Rolls-Royce Silver Ghost - Muutoshistoria

Fuller (16. elokuuta 2019 kello 08.45)

2019-08-16T08:45:03Z

Fuller (16. elokuuta 2019 kello 08.11)

2019-08-16T08:11:28Z

Fuller (15. elokuuta 2019 kello 14.38)

2019-08-15T14:38:58Z

Fuller (15. elokuuta 2019 kello 14.23)

2019-08-15T14:23:21Z

Fuller (15. elokuuta 2019 kello 07.25)

2019-08-15T07:25:06Z

Fuller (14. elokuuta 2019 kello 19.11)

2019-08-14T19:11:46Z

Vaux (27. tammikuuta 2017 kello 19.41)

2017-01-27T19:41:12Z

Cilkkis (20. huhtikuuta 2009 kello 16.13)

2009-04-20T16:13:35Z

Cilkkis (25. marraskuuta 2008 kello 19.47)

2008-11-25T19:47:19Z

Okkim (31. toukokuuta 2008 kello 14.12)

2008-05-31T14:12:15Z

@@ Rivi 40: / Rivi 40: @@
 </gallery>
-== Tekniikka ==
+== Kehitys ==
-Vuonna [[1913]] vaihteisto muuttui nelivaihteiseksi.
+Vuonna 1913 vaihteisto muuttui nelivaihteiseksi. Samana vuonna jarrupoljin muutettiin takapyörien rumpuihin vaikuttavaksi. Aiemmin takapyöriin vaikuttavaa jarrua oli hoidettu käsikäyttöisellä vivulla ja jarrupoljin vaikuti kardaaniakseliin, eli sitä voitiin käyttää ainoastaan seisontajarruna.
-Vuonna [[1919]] auto sai sähköisen startin, samalla tuli sähkökäyttöiset valot asetyleeni ja paraffiinikäyttöisten tilalle.
+Vuonna 1914 sähkövalaisimet tulivat valinnaisvarusteeksi.
-Vuonna [[1921]] moottori muuttui hieman, ja jokaista sylinteriä kohden oli nyt kaksi sytytystulppaa ja valittavaksi tuli magneto tai kelasytytys.
+Vuonna 1919 auto sai sähköisen startin, samalla sähkökäyttöiset valot tulivat vakiovarusteeksi, asetyleeni- ja paraffiinikäyttöisten tilalle.
-== Moottorit ==
+Vuonna 1921 moottori muuttui hieman, ja jokaista sylinteriä kohden oli nyt kaksi sytytystulppaa ja valittavaksi tuli magneto tai kelasytytys.
-Moottorit ovat [[R6]] sivuventtiilimoottoreita. Kampiakseli on seitsemästä kohdasta laakeroitu ja siinä on täydellinen painevoitelujärjestelmä, lisäksi keskilaakerointi on tehty erityisen suureksi tärinän poistamiseksi, samalla se jakaa moottorin kahteen kolmisylinteriseen yksikköön.
+Vuonna 1923 jarrutehostin tuli valinnaisvarusteeksi.
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
@@ Rivi 61: / Rivi 66: @@
 == Mitat ==
+'''Akseliväli:'''
-*Pituus: 3441&ndash;3645 mm
+* 1906&ndash;1913: 135,5 tuumaa (3442 mm)
-*Akseliväli: 3660 mm
+* 1913&ndash;1923: 143,5 tuumaa (3645 mm)
-*Polttoainesäiliö: n. 100 l
+* Vuodesta 1923: 144 tuumaa (3658 mm) ja 150,5 tuumaa (3823 mm)
 == Lähteet ==

