<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Toyota_Corolla_%28E100%29</id>
	<title>Toyota Corolla (E100) - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Toyota_Corolla_%28E100%29"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-18T02:52:10Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=241148&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux (12. lokakuuta 2025 kello 08.28)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=241148&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-10-12T08:28:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 12. lokakuuta 2025 kello 08.28&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l27&quot; &gt;Rivi 27:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 27:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;maskin kuin muualla myytävät Corollat. Markkinoilla oli lisäksi myös 1,8-litraisia malleja, joita muualla ei ollut.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;maskin kuin muualla myytävät Corollat. Markkinoilla oli lisäksi myös 1,8-litraisia malleja, joita muualla ei ollut.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Myös tämän sukupolven Corollaa myytiin Yhdysvalloissa [[Geo Prizm]] -nimellä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Myös tämän sukupolven Corollaa myytiin Yhdysvalloissa [[Geo Prizm]] -nimellä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;== Vertailu 1991, TM ==&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'''Toyota Corolla 1,3 XLi Wagon''' jäi [[Tekniikan Maailma]]n 9/1991 kuuden farmariauton vertailussa viimeiseksi (6./6). Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (6/10), väistöissä autoa on vaikea hallita. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 9/1991&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1992 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1992 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=241044&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Yleistä */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=241044&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-10-10T17:28:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Yleistä&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 10. lokakuuta 2025 kello 17.28&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l27&quot; &gt;Rivi 27:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 27:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;maskin kuin muualla myytävät Corollat. Markkinoilla oli lisäksi myös 1,8-litraisia malleja, joita muualla ei ollut.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;maskin kuin muualla myytävät Corollat. Markkinoilla oli lisäksi myös 1,8-litraisia malleja, joita muualla ei ollut.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Myös tämän sukupolven Corollaa myytiin Yhdysvalloissa [[Geo Prizm]] -nimellä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Myös tämän sukupolven Corollaa myytiin Yhdysvalloissa [[Geo Prizm]] -nimellä.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;== Vertailu 1991, TM ==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'''Toyota Corolla 1,3 XLi Wagon''' jäi [[Tekniikan Maailma]]n 9/1991 kuuden farmariauton vertailussa viimeiseksi (6./6). Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (6/10), väistöissä autoa on vaikea hallita. &amp;lt;ref&amp;gt;Tekniikan Maailma 9/1991&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1992 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Vertailu 1992 ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=239620&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1996, TL */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=239620&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-06-01T12:11:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1996, TL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 1. kesäkuuta 2025 kello 12.11&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l84&quot; &gt;Rivi 84:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 84:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Toyota Corolla FX 1,6 CXi''' jäi Tuulilasin 6/1996 kahdeksan auton vertailussa viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Astra F|Opel Astra 1,6 Comfort]], 2. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf GL 1,8]], 3. [[Renault Mégane I|Renault Mégane 1,6 Coupe]], 4. [[Citroën ZX|Citroën ZX Harmonie 1,8]], 5. [[Peugeot 306|Peugeot 306 Style 1,6]], 6. [[Ford Escort mk6|Ford Escort 1,6 Special S]] ja 7. [[Nissan Almera (N15)|Nissan Almera 1,6 SLX SportDeck]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Toyota Corolla FX 1,6 CXi''' jäi Tuulilasin 6/1996 kahdeksan auton vertailussa viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Astra F|Opel Astra 1,6 Comfort]], 2. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf GL 1,8]], 3. [[Renault Mégane I|Renault Mégane 1,6 Coupe]], 4. [[Citroën ZX|Citroën ZX Harmonie 1,8]], 5. [[Peugeot 306|Peugeot 306 Style 1,6]], 6. [[Ford Escort mk6|Ford Escort 1,6 Special S]] ja 7. [[Nissan Almera (N15)|Nissan Almera 1,6 SLX SportDeck]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Melutaso on ryhmän korkein (8). Varusteita on suhteellisen vähän (8). Kuljettajan istuimessa on kaltevuussäätö, mutta korkeussäätö puuttuu. Etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörässä on porrastettu korkeussäätö (ei pituussäätöä). Peilejä säädetään sisältä, mutta peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta, toimii vain kuljettajan ovesta. Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat edessä (ei takana). Turvatyynyjä ei ole (ryhmän muissa autoissa on kuljettajan turvatyyny) ja myös kierroslukumittari puuttuu &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ja radiokasettisoitin &lt;/del&gt;pitää ostaa itse.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Melutaso on ryhmän korkein (8). Varusteita on suhteellisen vähän (8). Kuljettajan istuimessa on kaltevuussäätö, mutta korkeussäätö puuttuu. Etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörässä on porrastettu korkeussäätö (ei pituussäätöä). Peilejä säädetään sisältä, mutta peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta, toimii vain kuljettajan ovesta. Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat edessä (ei takana). Turvatyynyjä ei ole (&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ainoana, &lt;/ins&gt;ryhmän muissa autoissa on kuljettajan turvatyyny) ja myös kierroslukumittari puuttuu&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Radiokasettisoitin &lt;/ins&gt;pitää ostaa itse.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot. Ohjaus on tunnoton. Jousitus on epämukava (6,5) ja ääritilanteita pitää varoa (7,5). Suorituskyky on mainio ja ryhmän paras. Tuulilasi 6/1996 mittasi Toyota Corolla FX 1,6 CXi:n (84 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Jarrut toimivat erinomaisesti (9,5), jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h 46,9 m on ryhmän 2. lyhyin. Kulutus vaihtelee, seka-ajossa kulutus on ryhmän suurin (9,0 l/100 km), mutta matka-ajossa pienehkö (7,0 l/100 km). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1996&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot. Ohjaus on tunnoton. Jousitus on epämukava (6,5) ja ääritilanteita pitää varoa (7,5). Suorituskyky on mainio ja ryhmän paras. Tuulilasi 6/1996 mittasi Toyota Corolla FX 1,6 CXi:n (84 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Jarrut toimivat erinomaisesti (9,5), jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h 46,9 m on ryhmän 2. lyhyin. Kulutus vaihtelee, seka-ajossa kulutus on ryhmän suurin (9,0 l/100 km), mutta matka-ajossa pienehkö (7,0 l/100 km). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1996&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=239612&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Bensiinimoottorit */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=239612&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-06-01T06:20:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Bensiinimoottorit&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 1. kesäkuuta 2025 kello 06.20&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l126&quot; &gt;Rivi 126:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 126:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 5A -moottori|5A-FE]]||1498 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||78 kW (104 hv) @ 6000 r/min||135 Nm @ 4800 r/min||&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 5A -moottori|5A-FE]]||1498 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||78 kW (104 hv) @ 6000 r/min||135 Nm @ 4800 r/min||&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|- bgcolor=#ffffff&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|- bgcolor=#ffffff&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4A -moottori|4A-FE]]||1588 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||84 kW (&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;115 &lt;/del&gt;hv) @ 6000 r/min||&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;145 &lt;/del&gt;Nm @ 4800 r/min||&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 4A -moottori|4A-FE]]||1588 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||84 kW (&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;114 &lt;/ins&gt;hv) @ 6000 r/min||&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;148 &lt;/ins&gt;Nm @ 4800 r/min||&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|- bgcolor=#ffffff&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|- bgcolor=#ffffff&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 20V VVT-i||[[Toyota 4A -moottori|4A-GE]]||1588 