Subaru Sambar V - Muutoshistoria

Kustu (30. tammikuuta 2024 kello 10.43)

2024-01-30T10:43:37Z

Kustu (29. tammikuuta 2024 kello 19.19)

2024-01-29T19:19:16Z

Kustu (29. tammikuuta 2024 kello 19.19)

2024-01-29T19:19:02Z

Kustu (29. tammikuuta 2024 kello 18.46)

2024-01-29T18:46:32Z

Kustu (29. tammikuuta 2024 kello 18.32)

2024-01-29T18:32:44Z

Kustu (29. tammikuuta 2024 kello 18.29)

2024-01-29T18:29:36Z

Kustu: Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Subaru Sambar
(KS3/KS4)
(KV3/KV4)| kuva = 250px| valmistaja = Subaru| valmistusmaa =
{{Lippu|Japani}} Japani| valmistusaika = ...

2024-01-29T18:28:11Z

Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Subaru Sambar (KS3/KS4) (KV3/KV4)| kuva = 250px| valmistaja = Subaru| valmistusmaa = {{Lippu|Japani}} Japani| valmistusaika = ...

Uusi sivu

{{Malli|
nimi = Subaru Sambar (KS3/KS4) (KV3/KV4)|
kuva = [[Tiedosto:Sambar5.jpg|250px]]|
valmistaja = Subaru|
valmistusmaa = {{Lippu|Japani}} Japani|
valmistusaika = [[1990]]–[[1999]]|
luokka = [[Keicar]]|
kori = [[Pakettiauto]] [[Avolava]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], sähkömoottori|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 658 cm3|
teho = 29 kW – 40,5 kW|
päästöt = |
kulutus = |
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Subaru Sambar IV]]|
seuraaja = [[Subaru Sambar VI]]|
samaaluokkaa = }}

'''Subaru Sambar''' on [[keicar]] -luokan lava-auto (KS) ja pakettiautomalli (KV). Viidennen sukupolven mallia valmistettiin vuoden [[1990]] maaliskuusta vuoden [[1999]] tammikuuhun saakka, ja se oli ensimmäinen Sambar, jonka moottorina toimi nelisylinterinen moottori. Muotoilullisesti Sambaria päivitettiin modernimpaan suuntaan edeltäjästään muun muassa pyöreillä etuvaloilla ja integroiduilla puskureilla, mutta yleinen muotoilukieli säilyi entisellään.

== Yleistä ==

Japanin keicar säännösten muututtua Sambar sai ensimmäistä kertaa nelisylinterisen moottorin, jonka vuoksi myös tehoa on voitu kasvattaa edeltäjään verrattuna huomattavasti. Kaikissa malleissa moottori on asetettu taka-akselin taakse, joka tekee siitä [[takamoottori]]sen. Saatavilla oli myös [[mekaaninen ahdin|remmiahtimella]] varustettu versio. Automaattivaihteistoa tarjottiin Subarun portaattoman ECVT -vaihteiston muodossa, mutta se oli saatavilla vain nelivetoisten mallien kanssa. Vakiona oli 5-vaihteinen manuaali.

Vakiona Sambar oli takavetoinen, mutta tarjolla oli myös kahta erilaista 4WD-järjestelmää: manuaalisesti kytkettävää ja automaattisesti kytkeytyvää. Jälkimmäinen näistä on toteutettu [[viskokytkin|viskokytkimen]] avulla, ja siitä löytyy myös tasauspyörästönlukko. Molemmista järjestelmistä löytyy myös ''Extra Low'' -alennusvaihde, joka kytketään päälle siirtämällä vaihdevipu ohi ensimmäisestä vaihteesta ja ylös. Aikaisekseen auton varustelu oli kohtuullista, sillä ilmastointilaite ja ohjaustehostin ovat vakiovarusteita. 4-paikkaisissa Sambar Dias tila-automalleissa oli vakiona ilmastointisuuttimet takapenkille, ja lisävarusteena sai sähköisesti avattavan panoraamakattoikkunan. Takapenkeille ei kuitenkaan saanut turvavöitä.

