<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Saab_Automobile_AB</id>
	<title>Saab Automobile AB - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Saab_Automobile_AB"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-17T13:43:08Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=204627&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* General Motors uudeksi omistajaksi */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=204627&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-03-15T14:27:37Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;General Motors uudeksi omistajaksi&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 15. maaliskuuta 2021 kello 14.27&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l41&quot; &gt;Rivi 41:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 41:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;===General Motors uudeksi omistajaksi===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;===General Motors uudeksi omistajaksi===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tiedosto:Saab 9-5 1998.JPG|right|thumb|250px|Saab 9-5 1998]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tiedosto:Saab 9-5 1998.JPG|right|thumb|250px|Saab 9-5 1998]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Saab ajautui taloudellisiinvaikeuksiin 1980-luvulla ja Wallenbergien teollisuussuku joutui myymään 50% osuuden yhtiöstä yhdysvaltalaiselle General Motorsille vuonna [[1990]]. Samalla henkilöautotuotanto eriytettiin omaksi yhtiöksi Saab Automobile AB:ksi. Autojen ylituotanto ja yhtiön muut vaikeudet johtivat Ruotsissa Arlövin tehtaan sulkemiseen ja pari vuotta myöhemmin Malmön tehtaalle kävi samoin. Saab 9000 valmistui loppui vuosimalliin 1998 ja samana vuonna myyntiin tuli täysin uusi Saab - [[Saab 9-5]]. Wallenbergien sijoitusyhtiö Investor myi loput omistuksestaan vuonna [[2000]] GM:lle. Saabin mallisto pysyi poikkeuksellisen pienenä jatkossakin (keskikokoinen 9-3 ja edustusluokan 9-5). 2000-luvun puolella mallistoa pyrittiin laajentamaan GM:n suhteiden myötä tuomalla [[Subaru Impreza]]an lähes täysin perustuva Saab 9-2X. Pienempään keskiluokkaa kuuluvaa autoa myytiin vain Yhdysvalloissa.  Heikon menestyksen myötä se poistui valikoimasta jo kahden mallivuoden myötä [[2006]]. Huonosta myynnistä on kärsinyt myös [[Chevrolet &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Trailblazer&lt;/del&gt;]]in pohjalle perustuva [[Saab 9-7X]] kaupunkimaasturi, jota myydään vain Yhdysvaltain markkoilla. 9-7X suunniteltiin korvattavan Subaru-yhteistyön myötä Subaru Tribecan kanssa samalle alustalle rakennettavalla 9-6X maasturilla. 2000-luvun ensimmäisen vuosikymmenen toisella puoliskolla Saab esitteli [[konseptiauto]]n [[Saab 9-4X|9-4X]] kaupunkimaasturista. Maailman talouden kiristyminen ja emoyhtiö General Motorsin taloudelliset ongelmat katkaisivat lopullisesti tien tällaisilta suunnitelmilta GM:n hakeuduttua konkurssiin [[2009]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Saab ajautui taloudellisiinvaikeuksiin 1980-luvulla ja Wallenbergien teollisuussuku joutui myymään 50% osuuden yhtiöstä yhdysvaltalaiselle General Motorsille vuonna [[1990]]. Samalla henkilöautotuotanto eriytettiin omaksi yhtiöksi Saab Automobile AB:ksi. Autojen ylituotanto ja yhtiön muut vaikeudet johtivat Ruotsissa Arlövin tehtaan sulkemiseen ja pari vuotta myöhemmin Malmön tehtaalle kävi samoin. Saab 9000 valmistui loppui vuosimalliin 1998 ja samana vuonna myyntiin tuli täysin uusi Saab - [[Saab 9-5]]. Wallenbergien sijoitusyhtiö Investor myi loput omistuksestaan vuonna [[2000]] GM:lle. Saabin mallisto pysyi poikkeuksellisen pienenä jatkossakin (keskikokoinen 9-3 ja edustusluokan 9-5). 2000-luvun puolella mallistoa pyrittiin laajentamaan GM:n suhteiden myötä tuomalla [[Subaru Impreza]]an lähes täysin perustuva Saab 9-2X. Pienempään keskiluokkaa kuuluvaa autoa myytiin vain Yhdysvalloissa.  Heikon menestyksen myötä se poistui valikoimasta jo kahden mallivuoden myötä [[2006]]. Huonosta myynnistä on kärsinyt myös [[Chevrolet &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;TrailBlazer&lt;/ins&gt;]]in pohjalle perustuva [[Saab 9-7X]] kaupunkimaasturi, jota myydään vain Yhdysvaltain markkoilla. 9-7X suunniteltiin korvattavan Subaru-yhteistyön myötä Subaru Tribecan kanssa samalle alustalle rakennettavalla 9-6X maasturilla. 2000-luvun ensimmäisen vuosikymmenen toisella puoliskolla Saab esitteli [[konseptiauto]]n [[Saab 9-4X|9-4X]] kaupunkimaasturista. Maailman talouden kiristyminen ja emoyhtiö General Motorsin taloudelliset ongelmat katkaisivat lopullisesti tien tällaisilta suunnitelmilta GM:n hakeuduttua konkurssiin [[2009]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[2007]] Saab esitteli varsinaisesti ensikertaa [[neliveto]]isen Saabin, Saab 9-3 XWD:n. Aikaisemmat nelivetomallit 9-2X ja 9-7X olivat suoria johdannaisia (ns. &amp;quot;badge engineering&amp;quot;) toisista automalleista. [[2009]] mallistoon tuli samaista nelivetotekniikkaa hyödyntävä korotettu [[Saab 9-3|9-3X]] kilpailemaan [[Volvo XC70]]:n sekä [[Audi A4 allroad quattro]]n rinnalle.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[2007]] Saab esitteli varsinaisesti ensikertaa [[neliveto]]isen Saabin, Saab 9-3 XWD:n. Aikaisemmat nelivetomallit 9-2X ja 9-7X olivat suoria johdannaisia (ns. &amp;quot;badge engineering&amp;quot;) toisista automalleista. [[2009]] mallistoon tuli samaista nelivetotekniikkaa hyödyntävä korotettu [[Saab 9-3|9-3X]] kilpailemaan [[Volvo XC70]]:n sekä [[Audi A4 allroad quattro]]n rinnalle.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=204617&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller: /* General Motors uudeksi omistajaksi */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=204617&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-03-15T09:04:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;General Motors uudeksi omistajaksi&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 15. maaliskuuta 2021 kello 09.04&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l43&quot; &gt;Rivi 43:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 43:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Saab ajautui taloudellisiinvaikeuksiin 1980-luvulla ja Wallenbergien teollisuussuku joutui myymään 50% osuuden yhtiöstä yhdysvaltalaiselle General Motorsille vuonna [[1990]]. Samalla henkilöautotuotanto eriytettiin omaksi yhtiöksi Saab Automobile AB:ksi. Autojen ylituotanto ja yhtiön muut vaikeudet johtivat Ruotsissa Arlövin tehtaan sulkemiseen ja pari vuotta myöhemmin Malmön tehtaalle kävi samoin. Saab 9000 valmistui loppui vuosimalliin 1998 ja samana vuonna myyntiin tuli täysin uusi Saab - [[Saab 9-5]]. Wallenbergien sijoitusyhtiö Investor myi loput omistuksestaan vuonna [[2000]] GM:lle. Saabin mallisto pysyi poikkeuksellisen pienenä jatkossakin (keskikokoinen 9-3 ja edustusluokan 9-5). 