https://autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Simca_1100
Simca 1100 - Muutoshistoria
2026-04-17T14:19:30Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://autowiki.fi/index.php?title=Simca_1100&diff=243955&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1973 */
2026-04-05T08:12:37Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1973</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. huhtikuuta 2026 kello 08.12</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l89" >Rivi 89:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 89:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2-ovisen mallin takaistuimelle mahtuu 3, takaistuin on ryhmän mukavin. Etuistuinten [[Pääntuki|pääntuet]] ovat vakiovaruste (ovat 4:ssä, puuttuvat 2:sta). Vakiovarusteita ovat myös läpituuletus ja kangasverhoilu, mutta takalasilla ei ole lämmitystä (ainoana). Mittarit ovat turhan pieniä. Simca on ryhmän mukavin eli kokonaismukavuustasoltaan paras.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2-ovisen mallin takaistuimelle mahtuu 3, takaistuin on ryhmän mukavin. Etuistuinten [[Pääntuki|pääntuet]] ovat vakiovaruste (ovat 4:ssä, puuttuvat 2:sta). Vakiovarusteita ovat myös läpituuletus ja kangasverhoilu, mutta takalasilla ei ole lämmitystä (ainoana). Mittarit ovat turhan pieniä. Simca on ryhmän mukavin eli kokonaismukavuustasoltaan paras.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Simcan ajo-ominaisuudet ovat yleensä hyvät (kaarreajossa), mutta maantieajossa Simca ei yllä parhaiden kilpailijoiden (Fiat, Alfasud) tasolle<del class="diffchange diffchange-inline">. Simca on mukava, kaarreajossa kallistelee</del>. Kuopissa ohjaus lyö käsille. Vaihteisto toimii hyvin. Jarrut ovat kovat käyttää varsinkin kuormattuna.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Simca aliohjautuu varsinkin nopeassa ajossa ja kuormattuna. Jousitus on mukava ja kantaa kuormaa, mutta kaarreajossa auto kallistelee. </ins>Simcan ajo-ominaisuudet ovat yleensä hyvät (kaarreajossa), mutta maantieajossa Simca ei yllä parhaiden kilpailijoiden (Fiat, Alfasud) tasolle. Kuopissa ohjaus lyö käsille. Vaihteisto toimii hyvin. Jarrut ovat kovat käyttää <ins class="diffchange diffchange-inline">(raskaat) </ins>varsinkin kuormattuna.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 17/1973 mittasi Simca 1100 S:n (55 kW, 980 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 15,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 24,1 sekuntia. Huippunopeus on 149,0 km/h. Kulutus on maantieajossa noin 7,2&ndash;10,4 l/100 km (viimeksimainittu 130&ndash;140 km/h nopeuksilla). <ref>Tekniikan Maailma 17/1973</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 17/1973 mittasi Simca 1100 S:n (55 kW, 980 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 15,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 24,1 sekuntia. Huippunopeus on 149,0 km/h. Kulutus on maantieajossa noin 7,2&ndash;10,4 l/100 km (viimeksimainittu 130&ndash;140 km/h nopeuksilla). <ref>Tekniikan Maailma 17/1973</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Simca_1100&diff=243944&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1973 */
2026-04-05T07:18:34Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1973</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. huhtikuuta 2026 kello 07.18</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l87" >Rivi 87:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 87:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Simca 1100 S''' sijoittui Tekniikan Maailman 17/1973 vertailussa sijalle 1-4/6. Vertailun muut autot olivat [[Fiat 128 Rally]], [[Alfa Romeo Alfasud]], [[Peugeot 304|Peugeot 304 S]], [[Citroën GS|Citroën GS 1220]] ja [[Renault 12|Renault 12 TS]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Simca 1100 S''' sijoittui Tekniikan Maailman 17/1973 vertailussa sijalle 1-4/6. Vertailun muut autot olivat [[Fiat 128 Rally]], [[Alfa Romeo Alfasud]], [[Peugeot 304|Peugeot 304 S]], [[Citroën GS|Citroën GS 1220]] ja [[Renault 12|Renault 12 TS]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Simcan ajo</del>-<del class="diffchange diffchange-inline">ominaisuudet </del>ovat <del class="diffchange diffchange-inline">yleensä hyvät </del>(<del class="diffchange diffchange-inline">kaarreajossa</del>), mutta <del class="diffchange diffchange-inline">maantieajossa Simca </del>ei <del class="diffchange diffchange-inline">yllä parhaiden kilpailijoiden </del>(<del class="diffchange diffchange-inline">Fiat, Alfasud</del>) <del class="diffchange diffchange-inline">tasolle. Simca on mukava, kaarreajossa kallistelee. Kuopissa ohjaus lyö käsille. Vaihteisto toimii hyvin. Jarrut ovat kovat käyttää varsinkin kuormattuna</del>. Mittarit ovat turhan pieniä.