SEAT Ibiza 021A - Muutoshistoria

Vaux: /* Vertailu 1989, TM 4 */

2024-05-09T18:39:57Z

‎Vertailu 1989, TM 4

Vaux (9. toukokuuta 2024 kello 18.38)

2024-05-09T18:38:54Z

Vaux: /* Vertailussa 1,5 XL, 1989 */

2024-05-09T18:37:02Z

‎Vertailussa 1,5 XL, 1989

Vaux (9. toukokuuta 2024 kello 18.36)

2024-05-09T18:36:14Z

Vaux: /* Vertailussa 1,5 XL, 1989 */

2024-05-09T11:30:30Z

‎Vertailussa 1,5 XL, 1989

Vaux: /* Yleistä */

2024-05-09T11:05:25Z

‎Yleistä

Vaux: /* Vertailu 1986 */

2024-02-18T13:04:43Z

‎Vertailu 1986

Vaux: /* Vertailu 1992 */

2023-11-18T10:33:21Z

‎Vertailu 1992

Vaux: /* Vertailu 1992 */

2023-11-18T10:31:05Z

‎Vertailu 1992

Vaux: /* Vertailu 1990 */

2023-08-26T15:51:14Z

‎Vertailu 1990

@@ Rivi 71: / Rivi 71: @@
 Viisiovinen '''Seat Ibiza 1,5 GLX''' sijoittui Tekniikan Maailman 4/1989 9 auton vertailussa yhdeksänneksi eli viimeiseksi (9./9). Hinta 72 500 mk.
-Mukavuustaso on huono (6/10). Istuimet ovat kovat ja epämukavat, Seat ei ole mukava (6/10). Voimansiirto on meluisa ja myös puhallin on liian äänekäs pienimmälläkin teholla. Sisätilat ovat ahtaat (6/10) ja takana pääntilaa on niukasti. Lämmityslaite on heikko, vertailun heikoin (6/10) ja istuinlämmitystä ei ole. Ajoasento on omalaatuinen. Vaihteensiirto on jäykkä. Tuulilasilla on vain yksi pyyhin. Kierroslukumittari on vakiovaruste, samoin mittarivalojen säätö.
+Seatin mukavuustaso on heikohko (6/10), istuimet ovat kovat ja epämukavat. Voimansiirto on meluisa ja myös puhallin on liian äänekäs pienimmälläkin teholla. Sisätilat ovat ahtaat (6/10) ja takana pääntilaa on niukasti. Lämmityslaite on heikko, vertailun heikoin (6/10) ja istuinlämmitystä ei ole. Ajoasento on omalaatuinen. Vaihteensiirto on jäykkä. Tuulilasilla on vain yksi pyyhin. Kierroslukumittari on vakiovaruste, samoin mittarivalojen säätö.
 Ajo-ominaisuudet ovat talvioloissa hyvät (9/10). Ohjaus toimii hyvin. Suuntavakavuus on hyvä. Jousitus on kantaa hyvin kuormaa. Seatia on helppo hallita liukkaalla. Jarrut ovat melko tehokkaat, mutta liian takapainoiset, jolloin suuntavakavuus kärsii.

@@ Rivi 78: / Rivi 78: @@
 Tekniikan Maailma 4/1989 mittasi Seat Ibiza 1,5 GLX:n (63 kW, 920 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 11,7 sekuntia. Kulutus on noin 6,8 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 4/1989</ref>
 == Vertailu 1989, TM 20 ==
@@ Rivi 97: / Rivi 106: @@
 Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (31/40: suuntavakavuus 9, jousitusmukavuus 8, kaarrekäytös 7 ja ääritilanteet 7/10). Väistökokeessa auto puskee, ohjaus on hidas ja raskas. Tuulilasi 6/1989 mittasi Seat Ibiza 1.2 Special:n (46 kW, 900 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 15,4 sekuntia. Huippunopeus on 155 km/h. Kulutus on ryhmän korkein, 6,9 l/100 km (28/40). <ref>Tuulilasi 6/1989</ref>
-== Vertailu 1989, TM 13 ==
+== Vertailu 1990, TL ==
 Kolmiovinen '''Seat Ibiza iXL Kat 1.5''' sijoittui Tuulilasin 6/1990 13 auton vertailussa 8:nneksi (8./13). Vertailussa olivat halvimmat katalysaattorilla varustetut autot.