2000-luvun puolella mallistoa pyrittiin laajentamaan GM:n suhteiden myötä tuomalla [[Subaru Impreza]]an lähes täysin perustuva Saab 9-2X. Pienempään keskiluokkaa kuuluvaa autoa myytiin vain Yhdysvalloissa.  Heikon menestyksen myötä se poistui valikoimasta jo kahden mallivuoden myötä [[2006]]. Huonosta myynnistä on kärsinyt myös [[Chevrolet Trailblazer]]in pohjalle perustuva [[Saab 9-7X]] kaupunkimaasturi, jota myydään vain Yhdysvaltain markkoilla. 9-7X suunniteltiin korvattavan Subaru-yhteistyön myötä Subaru Tribecan kanssa samalle alustalle rakennettavalla 9-6X maasturilla. 2000-luvun ensimmäisen vuosikymmenen toisella puoliskolla Saab esitteli [[konseptiauto]]n [[Saab 9-4X|9-4X]] kaupunkimaasturista. Maailman talouden kiristyminen ja emoyhtiö General Motorsin taloudelliset ongelmat katkaisivat lopullisesti tien tällaisilta suunnitelmilta GM:n hakeuduttua konkurssiin [[2009]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Saab ajautui taloudellisiinvaikeuksiin 1980-luvulla ja Wallenbergien teollisuussuku joutui myymään 50% osuuden yhtiöstä yhdysvaltalaiselle General Motorsille vuonna [[1990]]. Samalla henkilöautotuotanto eriytettiin omaksi yhtiöksi Saab Automobile AB:ksi. Autojen ylituotanto ja yhtiön muut vaikeudet johtivat Ruotsissa Arlövin tehtaan sulkemiseen ja pari vuotta myöhemmin Malmön tehtaalle kävi samoin. Saab 9000 valmistui loppui vuosimalliin 1998 ja samana vuonna myyntiin tuli täysin uusi Saab - [[Saab 9-5]]. Wallenbergien sijoitusyhtiö Investor myi loput omistuksestaan vuonna [[2000]] GM:lle. Saabin mallisto pysyi poikkeuksellisen pienenä jatkossakin (keskikokoinen 9-3 ja edustusluokan 9-5). 2000-luvun puolella mallistoa pyrittiin laajentamaan GM:n suhteiden myötä tuomalla [[Subaru Impreza]]an lähes täysin perustuva Saab 9-2X. Pienempään keskiluokkaa kuuluvaa autoa myytiin vain Yhdysvalloissa.  Heikon menestyksen myötä se poistui valikoimasta jo kahden mallivuoden myötä [[2006]]. Huonosta myynnistä on kärsinyt myös [[Chevrolet Trailblazer]]in pohjalle perustuva [[Saab 9-7X]] kaupunkimaasturi, jota myydään vain Yhdysvaltain markkoilla. 9-7X suunniteltiin korvattavan Subaru-yhteistyön myötä Subaru Tribecan kanssa samalle alustalle rakennettavalla 9-6X maasturilla. 2000-luvun ensimmäisen vuosikymmenen toisella puoliskolla Saab esitteli [[konseptiauto]]n [[Saab 9-4X|9-4X]] kaupunkimaasturista. Maailman talouden kiristyminen ja emoyhtiö General Motorsin taloudelliset ongelmat katkaisivat lopullisesti tien tällaisilta suunnitelmilta GM:n hakeuduttua konkurssiin [[2009]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[2007]] Saab esitteli varsinaisesti ensikertaa [[neliveto]]isen Saabin, Saab 9-3 XWD:n. Aikaisemmat nelivetomallit 9-2X ja 9-7X olivat suoria johdannaisia (ns. &amp;quot;badge engineering&amp;quot;) toisista automalleista. [[2009]] mallistoon tuli samaista nelivetotekniikkaa hyödyntävä korotettu [[Saab 9-3|9-3X]] kilpailemaan [[Volvo XC70]]:n sekä [[Audi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Allroad&lt;/del&gt;]]&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;in &lt;/del&gt;rinnalle.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[2007]] Saab esitteli varsinaisesti ensikertaa [[neliveto]]isen Saabin, Saab 9-3 XWD:n. Aikaisemmat nelivetomallit 9-2X ja 9-7X olivat suoria johdannaisia (ns. &amp;quot;badge engineering&amp;quot;) toisista automalleista. [[2009]] mallistoon tuli samaista nelivetotekniikkaa hyödyntävä korotettu [[Saab 9-3|9-3X]] kilpailemaan [[Volvo XC70]]:n sekä [[Audi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;A4 allroad quattro&lt;/ins&gt;]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;n &lt;/ins&gt;rinnalle.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Saabin valmistus Suomessa päättyi myös 2000-luvulla. [[Uudenkaupungin autotehdas]] Uudessakaupungissa valmisti Saabeja vuodesta 1969 aina vuoteen 2003, jolloin Saab 9-3 Cabrioletin valmistus siirtyi Graziin Itävaltaan. Vuosien aikana Uudessakaupungissa valmistettiin kaikki [[Saab 90]]:set sekä pidennettyjä erikoismalleja Saab 99:iin ja Saab 900:een. Noina 34 vuotena Suomessa valmistettiin yli 700 000 Saab -henkilöautoa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Saabin valmistus Suomessa päättyi myös 2000-luvulla. [[Uudenkaupungin autotehdas]] Uudessakaupungissa valmisti Saabeja vuodesta 1969 aina vuoteen 2003, jolloin Saab 9-3 Cabrioletin valmistus siirtyi Graziin Itävaltaan. Vuosien aikana Uudessakaupungissa valmistettiin kaikki [[Saab 90]]:set sekä pidennettyjä erikoismalleja Saab 99:iin ja Saab 900:een. Noina 34 vuotena Suomessa valmistettiin yli 700 000 Saab -henkilöautoa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=192897&amp;oldid=prev</id>
		<title>Cilkkis (12. joulukuuta 2019 kello 14.52)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=192897&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-12-12T14:52:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 12. joulukuuta 2019 kello 14.52&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l6&quot; &gt;Rivi 6:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 6:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;konserni = |&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;konserni = |&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;valmistusmäärä = 120 000&amp;lt;br&amp;gt;(2005, Ruotsi)|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;valmistusmäärä = 120 000&amp;lt;br&amp;gt;(2005, Ruotsi)|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;tilastosijainti = 33. (2012)&amp;lt;br&amp;gt;26. (2011)&amp;lt;br&amp;gt;29. (10/2010)&amp;lt;br&amp;gt;25. (2009)&amp;lt;br&amp;gt;21. (2008)&amp;lt;br&amp;gt;20. (2007)&amp;lt;br&amp;gt;18. (2003)&amp;lt;br&amp;gt;18. (2001)&amp;lt;br&amp;gt;15. (2000)&amp;lt;br&amp;gt;17. (1998)&amp;lt;br&amp;gt;18. (1997)&amp;lt;br&amp;gt;15. (1996)&amp;lt;br&amp;gt;16. (1994)&amp;lt;br&amp;gt;16. (1993)&amp;lt;br&amp;gt;13. (1992)&amp;lt;br&amp;gt;12. (1990)&amp;lt;br&amp;gt;12. (1989)&amp;lt;br&amp;gt;7. (1984)&amp;lt;br&amp;gt;9. (1981)&amp;lt;br&amp;gt;1. (1976)|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;tilastosijainti = 33. (2012)&amp;lt;br&amp;gt;26. (2011)&amp;lt;br&amp;gt;29. (10/2010)&amp;lt;br&amp;gt;25. (2009)&amp;lt;br&amp;gt;21. (2008)&amp;lt;br&amp;gt;20. (2007)&amp;lt;br&amp;gt;18. (2003)&amp;lt;br&amp;gt;18. (2001)&amp;lt;br&amp;gt;15. (2000)&amp;lt;br&amp;gt;17. (1998)&amp;lt;br&amp;gt;18. (1997)&amp;lt;br&amp;gt;15. (1996)&amp;lt;br&amp;gt;16. (1994)&amp;lt;br&amp;gt;16. (1993)&amp;lt;br&amp;gt;13. (1992)&amp;lt;br&amp;gt;12. (1990)&amp;lt;br&amp;gt;12. (1989)&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;br&amp;gt;12. (1988)&amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma Automaailma 20B/1988, s. 9&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/ins&gt;&amp;lt;br&amp;gt;7. (1984)&amp;lt;br&amp;gt;9. (1981)&amp;lt;br&amp;gt;1. (1976)|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;maahantuoja = Oy Saab-Auto Ab|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;maahantuoja = Oy Saab-Auto