Subaru Levorg (VM) - Muutoshistoria

Tapi0 (28. syyskuuta 2022 kello 19.09)

2022-09-28T19:09:30Z

Tapi0: Tapi0 siirsi sivun Subaru Levorg uudelle nimelle Subaru Levorg (VM) luomatta ohjausta: 2 eri sukupolvea

2022-09-28T19:02:10Z

Tapi0 siirsi sivun Subaru Levorg uudelle nimelle Subaru Levorg (VM) luomatta ohjausta: 2 eri sukupolvea

Tapi0 (28. syyskuuta 2022 kello 19.00)

2022-09-28T19:00:53Z

Tapi0: Käyttäjän 87.95.112.164 (keskustelu) muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän Vaux tekemään versioon.

2022-09-28T17:35:37Z

Käyttäjän 87.95.112.164 (keskustelu) muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän Vaux tekemään versioon.

87.95.112.164: /* Tekniikka */

2022-09-28T17:22:10Z

‎Tekniikka

Vaux: /* Rekisteröinti */

2020-11-28T17:59:55Z

‎Rekisteröinti

Vaux: /* Tekniikka */

2020-02-23T20:34:06Z

‎Tekniikka

Vaux: /* Mittaukset */

2020-02-23T20:32:09Z

‎Mittaukset

Vaux (8. joulukuuta 2018 kello 13.10)

2018-12-08T13:10:19Z

Fuller (8. joulukuuta 2018 kello 11.56)

2018-12-08T11:56:12Z

@@ Rivi 11: / Rivi 11: @@
 moottori = [[B4]]|
 iskutilavuus = 1599&ndash;1995 cm<sup>3</sup>|
-teho = 125 kW|
+teho = 110&ndash;220 kW|
 voimanvälitys = [[Neliveto]]|
-kiihtyvyys = 8,9 s (0&ndash;100 km/h)|
+kiihtyvyys = 8,9&ndash;13,0 s (0&ndash;100 km/h)|
-huippunopeus = 210 km/h|
+huippunopeus = 195&ndash;210 km/h|
 kulutus = |
 päästöt = |