@@ Rivi 97: / Rivi 97: @@
 Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (31/40: suuntavakavuus 9, jousitusmukavuus 8, kaarrekäytös 7 ja ääritilanteet 7/10). Väistökokeessa auto puskee, ohjaus on hidas ja raskas. Tuulilasi 6/1989 mittasi Seat Ibiza 1.2 Special:n (46 kW, 900 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 15,4 sekuntia. Huippunopeus on 155 km/h. Kulutus on ryhmän korkein, 6,9 l/100 km (28/40). <ref>Tuulilasi 6/1989</ref>
-== Vertailussa 1,5 XL, 1989 ==
+== Vertailu 1989, TM 13 ==
 '''Seat Ibiza 1,5 XL''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1989 pikkuautojen vertailussa toiseksi (2./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1,4 CLX]], 2. Seat, 3. [[Lada Samara|Lada Samara 1,5]] ja 4. [[Škoda Favorit|Škoda Favorit 1,3 LX]].

@@ Rivi 69: / Rivi 69: @@
 == Vertailu 1989, TM 4 ==
-Viisiovinen '''Seat Ibiza 1,5 GLX''' sijoittui Tekniikan Maailman 4/1989 9 auton vertailussa viimeiseksi (9./9). Ajo-ominaisuudet ovat talvioloissa hyvät (9/10), mutta mukava Seat ei ole (6/10). Sisätilat ovat ahtaat (6/10). Lämmityslaite on tehoton ja istuinlämmitystä ei ole. <ref>Tekniikan Maailma 4/1989</ref>
+Viisiovinen '''Seat Ibiza 1,5 GLX''' sijoittui Tekniikan Maailman 4/1989 9 auton vertailussa yhdeksänneksi eli viimeiseksi (9./9). Hinta 72 500 mk.
 == Vertailu 1989, TM 20 ==
@@ Rivi 88: / Rivi 96: @@
 Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (31/40: suuntavakavuus 9, jousitusmukavuus 8, kaarrekäytös 7 ja ääritilanteet 7/10). Väistökokeessa auto puskee, ohjaus on hidas ja raskas. Tuulilasi 6/1989 mittasi Seat Ibiza 1.2 Special:n (46 kW, 900 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 15,4 sekuntia. Huippunopeus on 155 km/h. Kulutus on ryhmän korkein, 6,9 l/100 km (28/40). <ref>Tuulilasi 6/1989</ref>
 == Vertailussa 1,5 XL, 1989 ==

@@ Rivi 101: / Rivi 101: @@
 == Vertailussa 1,5 XL, 1989 ==
-'''Seat Ibiza 1,5 XL''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1989 pikkuautojen vertailussa toiseksi (2./4). (Vertailun muut autot olivat: 1. Ford Fiesta 1,4 CLX, 3. Lada Samara 1,5 ja 4. Škoda Favorit 1,3 LX)
+'''Seat Ibiza 1,5 XL''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1989 pikkuautojen vertailussa toiseksi (2./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1,4 CLX]], 2. Seat, 3. [[Lada Samara|Lada Samara 1,5]] ja 4. [[Škoda Favorit|Škoda Favorit 1,3 LX]].
 Edessä pääntila on niukka. Istuimet ovat turhan kovat ja myös jousitus on kova. Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (8/10), suuntavakavuus on hyvä.

@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
 == Yleistä ==
-Ibiza oli suora kilpailija [[Fiat Uno]]lle, se oli isompi, mutta hinnaltaan kilpailukykyinen. Ibizan moottorit ja voimansiirto kehitettiin yhteistyössä Porschen kanssa, 1,2- ja 1,5-litraisissa moottoreissa suunnitteluapua oli saatu [[Porsche]]lta. Korin muodot oli piirtänyt [[Giorgetto Giugiaro]] ja suunnittelussa SEATia avusti [[Karmann]]. Perusrakenteeltaan Ibiza oli kelpo auto.
+Ibiza oli suora kilpailija [[Fiat Uno]]lle, se oli isompi, mutta hinnaltaan kilpailukykyinen. Ibizan moottorit ja voimansiirto kehitettiin yhteistyössä Porschen kanssa, 1,2- ja 1,5-litraisissa moottoreissa suunnitteluapua oli saatu [[Porsche]]lta. Korin muodot oli piirtänyt [[Giorgetto Giugiaro]] ja suunnittelussa SEATia avusti [[Karmann]]. Perusrakenteeltaan Ibiza oli toimiva.
 === Rekisteröinti ===