Ab|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;suosituinmalli = [[Saab 900]]}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;suosituinmalli = [[Saab 900]]}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l163&quot; &gt;Rivi 163:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 163:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.tuulilasi.fi/uutiset/saab-suuntaa-kiinaan-hyodyntaa-japanilaista-sahkoauto-osaamista Saab suuntaa Kiinaan | Tuulilasi]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.tuulilasi.fi/uutiset/saab-suuntaa-kiinaan-hyodyntaa-japanilaista-sahkoauto-osaamista Saab suuntaa Kiinaan | Tuulilasi]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/uusi-saab-9-3-otettu-hyvin-vastaan Uusi Saab 9-3 otettu hyvin vastaan – Tekniikan Maailma]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/uusi-saab-9-3-otettu-hyvin-vastaan Uusi Saab 9-3 otettu hyvin vastaan – Tekniikan Maailma]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{General Motorsin merkit}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{General Motorsin merkit}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Saab]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Saab&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;|*&lt;/ins&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Cilkkis</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=154620&amp;oldid=prev</id>
		<title>Tapi0: Tapi0 siirsi sivun Saab ohjauksen Saab Automobile AB päälle</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=154620&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-12-18T19:43:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Tapi0 siirsi sivun &lt;a href=&quot;/index.php/Saab&quot; class=&quot;mw-redirect&quot; title=&quot;Saab&quot;&gt;Saab&lt;/a&gt; ohjauksen &lt;a href=&quot;/index.php/Saab_Automobile_AB&quot; title=&quot;Saab Automobile AB&quot;&gt;Saab Automobile AB&lt;/a&gt; päälle&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 18. joulukuuta 2016 kello 19.43&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(ei mitään eroa)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Tapi0</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=150358&amp;oldid=prev</id>
		<title>Christian Valley: /* Ulkoisia linkkejä */ lentokoneyhtiön linkin korvaaminen varaosia tarjoavalla sivustolla</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=150358&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-08-29T05:50:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Ulkoisia linkkejä: &lt;/span&gt; lentokoneyhtiön linkin korvaaminen varaosia tarjoavalla sivustolla&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 29. elokuuta 2016 kello 05.50&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l136&quot; &gt;Rivi 136:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 136:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://www.saabclub.fi/ Suomen SAAB-Klubi ry.]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://www.saabclub.fi/ Suomen SAAB-Klubi ry.]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://www.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saab&lt;/del&gt;.fi Saab &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Finland (lentokoneyhtiö)&lt;/del&gt;]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://www.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saabparts&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;com/&lt;/ins&gt;fi&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-fi/finland/ &lt;/ins&gt;Saab&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-varaosat&lt;/ins&gt;]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://www.lansiauto.fi/huolto/saab/ Länsiauto Oy - Saab-henkilöautojen huolto]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://www.lansiauto.fi/huolto/saab/ Länsiauto Oy - Saab-henkilöautojen huolto]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=150357&amp;oldid=prev</id>
		<title>Christian Valley: /* Ulkoisia linkkejä */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=150357&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-08-28T19:54:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Ulkoisia linkkejä&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 28. elokuuta 2016 kello 19.54&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l136&quot; &gt;Rivi 136:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 136:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://www.saabclub.fi/ Suomen SAAB-Klubi ry.]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://www.saabclub.fi/ Suomen SAAB-Klubi ry.]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://www.saab.fi Saab Finland]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://www.saab.fi Saab Finland &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(lentokoneyhtiö)&lt;/ins&gt;]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://www.lansiauto.fi Länsiauto Oy - &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Uudet ja käytetyt &lt;/del&gt;Saab-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;henkilöautot&lt;/del&gt;]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* [http://www.lansiauto.fi&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;/huolto/saab/ &lt;/ins&gt;Länsiauto Oy - Saab-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;henkilöautojen huolto&lt;/ins&gt;]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Lähteet==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Lähteet==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=150356&amp;oldid=prev</id>
		<title>Christian Valley: /* Omistus NEVS:ille ja Saab Partsin ero */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=150356&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-08-28T19:51:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Omistus NEVS:ille ja Saab Partsin ero&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 28. elokuuta 2016 kello 19.51&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l85&quot; &gt;Rivi 85:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 85:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tammikuussa 2013 julkaistun tiedon mukaan NEVS, NEVS:in emoyhtiö National Modern Energy Holdings Ltd ja tästä yhtiöstä 22 % omistava kiinalainen Qingdaon kaupunki suunnittelevat kaupungin alueelle perustettavaksi autotehdasta, jonka valmistuskapasiteetti olisi 400 000 autoa vuodessa.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tammikuussa 2013 julkaistun tiedon mukaan NEVS, NEVS:in emoyhtiö National Modern Energy Holdings Ltd ja tästä yhtiöstä 22 % omistava kiinalainen Qingdaon kaupunki suunnittelevat kaupungin alueelle perustettavaksi autotehdasta, jonka valmistuskapasiteetti olisi 400 000 autoa vuodessa.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Elokuussa 2013 NEVS julkisti tiedotteen, jonka mukaan Saab 9-3:n tuotanto aloitetaan Trollhättanissa saman vuoden syksyllä ja mallista tultaisiin kehittämään myös sähköversio. Facelift-mallin esisarjan valmistus aloitettiin syyskuun 18. vuonna 2013 ja sarjatuotantoon päästiin joulukuun 2013 lopulla.