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{malli|
+{{Malli|
-nimi = Subaru Levorg|
+nimi = Subaru Levorg (VM)|
-kuva = [[Kuva:Subaru-LEVORG-1.6GT.jpg|250px]]|
+kuva = [[Tiedosto:Subaru-LEVORG-1.6GT.jpg|250px]]|
 valmistaja = Subaru Corporation|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Ōta<br>(Gunma plant) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.subaru.co.jp/en/outline/office.html| Nimeke = Facilities - Subaru Corporation| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 8.12.2018| Selite = }}</ref>|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Ōta<br>(Gunma plant) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.subaru.co.jp/en/outline/office.html | Nimeke = Facilities - Subaru Corporation | Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 8.12.2018 | Selite = }}</ref>|
-valmistusaika = [[2014]]&ndash;|
+valmistusaika = [[2014]] &ndash; [[2020]]|
 luokka = [[Keskiluokka]]|
 kori = 5-ovinen [[farmari]]|
@@ Rivi 10: / Rivi 10: @@
 pohjalevy = |
 moottori = [[B4]]|
 huippunopeus = 210 km/h|
-kiihtyvyys = 8,9 s (0&ndash;100 km/h)|
+kulutus = |
 päästöt = |
 hintaluokka = 37 000 € (v. 2015)|
 edeltäjä = |
-seuraaja = |
+seuraaja = [[Subaru Levorg (VN)]]|
 samaaluokkaa = }}
-'''Subaru Levorg''' on Subarun vuodesta 2014 lähtien valmistama ylemmän keskiluokan farmariauto. Levorg on aina nelivetoinen ja sen tekniikka perustuu [[Subaru Impreza|Impreza-]] ja [[Subaru Legacy|Legacy-malleihin]]. Nimi Levorg tulee sanoista ''Legacy, Revolution ja Touring''.
+'''Subaru Levorg''' on Subarun vuodesta [[2014]] lähtien valmistama ylemmän keskiluokan farmariauto. Levorg on aina nelivetoinen ja sen tekniikka perustuu [[Subaru Impreza|Impreza-]] ja [[Subaru Legacy|Legacy-malleihin]]. Nimi Levorg tulee sanoista ''Legacy, Revolution ja Touring''.
 == Kori ==
 Ajoasento on hyvä. Istuimet ovat muuten asialliset, mutta istuinosa kaipaisi lisää sivutukea. Taakse mahtuu juuri kolme, mutta mukavasti vain kaksi. Kardaanitunneli on korkea.
 ==  Ajo-ominaisuudet ==
@@ Rivi 36: / Rivi 34: @@
 == Tekniikka ==
-Nelisylinterisen turboahdetun vesijäähdytteisen 1599 cm³ bokserimoottorin sylinterin mitat ovat 78,8 × 82 mm. Suurin teho on 125 kW /4800-5600 r/min (DIN, 170 hv) ja suurin vääntömomentti 250 Nm /1800-4800 r/min DIN.
+Neliveto on jatkuva ja pituussuunnassa symmetrinen.
-Nelisylinterisen 1995 cm³ bokserimoottorin suurin teho on 110 kW /6200 r/min (DIN, 150 hv) ja suurin vääntömomentti 198 Nm /4200 r/min DIN.
+=== Moottorit ===
-Myös 2,0-litrainen moottori (220 kW) on saatavilla, mutta ei Suomessa myytävänä (v. 2015).
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 Vaihteisto on portaaton CVT-automaattivaihteisto, jossa on 6 esiohjelmoitua välityssuhdetta.
 == Mittaukset ==
-[[Tuulilasi (lehti)]] 15/2015 mittasi Subaru Levorgin (125 kW, 1573 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,4 sekuntia, 0-80 km/h 6,2 sekuntia, 0-100 km/h 8,9 sekuntia ja 0-120 km/h 12,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h.
+[[Tuulilasi (lehti)]] 15/2015 mittasi Subaru Levorgin (125 kW, 1573 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,4 sekuntia, 0-80 km/h 6,2 sekuntia, 0-100 km/h 8,9 sekuntia ja 0-120 km/h 12,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. <ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Kallioinen, Juuso | Otsikko = Sopivasti wasabia | Julkaisu = Tuulilasi | Ajankohta = 19.11.2015 | Vuosikerta = 52 | Numero = 15 | Sivut = 24-33 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = A-lehdet Oy | Selite = | Tunniste = | Pmid = | Doi = | Issn = 0041-4468 | Jstor = | Bibcode = | www = https://lue.a-lehdet.fi/lehti/tuulilasi/_read/15-2015/95006.html | www-teksti = Artikkelin verkkoversio Tuulilasin arkistossa (maksullinen). | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = | Lopetusmerkki = }}</ref>
-[[Auto motor und sport]] 18/2019 mittasi Subaru Levorg 2.0i:n (110 kW) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 8,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,0 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 18,3 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 25,6 sekuntia. Huippunopeus on 195 km/h. <ref>Auto motor und sport 18/2019</ref>
+[[Auto motor und sport]] 18/2019 mittasi Subaru Levorg 2.0i:n (110 kW) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 8,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,0 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 18,3 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 25,6 sekuntia. Huippunopeus on 195 km/h. <ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Peters, Marcus | Otsikko = Subaru Levorg 2.0i im test | Julkaisu = auto motor und sport | Ajankohta = 15.10.2019 | Vuosikerta = | Numero = 18 | Sivut = | Julkaisupaikka = Saksa | Julkaisija = | Selite = | Tunniste = | Pmid = | Doi = | Issn = 0005-0806 | Jstor = | Bibcode = | www = https://www.auto-motor-und-sport.de/test/subaru-levrog-2-0i-zweiliter-saugmotor/ | www-teksti = Artikkelin verkkoversio. | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = | Lopetusmerkki = }}</ref>
 Kulutus vaihtelee välillä 6,5-9,5 litraa 95 E10-bensiiniä /100 km (125 kW malli).
@@ Rivi 57: / Rivi 65: @@
 Kesken mallivuotta 2018 Subaru toi markkinoille kasvojenkohotuksen saaneen Levorgin. Ulkoisesti näkyvin muutos on etusuuntavilkkujen siirtyminen puskurista ajovaloumpioihin. ''GT''-tason yläpuolelle sijoittuvat ''GT-N'' ja ''GT-S'' saivat vakiovarusteekseen ohjauksen mukaan kääntyvät ajovalot.
-Jousitusta on viritetty pehmeämmäksi ja tavaratilan muunneltavuus on parantunut kolmeosaisena alastaittuvan takaistuimen selkänojan ansiosta.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-pikafarkun-paivitys-subaru-levorg-gt-n-1-6i/| Nimeke = Koeajo: pikafarkun päivitys – Subaru Levorg GT-N 1.6i| Tekijä = Jussi Saarinen| Ajankohta = 4.5.2018| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Moottori| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 8.12.2018| Selite = }}</ref>
+Jousitusta on viritetty pehmeämmäksi ja tavaratilan muunneltavuus on parantunut kolmeosaisena alastaittuvan takaistuimen selkänojan ansiosta. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jussi Saarinen | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-pikafarkun-paivitys-subaru-levorg-gt-n-1-6i/ | Nimeke = Koeajo: pikafarkun päivitys – Subaru Levorg GT-N 1.6i | Ajankohta = 4.5.2018 | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Moottori | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 8.12.2018 | Selite = }}</ref>
 <gallery widths=250>
@@ Rivi 66: / Rivi 74: @@
 == Rekisteröinti ==
 Subaru Levorgia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#f9f9f9
 !Vuosi!!2015!!2018
@@ Rivi 74: / Rivi 82: @@
 == Mitat ==
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Pituus'''||4690 mm
@@ Rivi 85: / Rivi 92: @@
 |'''[[Akseliväli]]'''||2650 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1530 / 1540 mm
+|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1530 mm / 1540 mm
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Tyhjäpaino'''||1573 kg
@@ Rivi 91: / Rivi 98: @@
 == Lähteet ==
 <references/>