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">2</ins>-<ins class="diffchange diffchange-inline">ovisen mallin takaistuimelle mahtuu 3, takaistuin on ryhmän mukavin. Etuistuinten [[Pääntuki|pääntuet]] </ins>ovat <ins class="diffchange diffchange-inline">vakiovaruste </ins>(<ins class="diffchange diffchange-inline">ovat 4:ssä, puuttuvat 2:sta</ins>)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vakiovarusteita ovat myös läpituuletus ja kangasverhoilu</ins>, mutta <ins class="diffchange diffchange-inline">takalasilla </ins>ei <ins class="diffchange diffchange-inline">ole lämmitystä </ins>(<ins class="diffchange diffchange-inline">ainoana</ins>). Mittarit ovat turhan pieniä<ins class="diffchange diffchange-inline">. Simca on ryhmän mukavin eli kokonaismukavuustasoltaan paras</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">2</del>-<del class="diffchange diffchange-inline">ovisen mallin takaistuimelle mahtuu 3, takaistuin on ryhmän mukavin. Etuistuinten [[Pääntuki|pääntuet]] </del>ovat <del class="diffchange diffchange-inline">vakiovaruste </del>(<del class="diffchange diffchange-inline">ovat 4:ssä, puuttuvat 2:sta</del>)<del class="diffchange diffchange-inline">. Vakiovarusteita ovat myös läpituuletus ja kangasverhoilu</del>, mutta <del class="diffchange diffchange-inline">takalasilla </del>ei <del class="diffchange diffchange-inline">ole lämmitystä </del>(<del class="diffchange diffchange-inline">ainoana</del>).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Simcan ajo</ins>-<ins class="diffchange diffchange-inline">ominaisuudet </ins>ovat <ins class="diffchange diffchange-inline">yleensä hyvät </ins>(<ins class="diffchange diffchange-inline">kaarreajossa</ins>), mutta <ins class="diffchange diffchange-inline">maantieajossa Simca </ins>ei <ins class="diffchange diffchange-inline">yllä parhaiden kilpailijoiden </ins>(<ins class="diffchange diffchange-inline">Fiat, Alfasud</ins>) <ins class="diffchange diffchange-inline">tasolle. Simca on mukava, kaarreajossa kallistelee. Kuopissa ohjaus lyö käsille. Vaihteisto toimii hyvin. Jarrut ovat kovat käyttää varsinkin kuormattuna</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 17/1973 mittasi Simca 1100 S:n (55 kW, 980 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 15,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 24,1 sekuntia. Huippunopeus on 149,0 km/h. Kulutus on maantieajossa noin 7,2&ndash;10,4 l/100 km (viimeksimainittu 130&ndash;140 km/h nopeuksilla). <ref>Tekniikan Maailma 17/1973</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 17/1973 mittasi Simca 1100 S:n (55 kW, 980 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 15,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 24,1 sekuntia. Huippunopeus on 149,0 km/h. Kulutus on maantieajossa noin 7,2&ndash;10,4 l/100 km (viimeksimainittu 130&ndash;140 km/h nopeuksilla). <ref>Tekniikan Maailma 17/1973</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Simca_1100&diff=243937&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1973 */
2026-04-05T06:41:06Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1973</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. huhtikuuta 2026 kello 06.41</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l89" >Rivi 89:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 89:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Simcan ajo-ominaisuudet ovat yleensä hyvät (kaarreajossa), mutta maantieajossa Simca ei yllä parhaiden kilpailijoiden (Fiat, Alfasud) tasolle. Simca on mukava, kaarreajossa kallistelee. Kuopissa ohjaus lyö käsille. Vaihteisto toimii hyvin. Jarrut ovat kovat käyttää varsinkin kuormattuna. Mittarit ovat turhan pieniä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Simcan ajo-ominaisuudet ovat yleensä hyvät (kaarreajossa), mutta maantieajossa Simca ei yllä parhaiden kilpailijoiden (Fiat, Alfasud) tasolle. Simca on mukava, kaarreajossa kallistelee. Kuopissa ohjaus lyö käsille. Vaihteisto toimii hyvin. Jarrut ovat kovat käyttää varsinkin kuormattuna. Mittarit ovat turhan pieniä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2-ovisen mallin takaistuimelle mahtuu 3, takaistuin on ryhmän mukavin. Etuistuinten [[Pääntuki|pääntuet]] ovat vakiovaruste (ovat 4:ssä, puuttuvat 2:sta). Vakiovarusteita ovat myös läpituuletus ja kangasverhoilu.