https://autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Selespeed 2026-06-04T13:28:03Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 https://autowiki.fi/index.php?title=Selespeed&diff=217474&oldid=prev 2022-12-02T17:28:52Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. joulukuuta 2022 kello 17.28</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l9" >Rivi 9:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 9:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vaihteistotyyppi on pääasiassa suunniteltu sporttiseen ajoon, mutta sitä voidaan käyttää myös automaattina  kaupunkiajossa. Tällöin kuljettajan tarvitsee vain valita CITY-asennon ja vaihtaminen tapahtuu sen jälkeen automaattisesti.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vaihteistotyyppi on pääasiassa suunniteltu sporttiseen ajoon, mutta sitä voidaan käyttää myös automaattina  kaupunkiajossa. Tällöin kuljettajan tarvitsee vain valita CITY-asennon ja vaihtaminen tapahtuu sen jälkeen automaattisesti.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Järjestelmä on Magneti Marellin valmistama, saman valmistajan järjestelmää käytetään myös BMW:n ensimmäisen sukupolven [[SMG]]-vaihteistossa<del class="diffchange diffchange-inline">. Uusi [[Aston Martin DB9]] käyttää myös Selespeed vaihteistoa kuten myös esim [[Ferrari F355]] F1. Eri hintaluokan autoissa on eroja vaihtonopeuksissa ym. muissa yksityiskohdissa, mutta perusjärjestelmä on sama</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Järjestelmä on Magneti Marellin valmistama, saman valmistajan <ins class="diffchange diffchange-inline">vastaavaa </ins>järjestelmää käytetään myös BMW:n ensimmäisen sukupolven [[SMG]]-vaihteistossa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Alfa Romeo]][[Luokka:Voimansiirto]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Alfa Romeo]]</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Voimansiirto]]</div></td></tr> </table>

62.113.172.105 https://autowiki.fi/index.php?title=Selespeed&diff=73912&oldid=prev 2008-03-29T18:22:12Z

<p>palautus</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 29. maaliskuuta 2008 kello 18.22</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Selespeed''' on [[Alfa Romeo]]n käyttämä nimitys vaihteistotyypistä, jota voidaan ohjata ohjauspyörään sijoitetuilla napeilla/vivuilla tai sequantiaalivaihteiston tapaan &quot;joystickistä&quot;.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vaihteisto on mekaaninen sisältäen elektroniikan ohjaaman kytkimen ja CITY-asennon, joka toimii automaatin tapaan. Vaihteisto mahdollistaa vaihtamisen ilman käsien irroitusta ohjauspyörästä. Oikealla kädellä vaihdetaan vaihteita ylöspäin ja vastaavasti vasemmalla alaspäin. Liikkeellelähdössä ja alle 10 km/h nopeudessa pitää käyttää joystick-ohjainta. Normaaliajon aikana joystick-ohjainta voidaan käyttää vaihtoehtona ohjauspyörän napeille. Tällöin sillä on etusija jos kuljettaja yrittää vahingossa</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">vaihtaa samaan aikaan napeilla.</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Selespeed-vaihteistolla vaihdon voi suorittaa nostamatta jalkaa kaasupolkimelta. Ohjausyksikkö hoitaa automaattisesti kytkimen irroituksen ja sovittaa moottorin ja vaihteiston kierrosnopeuden samalle tasolle ja lopuksi &quot;nostaa kytkimen&quot;. Itse vaihtamistapahtuman nopeus riippuu käytetyistä moottorin</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">kierrosluvuista. Vaihto tapahtuu nopeammin jos moottorissa on yli 5000 kierrosta ja kaasua on enemmän kuin 60 % maksimista. Järjestelmä estää myös ylikierrosten käytön</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ja vaihtaa automaattisesti isomman vaihteen tietyn kierrosluvun jälkeen. GTA-versioissa tämä toiminto on poistettu käytöstä.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vaihteistotyyppi on pääasiassa suunniteltu sporttiseen ajoon, mutta sitä voidaan käyttää myös automaattina  kaupunkiajossa. Tällöin kuljettajan tarvitsee vain valita CITY-asennon ja vaihtaminen tapahtuu sen jälkeen automaattisesti.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Järjestelmä on Magneti Marellin valmistama, saman valmistajan järjestelmää käytetään myös BMW:n ensimmäisen sukupolven [[SMG]]-vaihteistossa. Uusi [[Aston Martin DB9]] käyttää myös Selespeed vaihteistoa kuten myös esim [[Ferrari F355]] F1. Eri hintaluokan autoissa on eroja vaihtonopeuksissa ym. muissa yksityiskohdissa, mutta perusjärjestelmä on sama.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Luokka:Alfa Romeo]][[Luokka:Voimansiirto]]</ins></div></td></tr> </table>