Dias tila-autoversio on myös hyvin muunneltava: takapenkit voi irrottaa helposti suurten tavaroiden kuljettamista varten. Lisäksi kaikki istuimet voi asettaa täysin tasaiseen makuuasentoon, jolloin istuimista muodostuu sänky.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.youtube.com/watch?v=yyTJTUNgsVU| Nimeke = The Subaru Sambar Is a Cute, Surprisingly Practical Tiny Van| Tekijä = Doug Demuro| Ajankohta = 24.4.2022| Julkaisu = youtube.com| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 29.1.2024| Selite = }}</ref>

<gallery widths=250>
Tiedosto:Sambar5paku.jpg|150px|Sambar Dias tila-automalli
Tiedosto:Sambar5sisä.jpg|Sambar sisältä
</gallery>

== Kehitys ==
=== 1992 ===

Syyskuussa [[1992]] Sambar sai pienen kasvojenkohotuksen, jossa kaikkien mallien suojatut ja pyöreät ajovalot vaihdettiin pyöristettyihin neliömäisiin halogeeniajovalaisimiin, jotka ovat samat kuin Dias -mallissa.

=== 1995 ===

Lokakuussa 1995 sai toisen kasvojenkohotuksen. Aikaisemman mallin lisävarusteinen portaaton ECVT -automaattivaihteisto vaihdettiin 3-vaihteiseen [[Momentinmuunnin|momentinmuuntimella]] toimivaan automaattiin. Syynä oli ECVT-vaihteiston heikko kestävyys raskaassa työkäytössä. Vakiovarustukseen lisättiin kierroslukumittari.

== Sambar EV ==

Vuonna [[1995]] Sambarista tehtiin täyssähköversio, joka oli samalla myös Subarun ensimmäinen sähköauto. Polttomoottori korvattiin sähkömoottorilla, jonka päälle ajoakku sijoitettiin. Sähköversioita sai vain takavetoisena. Sen huippunopeus on 90 km/h ja toimintasäde noin 150 kilometriä täydellä latauksella. Akun lataus kestää 200V:n vaihtovirralla noin kahdeksan tuntia tyhjästä täyteen.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.torquenews.com/1084/subaru-s-first-ev-new-solterra-no-meet-28-year-old-sambar-ev| Nimeke = Is Subaru’s First EV The New Solterra? No, Meet The 28 Year-Old Sambar EV| Tekijä = Denis Flierl| Ajankohta = 1.3.2023| Julkaisu = torquenews.com| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 29.1.2024| Selite = }}</ref>

== Moottorit ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan="2"|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''0.6'''||[[R4]], 8v||EN07C||658 cm3||29 kW (40 hv) @ 6500 r/min||54 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''0,6 EMPi'''||[[R4]], 8v||EN07F||658 cm3||34 kW (46 hv) @ 6400 r/min||55 Nm @ 4600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''0,6 Supercharged'''||[[R4]], 8v||EN07Y||658 cm3||40,5 kW (55 hv) @ 6200 r/min||70 Nm @ 3800 r/min
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
! !!Sambar
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||3295 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1395 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1760 mm – 1895 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||1885 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omapaino'''||680 kg – 990 kg
|}

== Lähteet ==
{{engWikipedia|Subaru_Sambar}}
<references/>

[[Luokka:Subaru|Sambar V]]
[[Luokka:Mallit|Sambar V]]
[[Luokka:Sähköautot]]