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>2-ovisen mallin takaistuimelle mahtuu 3, takaistuin on ryhmän mukavin. Etuistuinten [[Pääntuki|pääntuet]] ovat vakiovaruste (ovat 4:ssä, puuttuvat 2:sta). Vakiovarusteita ovat myös läpituuletus ja kangasverhoilu<ins class="diffchange diffchange-inline">, mutta takalasilla ei ole lämmitystä (ainoana)</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 17/1973 mittasi Simca 1100 S:n (55 kW, 980 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 15,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 24,1 sekuntia. Huippunopeus on 149,0 km/h. Kulutus on maantieajossa noin 7,2&ndash;10,4 l/100 km (viimeksimainittu 130&ndash;140 km/h nopeuksilla). <ref>Tekniikan Maailma 17/1973</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 17/1973 mittasi Simca 1100 S:n (55 kW, 980 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 15,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 24,1 sekuntia. Huippunopeus on 149,0 km/h. Kulutus on maantieajossa noin 7,2&ndash;10,4 l/100 km (viimeksimainittu 130&ndash;140 km/h nopeuksilla). <ref>Tekniikan Maailma 17/1973</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Simca_1100&diff=242923&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978, TL */
2026-02-01T13:56:57Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 1. helmikuuta 2026 kello 13.56</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l108" >Rivi 108:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 108:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän isoimmat, mutta istuimet ovat huonoimmat (liian veltot ja pehmeät). Istuimissa on kangasverhoilu keskellä, reunoilla on muovia (7:ssä, 5:ssä on täysi kangasverhoilu). Tavaratila on iso, ryhmän jaetusti suurin.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän isoimmat, mutta istuimet ovat huonoimmat (liian veltot ja pehmeät). Istuimissa on kangasverhoilu keskellä, reunoilla on muovia (7:ssä, 5:ssä on täysi kangasverhoilu). Tavaratila on iso, ryhmän jaetusti suurin.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (8). Ohjauksessa on parannettavaa, kääntöympyrä on ryhmän isoin (6,25). Teho 42,5 kW. Kulutus on suurehko, 8,1 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (8). Ohjauksessa on parannettavaa, kääntöympyrä on ryhmän isoin (6,25<ins class="diffchange diffchange-inline">). Auto on mukava (8,5</ins>). Teho 42,5 kW. Kulutus on suurehko, 8,1 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 1969 kestotesti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 1969 kestotesti ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Simca_1100&diff=242917&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978, TL */
2026-02-01T13:50:14Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 1. helmikuuta 2026 kello 13.50</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l108" >Rivi 108:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 108:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän isoimmat, mutta istuimet ovat huonoimmat (liian veltot ja pehmeät). Istuimissa on kangasverhoilu keskellä, reunoilla on muovia (7:ssä, 5:ssä on täysi kangasverhoilu). Tavaratila on iso, ryhmän jaetusti suurin.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän isoimmat, mutta istuimet ovat huonoimmat (liian veltot ja pehmeät). Istuimissa on kangasverhoilu keskellä, reunoilla on muovia (7:ssä, 5:ssä on täysi kangasverhoilu). Tavaratila on iso, ryhmän jaetusti suurin.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (8). Teho 42,5 kW. Kulutus on suurehko, 8,1 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (8<ins class="diffchange diffchange-inline">). Ohjauksessa on parannettavaa, kääntöympyrä on ryhmän isoin (6,25</ins>). Teho 42,5 kW. Kulutus on suurehko, 8,1 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 1969 kestotesti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 1969 kestotesti ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Simca_1100&diff=242905&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978, TL */