@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 Aikakaudelle tyypilliseen tapaan Silver Ghostin korien valmistamisesta vastasivat ulkopuoliset toimijat. Autoa myytiin tehdasvalmiina useilla eri korimalleilla tai asiakkaalla oli mahdollisuus teettää kori tismalleen omien mieltymystensä mukaisesti. Ensimmäisen maailmansodan alettua, kestävänä ja luotettavana tunnettu ajoneuvo palveli ambulanssien ja [[Rolls-Royce-panssariauto]]n alustana.<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Jill C. Wheeler| Kappale = | Luku = | Nimike = Rolls Royce| Sivu = | Sivut = | Selite = | Kieli = | Suomentaja = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = ABDO Publishing Company| Vuosi = 2010| Tunniste = | Isbn = 9781617861697| Doi = | www = https://books.google.fi/books?id=n-d7AgAAQBAJ&pg=PA10&lpg=PA10&dq=Rolls-Royce+Silver+Ghost+WW+I+ambulance&source=bl&ots=DjonZ5Ef4Z&sig=ACfU3U3LJm97tT23zK1tpcox9AMlXI9xxw&hl=fi&sa=X&ved=2ahUKEwibvoa9g4XkAhUNAhAIHfrICaIQ6AEwDnoECAgQAQ#v=onepage&q=Rolls-Royce%20Silver%20Ghost%20WW%20I%20ambulance&f=false| www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 15.8.2019| Lopetusmerkki = }}</ref>
-Kuohuvan 20-luvun myötä Silver Ghostien kysyntä Yhdysvalloissa kasvoi sen verran suureksi, että Roll-Royce perusti sinne oman kokoonpanotehtaan. Silver Ghosteja valmistettiin vuosien 1906&ndash;1926 välisenä aikana 7874 kappaletta, joista vuosina 1921&ndash;25 Yhdysvalloissa 1701 kapppaletta.<ref name="rrusa"/><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.machinesofgrace.net/rolls-royce-silver-ghost/| Nimeke = Rolls-Royce Silver Ghost| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Machines of Grace| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 15.8.2019}}</ref>
+Kuohuvan 20-luvun myötä Silver Ghostien kysyntä Yhdysvalloissa kasvoi sen verran suureksi, että Roll-Royce perusti sinne oman kokoonpanotehtaan. Silver Ghosteja valmistettiin vuosien 1906&ndash;1926 välisenä aikana 7874 kappaletta, joista vuosina 1921&ndash;25 Yhdysvalloissa 1701 kapppaletta.<ref name="rrusa"/><ref name="rrgrace">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.machinesofgrace.net/rolls-royce-silver-ghost/| Nimeke = Rolls-Royce Silver Ghost| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Machines of Grace| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 15.8.2019}}</ref>
 == Tekniikka ==

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Rolls-Royce Phantom I]]|
 samaaluokkaa = }}
-'''Rolls-Royce Silver Ghost''' -nimi tarkoitti alunperin yhtä tiettyä ''Rolls-Royce 40/50&nbsp;hp'' -sarjan autoa. Nimi levisi tästä yleiskäyttöön, koskemaan kaikkia kyseisen sarjan alustalle valmistettuja autoja.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Henri Posa| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/huutokauppahelmet-rolls-royce-4050-hp-silver-ghost/| Nimeke = Huutokauppahelmet – Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.4.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 15.8.2019}}</ref>
+'''Rolls-Royce Silver Ghost''' -nimi tarkoitti alunperin yhtä tiettyä ''Rolls-Royce 40/50&nbsp;hp'' -sarjan autoa. Nimi levisi tästä yleiskäyttöön, koskemaan kaikkia kyseisen sarjan alustalle valmistettuja autoja.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Henri Posa| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/huutokauppahelmet-rolls-royce-4050-hp-silver-ghost/| Nimeke = Huutokauppahelmet – Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.4.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 15.8.2019}}</ref> Rolls-Royce-yhtiö itse kieltäytyi käyttämästä ''Silver Ghostia'' koko sarjan nimenä ennen kuin vasta vuonna 1925, [[Rolls-Royce Phantom I|"New Phantomin"]] tullessa myyntiin.
 == Yleistä ==