@@ Rivi 29: / Rivi 29: @@
 Japanin keicar säännösten muututtua Sambar sai ensimmäistä kertaa nelisylinterisen moottorin, jonka vuoksi myös tehoa on voitu kasvattaa edeltäjään verrattuna huomattavasti. Kaikissa malleissa moottori on asetettu taka-akselin taakse, joka tekee siitä [[takamoottori]]sen. Saatavilla oli myös [[mekaaninen ahdin|remmiahtimella]] varustettu versio. Automaattivaihteistoa tarjottiin Subarun portaattoman ECVT -vaihteiston muodossa, mutta se oli saatavilla vain nelivetoisten mallien kanssa. Vakiona oli 5-vaihteinen manuaali.
-Vakiona Sambar oli takavetoinen, mutta tarjolla oli myös kahta erilaista 4WD-järjestelmää: manuaalisesti kytkettävää ja automaattisesti kytkeytyvää. Jälkimmäinen näistä on toteutettu [[viskokytkin|viskokytkimen]] avulla, ja siitä löytyy myös tasauspyörästönlukko. Molemmista järjestelmistä löytyy myös ''Extra Low'' -alennusvaihde, joka kytketään päälle siirtämällä vaihdevipu ohi ensimmäisestä vaihteesta ja ylös. Aikaisekseen auton varustelu oli kohtuullista, sillä ohjaustehostin oli vakiovaruste kaikissa malleissa, ja ilmastointilaite oli vakiona 4-paikkaisissa Dias -malleissa. Sambar Dias tila-automalleissa oli lisäksi vakiona ilmastointisuuttimet takapenkille, ja lisävarusteena sai sähköisesti avattavan panoraamakattoikkunan. Takapenkeille ei kuitenkaan saanut turvavöitä.
+Vakiona Sambar oli takavetoinen, mutta tarjolla oli myös kahta erilaista 4WD-järjestelmää: manuaalisesti kytkettävää ja automaattisesti kytkeytyvää. Jälkimmäinen näistä on toteutettu [[viskokytkin|viskokytkimen]] avulla. Molemmista järjestelmistä löytyy myös ''Extra Low'' -alennusvaihde, joka kytketään päälle siirtämällä vaihdevipu ohi ensimmäisestä vaihteesta ja ylös. Lisävarusteena sai tasauspyörästönlukon taka-akselille. Aikaisekseen auton varustelu oli kohtuullista, sillä ohjaustehostin oli vakiovaruste kaikissa malleissa, ja ilmastointilaite oli vakiona 4-paikkaisissa Dias -malleissa. Sambar Dias tila-automalleissa oli lisäksi vakiona ilmastointisuuttimet takapenkille, ja lisävarusteena sai sähköisesti avattavan panoraamakattoikkunan. Takapenkeille ei kuitenkaan saanut turvavöitä.
 Dias tila-autoversio on myös hyvin muunneltava: takapenkit voi irrottaa helposti suurten tavaroiden kuljettamista varten. Lisäksi kaikki istuimet voi asettaa täysin tasaiseen makuuasentoon, jolloin istuimista muodostuu sänky.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.youtube.com/watch?v=yyTJTUNgsVU| Nimeke = The Subaru Sambar Is a Cute, Surprisingly Practical Tiny Van| Tekijä = Doug Demuro| Ajankohta = 24.4.2022| Julkaisu = youtube.com| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 29.1.2024| Selite = }}</ref>

@@ Rivi 79: / Rivi 79: @@
 == Lähteet ==
-[*https://www.youtube.com/watch?v=cdBN6R1KAvI Youtube Class Winners DotCom]
+*[https://www.youtube.com/watch?v=cdBN6R1KAvI Youtube Class Winners DotCom]
 {{engWikipedia|Subaru_Sambar}}
 <references/>

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 valmistusaika = [[1990]]&ndash;[[1999]]|
 luokka = [[Keicar]]|
-kori = [[Pakettiauto]]<br>[[Avolava]]|
+kori = [[Avolava]]<br>[[Pakettiauto]]<br>[[Tila-auto]]|
 suunnittelija = |
 pohjalevy = |

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Subaru Sambar VI]]|
 samaaluokkaa = }}
 '''Subaru Sambar''' on [[keicar]] -luokan lava-auto (KS) ja pakettiautomalli (KV). Viidennen sukupolven mallia valmistettiin vuoden [[1990]] maaliskuusta vuoden [[1999]] tammikuuhun saakka, ja se oli ensimmäinen Sambar, jonka moottorina toimi nelisylinterinen moottori. Muotoilullisesti Sambaria päivitettiin modernimpaan suuntaan edeltäjästään muun muassa pyöreillä etuvaloilla ja integroiduilla puskureilla, mutta yleinen muotoilukieli säilyi entisellään.

Subaru Sambar V - Muutoshistoria

Kustu (30. tammikuuta 2024 kello 10.43)

Kustu (29. tammikuuta 2024 kello 19.19)

Kustu (29. tammikuuta 2024 kello 19.19)

Kustu (29. tammikuuta 2024 kello 18.46)

Kustu (29. tammikuuta 2024 kello 18.32)

Kustu (29. tammikuuta 2024 kello 18.29)

Kustu: Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Subaru Sambar (KS3/KS4)(KV3/KV4)| kuva = 250px| valmistaja = Subaru| valmistusmaa = {{Lippu|Japani}} Japani| valmistusaika = ...

Kustu: Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Subaru Sambar
(KS3/KS4)
(KV3/KV4)| kuva = 250px| valmistaja = Subaru| valmistusmaa =
{{Lippu|Japani}} Japani| valmistusaika = ...