<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Toyota_Carina_II_xT15x</id>
	<title>Toyota Carina II xT15x - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Toyota_Carina_II_xT15x"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-11T05:50:07Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=243365&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Dieselvertailu 1985, TL */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=243365&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-02-22T17:17:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Dieselvertailu 1985, TL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 22. helmikuuta 2026 kello 17.17&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l49&quot; &gt;Rivi 49:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 49:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Carinan sisätilat ovat isot, ryhmän isoimmat (10/10) ja myös tavaratila on iso (10/10). Melutaso on alhainen (9/10). Varustetaso on niukka (7/10). Lämmitettävä polttoainesuodatin puuttuu, mikä vaikeuttaa moottorin toimintaa kylmässä (puuttuu 7:stä, on 2:ssa). Istuinlämmitys puuttuu (on 5:ssa vertailuautossa).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Carinan sisätilat ovat isot, ryhmän isoimmat (10/10) ja myös tavaratila on iso (10/10). Melutaso on alhainen (9/10). Varustetaso on niukka (7/10). Lämmitettävä polttoainesuodatin puuttuu, mikä vaikeuttaa moottorin toimintaa kylmässä (puuttuu 7:stä, on 2:ssa). Istuinlämmitys puuttuu (on 5:ssa vertailuautossa).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8/10 suuntavakavuus ja jousitus, 2 x 7/10), parannettavaa on uraherkkyydessä (7/10) ja ääritilanteiden hallinnassa (7/10). Tehostettu ohjaus on tunnoton ja toimii huonosti (7/10, ryhmän jaetusti huonoin), &amp;quot;ei korjaa itse menoaan&amp;quot;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;urissa &lt;/del&gt;hankala ajettava.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8/10 suuntavakavuus ja jousitus, 2 x 7/10), parannettavaa on uraherkkyydessä (7/10) ja ääritilanteiden hallinnassa (7/10). Tehostettu ohjaus on tunnoton ja toimii huonosti (7/10, ryhmän jaetusti huonoin), &amp;quot;ei korjaa itse menoaan&amp;quot;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;uraisella tiellä on &lt;/ins&gt;hankala ajettava.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tuulilasi 2/1985 mittasi Toyota Carina II Diesel 2.0 DX:n (50 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,5 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 10,3 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 16,4 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 27,9 sekuntia (ankara pakkanen, talvirenkain). Suorituskyky on erinomainen ja ryhmän jaetusti paras (39/40). Kulutus oli TL-lehdellä 7,5 l/100 km (hirmupakkaset). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tuulilasi 2/1985 mittasi Toyota Carina II Diesel 2.0 DX:n (50 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,5 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 10,3 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 16,4 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 27,9 sekuntia (ankara pakkanen, talvirenkain). Suorituskyky on erinomainen ja ryhmän jaetusti paras (39/40). Kulutus oli TL-lehdellä 7,5 l/100 km (hirmupakkaset). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=243343&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Dieselvertailu 1985, TL */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=243343&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-02-22T13:54:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Dieselvertailu 1985, TL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 22. helmikuuta 2026 kello 13.54&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l51&quot; &gt;Rivi 51:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 51:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8/10 suuntavakavuus ja jousitus, 2 x 7/10), parannettavaa on uraherkkyydessä (7/10) ja ääritilanteiden hallinnassa (7/10). Tehostettu ohjaus on tunnoton ja toimii huonosti (7/10, ryhmän jaetusti huonoin), &amp;quot;ei korjaa itse menoaan&amp;quot;, urissa hankala ajettava.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8/10 suuntavakavuus ja jousitus, 2 x 7/10), parannettavaa on uraherkkyydessä (7/10) ja ääritilanteiden hallinnassa (7/10). Tehostettu ohjaus on tunnoton ja toimii huonosti (7/10, ryhmän jaetusti huonoin), &amp;quot;ei korjaa itse menoaan&amp;quot;, urissa hankala ajettava.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tuulilasi 2/1985 mittasi Toyota Carina II Diesel 2.0 DX:n (50 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 16,4 sekuntia (ankara pakkanen, talvirenkain). Suorituskyky on erinomainen ja ryhmän jaetusti paras (39/40). Kulutus oli TL-lehdellä 7,5 l/100 km (hirmupakkaset). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tuulilasi 2/1985 mittasi Toyota Carina II Diesel 2.0 DX:n (50 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,5 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 10,3 sekuntia, &lt;/ins&gt;0&amp;amp;ndash;100 km/h 16,4 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 27,9 &lt;/ins&gt;sekuntia (ankara pakkanen, talvirenkain). Suorituskyky on erinomainen ja ryhmän jaetusti paras (39/40). Kulutus oli TL-lehdellä 7,5 l/100 km (hirmupakkaset). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1984, TL ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1984, TL ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=243342&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Dieselvertailu 1985, TL */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=243342&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-02-22T13:52:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Dieselvertailu 1985, TL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 22. helmikuuta 2026 kello 13.52&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l49&quot; &gt;Rivi 49:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 49:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Carinan sisätilat ovat isot, ryhmän isoimmat (10/10) ja myös tavaratila on iso (10/10). Melutaso on alhainen (9/10). Varustetaso on niukka (7/10). Lämmitettävä polttoainesuodatin puuttuu, mikä vaikeuttaa moottorin toimintaa kylmässä (puuttuu 7:stä, on 2:ssa). Istuinlämmitys puuttuu (on 5:ssa vertailuautossa).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Carinan sisätilat ovat isot, ryhmän isoimmat (10/10) ja myös tavaratila on iso (10/10). Melutaso on alhainen (9/10). Varustetaso on niukka (7/10). Lämmitettävä polttoainesuodatin puuttuu, mikä vaikeuttaa moottorin toimintaa kylmässä (puuttuu 7:stä, on 2:ssa). Istuinlämmitys puuttuu (on 5:ssa vertailuautossa).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8/10, 2 x 7/10), parannettavaa on uraherkkyydessä (7/10) ja ääritilanteiden hallinnassa (7/10). &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ohjaus ei toimi kovin hyvin &lt;/del&gt;(7/10, ryhmän jaetusti huonoin).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8/10 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;suuntavakavuus ja jousitus&lt;/ins&gt;, 2 x 7/10), parannettavaa on uraherkkyydessä (7/10) ja ääritilanteiden hallinnassa (7/10). &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tehostettu ohjaus on tunnoton ja toimii huonosti &lt;/ins&gt;(7/10, ryhmän jaetusti huonoin)&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &amp;quot;ei korjaa itse menoaan&amp;quot;, urissa hankala ajettava&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tuulilasi 2/1985 mittasi Toyota Carina II Diesel 2.0 DX:n (50 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 16,4 sekuntia (ankara pakkanen, talvirenkain). Suorituskyky on erinomainen ja ryhmän jaetusti paras (39/40). Kulutus oli TL-lehdellä 7,5 l/100 km (hirmupakkaset). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tuulilasi 2/1985 mittasi Toyota Carina II Diesel 2.0 DX:n (50 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 16,4 sekuntia (ankara pakkanen, talvirenkain). Suorituskyky on erinomainen ja ryhmän jaetusti paras (39/40). Kulutus oli TL-lehdellä 7,5 l/100 km (hirmupakkaset). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=243334&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Dieselvertailu */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=243334&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-02-22T13:18:45Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Dieselvertailu&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 22. helmikuuta 2026 kello 13.18&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l44&quot; &gt;Rivi 44:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 44:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tekniikan Maailma]] 13/1985 mittasi Toyota Carina II DX:n (62 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 8,4 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 13,2 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 20,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 13/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tekniikan Maailma]] 13/1985 mittasi Toyota Carina II DX:n (62 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 8,4 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 13,2 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 20,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 13/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Dieselvertailu ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Dieselvertailu &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1985, TL &lt;/ins&gt;==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Toyota Carina II Diesel 2.0 DX''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 2/1985 9 dieselauton vertailussa toiseksi (2./9). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 305|Peugeot 305 GLD]], 2. Toyota, 3. [[Volkswagen Jetta (Typ 1G)|VW Jetta CL Diesel]], 4-6. [[Mazda 626 (GC)|Mazda 626 LX 2.0 Diesel]], 4-6. [[Talbot Solara|Talbot 1510 GLD]], 4-6. [[Volvo 340|Volvo 340 Diesel]], 7. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1.6 D LS]], 8. [[Ford Orion mk1|Ford Orion DL]] ja 9. [[Mitsubishi Lancer mk3|Mitsubishi Lancer 1800 GL Diesel]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Toyota Carina II Diesel 2.0 DX''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 2/1985 9 dieselauton vertailussa toiseksi (2./9). Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 305|Peugeot 305 GLD]], 2. Toyota, 3. [[Volkswagen Jetta (Typ 1G)|VW Jetta CL Diesel]], 4-6. [[Mazda 626 (GC)|Mazda 626 LX 2.0 Diesel]], 4-6. [[Talbot Solara|Talbot 1510 GLD]], 4-6. [[Volvo 340|Volvo 340 Diesel]], 7. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1.6 D LS]], 8. [[Ford Orion mk1|Ford Orion DL]] ja 9. [[Mitsubishi Lancer mk3|Mitsubishi Lancer 1800 GL Diesel]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Carinan sisätilat ovat isot, ryhmän isoimmat (10/10) ja myös tavaratila on iso (10/10). Melutaso on alhainen (9/10). &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8/10, 2 x 7/10), parannettavaa &lt;/del&gt;on &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;uraherkkyydessä (7/10) ja ääritilanteiden hallinnassa &lt;/del&gt;(7/10). &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ohjaus ei toimi kovin hyvin &lt;/del&gt;(7&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;/10&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ryhmän jaetusti huonoin&lt;/del&gt;). &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Suorituskyky &lt;/del&gt;on &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;erinomainen ja ryhmän jaetusti paras (39/40&lt;/del&gt;).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Carinan sisätilat ovat isot, ryhmän isoimmat (10/10) ja myös tavaratila on iso (10/10). Melutaso on alhainen (9/10). &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Varustetaso &lt;/ins&gt;on &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;niukka &lt;/ins&gt;(7/10). &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Lämmitettävä polttoainesuodatin puuttuu, mikä vaikeuttaa moottorin toimintaa kylmässä &lt;/ins&gt;(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;puuttuu &lt;/ins&gt;7&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;:stä&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;on 2:ssa&lt;/ins&gt;). &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Istuinlämmitys puuttuu (&lt;/ins&gt;on &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;5:ssa vertailuautossa&lt;/ins&gt;).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Varustetaso &lt;/del&gt;on &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;niukka &lt;/del&gt;(7/10). &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Lämmitettävä polttoainesuodatin puuttuu, mikä vaikeuttaa moottorin toimintaa kylmässä &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;puuttuu &lt;/del&gt;7&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;:stä&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;on &lt;/del&gt;2:&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ssa&lt;/del&gt;). &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Istuinlämmitys puuttuu &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;on &lt;/del&gt;5&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;:ssa vertailuautossa&lt;/del&gt;). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8/10, 2 x 7/10), parannettavaa &lt;/ins&gt;on &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;uraherkkyydessä (7/10) ja ääritilanteiden hallinnassa &lt;/ins&gt;(7/10). &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ohjaus ei toimi kovin hyvin &lt;/ins&gt;(7&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;/10&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ryhmän jaetusti huonoin).&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Tuulilasi 2/1985 mittasi Toyota Carina II Diesel &lt;/ins&gt;2&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.0 DX&lt;/ins&gt;:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;n (50 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 16,4 sekuntia (ankara pakkanen, talvirenkain&lt;/ins&gt;). &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Suorituskyky on erinomainen ja ryhmän jaetusti paras &lt;/ins&gt;(&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;39/40). Kulutus oli TL-lehdellä 7,&lt;/ins&gt;5 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;l/100 km (hirmupakkaset&lt;/ins&gt;). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1984, TL ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1984, TL ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=243311&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Dieselvertailu */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=243311&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-02-22T08:41:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Dieselvertailu&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 22. helmikuuta 2026 kello 08.41&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l45&quot; &gt;Rivi 45:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 45:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Dieselvertailu ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Dieselvertailu ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Toyota Carina II Diesel 2.0 DX''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 2/1985 9 dieselauton vertailussa toiseksi (2./9). &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Sisätilat &lt;/del&gt;ovat isot, ryhmän isoimmat (10/10) ja myös tavaratila on iso (10/10). Melutaso on alhainen (9/10). Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8/10, 2 x 7/10), parannettavaa on uraherkkyydessä (7/10) ja ääritilanteiden hallinnassa (7/10). Ohjaus ei toimi kovin hyvin (7/10, ryhmän jaetusti huonoin). Suorituskyky on erinomainen ja ryhmän jaetusti paras (39/40).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Toyota Carina II Diesel 2.0 DX''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 2/1985 9 dieselauton vertailussa toiseksi (2./9). &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Vertailun muut autot olivat 1. [[Peugeot 305|Peugeot 305 GLD]], 2. Toyota, 3. [[Volkswagen Jetta (Typ 1G)|VW Jetta CL Diesel]], 4-6. [[Mazda 626 (GC)|Mazda 626 LX 2.0 Diesel]], 4-6. [[Talbot Solara|Talbot 1510 GLD]], 4-6. [[Volvo 340|Volvo 340 Diesel]], 7. [[Opel Ascona C|Opel Ascona 1.6 D LS]], 8. [[Ford Orion mk1|Ford Orion DL]] ja 9. [[Mitsubishi Lancer mk3|Mitsubishi Lancer 1800 GL Diesel]].&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Carinan sisätilat &lt;/ins&gt;ovat isot, ryhmän isoimmat (10/10) ja myös tavaratila on iso (10/10). Melutaso on alhainen (9/10). Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (2 x 8/10, 2 x 7/10), parannettavaa on uraherkkyydessä (7/10) ja ääritilanteiden hallinnassa (7/10). Ohjaus ei toimi kovin hyvin (7/10, ryhmän jaetusti huonoin). Suorituskyky on erinomainen ja ryhmän jaetusti paras (39/40).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Varustetaso on niukka (7/10). Lämmitettävä polttoainesuodatin puuttuu, mikä vaikeuttaa moottorin toimintaa kylmässä (puuttuu 7:stä, on 2:ssa). Istuinlämmitys puuttuu (on 5:ssa vertailuautossa). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Varustetaso on niukka (7/10). Lämmitettävä polttoainesuodatin puuttuu, mikä vaikeuttaa moottorin toimintaa kylmässä (puuttuu 7:stä, on 2:ssa). Istuinlämmitys puuttuu (on 5:ssa vertailuautossa). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=240103&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Dieselvertailu */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=240103&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-08-16T09:03:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Dieselvertailu&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 16. elokuuta 2025 kello 09.03&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l48&quot; &gt;Rivi 48:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 48:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Varustetaso on niukka (7/10). Lämmitettävä polttoainesuodatin puuttuu, mikä vaikeuttaa moottorin toimintaa kylmässä (puuttuu 7:stä, on 2:ssa). Istuinlämmitys puuttuu (on 5:ssa vertailuautossa). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Varustetaso on niukka (7/10). Lämmitettävä polttoainesuodatin puuttuu, mikä vaikeuttaa moottorin toimintaa kylmässä (puuttuu 7:stä, on 2:ssa). Istuinlämmitys puuttuu (on 5:ssa vertailuautossa). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 2/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;== Vertailu 1984, TL ==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'''Toyota Carina II 1,6 DX''' voitti [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]]in 5/1984 9 auton vertailun (1./9). Carinan sisätilat ovat isot (10/10, myös 3 muuta sai kympin) ja auto on hiljainen. Vaihteisto toimii mainiosti (10), mutta ohjaus ei ole yhtä hyvä (8). [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1984 mittasi Toyota Carina II 1,6 DX:n (62 kW, 960 kg, 5-portainen vaihteisto) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 13,7 sekuntia. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 5/1984&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Mittaukset ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Mittaukset ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=226417&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Rekisteröinti */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=226417&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-03-22T18:55:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Rekisteröinti&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 22. maaliskuuta 2024 kello 18.55&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l108&quot; &gt;Rivi 108:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 108:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Rekisteröinti ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Rekisteröinti ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Toyota Carina II-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Toyota Carina II -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;!Vuosi!!1984!!1985!!1986!!1987&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;!Vuosi!!1984!!1985!!1986!!1987&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=226416&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Rekisteröinti */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=226416&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-03-22T18:54:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Rekisteröinti&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 