erotettu moottorinvalmistaja Rolls-Royce Holdings yksityistettiin vuonna 1987.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=238387&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Historia */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=238387&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-03-30T18:23:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Historia&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 30. maaliskuuta 2025 kello 18.23&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l18&quot; &gt;Rivi 18:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 18:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce perusti 1921 tehtaan Yhdysvaltoihin (Springfield, Mass.). Se valmisti [[Rolls-Royce Silver Ghost|Silver Ghost-]] ja [[Rolls-Royce Phantom I|Phantom-malleja]] kaikkiaan 2944 kappaletta. Springfieldin tehdas suljettiin 1931 lamakauden alettua.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce perusti 1921 tehtaan Yhdysvaltoihin (Springfield, Mass.). Se valmisti [[Rolls-Royce Silver Ghost|Silver Ghost-]] ja [[Rolls-Royce Phantom I|Phantom-malleja]] kaikkiaan 2944 kappaletta. Springfieldin tehdas suljettiin 1931 lamakauden alettua.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;1920-30-lukujen vaihteessa alkaneesta lamasta kärsi myös Rolls-Roycen kilpailija [[Bentley Motors Limited|Bentley]], joka joutui selvitystilaan. Rolls-Royce osti Bentleyn käyttämällä bulvaania. Bentleyn [[Bentley 8 Litre|8 Litre]] oli Rolls-Roycen [[Rolls-Royce Phantom II|Phantom II:n]] vakava kilpailija, joten Rolls-Royce lopetti sen valmistuksen välittömästi, purki vanhan Bentley-yhtiön ja perusti itselleen uuden tytäryhtiön nimeltä ''Bentley Motors (1931) Ltd'' sekä myi Cricklewoodin tehtaan. Bentleyn valmistus pysähtyi kahden vuoden ajaksi. Vuonna 1933 Bentleyden tuotanto käynnistyi uudelleen Keski-Englannin Derbyssa. [[Bentley 3½ Litre]] perustui [[Rolls-Royce 20/25]]:n alustalle ja oli tämän urheilullinen versio. Vuodesta 1931 lähtien Bentleyt perustuivat osittain tai kokonaan Rolls-Roycen alustalle tai korille, näin jatkui vuoteen 2004 saakka. &amp;lt;ref&amp;gt;[https://news.google.com/newspapers?id=YMBAAAAAIBAJ&amp;amp;sjid=1aUMAAAAIBAJ&amp;amp;dq=bentley%20rolls%20royce%20takeover%201931&amp;amp;pg=3350%2C6839959 Finley, Ross (29. marraskuuta 1985). &amp;quot;Luxury of the long-distance cruiser&amp;quot;. Glasgow Herald. s. 21]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://books.google.com.jm/books?id=5l0PBEg9Ta0C&amp;amp;pg=PA71&amp;amp;source=gbs_toc_r&amp;amp;cad=4#v=onepage&amp;amp;q&amp;amp;f=false Richard Feast, DNA of Bentley, sivu 77, MotorBooks International, 2004, ISBN 978-0-7603-1946-8]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Rolls-Royce Silver Shadow]] ja sen sisasrmalli [[Bentley T]] olivat 5,2-metrisiä valmistajansa perusmalleja. Silver Wraith II oli Silver Shadowin 10 senttimetrillä pidennetty versio. Silver Shadow on ensimmäinen Rolls-Royce, jossa on itsekantava kori ja samalla eniten valmistettu Rolls-Royce, jota valmistettiin kaikkiaan 34 611 kappaletta.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Rolls-Royce Silver Shadow]] ja sen sisasrmalli [[Bentley T]] olivat 5,2-metrisiä valmistajansa perusmalleja. Silver Wraith II oli Silver Shadowin 10 senttimetrillä pidennetty versio. Silver Shadow on ensimmäinen Rolls-Royce, jossa on itsekantava kori ja samalla eniten valmistettu Rolls-Royce, jota valmistettiin kaikkiaan 34 611 kappaletta.