Okkim https://autowiki.fi/index.php?title=Selespeed&diff=47184&oldid=prev 2008-03-29T17:07:13Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 29. maaliskuuta 2008 kello 17.07</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Selespeed''' on [[Alfa Romeo]]n käyttämä nimitys vaihteistotyypistä, jota voidaan ohjata ohjauspyörään sijoitetuilla napeilla/vivuilla tai sequantiaalivaihteiston tapaan &quot;joystickistä&quot;.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vaihteisto on mekaaninen sisältäen elektroniikan ohjaaman kytkimen ja CITY-asennon, joka toimii automaatin tapaan. Vaihteisto mahdollistaa vaihtamisen ilman käsien irroitusta ohjauspyörästä. Oikealla kädellä vaihdetaan vaihteita ylöspäin ja vastaavasti vasemmalla alaspäin. Liikkeellelähdössä ja alle 10 km/h nopeudessa pitää käyttää joystick-ohjainta. Normaaliajon aikana joystick-ohjainta voidaan käyttää vaihtoehtona ohjauspyörän napeille. Tällöin sillä on etusija jos kuljettaja yrittää vahingossa</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">vaihtaa samaan aikaan napeilla.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Selespeed-vaihteistolla vaihdon voi suorittaa nostamatta jalkaa kaasupolkimelta. Ohjausyksikkö hoitaa automaattisesti kytkimen irroituksen ja sovittaa moottorin ja vaihteiston kierrosnopeuden samalle tasolle ja lopuksi &quot;nostaa kytkimen&quot;. Itse vaihtamistapahtuman nopeus riippuu käytetyistä moottorin</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">kierrosluvuista. Vaihto tapahtuu nopeammin jos moottorissa on yli 5000 kierrosta ja kaasua on enemmän kuin 60 % maksimista. Järjestelmä estää myös ylikierrosten käytön</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ja vaihtaa automaattisesti isomman vaihteen tietyn kierrosluvun jälkeen. GTA-versioissa tämä toiminto on poistettu käytöstä.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vaihteistotyyppi on pääasiassa suunniteltu sporttiseen ajoon, mutta sitä voidaan käyttää myös automaattina  kaupunkiajossa. Tällöin kuljettajan tarvitsee vain valita CITY-asennon ja vaihtaminen tapahtuu sen jälkeen automaattisesti.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Järjestelmä on Magneti Marellin valmistama, saman valmistajan järjestelmää käytetään myös BMW:n ensimmäisen sukupolven [[SMG]]-vaihteistossa. Uusi [[Aston Martin DB9]] käyttää myös Selespeed vaihteistoa kuten myös esim [[Ferrari F355]] F1. Eri hintaluokan autoissa on eroja vaihtonopeuksissa ym. muissa yksityiskohdissa, mutta perusjärjestelmä on sama.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Luokka:Alfa Romeo]][[Luokka:Voimansiirto]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> </table>

91.156.52.173 https://autowiki.fi/index.php?title=Selespeed&diff=47111&oldid=prev 2005-12-23T12:47:57Z

<p></p> <p><b>Uusi sivu</b></p><div>'''Selespeed''' on [[Alfa Romeo]]n käyttämä nimitys vaihteistotyypistä, jota voidaan ohjata ohjauspyörään sijoitetuilla napeilla/vivuilla tai sequantiaalivaihteiston tapaan &quot;joystickistä&quot;.<br /> Vaihteisto on mekaaninen sisältäen elektroniikan ohjaaman kytkimen ja CITY-asennon, joka toimii automaatin tapaan. Vaihteisto mahdollistaa vaihtamisen ilman käsien irroitusta ohjauspyörästä. Oikealla kädellä vaihdetaan vaihteita ylöspäin ja vastaavasti vasemmalla alaspäin. Liikkeellelähdössä ja alle 10 km/h nopeudessa pitää käyttää joystick-ohjainta. Normaaliajon aikana joystick-ohjainta voidaan käyttää vaihtoehtona ohjauspyörän napeille. Tällöin sillä on etusija jos kuljettaja yrittää vahingossa<br /> vaihtaa samaan aikaan napeilla.<br /> <br /> Selespeed-vaihteistolla vaihdon voi suorittaa nostamatta jalkaa kaasupolkimelta. Ohjausyksikkö hoitaa automaattisesti kytkimen irroituksen ja sovittaa moottorin ja vaihteiston kierrosnopeuden samalle tasolle ja lopuksi &quot;nostaa kytkimen&quot;. Itse vaihtamistapahtuman nopeus riippuu käytetyistä moottorin<br /> kierrosluvuista. Vaihto tapahtuu nopeammin jos moottorissa on yli 5000 kierrosta ja kaasua on enemmän kuin 60 % maksimista. Järjestelmä estää myös ylikierrosten käytön<br /> ja vaihtaa automaattisesti isomman vaihteen tietyn kierrosluvun jälkeen. GTA-versioissa tämä toiminto on poistettu käytöstä.<br /> <br /> Vaihteistotyyppi on pääasiassa suunniteltu sporttiseen ajoon, mutta sitä voidaan käyttää myös automaattina kaupunkiajossa. Tällöin kuljettajan tarvitsee vain valita CITY-asennon ja vaihtaminen tapahtuu sen jälkeen automaattisesti.<br /> <br /> Järjestelmä on Magneti Marellin valmistama, saman valmistajan järjestelmää käytetään myös BMW:n ensimmäisen sukupolven [[SMG]]-vaihteistossa. Uusi [[Aston Martin DB9]] käyttää myös Selespeed vaihteistoa kuten myös esim [[Ferrari F355]] F1. Eri hintaluokan autoissa on eroja vaihtonopeuksissa ym. muissa yksityiskohdissa, mutta perusjärjestelmä on sama.<br /> <br /> [[Luokka:Alfa Romeo]][[Luokka:Voimansiirto]]</div>

Jokke