22. maaliskuuta 2024 kello 18.54&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l108&quot; &gt;Rivi 108:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 108:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Rekisteröinti ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Rekisteröinti ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;xT15x&lt;/del&gt;-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Toyota Carina II&lt;/ins&gt;-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style=&amp;quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;!Vuosi!!1984!!1985!!1986!!1987&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;!Vuosi!!1984!!1985!!1986!!1987&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=226402&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1985 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=226402&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-03-22T17:47:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1985&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 22. maaliskuuta 2024 kello 17.47&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l41&quot; &gt;Rivi 41:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 41:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Varustetaso on melko köyhä ja ryhmän 2. niukin (6/10). Kierroslukumittaria ei ole. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Kuljettajan istuimessa on korkeussäätö (ainoana), mutta etuistuimissa ei ole lämmitystä. Peilejä on säädetään sisältä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Varustetaso on melko köyhä ja ryhmän 2. niukin (6/10). Kierroslukumittaria ei ole. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Kuljettajan istuimessa on korkeussäätö (ainoana), mutta etuistuimissa ei ole lämmitystä. Peilejä on säädetään sisältä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 13/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Tekniikan Maailma]] 13/1985 mittasi Toyota Carina II DX:n (62 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;50 km/h 4,2 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;80 km/h 8,4 sekuntia, 0&amp;amp;ndash;100 km/h 13,2 sekuntia ja 0&amp;amp;ndash;120 km/h 20,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. &lt;/ins&gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 13/1985&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Dieselvertailu ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Dieselvertailu ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=226401&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1985 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Carina_II_xT15x&amp;diff=226401&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-03-22T17:44:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1985&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 22. maaliskuuta 2024 kello 17.44&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l38&quot; &gt;Rivi 38:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 38:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Toyota Carina II DX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1985 kuuden auton vertailussa kolmanneksi (3./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Jetta (Typ 1G)|VW Jetta 1,8 CL]], 2. [[Peugeot 305|Peugeot 305 SR]], 3. Toyota, 4. [[Fiat Regata|Fiat Regata 100S]], 5. [[Mitsubishi Tredia|Mitsubishi Tredia GLS II]] ja 6. [[Mazda 626 (GC)|Mazda 626 Sedan 1,6 LX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Toyota Carina II DX''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1985 kuuden auton vertailussa kolmanneksi (3./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Jetta (Typ 1G)|VW Jetta 1,8 CL]], 2. [[Peugeot 305|Peugeot 305 SR]], 3. Toyota, 4. [[Fiat Regata|Fiat Regata 100S]], 5. [[Mitsubishi Tredia|Mitsubishi Tredia GLS II]] ja 6. [[Mazda 626 (GC)|Mazda 626 Sedan 1,6 LX]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Sisätilat ovat isot (10/10). Myös käsiteltävyys on hyvä (10/10). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8): kaarreajo sujuu melko hyvin, mutta suuntavakavuudessa on toivomisen varaa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Sisätilat ovat isot (10/10). Myös käsiteltävyys on hyvä (10/10). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8): kaarreajo sujuu melko hyvin, mutta suuntavakavuudessa on toivomisen varaa&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Istuinten kangasverhoilu on halvan näköistä&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Varustetaso on melko köyhä ja ryhmän 2. niukin (6/10). Kierroslukumittaria ei ole. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Kuljettajan istuimessa on korkeussäätö (ainoana), mutta etuistuimissa ei ole lämmitystä. Peilejä on säädetään sisältä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Varustetaso on melko köyhä ja ryhmän 2. niukin (6/10). Kierroslukumittaria ei ole. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Kuljettajan istuimessa on korkeussäätö (ainoana), mutta etuistuimissa ei ole lämmitystä. Peilejä on säädetään sisältä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
</feed>