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=238384&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Historia */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=238384&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-03-30T18:00:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Historia&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 30. maaliskuuta 2025 kello 18.00&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l25&quot; &gt;Rivi 25:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 25:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;1980-luvulla Rolls-Roycen ja Bentleyn kaikkien mallien yhteistuotanto oli noin 3 000 kappaletta vuodessa &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 12/1988&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;1980-luvulla Rolls-Roycen ja Bentleyn kaikkien mallien yhteistuotanto oli noin 3 000 kappaletta vuodessa &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 12/1988&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;1980- ja 1990-luvuilla Rolls-Roycen asema edustusautoluokassa heikkeni saksalaisten kilpailijoiden myydessä tehokkaampia edustusautoja, minkä seurauksena Rolls-Roycen liikevaihto kutistui. Lopulta Rolls-Roycen omistanut Vickers-yhtiö päätti myydä Rolls-Royce-yhtiön ja sen automerkit Rolls-Roycen ja Bentleyn &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 1/2018&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;1980- ja 1990-luvuilla Rolls-Roycen asema edustusautoluokassa heikkeni saksalaisten kilpailijoiden myydessä tehokkaampia edustusautoja, minkä seurauksena Rolls-Roycen liikevaihto kutistui. Lopulta Rolls-Roycen omistanut Vickers-yhtiö päätti myydä Rolls-Royce-yhtiön ja sen automerkit Rolls-Roycen ja Bentleyn &amp;lt;ref&amp;gt;Mobilisti 1/2018&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;1998 esitelty [[Rolls-Royce Silver Seraph]] sai [[V12]]-moottorinsa [[BMW]]:ltä. Seraph oli ensimmäinen 12-sylinterinen Rolls-Royce sitten vuoden [[1939]] [[Rolls-Royce Phantom III]]:n.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;1990-luvun lopussa yhtiö ja sen tuotemerkit jaettiin monimutkaisten kauppojen seurauksena [[Volkswagen]]in ja BMW:n kesken. Vuoden [[2003]] jälkeen vain BMW saa käyttää tuotemerkkiä Rolls-Royce, kun taas Volkswagenin omistamilla entisillä Rolls-Royce/Bentley -tehtailla tehdään vain [[Bentley]]-merkkisiä autoja. Vuodesta 2003 lähtien Rolls-Royce-merkkisten autojen valmistuksesta on vastannut '''Rolls-Royce Motor Cars''' -niminen yhtiö Goodwoodissa. Vuosi [[2006]] oli Rolls-Roycelle myyntilukujen valossa huippuvuosi kun merkin autoja myytiin yli 50 maassa yhteensä 805 kappaletta. Rolls-Royce ilmoitti autojensa tehon aiemmin attribuutilla ”riittävä”.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;1990-luvun lopussa yhtiö ja sen tuotemerkit jaettiin monimutkaisten kauppojen seurauksena [[Volkswagen]]in ja BMW:n kesken. Vuoden [[2003]] jälkeen vain BMW saa käyttää tuotemerkkiä Rolls-Royce, kun taas Volkswagenin omistamilla entisillä Rolls-Royce/Bentley -tehtailla tehdään vain [[Bentley]]-merkkisiä autoja. Vuodesta 2003 lähtien Rolls-Royce-merkkisten autojen valmistuksesta on vastannut '''Rolls-Royce Motor Cars''' -niminen yhtiö Goodwoodissa. Vuosi [[2006]] oli Rolls-Roycelle myyntilukujen valossa huippuvuosi kun merkin autoja myytiin yli 50 maassa yhteensä 805 kappaletta. Rolls-Royce ilmoitti autojensa tehon aiemmin attribuutilla ”riittävä”.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=238383&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Historia */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=238383&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-03-30T17:57:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Historia&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 30. maaliskuuta 2025 kello 17.57&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l19&quot; &gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce perusti 1921 tehtaan Yhdysvaltoihin (Springfield, Mass.). Se valmisti [[Rolls-Royce Silver Ghost|Silver Ghost-]] ja [[Rolls-Royce Phantom I|Phantom-malleja]] kaikkiaan 2944 kappaletta. Springfieldin tehdas suljettiin 1931 lamakauden alettua.