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{malli|
-nimi = Rolls-Royce Silver Ghost<br>Rolls-Royce 40/50 h.p.|
+nimi = Rolls-Royce 40/50 h.p.<br>Rolls-Royce Silver Ghost|
-kuva = [[Kuva:800px-Rolls-Royce Silver Ghost at Centenary.jpg|250px]]|
+kuva = [[Tiedosto:Rolls-Royce Silver Ghost.jpg|250px]]|
 valmistaja = Rolls-Royce Limited|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|GBR}} UK, Englanti, Manchester <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.ax201.com/history.html| Nimeke = A History of AX201| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = AX 201 - The Silver Ghost| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.8.2019}}</ref><br>Derby <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.rolls-royceandbentley.co.uk/history-of-rolls-royce.html| Nimeke = History of Rolls-Royce| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Rolls-Royce and Bentley| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.8.2019}}</ref><br>{{Lippu|USA}} USA, Mass., Springfield <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.rrab.com/rsg_usa.htm| Nimeke = Rolls-Royce Silver Ghost (USA)| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Rolls-Royce and Bentley| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.8.2019}}</ref>|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|GBR}} UK, Englanti, Manchester <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.ax201.com/history.html| Nimeke = A History of AX201| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = AX 201 - The Silver Ghost| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.8.2019}}</ref><br>Derby <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.rolls-royceandbentley.co.uk/history-of-rolls-royce.html| Nimeke = History of Rolls-Royce| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Rolls-Royce and Bentley| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.8.2019}}</ref><br>{{Lippu|USA}} USA, Mass., Springfield <ref name="rrusa">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.rrab.com/rsg_usa.htm| Nimeke = Rolls-Royce Silver Ghost (USA)| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Rolls-Royce and Bentley| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.8.2019}}</ref>|
 valmistusaika = [[1906]] &ndash; [[1926]]|
 luokka = |
@@ Rivi 12: / Rivi 12: @@
 huippunopeus = |
 kiihtyvyys = |
-iskutilavuus = 7036&ndash;7431 cm<sup>3</sup>|
+iskutilavuus = 7000 &ndash; 7400 cm<sup>3</sup>|
 teho = |
 päästöt = |
@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Rolls-Royce Phantom I]]|
 samaaluokkaa = }}
-'''Rolls-Royce Silver Ghost''' on luksusautomalli, joka oli tuotannossa vuosien 1907 ja 1925 välisen ajan. Alunperin malli tunnettiin nimellä '''Rolls-Royce 40/50 h.p.''', korin valmisti Royce Manchersterissa ja myöhemmin Derbyn ja Springfieldin tehtaat Yhdysvalloissa. Alunperin ainoastaan yksi yksilö, korinumero 60551, rekisterinumeroltaan AX 201 sai nimen Silver Ghost virallisesti mutta lehdistö omaksui tämän nimen ja kaikkia näitä malleja ruvettiin kutsumaan samalla nimellä. Silver Ghost oli Rollsin yritys tehdä maailman paras auto. Nykyään Silver Ghostia pidetään maailman kalleimpana autona ja vuonna [[2005]] sen arvo oli 75 miljoonaa dollaria.
+== Yleistä ==
-== Kehitys ==
+Aikakaudelle tyypilliseen tapaan Silver Ghostin korien valmistamisesta vastasivat ulkopuoliset toimijat. Autoa myytiin tehdasvalmiina useilla eri korimalleilla tai asiakkaalla oli mahdollisuus teettää kori tismalleen omien mieltymystensä mukaisesti. Ensimmäisen maailmansodan alettua, kestävänä ja luotettavana tunnettu ajoneuvo palveli ambulanssien ja [[Rolls-Royce-panssariauto]]n alustana.<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Jill C. Wheeler| Kappale = | Luku = | Nimike = Rolls Royce| Sivu = | Sivut = | Selite = | Kieli = | Suomentaja = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = ABDO Publishing Company| Vuosi = 2010| Tunniste = | Isbn = 9781617861697| Doi = | www = https://books.google.fi/books?id=n-d7AgAAQBAJ&pg=PA10&lpg=PA10&dq=Rolls-Royce+Silver+Ghost+WW+I+ambulance&source=bl&ots=DjonZ5Ef4Z&sig=ACfU3U3LJm97tT23zK1tpcox9AMlXI9xxw&hl=fi&sa=X&ved=2ahUKEwibvoa9g4XkAhUNAhAIHfrICaIQ6AEwDnoECAgQAQ#v=onepage&q=Rolls-Royce%20Silver%20Ghost%20WW%20I%20ambulance&f=false| www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 15.8.2019| Lopetusmerkki = }}</ref>
-Vuonna [[1906]] Rolls-Royce valmisti 4 koria esiteltäväksi Olympian autonäyttelyssä, näistä kaki oli uutta 40/50 h.p. mallia, malli oli tällöin niin uusi, että autot eivät olleet vielä edes täysin valmiita eikä niitä annettu lehdistölle testattavaksi ennen vuotta [[1907]].
+Kuohuvan 20-luvun myötä Silver Ghostien kysyntä Yhdysvalloissa kasvoi sen verran suureksi, että Roll-Royce perusti sinne oman kokoonpanotehtaan. Silver Ghosteja valmistettiin vuosien 1906&ndash;1926 välisenä aikana 7874 kappaletta, joista vuosina 1921&ndash;25 Yhdysvalloissa 1701 kapppaletta.<ref name="rrusa"/><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.machinesofgrace.net/rolls-royce-silver-ghost/| Nimeke = Rolls-Royce Silver Ghost| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Machines of Grace| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 15.8.2019}}</ref>
 Vuonna [[1913]] vaihteisto muuttui nelivaihteiseksi.
@@ Rivi 33: / Rivi 36: @@
 Vuonna [[1921]] moottori muuttui hieman, ja jokaista sylinteriä kohden oli nyt kaksi sytytystulppaa ja valittavaksi tuli magneto tai kelasytytys.
 Vaihteisto on alunperin kolmivaihteinen manuaali, mutta vuonna [[1910]] se muuttui nelivaihteiseksi.