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Elokuussa 2013 NEVS julkisti tiedotteen, jonka mukaan Saab 9-3:n tuotanto aloitetaan Trollhättanissa saman vuoden syksyllä ja mallista tultaisiin kehittämään myös sähköversio. Facelift-mallin esisarjan valmistus aloitettiin syyskuun 18. vuonna 2013 ja sarjatuotantoon päästiin joulukuun 2013 lopulla&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Näillä näkymin NEVS on luopunut aikeista valmistaa autoja SAAB-merkillä&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Automalleja ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Automalleja ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=125944&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller: /* Omistus NEVS:ille ja Saab Partsin ero */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=125944&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2014-05-05T10:54:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Omistus NEVS:ille ja Saab Partsin ero&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 5. toukokuuta 2014 kello 10.54&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l76&quot; &gt;Rivi 76:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 76:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== Omistus NEVS:ille ja Saab Partsin ero===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== Omistus NEVS:ille ja Saab Partsin ero===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Tiedosto:Saab Automobile-Trollhattan.jpg|right|thumb|250px|Saabin Trollhättanin tehtaat.]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuoden 2012 kesäkuussa samana vuonna perustettu holding-yhtiö [[National Electric Vehicle Sweden|National Electric Vehicle Sweden AB]] (NEVS) hankki omistukseensa ''Saab Automobile AB:n'', ''Saab Automobile Powertrain AB:n'' sekä ''Saab Automobile Tools AB:n'' aineellisen ja aineettoman omaisuuden, tuotantolaitokset ja työkalut, mukaanlukien yhtiön uuden ''Phoenix''-pohjalevyn valmistus- ja käyttöoikeudet.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuoden 2012 kesäkuussa samana vuonna perustettu holding-yhtiö [[National Electric Vehicle Sweden|National Electric Vehicle Sweden AB]] (NEVS) hankki omistukseensa ''Saab Automobile AB:n'', ''Saab Automobile Powertrain AB:n'' sekä ''Saab Automobile Tools AB:n'' aineellisen ja aineettoman omaisuuden, tuotantolaitokset ja työkalut, mukaanlukien yhtiön uuden ''Phoenix''-pohjalevyn valmistus- ja käyttöoikeudet.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=125942&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (5. toukokuuta 2014 kello 10.46)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=125942&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2014-05-05T10:46:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 5. toukokuuta 2014 kello 10.46&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l75&quot; &gt;Rivi 75:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 75:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Keväällä 2012 Ruotsissa herätti keskustelua, miten on mahdollista, että Saab meni konkurssiin, mutta sen aiemmin tappiollisen emoyhtiön voitto vuodelta 2011 oli 16,2 miljoonaa euroa. Spyker syytti General Motorsia Saabin ajamisesta konkurssiin tarkoitushakuisesti ja yhtiö haastoi GM:n oikeuteen Yhdysvalloissa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Keväällä 2012 Ruotsissa herätti keskustelua, miten on mahdollista, että Saab meni konkurssiin, mutta sen aiemmin tappiollisen emoyhtiön voitto vuodelta 2011 oli 16,2 miljoonaa euroa. Spyker syytti General Motorsia Saabin ajamisesta konkurssiin tarkoitushakuisesti ja yhtiö haastoi GM:n oikeuteen Yhdysvalloissa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;=== Omistus NEVS:ille ja Saab Partsin ero===&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Vuoden 2012 kesäkuussa samana vuonna perustettu holding-yhtiö [[National Electric Vehicle Sweden|National Electric Vehicle Sweden AB]] (NEVS) hankki omistukseensa ''Saab Automobile AB:n'', ''Saab Automobile Powertrain AB:n'' sekä ''Saab Automobile Tools AB:n'' aineellisen ja aineettoman omaisuuden, tuotantolaitokset ja työkalut, mukaanlukien yhtiön uuden ''Phoenix''-pohjalevyn valmistus- ja käyttöoikeudet. &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Uuden omistusjärjestelyn myötä Saabin valmistukseen liittyvät yhtiöt kulkevat saman nimen ja tunnuksen alla. Tammikuussa 2013 merkki sai uuden logon, koska ruotsalainen hyötyajoneuvovalmistaja ja Saabin entinen tytär [[Scania]] omistaa aiemmin käytössä olleen ''Gripen''-logon oikeudet.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;NEVS:in omistukseen siirtyneiden yhtiöiden joukkoon ei kuulunut autojen valmistuksessa käytettyjen ensiasennusosien sekä merkkiorganisaation varaosien tuotannosta vastannut ''Saab Automobile Parts AB'', joka oli konkurssin yhteydessä kansallistettu ja organisoitu uudeksi yhtiöksi nimeltä ''Orio AB'', jonka eräs tuotemerkki on Saab Parts. Orio ja NEVS ovat hyvin läheisessä yhteistyösuhteessa. Tämä ilmenee mm. Saab Partsin käyttämästä logosta, joka on identtinen Saabin vuosina 1974 - 1984 käyttämän logon kanssa, joka taasen löytyy NEVS:in Saab-logon ympyrän sisältä.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Tammikuussa 2013 julkaistun tiedon mukaan NEVS, NEVS:in emoyhtiö National Modern Energy Holdings Ltd ja tästä yhtiöstä 22 % omistava kiinalainen Qingdaon kaupunki suunnittelevat kaupungin alueelle perustettavaksi autotehdasta, jonka valmistuskapasiteetti olisi 400 000 autoa vuodessa. &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Elokuussa 2013 NEVS julkisti tiedotteen, jonka mukaan Saab 9-3:n tuotanto aloitetaan Trollhättanissa saman vuoden syksyllä ja mallista tultaisiin kehittämään myös sähköversio. Facelift-mallin esisarjan valmistus aloitettiin syyskuun 18. vuonna 2013 ja sarjatuotantoon päästiin joulukuun 2013 lopulla.