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce perusti 1921 tehtaan Yhdysvaltoihin (Springfield, Mass.). Se valmisti [[Rolls-Royce Silver Ghost|Silver Ghost-]] ja [[Rolls-Royce Phantom I|Phantom-malleja]] kaikkiaan 2944 kappaletta. Springfieldin tehdas suljettiin 1931 lamakauden alettua.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Rolls-Royce Silver Shadow]] ja sen sisasrmalli [[Bentley T]] olivat 5,2-metrisiä valmistajansa perusmalleja. Silver Wraith II oli Silver Shadowin 10 senttimetrillä pidennetty versio. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Auto &lt;/del&gt;on ensimmäinen Rolls-Royce &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;malli&lt;/del&gt;, jossa on itsekantava kori ja samalla &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;malli on &lt;/del&gt;eniten valmistettu Rolls-Royce, jota valmistettiin kaikkiaan 34 611 kappaletta.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Rolls-Royce Silver Shadow]] ja sen sisasrmalli [[Bentley T]] olivat 5,2-metrisiä valmistajansa perusmalleja. Silver Wraith II oli Silver Shadowin 10 senttimetrillä pidennetty versio. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Silver Shadow &lt;/ins&gt;on ensimmäinen Rolls-Royce, jossa on itsekantava kori ja samalla eniten valmistettu Rolls-Royce, jota valmistettiin kaikkiaan 34 611 kappaletta.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce -yhtiö ajautui 1971 talousvaikeuksiin, kun Rolls-Royce RB211 -suihkumoottorin kehitystyö (Lockheed L-1011 TriStar -lentokoneeseen) kävi liian kalliiksi. Pelastaakseen tärkeän yhtiön Iso-Britannian hallitus kansallisti Rolls-Royce -yhtiön 1971. Vuonna 1973 Rolls-Roycen autotehdas erotettiin yhtymästä omaksi yhtiökseen. Omaksi yhtiökseen erotettu moottorinvalmistaja Rolls-Royce Holdings yksityistettiin vuonna 1987.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce -yhtiö ajautui 1971 talousvaikeuksiin, kun Rolls-Royce RB211 -suihkumoottorin kehitystyö (Lockheed L-1011 TriStar -lentokoneeseen) kävi liian kalliiksi. Pelastaakseen tärkeän yhtiön Iso-Britannian hallitus kansallisti Rolls-Royce -yhtiön 1971. Vuonna 1973 Rolls-Roycen autotehdas erotettiin yhtymästä omaksi yhtiökseen. Omaksi yhtiökseen erotettu moottorinvalmistaja Rolls-Royce Holdings yksityistettiin vuonna 1987.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=238382&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Historia */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=238382&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-03-30T17:56:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Historia&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 30. maaliskuuta 2025 kello 17.56&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l19&quot; &gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce perusti 1921 tehtaan Yhdysvaltoihin (Springfield, Mass.). Se valmisti [[Rolls-Royce Silver Ghost|Silver Ghost-]] ja [[Rolls-Royce Phantom I|Phantom-malleja]] kaikkiaan 2944 kappaletta. Springfieldin tehdas suljettiin 1931 lamakauden alettua.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce perusti 1921 tehtaan Yhdysvaltoihin (Springfield, Mass.). Se valmisti [[Rolls-Royce Silver Ghost|Silver Ghost-]] ja [[Rolls-Royce Phantom I|Phantom-malleja]] kaikkiaan 2944 kappaletta. Springfieldin tehdas suljettiin 1931 lamakauden alettua.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Rolls-Royce Silver Shadow &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;II&lt;/del&gt;]] ja sen sisasrmalli [[Bentley T]] olivat 5,2-metrisiä valmistajansa perusmalleja. Silver Wraith II oli Silver Shadowin 10 senttimetrillä pidennetty versio. Auto on ensimmäinen Rolls-Royce malli, jossa on itsekantava kori ja samalla malli on eniten valmistettu Rolls-Royce, jota valmistettiin kaikkiaan 34 611 kappaletta.