← Vanhempi versio		Versio 28. syyskuuta 2022 kello 17.35
Rivi 38:		Rivi 38:
	Nelisylinterisen turboahdetun vesijäähdytteisen 1599 cm³ bokserimoottorin sylinterin mitat ovat 78,8 × 82 mm. Suurin teho on 125 kW /4800-5600 r/min (DIN, 170 hv) ja suurin vääntömomentti 250 Nm /1800-4800 r/min DIN.		Nelisylinterisen turboahdetun vesijäähdytteisen 1599 cm³ bokserimoottorin sylinterin mitat ovat 78,8 × 82 mm. Suurin teho on 125 kW /4800-5600 r/min (DIN, 170 hv) ja suurin vääntömomentti 250 Nm /1800-4800 r/min DIN.

		+	Nelisylinterisen 1995 cm³ bokserimoottorin suurin teho on 110 kW /6200 r/min (DIN, 150 hv) ja suurin vääntömomentti 198 Nm /4200 r/min DIN.

	Myös 2,0-litrainen moottori (220 kW) on saatavilla, mutta ei Suomessa myytävänä (v. 2015).		Myös 2,0-litrainen moottori (220 kW) on saatavilla, mutta ei Suomessa myytävänä (v. 2015).

← Vanhempi versio		Versio 28. syyskuuta 2022 kello 17.22
Rivi 38:		Rivi 38:
	Nelisylinterisen turboahdetun vesijäähdytteisen 1599 cm³ bokserimoottorin sylinterin mitat ovat 78,8 × 82 mm. Suurin teho on 125 kW /4800-5600 r/min (DIN, 170 hv) ja suurin vääntömomentti 250 Nm /1800-4800 r/min DIN.		Nelisylinterisen turboahdetun vesijäähdytteisen 1599 cm³ bokserimoottorin sylinterin mitat ovat 78,8 × 82 mm. Suurin teho on 125 kW /4800-5600 r/min (DIN, 170 hv) ja suurin vääntömomentti 250 Nm /1800-4800 r/min DIN.

−	~~Nelisylinterisen 1995 cm³ bokserimoottorin suurin teho on 110 kW /6200 r/min (DIN, 150 hv) ja suurin vääntömomentti 198 Nm /4200 r/min DIN.~~

	Myös 2,0-litrainen moottori (220 kW) on saatavilla, mutta ei Suomessa myytävänä (v. 2015).		Myös 2,0-litrainen moottori (220 kW) on saatavilla, mutta ei Suomessa myytävänä (v. 2015).

@@ Rivi 68: / Rivi 68: @@
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#f9f9f9
-!Vuosi!!2015
+!Vuosi!!2015!!2018
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||62
+|'''Määrä (kpl)'''||62||15
 |}

← Vanhempi versio	Versio 28. syyskuuta 2022 kello 19.02
(ei mitään eroa)

@@ Rivi 45: / Rivi 45: @@
 [[Tuulilasi (lehti)]] 15/2015 mittasi Subaru Levorgin (125 kW, 1573 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,4 sekuntia, 0-80 km/h 6,2 sekuntia, 0-100 km/h 8,9 sekuntia ja 0-120 km/h 12,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h.
-Kulutus vaihtelee välillä 6,5-9,5 litraa 95 E10-bensiiniä /100 km.
+[[Auto motor und sport]] 18/2019 mittasi Subaru Levorg 2.0i:n (110 kW) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 8,8 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,0 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 18,3 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 25,6 sekuntia. Huippunopeus on 195 km/h. <ref>Auto motor und sport 18/2019</ref>
 == Suomessa ==

@@ Rivi 93: / Rivi 93: @@
 * https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajossa-erikoisen-nimen-omaava-subaru-levorg/
 * http://teknavi.fi/autot/koeajo-subaru-levorg-sielultaan-sporttifarkku
 [[Luokka:Subaru|Levorg]]
 [[Luokka:Mallit|Levorg]]