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Automalleja ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Automalleja ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l146&quot; &gt;Rivi 146:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 156:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.taloussanomat.fi/yritykset/2012/04/30/ruotsalaiset-ihmeissaan-saab-meni-konkurssiin-mutta-omistaja-teki-voittoa/201228485/12 Ruotsalaiset ihmeissään: Saab meni konkurssiin, mutta omistaja teki voittoa]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.taloussanomat.fi/yritykset/2012/04/30/ruotsalaiset-ihmeissaan-saab-meni-konkurssiin-mutta-omistaja-teki-voittoa/201228485/12 Ruotsalaiset ihmeissään: Saab meni konkurssiin, mutta omistaja teki voittoa]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/08/06/saab-saaga-eteni-oikeuteen-gm-puski-saabin-konkurssiin/201235029/304 Saab-saaga eteni oikeuteen - &amp;quot;GM puski Saabin konkurssiin&amp;quot;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/08/06/saab-saaga-eteni-oikeuteen-gm-puski-saabin-konkurssiin/201235029/304 Saab-saaga eteni oikeuteen - &amp;quot;GM puski Saabin konkurssiin&amp;quot;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/06/13/sahkoautoyhtio-ostaa-saabin/201231443/304 Saabin kauppa varmistui | Taloussanomat]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/06/13/sahkoautoyhtio-ostaa-saabin/201231443/304 Saabin kauppa varmistui | Taloussanomat&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288477206103.html Saab 9-3 -sähköauto tulee vuonna 2014 - Autot - Ilta-Sanomat]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[http://www.autobild.fi/artikkeli/uutiset/uusi_saab_vaiko_sittenkin_vanha_9_3 Uusi Saab – vaiko sittenkin vanha 9-3? - Uutiset - Autobild]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288621340967.html Saab Automobile Parts Ab muutti nimensä Orio Ab:ksi - Ilta ...]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[http://www.tuulilasi.fi/uutiset/saab-suuntaa-kiinaan-hyodyntaa-japanilaista-sahkoauto-osaamista Saab suuntaa Kiinaan | Tuulilasi]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/uusi-saab-9-3-otettu-hyvin-vastaan Uusi Saab 9-3 otettu hyvin vastaan – Tekniikan Maailma&lt;/ins&gt;]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{General Motorsin merkit}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{General Motorsin merkit}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Saab]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Saab]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=125854&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (3. toukokuuta 2014 kello 10.32)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Saab_Automobile_AB&amp;diff=125854&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2014-05-03T10:32:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 3. toukokuuta 2014 kello 10.32&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l57&quot; &gt;Rivi 57:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 57:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Joulukuun 18. päivänä GM yllättäen ilmoitti, että Saabin myyntijärjestelyt olivat epäonnistuneet ja yhtiö tultaisiin likvidoimaan vuoden loppuun mennessä. Joulukuun 21. päivänä hollantilainen urheiluautovalmistaja [[Spyker Cars|Spyker Cars N.V.]] jätti yhtiöstä ostotarjouksen. Uusien tarjouksien myötä Saabin elinaikaa jatkettiin ja tarjousten takarajaksi asetettiin tammikuun 7. vuonna 2010. Tammikuun 26. päivä ilmoitettiin, että GM on hyväksynyt ostajaksi Spykerin. Kauppahinta olisi 74 miljoonaa US-dollaria käteisenä ja 324 miljoonan US-dollarin arvosta Spykerin perustamaksi aikoman Saab Spyker Automobile -yhtiön etuoikeutettuja osakkeita, jolla summalla GM käyttäisi yhtiössä merkittävää äänivaltaa.   &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Joulukuun 18. päivänä GM yllättäen ilmoitti, että Saabin myyntijärjestelyt olivat epäonnistuneet ja yhtiö tultaisiin likvidoimaan vuoden loppuun mennessä. Joulukuun 21. päivänä hollantilainen urheiluautovalmistaja [[Spyker Cars|Spyker Cars N.V.]] jätti yhtiöstä ostotarjouksen. Uusien tarjouksien myötä Saabin elinaikaa jatkettiin ja tarjousten takarajaksi asetettiin tammikuun 7. vuonna 2010. Tammikuun 26. päivä ilmoitettiin, että GM on hyväksynyt ostajaksi Spykerin. Kauppahinta olisi 74 miljoonaa US-dollaria käteisenä ja 324 miljoonan US-dollarin arvosta Spykerin perustamaksi aikoman Saab Spyker Automobile -yhtiön etuoikeutettuja osakkeita, jolla summalla GM käyttäisi yhtiössä merkittävää äänivaltaa.   &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Sopimuksen mukaan GM tukisi [[Saab 9-4X]]:n valmistusta Meksikossa, toimittamalla moottoreita sekä tarjoamalla kehityspalveluja sekä huolehtimalla huolto- ja takuutoiminnasta. Kaupan lopullinen toteutuminen riippui siitä, hyväksyisikö Ruotsin hallitus esityksen, jonka mukaan se takaisi valtaosan Euroopan Investointipankin myöntämästä n. 400 miljoonan euron lainasta. Spykerin yhtiökokous hyväksyi Saab-kaupan helmikuun 12. vuonna 2010 ja 23. päivänä helmikuuta lukkoon lyödyn kaupan myötä Saab siirtyi Spykerin omistukseen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Sopimuksen mukaan GM tukisi [[Saab 9-4X]]:n valmistusta Meksikossa, toimittamalla moottoreita sekä tarjoamalla kehityspalveluja sekä huolehtimalla huolto- ja takuutoiminnasta. Kaupan lopullinen toteutuminen riippui siitä, hyväksyisikö Ruotsin hallitus esityksen, jonka mukaan se takaisi valtaosan Euroopan Investointipankin myöntämästä n. 400 miljoonan euron lainasta. Spykerin yhtiökokous hyväksyi Saab-kaupan helmikuun 12. vuonna 2010 ja 23. päivänä helmikuuta lukkoon lyödyn kaupan myötä Saab siirtyi Spykerin omistukseen&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Spyker N.V. muutti nimensä ''Swedish Automobileksi''.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;=== Spykerin omistuksessa ===&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Tiedosto:Saab 9-5 2.0 TiD Vector (II) – Frontansicht.jpg|right|thumb|250px|Saab 9-5 II (2010–2011)]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Yhtiön maksuvaikeuksien vuoksi komponenttivalmistajat lopettivat osien toimittamisen Saabille maaliskuun 2011 lopulla ja tehtaan tuotantolinjat pysäytettiin huhtikuun ensimmäisellä viikolla ensimmäisen kerran. Toukokuun alussa kiinalainen [[Hawtai|Rongcheng HawTai Automobile Co., Ltd.]] ilmoitti halustaan ryhtyä Saabin strategiseksi kumppaniksi ja yhtiöt solmivat asian tiimoilta aiesopimuksen. Kiinalainen Hawtai ei pystynyt täyttämään Saabin sijoittajien sille asettamia odotuksia, jonka johdosta yhtiöiden välinen sopimus oli voimassa ainoastaan viikon.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Toukouun 16. päivänä vuonna 2011 Spyker ilmoitti, että kiinalainen autokauppaan erikoistunut yhtiö [[Pang Da|Pang Da Automobile Trade Co. Ltd.]] ostaa 65 miljoonan euron summalla 24 % osuuden [[Spyker|Spyker Carsista]]. Lisäksi Pangda ostaa 30 miljoonalla eurolla Saabin autoja. Pangdan ja Spykerin sopimus kattoi myös suunnitelmat yhteisyrityksen perustamisesta Saabin jakeluun ja valmistukseen Kiinassa. Sopimuksen ansiosta lähes kuusi viikkoa pysähdyksissä olleet tuotantolinjat käynnistettiin asteittain toukokuun 27. päivänä, mutta komponenttien puutteen takia ne pysähtyivät jälleen kesäkuun ensimmäisellä viikolla.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Kesäkuun 22. päivänä ilmoitettiin, että yhtiön neuvottelut tavarantoimittajien kanssa, velkojen uudelleenjärjestelystä, ovat epäonnistuneet. Päivää myöhemmin ilmoitettin että yhtiö ei pysty maksamaan työntekijöidensä palkkoja kuluvan kuun osalta. Kesäkuun 27. päivänä yhtiö ilmoitti tehneensä nimeämättömän kiinalaisen osapuolen kanssa sopimuksen autojen toimittamisesta ja saaneensa niistä etukäteissuorituksena 13 miljoonaa euroa. Tämän summan avulla Saab kykeni maksamaan sekä työntekijöidensä palkat että velkansa alihankkijoilleen.