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Rolls-Royce Silver Shadow]] ja sen sisasrmalli [[Bentley T]] olivat 5,2-metrisiä valmistajansa perusmalleja. Silver Wraith II oli Silver Shadowin 10 senttimetrillä pidennetty versio. Auto on ensimmäinen Rolls-Royce malli, jossa on itsekantava kori ja samalla malli on eniten valmistettu Rolls-Royce, jota valmistettiin kaikkiaan 34 611 kappaletta.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce -yhtiö ajautui 1971 talousvaikeuksiin, kun Rolls-Royce RB211 -suihkumoottorin kehitystyö (Lockheed L-1011 TriStar -lentokoneeseen) kävi liian kalliiksi. Pelastaakseen tärkeän yhtiön Iso-Britannian hallitus kansallisti Rolls-Royce -yhtiön 1971. Vuonna 1973 Rolls-Roycen autotehdas erotettiin yhtymästä omaksi yhtiökseen. Omaksi yhtiökseen erotettu moottorinvalmistaja Rolls-Royce Holdings yksityistettiin vuonna 1987.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce -yhtiö ajautui 1971 talousvaikeuksiin, kun Rolls-Royce RB211 -suihkumoottorin kehitystyö (Lockheed L-1011 TriStar -lentokoneeseen) kävi liian kalliiksi. Pelastaakseen tärkeän yhtiön Iso-Britannian hallitus kansallisti Rolls-Royce -yhtiön 1971. Vuonna 1973 Rolls-Roycen autotehdas erotettiin yhtymästä omaksi yhtiökseen. Omaksi yhtiökseen erotettu moottorinvalmistaja Rolls-Royce Holdings yksityistettiin vuonna 1987.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=238381&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Historia */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=238381&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-03-30T17:55:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Historia&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 30. maaliskuuta 2025 kello 17.55&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l18&quot; &gt;Rivi 18:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 18:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce perusti 1921 tehtaan Yhdysvaltoihin (Springfield, Mass.). Se valmisti [[Rolls-Royce Silver Ghost|Silver Ghost-]] ja [[Rolls-Royce Phantom I|Phantom-malleja]] kaikkiaan 2944 kappaletta. Springfieldin tehdas suljettiin 1931 lamakauden alettua.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce perusti 1921 tehtaan Yhdysvaltoihin (Springfield, Mass.). Se valmisti [[Rolls-Royce Silver Ghost|Silver Ghost-]] ja [[Rolls-Royce Phantom I|Phantom-malleja]] kaikkiaan 2944 kappaletta. Springfieldin tehdas suljettiin 1931 lamakauden alettua.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Rolls-Royce Silver Shadow II]] ja sen sisasrmalli [[Bentley T]] olivat 5,2-metrisiä valmistajansa perusmalleja. Silver Wraith II oli Silver Shadowin 10 senttimetrillä pidennetty versio. Auto on ensimmäinen Rolls-Royce malli, jossa on itsekantava kori ja samalla malli on eniten valmistettu Rolls-Royce, jota valmistettiin kaikkiaan 34 611 kappaletta.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce -yhtiö ajautui 1971 talousvaikeuksiin, kun Rolls-Royce RB211 -suihkumoottorin kehitystyö (Lockheed L-1011 TriStar -lentokoneeseen) kävi liian kalliiksi. Pelastaakseen tärkeän yhtiön Iso-Britannian hallitus kansallisti Rolls-Royce -yhtiön 1971. Vuonna 1973 Rolls-Roycen autotehdas erotettiin yhtymästä omaksi yhtiökseen. Omaksi yhtiökseen erotettu moottorinvalmistaja Rolls-Royce Holdings yksityistettiin vuonna 1987.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce -yhtiö ajautui 1971 talousvaikeuksiin, kun Rolls-Royce RB211 -suihkumoottorin kehitystyö (Lockheed L-1011 TriStar -lentokoneeseen) kävi liian kalliiksi. Pelastaakseen tärkeän yhtiön Iso-Britannian hallitus kansallisti Rolls-Royce -yhtiön 1971. Vuonna 1973 Rolls-Roycen autotehdas erotettiin yhtymästä omaksi yhtiökseen. Omaksi yhtiökseen erotettu moottorinvalmistaja Rolls-Royce Holdings yksityistettiin vuonna 1987.