@@ Rivi 5: / Rivi 5: @@
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|GBR}} UK, Englanti, Manchester <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.ax201.com/history.html| Nimeke = A History of AX201| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = AX 201 - The Silver Ghost| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.8.2019}}</ref><br>Derby <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.rolls-royceandbentley.co.uk/history-of-rolls-royce.html| Nimeke = History of Rolls-Royce| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Rolls-Royce and Bentley| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.8.2019}}</ref><br>{{Lippu|USA}} USA, Mass., Springfield <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.rrab.com/rsg_usa.htm| Nimeke = Rolls-Royce Silver Ghost (USA)| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Rolls-Royce and Bentley| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.8.2019}}</ref>|
 valmistusaika = [[1906]] &ndash; [[1926]]|
-luokka = [[Suurempi]]|
+luokka = |
 kori = |
 suunnittelija = |
@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 voimanvälitys = [[takaveto]]|
 hintaluokka = |
-edeltäjä = |
+edeltäjä = [[Rolls-Royce 30 hp]]|
 seuraaja = [[Rolls-Royce Phantom I]]|
 samaaluokkaa = }}

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:800px-Rolls-Royce Silver Ghost at Centenary.jpg|250px|Rolls-Royce Silver Ghost]]|
 valmistaja = Rolls-Royce|
-valmistusmaa = <br>Iso-Britannia|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia|
 valmistusaika = [[1907]]&ndash;[[1925]]|
 luokka = [[Suurempi]]|
 kori = |
 moottori = [[R6]]|
 huippunopeus = |