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Saabin vaikeudet jatkoivat kasaantumistaan. Yhtiö ei kyennyt maksamaan heinäkuun eikä elokuun palkkoja kaikille työntekijöilleen ajallaan. Elokuun palkkoja ei ollut maksettu vielä syyskuun 2. päivänä. Osa ammattiliitoista esitti Saabille maksukehotuksen ja uhkasi hakea Saabia konkurssiin, mikäli palkkoja ei makseta. Heinäkuussa oli uutisoitu, että Saabin emoyhtiö Swedish Automobiles ja kiinalainen [[Youngman|China Youngman Automobile Group Co., Ltd.]] aloittavan autojen valmistuksen Kiinassa, mutta asia ei edennyt tätä pidemmälle. &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Syyskuun alussa Saab hakeutui yrityssaneeraukseen, joka olisi antanut sille suojan ammattiliittojen hakemaa konkurssia vastaan ja mahdollistanut velkojen uudelleenjärjestelyn. Vänersborgin käräjäoikeus kuitenkin hylkäsi Saab Automobilen jättämän velkajärjestelyhakemuksen, koska oikeuden mukaan lailliset edellytykset yrityssaneeraukselle eivät täyttyneet. Saab jätti valituksensa Vänersborgin käräjäoikeuden kielteisestä päätöksestä 12.9. 2011. Yhtiö kirjoitti valituksessaan, että Youngmanin 70 miljoonan euron lainan arvioidaan olevan saatavissa kahden viikon kuluessa. Saabin mukaan tämä tarjoaisi yhtiölle mahdollisuuden lunastaa muita lainoja.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Joulukuun 19. päivänä 2011 Saab hakeutui konkurssiin. Lopullinen kuolinisku yhtiölle oli, että kiinalaisyhtiö Youngman vetäytyi lisärahoitusta koskevista neuvottteluista. Kiinalaisten vetäytymisen taustalla oli Saabin entisen omistajan GM:n ehdoton kanta, jonka mukaan GM ei aikonut luovuttaa omistamiaan patentteja Youngman-yhtiölle missään vaiheessa. Tämä on sinänsä ironista, koska kyseessä olleet patentit olivat alunperin olleet Saabin patentteja, jotka olivat siirtyneet GM:lle tämän hankittua yhtiön omistukseensa.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Keväällä 2012 Ruotsissa herätti keskustelua, miten on mahdollista, että Saab meni konkurssiin, mutta sen aiemmin tappiollisen emoyhtiön voitto vuodelta 2011 oli 16,2 miljoonaa euroa. Spyker syytti General Motorsia Saabin ajamisesta konkurssiin tarkoitushakuisesti ja yhtiö haastoi GM:n oikeuteen Yhdysvalloissa&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l113&quot; &gt;Rivi 113:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 129:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Lähteet==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Lähteet==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;de&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;reuters&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;com&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;article&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;companiesNews&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;idDEBEE55F0A020090616 Winzige Sportwagen&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Schmiede soll Autokonzern &lt;/del&gt;Saab &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;retten&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Reuters&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;16&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Juni 2009. Abgerufen am 4. November 2009&lt;/del&gt;.]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;www&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;tekniikkatalous&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fi&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;duuniauto/article299231.ece?service=mobile&amp;amp;page=3 Koenigsegg ostaa Saabin pois kuleksimasta]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;zeit&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;de&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;wirtschaft&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;unternehmen&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;2009&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;11&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saab&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;verkauf&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;gm&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;koenigsegg Der Verkauf von Saab ist geplatzt&lt;/del&gt;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[http://www.iltasanomat.fi&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;autot&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;art&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1288338419187.html BAIC ostaa &lt;/ins&gt;Saab&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;-osia? - Autot - Ilta-Sanomat]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;heise&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;de&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;autos&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;artikel&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Chinesischer&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Autobauer&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;BAIC&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;uebernimmt-Teile-von-Saab-884820&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;html 14&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;12&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;2009 - Chinesischer Autobauer BAIC übernimmt Teile von Saab&lt;/del&gt;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[http://www&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;iltalehti&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fi/autot/2010050211532047_au&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;shtml Saab syntyi uudelleen Kiinassa | Autot | Iltalehti&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fi&lt;/ins&gt;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;autohaus&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;de&lt;/del&gt;/saab-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;darf&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;wieder&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;hoffen-911310.html Autohaus Online, &amp;quot;&lt;/del&gt;Saab &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;darf wieder hoffen&amp;quot;&lt;/del&gt;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;taloussanomat&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fi&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;yritykset&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;2011&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;05/13/saabin-kumppaniksi-sittenkin-kiinalainen&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;hawtai/20116864/12 Saabin kumppaniksi sittenkin kiinalainen Hawtai?]