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||118 kW (160 hv) @ 7400 r/min||162 Nm @ 5200 r/min||&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 20V VVT-i||[[Toyota 4A -moottori|4A-GE]]||1588 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;||118 kW (160 hv) @ 7400 r/min||162 Nm @ 5200 r/min||&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=239603&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1996, TL */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=239603&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-06-01T05:55:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1996, TL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 1. kesäkuuta 2025 kello 05.55&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l84&quot; &gt;Rivi 84:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 84:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Toyota Corolla FX 1,6 CXi''' jäi Tuulilasin 6/1996 kahdeksan auton vertailussa viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Astra F|Opel Astra 1,6 Comfort]], 2. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf GL 1,8]], 3. [[Renault Mégane I|Renault Mégane 1,6 Coupe]], 4. [[Citroën ZX|Citroën ZX Harmonie 1,8]], 5. [[Peugeot 306|Peugeot 306 Style 1,6]], 6. [[Ford Escort mk6|Ford Escort 1,6 Special S]] ja 7. [[Nissan Almera (N15)|Nissan Almera 1,6 SLX SportDeck]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Toyota Corolla FX 1,6 CXi''' jäi Tuulilasin 6/1996 kahdeksan auton vertailussa viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Astra F|Opel Astra 1,6 Comfort]], 2. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf GL 1,8]], 3. [[Renault Mégane I|Renault Mégane 1,6 Coupe]], 4. [[Citroën ZX|Citroën ZX Harmonie 1,8]], 5. [[Peugeot 306|Peugeot 306 Style 1,6]], 6. [[Ford Escort mk6|Ford Escort 1,6 Special S]] ja 7. [[Nissan Almera (N15)|Nissan Almera 1,6 SLX SportDeck]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Melutaso on ryhmän korkein (8). Varusteita on suhteellisen vähän (8). Kuljettajan istuimessa on kaltevuussäätö, mutta korkeussäätö puuttuu. Etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörässä on porrastettu korkeussäätö (ei pituussäätöä). Peilejä säädetään sisältä, mutta peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta, toimii vain kuljettajan ovesta. Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat edessä (ei takana). Turvatyynyjä ei ole (ryhmän muissa autoissa on kuljettajan turvatyyny) ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Melutaso on ryhmän korkein (8). Varusteita on suhteellisen vähän (8). Kuljettajan istuimessa on kaltevuussäätö, mutta korkeussäätö puuttuu. Etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörässä on porrastettu korkeussäätö (ei pituussäätöä). Peilejä säädetään sisältä, mutta peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta, toimii vain kuljettajan ovesta. Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat edessä (ei takana). Turvatyynyjä ei ole (ryhmän muissa autoissa on kuljettajan turvatyyny) &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ja myös kierroslukumittari puuttuu &lt;/ins&gt;ja radiokasettisoitin pitää ostaa itse.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot. Ohjaus on tunnoton. Jousitus on epämukava (6,5) ja ääritilanteita pitää varoa (7,5). Suorituskyky on mainio ja ryhmän paras. Tuulilasi 6/1996 mittasi Toyota Corolla FX 1,6 CXi:n (84 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Jarrut toimivat erinomaisesti (9,5), jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h 46,9 m on ryhmän 2. lyhyin. Kulutus vaihtelee, seka-ajossa kulutus on ryhmän suurin (9,0 l/100 km), mutta matka-ajossa pienehkö (7,0 l/100 km). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1996&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot. Ohjaus on tunnoton. Jousitus on epämukava (6,5) ja ääritilanteita pitää varoa (7,5). Suorituskyky on mainio ja ryhmän paras. Tuulilasi 6/1996 mittasi Toyota Corolla FX 1,6 CXi:n (84 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Jarrut toimivat erinomaisesti (9,5), jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h 46,9 m on ryhmän 2. lyhyin. Kulutus vaihtelee, seka-ajossa kulutus on ryhmän suurin (9,0 l/100 km), mutta matka-ajossa pienehkö (7,0 l/100 km). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1996&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=239602&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1996, TL */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=239602&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-06-01T05:51:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1996, TL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 1. kesäkuuta 2025 kello 05.51&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l84&quot; &gt;Rivi 84:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 84:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Toyota Corolla FX 1,6 CXi''' jäi Tuulilasin 6/1996 kahdeksan auton vertailussa viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Astra F|Opel Astra 1,6 Comfort]], 2. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf GL 1,8]], 3. [[Renault Mégane I|Renault Mégane 1,6 Coupe]], 4. [[Citroën ZX|Citroën ZX Harmonie 1,8]], 5. [[Peugeot 306|Peugeot 306 Style 1,6]], 6. [[Ford Escort mk6|Ford Escort 1,6 Special S]] ja 7. [[Nissan Almera (N15)|Nissan Almera 1,6 SLX SportDeck]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Toyota Corolla FX 1,6 CXi''' jäi Tuulilasin 6/1996 kahdeksan auton vertailussa viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Astra F|Opel Astra 1,6 Comfort]], 2. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf GL 1,8]], 3. [[Renault Mégane I|Renault Mégane 1,6 Coupe]], 4. [[Citroën ZX|Citroën ZX Harmonie 1,8]], 5. [[Peugeot 306|Peugeot 306 Style 1,6]], 6. [[Ford Escort mk6|Ford Escort 1,6 Special S]] ja 7. [[Nissan Almera (N15)|Nissan Almera 1,6 SLX SportDeck]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Melutaso on ryhmän korkein (8). Varusteita on suhteellisen vähän (8). Kuljettajan istuimessa on kaltevuussäätö, mutta korkeussäätö puuttuu. Etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörässä on porrastettu korkeussäätö (ei pituussäätöä). Peilejä säädetään sisältä, mutta peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta, toimii vain kuljettajan ovesta. Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat edessä (ei takana). &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Radiokasettisoitin &lt;/del&gt;pitää ostaa itse.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Melutaso on ryhmän korkein (8). Varusteita on suhteellisen vähän (8). Kuljettajan istuimessa on kaltevuussäätö, mutta korkeussäätö puuttuu. Etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörässä on porrastettu korkeussäätö (ei pituussäätöä). Peilejä säädetään sisältä, mutta peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta, toimii vain kuljettajan ovesta. Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat edessä (ei takana). &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Turvatyynyjä ei ole (ryhmän muissa autoissa on kuljettajan turvatyyny) ja radiokasettisoitin &lt;/ins&gt;pitää ostaa itse.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot. Ohjaus on tunnoton. Jousitus on epämukava (6,5) ja ääritilanteita pitää varoa (7,5). Suorituskyky on mainio ja ryhmän paras. Tuulilasi 6/1996 mittasi Toyota Corolla FX 1,6 CXi:n (84 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Jarrut toimivat erinomaisesti (9,5), jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h 46,9 m on ryhmän 2. lyhyin. Kulutus vaihtelee, seka-ajossa kulutus on ryhmän suurin (9,0 l/100 km), mutta matka-ajossa pienehkö (7,0 l/100 km). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1996&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot. Ohjaus on tunnoton. Jousitus on epämukava (6,5) ja ääritilanteita pitää varoa (7,5). Suorituskyky on mainio ja ryhmän paras. Tuulilasi 6/1996 mittasi Toyota Corolla FX 1,6 CXi:n (84 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Jarrut toimivat erinomaisesti (9,5), jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h 46,9 m on ryhmän 2. lyhyin. Kulutus vaihtelee, seka-ajossa kulutus on ryhmän suurin (9,0 l/100 km), mutta matka-ajossa pienehkö (7,0 l/100 km). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1996&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=239601&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1996, TL */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=239601&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-06-01T05:43:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1996, TL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 1. kesäkuuta 2025 kello 05.43&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l84&quot; &gt;Rivi 84:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 84:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Toyota Corolla FX 1,6 CXi''' jäi Tuulilasin 6/1996 kahdeksan auton vertailussa viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Astra F|Opel Astra 1,6 Comfort]], 2. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf GL 1,8]], 3. [[Renault Mégane I|Renault Mégane 1,6 Coupe]], 4. [[Citroën ZX|Citroën ZX Harmonie 1,8]], 5. [[Peugeot 306|Peugeot 306 Style 1,6]], 6. [[Ford Escort mk6|Ford Escort 1,6 Special S]] ja 7. [[Nissan Almera (N15)|Nissan Almera 1,6 SLX SportDeck]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Toyota Corolla FX 1,6 CXi''' jäi Tuulilasin 6/1996 kahdeksan auton vertailussa viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Astra F|Opel Astra 1,6 Comfort]], 2. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf GL 1,8]], 3. [[Renault Mégane I|Renault Mégane 1,6 Coupe]], 4. [[Citroën ZX|Citroën ZX Harmonie 1,8]], 5. [[Peugeot 306|Peugeot 306 Style 1,6]], 6. [[Ford Escort mk6|Ford Escort 1,6 Special S]] ja 7. [[Nissan Almera (N15)|Nissan Almera 1,6 SLX SportDeck]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Melutaso on ryhmän korkein (8). Varusteita on suhteellisen vähän (8). Kuljettajan istuimessa on kaltevuussäätö, mutta korkeussäätö puuttuu. Etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Peilejä säädetään sisältä, mutta peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta, toimii vain kuljettajan ovesta. Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat edessä (ei takana). Radiokasettisoitin pitää ostaa itse.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Melutaso on ryhmän korkein (8). Varusteita on suhteellisen vähän (8). Kuljettajan istuimessa on kaltevuussäätö, mutta korkeussäätö puuttuu. Etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörässä on &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;porrastettu &lt;/ins&gt;korkeussäätö (ei pituussäätöä). Peilejä säädetään sisältä, mutta peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta, toimii vain kuljettajan ovesta. Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat edessä (ei takana). Radiokasettisoitin pitää ostaa itse.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot. Ohjaus on tunnoton. Jousitus on epämukava (6,5) ja ääritilanteita pitää varoa (7,5). Suorituskyky on mainio ja ryhmän paras. Tuulilasi 6/1996 mittasi Toyota Corolla FX 1,6 CXi:n (84 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Jarrut toimivat erinomaisesti (9,5), jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h 46,9 m on ryhmän 2. lyhyin. Kulutus vaihtelee, seka-ajossa kulutus on ryhmän suurin (9,0 l/100 km), mutta matka-ajossa pienehkö (7,0 l/100 km). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1996&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot. Ohjaus on tunnoton. Jousitus on epämukava (6,5) ja ääritilanteita pitää varoa (7,5). Suorituskyky on mainio ja ryhmän paras. Tuulilasi 6/1996 mittasi Toyota Corolla FX 1,6 CXi:n (84 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Jarrut toimivat erinomaisesti (9,5), jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h 46,9 m on ryhmän 2. lyhyin. Kulutus vaihtelee, seka-ajossa kulutus on ryhmän suurin (9,0 l/100 km), mutta matka-ajossa pienehkö (7,0 l/100 km). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1996&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=239567&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1996, TL */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=239567&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-05-31T08:53:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1996, TL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 31. toukokuuta 2025 kello 08.53&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l84&quot; &gt;Rivi 84:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 84:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Toyota Corolla FX 1,6 CXi''' jäi Tuulilasin 6/1996 kahdeksan auton vertailussa viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Astra F|Opel Astra 1,6 Comfort]], 2. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf GL 1,8]], 3. [[Renault Mégane I|Renault Mégane 1,6 Coupe]], 4. [[Citroën ZX|Citroën ZX Harmonie 1,8]], 5. [[Peugeot 306|Peugeot 306 Style 1,6]], 6. [[Ford Escort mk6|Ford Escort 1,6 Special S]] ja 7. [[Nissan Almera (N15)|Nissan Almera 1,6 SLX SportDeck]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Toyota Corolla FX 1,6 CXi''' jäi Tuulilasin 6/1996 kahdeksan auton vertailussa viimeiseksi (8./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Astra F|Opel Astra 1,6 Comfort]], 2. [[Volkswagen Golf (1H)|VW Golf GL 1,8]], 3. [[Renault Mégane I|Renault Mégane 1,6 Coupe]], 4. [[Citroën ZX|Citroën ZX Harmonie 1,8]], 5. [[Peugeot 306|Peugeot 306 Style 1,6]], 6. [[Ford Escort mk6|Ford Escort 1,6 Special S]] ja 7. [[Nissan Almera (N15)|Nissan Almera 1,6 SLX SportDeck]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Melutaso on ryhmän korkein (8). Varusteita on suhteellisen vähän (8).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Melutaso on ryhmän korkein (8). Varusteita on suhteellisen vähän (8)&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Kuljettajan istuimessa on kaltevuussäätö, mutta korkeussäätö puuttuu. Etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Peilejä säädetään sisältä, mutta peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta, toimii vain kuljettajan ovesta. Sähkötoimiset ikkunannostimet ovat edessä (ei takana). Radiokasettisoitin pitää ostaa itse&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot. Ohjaus on tunnoton. Jousitus on epämukava (6,5) ja ääritilanteita pitää varoa (7,5). Suorituskyky on mainio ja ryhmän paras. Tuulilasi 6/1996 mittasi Toyota Corolla FX 1,6 CXi:n (84 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Jarrut toimivat erinomaisesti (9,5), jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h 46,9 m on ryhmän 2. lyhyin. Kulutus vaihtelee, seka-ajossa kulutus on ryhmän suurin (9,0 l/100 km), mutta matka-ajossa pienehkö (7,0 l/100 km). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1996&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot. Ohjaus on tunnoton. Jousitus on epämukava (6,5) ja ääritilanteita pitää varoa (7,5). Suorituskyky on mainio ja ryhmän paras. Tuulilasi 6/1996 mittasi Toyota Corolla FX 1,6 CXi:n (84 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Jarrut toimivat erinomaisesti (9,5), jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h 46,9 m on ryhmän 2. lyhyin. Kulutus vaihtelee, seka-ajossa kulutus on ryhmän suurin (9,0 l/100 km), mutta matka-ajossa pienehkö (7,0 l/100 km). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1996&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=239565&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1996, TL */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=239565&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-05-31T08:35:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1996, TL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 31. toukokuuta 2025 kello 08.35&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l86&quot; &gt;Rivi 86:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 86:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Melutaso on ryhmän korkein (8). Varusteita on suhteellisen vähän (8).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Melutaso on ryhmän korkein (8). Varusteita on suhteellisen vähän (8).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot. Ohjaus on tunnoton. Jousitus on epämukava (6,5) ja ääritilanteita pitää varoa (7,5). Suorituskyky on mainio ja ryhmän paras. Tuulilasi 6/1996 mittasi Toyota Corolla FX 1,6 CXi:n (84 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Jarrut toimivat erinomaisesti (9,5). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1996&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot. Ohjaus on tunnoton. Jousitus on epämukava (6,5) ja ääritilanteita pitää varoa (7,5). Suorituskyky on mainio ja ryhmän paras. Tuulilasi 6/1996 mittasi Toyota Corolla FX 1,6 CXi:n (84 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. Jarrut toimivat erinomaisesti (9,5&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;), jarrutusmatka 100&amp;amp;ndash;0 km/h 46,9 m on ryhmän 2. lyhyin. Kulutus vaihtelee, seka-ajossa kulutus on ryhmän suurin (9,0 l/100 km), mutta matka-ajossa pienehkö (7,0 l/100 km&lt;/ins&gt;). &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1996&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Käyttötesti, TM ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Käyttötesti, TM ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=239560&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Vertailu 1996, TL */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Corolla_(E100)&amp;diff=239560&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-05-31T08:17:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vertailu 1996, TL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 31. toukokuuta 2025 kello 08.17&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l86&quot; &gt;Rivi 86:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 86:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Melutaso on ryhmän korkein (8). Varusteita on suhteellisen vähän (8).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Melutaso on ryhmän korkein (8). Varusteita on suhteellisen vähän (8).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot. Ohjaus on tunnoton. Jousitus on epämukava (6,5) ja ääritilanteita pitää varoa (7,5). Suorituskyky on mainio ja ryhmän paras. Tuulilasi 6/1996 mittasi Toyota Corolla FX 1,6 CXi:n (84 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,1 sekuntia. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1996&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot. Ohjaus on tunnoton. Jousitus on epämukava (6,5) ja ääritilanteita pitää varoa (7,5). Suorituskyky on mainio ja ryhmän paras. Tuulilasi 6/1996 mittasi Toyota Corolla FX 1,6 CXi:n (84 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0&amp;amp;ndash;100 km/h 10,1 sekuntia&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;. Jarrut toimivat erinomaisesti (9,5)&lt;/ins&gt;. &amp;lt;ref&amp;gt;Tuulilasi 6/1996&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Käyttötesti, TM ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Käyttötesti, TM ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
</feed>