2026-02-01T11:00:52Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 1. helmikuuta 2026 kello 11.00</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l106" >Rivi 106:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 106:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler-Simca 1100 LE''' sijoittui Tuulilasin 12/1978 12 pikkuauton vertailussa kolmanneksi (3./12). Vertailun muut autot olivat 1. [[Fiat 127|Fiat 127 L]], 2. [[Volkswagen Polo (86)|Volkswagen Polo NB]], 3. Chrysler-Simca, 4. [[Opel Kadett C|Opel Kadett City]], 5. [[Ford Fiesta mk1|Ford Fiesta]], 6. [[Chrysler Sunbeam LS 1300|Chrysler-Sunbeam 1300 LS]], 7. [[Toyota Starlet KP6x|Toyota Starlet DL]], 8. [[Honda Civic 1|Honda Civic 1200]], 9. [[Peugeot 104|Peugeot 104 GL]], 10. [[Renault 5 ph1|Renault 5]], 11. [[Vauxhall Chevette|Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3]] ja 12. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 1000 DX]]. Chrysler-Simca 1100 LE maksoi 32 010 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler-Simca 1100 LE''' sijoittui Tuulilasin 12/1978 12 pikkuauton vertailussa kolmanneksi (3./12). Vertailun muut autot olivat 1. [[Fiat 127|Fiat 127 L]], 2. [[Volkswagen Polo (86)|Volkswagen Polo NB]], 3. Chrysler-Simca, 4. [[Opel Kadett C|Opel Kadett City]], 5. [[Ford Fiesta mk1|Ford Fiesta]], 6. [[Chrysler Sunbeam LS 1300|Chrysler-Sunbeam 1300 LS]], 7. [[Toyota Starlet KP6x|Toyota Starlet DL]], 8. [[Honda Civic 1|Honda Civic 1200]], 9. [[Peugeot 104|Peugeot 104 GL]], 10. [[Renault 5 ph1|Renault 5]], 11. [[Vauxhall Chevette|Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3]] ja 12. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 1000 DX]]. Chrysler-Simca 1100 LE maksoi 32 010 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän isoimmat, mutta istuimet ovat huonoimmat (liian veltot ja pehmeät). Tavaratila on iso, ryhmän jaetusti suurin.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän isoimmat, mutta istuimet ovat huonoimmat (liian veltot ja pehmeät<ins class="diffchange diffchange-inline">). Istuimissa on kangasverhoilu keskellä, reunoilla on muovia (7:ssä, 5:ssä on täysi kangasverhoilu</ins>). Tavaratila on iso, ryhmän jaetusti suurin.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (8). Teho 42,5 kW. Kulutus on suurehko, 8,1 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (8). Teho 42,5 kW. Kulutus on suurehko, 8,1 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Simca_1100&diff=242859&oldid=prev
Vaux: /* Moottorit */
2026-01-31T12:00:33Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Moottorit</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. tammikuuta 2026 kello 12.00</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l150" >Rivi 150:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 150:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.1'''||[[R4]]||Poissy||1118 cm<sup>3</sup>||41 kW (56 hv) @ 5800 r/min||81 Nm @ 3600 r/min</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.1'''||[[R4]]||Poissy||1118 cm<sup>3</sup>||41 kW (56 hv) @ 5800 r/min||81 Nm @ 3600 r/min</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.1'''||[[R4]]||Poissy||1118 cm<sup>3</sup>||42,<del class="diffchange diffchange-inline">6 </del>kW (58 hv) @ <del class="diffchange diffchange-inline">? </del>r/min||<del class="diffchange diffchange-inline">? </del>Nm @ <del class="diffchange diffchange-inline">? </del>r/min</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.1'''||[[R4]]||Poissy||1118 cm<sup>3</sup>||42,<ins class="diffchange diffchange-inline">5 </ins>kW (58 hv) @ <ins class="diffchange diffchange-inline">6000 </ins>r/min||<ins class="diffchange diffchange-inline">88 </ins>Nm @ <ins class="diffchange diffchange-inline">3000 </ins>r/min</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.1'''||[[R4]]||Poissy||1118 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 6000 r/min||84 Nm @ 3200 r/min</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.1'''||[[R4]]||Poissy||1118 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 6000 r/min||84 Nm @ 3200 r/min</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Simca_1100&diff=242853&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978, TL */
2026-01-31T11:38:15Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. tammikuuta 2026 kello 11.38</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l106" >Rivi 106:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 106:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler-Simca 1100 LE''' sijoittui Tuulilasin 12/1978 12 pikkuauton vertailussa kolmanneksi (3./12). Vertailun muut autot olivat 1. [[Fiat 127|Fiat 127 L]], 2. [[Volkswagen Polo (86)|Volkswagen Polo NB]], 3. Chrysler-Simca, 4. [[Opel Kadett C|Opel Kadett City]], 5. [[Ford Fiesta mk1|Ford Fiesta]], 6. [[Chrysler Sunbeam LS 1300|Chrysler-Sunbeam 1300 LS]], 7. [[Toyota Starlet KP6x|Toyota Starlet DL]], 8. [[Honda Civic 1|Honda Civic 1200]], 9. [[Peugeot 104|Peugeot 104 GL]], 10. [[Renault 5 ph1|Renault 5]], 11. [[Vauxhall Chevette|Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3]] ja 12. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 1000 DX]]. Chrysler-Simca 1100 LE maksoi 32 010 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler-Simca 1100 LE''' sijoittui Tuulilasin 12/1978 12 pikkuauton vertailussa kolmanneksi (3./12). Vertailun muut autot olivat 1. [[Fiat 127|Fiat 127 L]], 2. [[Volkswagen Polo (86)|Volkswagen Polo NB]], 3. Chrysler-Simca, 4. [[Opel Kadett C|Opel Kadett City]], 5. [[Ford Fiesta mk1|Ford Fiesta]], 6. [[Chrysler Sunbeam LS 1300|Chrysler-Sunbeam 1300 LS]], 7. [[Toyota Starlet KP6x|Toyota Starlet DL]], 8. [[Honda Civic 1|Honda Civic 1200]], 9. [[Peugeot 104|Peugeot 104 GL]], 10. [[Renault 5 ph1|Renault 5]], 11. [[Vauxhall Chevette|Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3]] ja 12. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 1000 DX]]. Chrysler-Simca 1100 LE maksoi 32 010 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän isoimmat, mutta istuimet ovat huonoimmat (liian veltot ja pehmeät).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän isoimmat, mutta istuimet ovat huonoimmat (liian veltot ja pehmeät)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Tavaratila on iso, ryhmän jaetusti suurin</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (8). Teho 42,5 kW. Kulutus on suurehko, 8,1 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (8). Teho 42,5 kW. Kulutus on suurehko, 8,1 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Simca_1100&diff=242838&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978, TL */
2026-01-31T11:05:47Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. tammikuuta 2026 kello 11.05</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l104" >Rivi 104:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 104:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1978, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1978, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler-Simca 1100 LE''' sijoittui Tuulilasin 12/1978 12 pikkuauton vertailussa kolmanneksi (3./12). Chrysler-Simca 1100 LE maksoi 32 010 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler-Simca 1100 LE''' sijoittui Tuulilasin 12/1978 12 pikkuauton vertailussa kolmanneksi (3./12)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vertailun muut autot olivat 1. [[Fiat 127|Fiat 127 L]], 2. [[Volkswagen Polo (86)|Volkswagen Polo NB]], 3. Chrysler-Simca, 4. [[Opel Kadett C|Opel Kadett City]], 5. [[Ford Fiesta mk1|Ford Fiesta]], 6. [[Chrysler Sunbeam LS 1300|Chrysler-Sunbeam 1300 LS]], 7. [[Toyota Starlet KP6x|Toyota Starlet DL]], 8. [[Honda Civic 1|Honda Civic 1200]], 9. [[Peugeot 104|Peugeot 104 GL]], 10. [[Renault 5 ph1|Renault 5]], 11. [[Vauxhall Chevette|Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3]] ja 12. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 1000 DX]]</ins>. Chrysler-Simca 1100 LE maksoi 32 010 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän isoimmat, mutta istuimet ovat huonoimmat (liian veltot ja pehmeät).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat ryhmän isoimmat, mutta istuimet ovat huonoimmat (liian veltot ja pehmeät).</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Simca_1100&diff=242798&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978, TL */
2026-01-25T18:07:25Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 25. tammikuuta 2026 kello 18.07</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l105" >Rivi 105:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 105:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1978, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1978, TL ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler-Simca 1100 LE''' sijoittui Tuulilasin 12/1978 12 pikkuauton vertailussa kolmanneksi (3./12). Chrysler-Simca 1100 LE maksoi 32 010 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chrysler-Simca 1100 LE''' sijoittui Tuulilasin 12/1978 12 pikkuauton vertailussa kolmanneksi (3./12). Chrysler-Simca 1100 LE maksoi 32 010 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Sisätilat ovat ryhmän isoimmat, mutta istuimet ovat huonoimmat (liian veltot ja pehmeät).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (8). Teho 42,5 kW. Kulutus on suurehko, 8,1 l/100 km. </ins><ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 1969 kestotesti ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 1969 kestotesti ==</div></td></tr>
</table>
Vaux