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;autoweek&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;com&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;article&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;20091220&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;CARNEWS&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;912209998 Spyker makes a new offer for Saab; General Motors will evaluate. Autoweek.com. Abgerufen am 28. Dezember 2009.&lt;/del&gt;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[http:&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;/tekniikanmaailma.fi/uutiset/saabin-ja&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;hawtain&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sopimus&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;purkautunut Saabin ja Hawtain sopimus purkautunut! – Tekniikan Maailma&lt;/ins&gt;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;wort&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;lu&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;de&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;view&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;lopez&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;und&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ecclestone&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;greifen&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;nach&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saab&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4f61e14de4b0860580ab526a Gérard Lopez auch an Saab interessiert? Luxemburger Wort, 8&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Januar 2010 07:36 Uhr&lt;/del&gt;.]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;taloussanomat&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fi/liikenne/2011&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;05&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;16&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kiinalainen&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;autokauppa&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sijoittaa&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saabiin/20116914/12 Kiinalainen autokauppa Pangda sijoittaa Saabiin &lt;/ins&gt;...]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;theguardian&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;com&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;business&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;2010&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;jan&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;08&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ecclestone&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;offer&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saab Andrew Clark&lt;/del&gt;: &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Bernie Ecclestone linked to Saab rescue bid&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;The Guardian, 8&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Januar 2010&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Abgerufen 07&lt;/del&gt;:&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;04 Uhr&lt;/del&gt;.]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;taloussanomat&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fi/yritykset/2011/05/27&lt;/ins&gt;/saab-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;aloittanut&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;jalleen&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;tuotannon/20117586/12?pos=related &lt;/ins&gt;Saab &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;aloittanut jälleen tuotannon | Taloussanomat&lt;/ins&gt;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ttela&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;se&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ekonomi&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saab&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1.695149&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fler&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;bud&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;i&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vantan&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;pa&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;nytt&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;gm&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;besked Fler bud i väntan på nytt GM&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;besked&lt;/del&gt;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;taloussanomat&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fi/yritykset/2011/06&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;07&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saabin-tuotanto-seisahtui-taas&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;20118058&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;12?pos=related Saabin tuotanto seisahtui taas | Taloussanomat&lt;/ins&gt;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;handelsblatt&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;com&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;unternehmen&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;industrie&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;bbc&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;bericht&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;formel&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;boss-ecclestone-bietet-fuer&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saab/3341260.html Handelsblatt &lt;/del&gt;- &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;BBC&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Bericht: Formel 1 Boss Ecclestone bietet für Saab vom 25&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Januar 2010&lt;/del&gt;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;taloussanomat&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fi/yritykset/2011&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;06&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;08&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saabin&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;tuotanto&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kaynnistyi&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;mutta&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vain&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;alle&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;tunniksi/20118118/12 Saabin tuotanto käynnistyi – mutta vain alle tunniksi .&lt;/ins&gt;..]