<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Toyota_Century_2</id>
	<title>Toyota Century 2 - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Toyota_Century_2"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Century_2&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-17T12:11:58Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Century_2&amp;diff=241141&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux (12. lokakuuta 2025 kello 07.24)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Century_2&amp;diff=241141&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-10-12T07:24:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 12. lokakuuta 2025 kello 07.24&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l2&quot; &gt;Rivi 2:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 2:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''[[Toyota Century]]'''n toisen sukupolven mallia valmistettiin vuosina 1997&amp;amp;ndash;2016.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''[[Toyota Century]]'''n toisen sukupolven mallia valmistettiin vuosina 1997&amp;amp;ndash;2016.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Century suunniteltiin viimein uudelleen mallivuodeksi [[1997]], tosin uusi malli muistuttaa edelleen hyvin paljon edeltäjäänsä. Uutena moottorina &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;oli &lt;/del&gt;5,0-litrainen [[V12]]-moottori 1GZ-FE. V12-moottorin iskutilavuus on 4996 cm³. Sylinterin mitat 81,0 × 80,8 mm. Suurin teho on 205 kW /5200 r/min (JIS net, 280 hv) ja suurin vääntömomentti 480 Nm /4000 r/min. Neliportainen automaattivaihteisto. Takaveto. Paino 1990 kg. Pituus 527 senttiä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Century suunniteltiin viimein uudelleen mallivuodeksi [[1997]], tosin uusi malli muistuttaa edelleen hyvin paljon edeltäjäänsä. Uutena moottorina &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;on &lt;/ins&gt;5,0-litrainen [[V12]]-moottori 1GZ-FE. V12-moottorin iskutilavuus on 4996 cm³. Sylinterin mitat 81,0 × 80,8 mm. Suurin teho on 205 kW /5200 r/min (JIS net, 280 hv) ja suurin vääntömomentti 480 Nm /4000 r/min. Neliportainen automaattivaihteisto. Takaveto. Paino 1990 kg. Pituus 527 senttiä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ilmajousitus takaa pehmeän kulun. Taakse on oma ilmastointilaitteensa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ilmajousitus takaa pehmeän kulun. Taakse on oma ilmastointilaitteensa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Japanissa Toyota Century maksoi 1997 noin 10 miljoonaa jeniä (noin 440 000 mk). Tehdas uskoi myyvänsä siellä 200 Toyota Centurya kuukaudessa. Erityisenä kohderyhmänä &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ovat &lt;/del&gt;yritykset, joilla &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;on &lt;/del&gt;yhteyksiä ja sidoksia Toyotaan. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 14/1997, s. 23&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Japanissa Toyota Century maksoi 1997 noin 10 miljoonaa jeniä (noin 440 000 mk). Tehdas uskoi myyvänsä siellä 200 Toyota Centurya kuukaudessa. Erityisenä kohderyhmänä &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;olivat &lt;/ins&gt;yritykset, joilla &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;oli &lt;/ins&gt;yhteyksiä ja sidoksia Toyotaan. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 14/1997, s. 23&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Muotoilultaan vanhahtava toisen sukupolven Century muistuttaa mm. [[Rolls-Royce Silver Spirit]]iä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Muotoilultaan vanhahtava toisen sukupolven Century muistuttaa mm. [[Rolls-Royce Silver Spirit]]iä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Century_2&amp;diff=241138&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: Ak: Uusi sivu: Toyota Century '''Toyota Century'''n toisen sukupolven mallia valmistettiin vuosina 1997&amp;ndash;2016.  Century suunniteltiin...</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Century_2&amp;diff=241138&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-10-12T07:20:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ak: Uusi sivu: &lt;a href=&quot;/index.php/Tiedosto:Toyota-Century-vm2000.jpg&quot; title=&quot;Tiedosto:Toyota-Century-vm2000.jpg&quot;&gt;thumb|right|300px|Toyota Century&lt;/a&gt; &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/index.php/Toyota_Century&quot; title=&quot;Toyota Century&quot;&gt;Toyota Century&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;n toisen sukupolven mallia valmistettiin vuosina 1997–2016.  Century suunniteltiin...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Kuva:Toyota-Century-vm2000.jpg|thumb|right|300px|Toyota Century]]&lt;br /&gt;
'''[[Toyota Century]]'''n toisen sukupolven mallia valmistettiin vuosina 1997&amp;amp;ndash;2016.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Century suunniteltiin viimein uudelleen mallivuodeksi [[1997]], tosin uusi malli muistuttaa edelleen hyvin paljon edeltäjäänsä. Uutena moottorina oli 5,0-litrainen [[V12]]-moottori 1GZ-FE. V12-moottorin iskutilavuus on 4996 cm³. Sylinterin mitat 81,0 × 80,8 mm. Suurin teho on 205 kW /5200 r/min (JIS net, 280 hv) ja suurin vääntömomentti 480 Nm /4000 r/min. Neliportainen automaattivaihteisto. Takaveto. Paino 1990 kg. Pituus 527 senttiä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ilmajousitus takaa pehmeän kulun. Taakse on oma ilmastointilaitteensa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Japanissa Toyota Century maksoi 1997 noin 10 miljoonaa jeniä (noin 440 000 mk). Tehdas uskoi myyvänsä siellä 200 Toyota Centurya kuukaudessa. Erityisenä kohderyhmänä ovat yritykset, joilla on yhteyksiä ja sidoksia Toyotaan. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 14/1997, s. 23&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Muotoilultaan vanhahtava toisen sukupolven Century muistuttaa mm. [[Rolls-Royce Silver Spirit]]iä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Korinumerot&lt;br /&gt;
* GZG50 - 5.0l 1GZ-FE V12&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
{{EngWikipedia|Toyota_Century}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Toyota|Century 2]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|Century 2]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
</feed>