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=238379&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Historia */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=238379&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-03-30T17:49:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Historia&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 30. maaliskuuta 2025 kello 17.49&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l16&quot; &gt;Rivi 16:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 16:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[1908]] tuotanto aloitettiin Derbyssä. Vuonna 1973 perustettiin yhtiö nimeltä '''Rolls-Royce Motors''', jolle valmistus siirtyi. [[1946]] autojen tuotanto siirtyi Creween. Vuodesta 1980 vuoteen 1998 yrityksen omisti Vickers.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[1908]] tuotanto aloitettiin Derbyssä. Vuonna 1973 perustettiin yhtiö nimeltä '''Rolls-Royce Motors''', jolle valmistus siirtyi. [[1946]] autojen tuotanto siirtyi Creween. Vuodesta 1980 vuoteen 1998 yrityksen omisti Vickers.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Rolls-Royce perusti 1921 tehtaan Yhdysvaltoihin (Springfield, Mass.). Se valmisti [[Rolls-Royce Silver Ghost|Silver Ghost-]] ja [[Rolls-Royce Phantom I|Phantom-malleja]] kaikkiaan 2944 kappaletta. Springfieldin tehdas suljettiin 1931 lamakauden alettua.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce -yhtiö ajautui 1971 talousvaikeuksiin, kun Rolls-Royce RB211 -suihkumoottorin kehitystyö (Lockheed L-1011 TriStar -lentokoneeseen) kävi liian kalliiksi. Pelastaakseen tärkeän yhtiön Iso-Britannian hallitus kansallisti Rolls-Royce -yhtiön 1971. Vuonna 1973 Rolls-Roycen autotehdas erotettiin yhtymästä omaksi yhtiökseen. Omaksi yhtiökseen erotettu moottorinvalmistaja Rolls-Royce Holdings yksityistettiin vuonna 1987.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce -yhtiö ajautui 1971 talousvaikeuksiin, kun Rolls-Royce RB211 -suihkumoottorin kehitystyö (Lockheed L-1011 TriStar -lentokoneeseen) kävi liian kalliiksi. Pelastaakseen tärkeän yhtiön Iso-Britannian hallitus kansallisti Rolls-Royce -yhtiön 1971. Vuonna 1973 Rolls-Roycen autotehdas erotettiin yhtymästä omaksi yhtiökseen. Omaksi yhtiökseen erotettu moottorinvalmistaja Rolls-Royce Holdings yksityistettiin vuonna 1987.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=238378&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Lähteet */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=238378&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-03-30T17:43:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Lähteet&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 30. maaliskuuta 2025 kello 17.43&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l97&quot; &gt;Rivi 97:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 97:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Lähteet ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Lähteet ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{FiWikipedia|Rolls-Royce}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{FiWikipedia|Rolls-Royce}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;* Tekniikan Maailma 11/2004&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://www.tuulilasi.fi/uutiset/esittelyssa-minimalisti-ja-hanen-ylhaisyytensa-mini-one-ja-rolls-royce-ghost Tuulilasi.fi - Esittelyssä Minimalisti ja Hänen Ylhäisyytensä – Mini One ja Rolls-Royce Ghost]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://www.tuulilasi.fi/uutiset/esittelyssa-minimalisti-ja-hanen-ylhaisyytensa-mini-one-ja-rolls-royce-ghost Tuulilasi.fi - Esittelyssä Minimalisti ja Hänen Ylhäisyytensä – Mini One ja Rolls-Royce Ghost]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [https://www.youtube.com/watch?v=XeStb8qKGhE Youtube.com - 15 Things You Didn't Know About Rolls-Royce]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [https://www.youtube.com/watch?v=XeStb8qKGhE Youtube.com - 15 Things You Didn't Know About