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;spiegel&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;de&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;wirtschaft&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;unternehmen&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vertrag&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;perfekt&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;gm&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;verkauft&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saab&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;an&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;spyker&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;a&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;674244.html  Vertrag perfekt&lt;/del&gt;: &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;GM verkauft &lt;/del&gt;Saab &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;an Spyker&lt;/del&gt;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;taloussanomat&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fi&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;perusteollisuus&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;2011&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;06&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;23&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saab&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ei&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;pysty-enaa-maksamaan-edes-tyontekijoiden-palkkoja/20118883/12 Saab ei pysty enää maksamaan edes työntekijöiden palkkoja]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;gminsidenews&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;com&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;forums&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;f77&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;official&lt;/del&gt;-gm-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;reaches&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saab&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;deal&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;spyker&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;88367/ Official: &lt;/del&gt;GM &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Reaches Saab Deal with Spyker&lt;/del&gt;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[http&lt;/ins&gt;:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;//www&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;iltasanomat&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fi/autot/art-1288398025214&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;html Saabin työntekijät saavat sittenkin palkkansa - Ilta-Sanomat]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[http&lt;/ins&gt;:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;//www.autobild&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fi/artikkeli/uutiset/saab_ja_youngman_alkavat_valmistaa_autoja_ruotsissa Saab ja Youngman alkavat valmistaa autoja Ruotsissa&lt;/ins&gt;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;www&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;taloussanomat.fi&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;yritykset&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;2011/08/23&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saabin&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;palkanmaksu&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;tokkii&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;taas/201111787/12 Saabin palkanmaksu tökkii taas | Taloussanomat]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[http://www.taloussanomat.fi/ulkomaat/2011/09/02/saabiin&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;tyontekijat&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;jo&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;toista&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;kuukautta&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ilman&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;palkkaa/201112379/12 Saabiin työntekijät jo toista kuukautta ilman palkkaa ...&lt;/ins&gt;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;mtv&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fi&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;uutiset&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;talous&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;artikkeli/lehti&lt;/ins&gt;--&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saab&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;konkurssiin&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;tanaan/2098930 Lehti: Saab konkurssiin tänään &lt;/ins&gt;- &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Talous &lt;/ins&gt;- &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Uutiset &lt;/ins&gt;- &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;MTV&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fi&lt;/ins&gt;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;taloussanomat&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fi&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;yritykset&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;2012&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;04/30/ruotsalaiset&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ihmeissaan&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saab&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;meni&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;konkurssiin&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;mutta&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;omistaja&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;teki&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;voittoa/201228485/12 Ruotsalaiset ihmeissään&lt;/ins&gt;: Saab &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;meni konkurssiin, mutta omistaja teki voittoa&lt;/ins&gt;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[http://www.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;taloussanomat&lt;/ins&gt;.&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;fi/autot&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;2012&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;08&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;06/saab-saaga-eteni-oikeuteen&lt;/ins&gt;-gm-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;puski&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saabin&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;konkurssiin/201235029/304 Saab&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;saaga eteni oikeuteen &lt;/ins&gt;- &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;quot;&lt;/ins&gt;GM &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;puski Saabin konkurssiin&amp;quot;&lt;/ins&gt;]&amp;lt;br&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/06/13/sahkoautoyhtio-ostaa-saabin/201231443/304 Saabin kauppa varmistui | Taloussanomat]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{General Motorsin merkit}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{General Motorsin merkit}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Saab]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Saab]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
</feed>