@@ Rivi 60: / Rivi 60: @@
 == Vertailu 1986 ==
-'''Seat Ibiza 1.2 GL''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 11/1986 8 halvan auton vertailussa kuudenneksi (6./8). Sisätilat ovat isot (9/10), mutta ajoasento ei ole hyvä (6/10). Oikeaa ulkopeiliä säädetään sisältä (ei vasenta). Istuimissa ei ole lämmitystä. Vaihteita on viisi.
+'''Seat Ibiza 1.2 GL''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 11/1986 8 halvan auton vertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Lada Samara|Lada Samara 1300]], 2. [[Daihatsu Charade (G11)|Daihatsu Charade CS]], 3. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.2 S LS]], 4. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno Fire]], 5. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra SGL]], 6. Seat, 7. [[Ford Fiesta mk2|Ford Fiesta 1.1 Bravo]] ja 8. [[Suzuki Swift 1|Suzuki Swift 1.0 GA]].
 Ajo-ominaisuudet ovat 2-jakoiset: suuntavakavuus on hyvä (9/10) ja jousitus on mukava (9/10), mutta kaarrekäytös ja ääritilanteet vain 7/10. Ohjaus toimii ryhmän huonoimmin (6/10), mutta jarrut ovat toiseksi parhaat (9/10). <ref>Tuulilasi 11/1986</ref>

@@ Rivi 115: / Rivi 115: @@
 '''Seat Ibiza 1.2 Special''' jäi Tuulilasin 6/1992 10 pikkuauton vertailussa viimeiseksi (10./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (86C)|Volkswagen Polo Coupe 1.3 CL]], 2-3. [[Opel Corsa A|Opel Corsa 1.4i Swing +]], 2-3. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XR]], 4. [[Renault Clio I|Renault Clio 1.4 RN]], 5. [[Mazda 121 DB|Mazda 121 1.3i LX]], 6. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.3i Fun]], 7. [[Fiat Uno (146A/E)|Fiat Uno 70 i.e.]], 8. [[Citroën AX|Citroën AX 11 First]] ja 9. [[Nissan Micra (K10)|Nissan Micra 1.2 LX]].
-Ibizan sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), tavaratila on iso (9/10). Ajoasento on kehno ja ryhmän huonoin (7/10). Varustetaso on melko köyhä (7/10). Melutaso (8/10). Ohjaus on ryhmän huonoin (7/10), vaihteisto toimii kohtalaisesti (8/10).
+Ibizan sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), tavaratila on iso (9/10). Ajoasento on kehno ja ryhmän huonoin (7/10). Varustetaso on melko köyhä (7/10): lämpömittari on (on 6:ssa), mutta kierroslukumittaria ei ole (puuttuu kaikista). Etuistuimissa ei ole sähkölämmitystä (ainoana). Melutaso (8/10). Ohjaus on ryhmän huonoin (7/10), vaihteisto toimii kohtalaisesti (8/10).
 Seat Ibizan ajo-ominaisuudet ovat ryhmän toiseksi heikoimmat (28/40). Ääritilanteet Seat selvittää kohtalaisesti (8/10), mutta suuntavakavuus on kehno (6/10). Jousitus ei ole mukava (7/10) ja myöskään kaarreajo ei suju kovin hyvin (7/10). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1992 mittasi Seat Ibiza 1.2 Specialin (52 kW, 935 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 13,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 157 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1992</ref>

← Vanhempi versio		Versio 26. elokuuta 2023 kello 15.51
Rivi 111:		Rivi 111:

	Tuulilasi 6/1990 mittasi Seat Ibiza iXL Kat 1.5:n (66 kW, 920 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,5 sekuntia. <ref>Tuulilasi 6/1990</ref>		Tuulilasi 6/1990 mittasi Seat Ibiza iXL Kat 1.5:n (66 kW, 920 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,5 sekuntia. <ref>Tuulilasi 6/1990</ref>
		+
		+	== Vertailu 1992 ==
		+	'''Seat Ibiza 1.2 Special''' jäi Tuulilasin 6/1992 10 pikkuauton vertailussa viimeiseksi (10./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (86C)\|Volkswagen Polo Coupe 1.3 CL]], 2-3. [[Opel Corsa A\|Opel Corsa 1.4i Swing +]], 2-3. [[Peugeot 106\|Peugeot 106 XR]], 4. [[Renault Clio I\|Renault Clio 1.4 RN]], 5. [[Mazda 121 DB\|Mazda 121 1.3i LX]], 6. [[Ford Fiesta (BE13)\|Ford Fiesta 1.3i Fun]], 7. [[Fiat Uno (146A/E)\|Fiat Uno 70 i.e.]], 8. [[Citroën AX\|Citroën AX 11 First]] ja 9. [[Nissan Micra (K10)\|Nissan Micra 1.2 LX]].
		+
		+	Seat Ibizan ajo-ominaisuudet ovat ryhmän toiseksi heikoimmat (28/40). Ääritilanteet Seat selvittää kohtalaisesti (8/10), mutta suuntavakavuus on kehno (6/10). Jousitus ei ole mukava (7/10) ja myöskään kaarreajo ei suju kovin hyvin (7/10). <ref>Tuulilasi 6/1992</ref>

	== Talvitesti ==		== Talvitesti ==