Rolls-Royce]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=238377&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux (30. maaliskuuta 2025 kello 17.43)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Rolls-Royce&amp;diff=238377&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-03-30T17:43:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 30. maaliskuuta 2025 kello 17.43&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l10&quot; &gt;Rivi 10:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 10:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;maahantuoja = Autorep Oy (entinen) |&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;maahantuoja = Autorep Oy (entinen) |&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;suosituinmalli = }}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;suosituinmalli = }}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Rolls-Royce''' on maailman arvostetuimpia automerkkejä. Se on saanut nimensä [[Henry Royce|Frederick Henry Roycelta]], joka valmisti ensimmäisen, kymmenhevosvoimaisen [[auto]]nsa vuonna [[1904]], sekä [[Charles Rolls|Charles Stewart Rollsilta]], autokauppias-kilpa-ajajalta. Autokauppias ja autonvalmistaja tapasivat samana vuonna ja 23. joulukuuta 1904 allekirjoitettiin Rollsin ja Roycen yhtiöiden välillä sopimus, jossa päätettiin kutsua kaikkia valmistettavia autoja nimellä Rolls-Royce ja näin Rolls-Royce -yritys perustettiin, joka valmisti autoja vuoteen [[1908]] asti Manchesterissa. Vuosien [[1907]] ja [[1973]] välillä autoja valmisti '''Rolls-Royce Limited'''. [[1908]] tuotanto aloitettiin Derbyssä. Vuonna 1973 perustettiin yhtiö nimeltä '''Rolls-Royce Motors''', jolle valmistus siirtyi. [[1946]] autojen tuotanto siirtyi Creween. Vuodesta 1980 vuoteen 1998 yrityksen omisti Vickers.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Rolls-Royce''' on maailman arvostetuimpia automerkkejä. Se on saanut nimensä [[Henry Royce|Frederick Henry Roycelta]], joka valmisti ensimmäisen, kymmenhevosvoimaisen [[auto]]nsa vuonna [[1904]], sekä [[Charles Rolls|Charles Stewart Rollsilta]], autokauppias-kilpa-ajajalta. Autokauppias ja autonvalmistaja tapasivat samana vuonna ja 23. joulukuuta 1904 allekirjoitettiin Rollsin ja Roycen yhtiöiden välillä sopimus, jossa päätettiin kutsua kaikkia valmistettavia autoja nimellä Rolls-Royce ja näin Rolls-Royce -yritys perustettiin, joka valmisti autoja vuoteen [[1908]] asti Manchesterissa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;== Historia ==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuosien [[1907]] ja [[1973]] välillä autoja valmisti '''Rolls-Royce Limited'''.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[1908]] tuotanto aloitettiin Derbyssä. Vuonna 1973 perustettiin yhtiö nimeltä '''Rolls-Royce Motors''', jolle valmistus siirtyi. [[1946]] autojen tuotanto siirtyi Creween. Vuodesta 1980 vuoteen 1998 yrityksen omisti Vickers.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce -yhtiö ajautui 1971 talousvaikeuksiin, kun Rolls-Royce RB211 -suihkumoottorin kehitystyö (Lockheed L-1011 TriStar -lentokoneeseen) kävi liian kalliiksi. Pelastaakseen tärkeän yhtiön Iso-Britannian hallitus kansallisti Rolls-Royce -yhtiön 1971. Vuonna 1973 Rolls-Roycen autotehdas erotettiin yhtymästä omaksi yhtiökseen. Omaksi yhtiökseen erotettu moottorinvalmistaja Rolls-Royce Holdings yksityistettiin vuonna 1987.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Rolls-Royce -yhtiö ajautui 1971 talousvaikeuksiin, kun Rolls-Royce RB211 -suihkumoottorin kehitystyö (Lockheed L-1011 TriStar -lentokoneeseen) kävi liian kalliiksi. Pelastaakseen tärkeän yhtiön Iso-Britannian hallitus kansallisti Rolls-Royce -yhtiön 1971. Vuonna 1973 Rolls-Roycen autotehdas erotettiin yhtymästä omaksi yhtiökseen. Omaksi yhtiökseen erotettu moottorinvalmistaja Rolls-Royce Holdings yksityistettiin vuonna 1987.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
</feed>