Toyota Corolla (E150) - Muutoshistoria

Vaux: /* Vertailu 2007 */

2023-08-08T16:29:49Z

‎Vertailu 2007

Vaux: /* Vertailu 2007 */

2023-08-08T13:14:57Z

‎Vertailu 2007

Vaux: /* Vertailu 2007 */

2023-08-08T09:22:17Z

‎Vertailu 2007

Vaux: /* Vertailu 2008 */

2023-08-08T08:57:38Z

‎Vertailu 2008

Fuller (28. heinäkuuta 2021 kello 17.37)

2021-07-28T17:37:25Z

Vaux: /* Turvallisuus */

2021-03-15T20:04:31Z

‎Turvallisuus

Vaux: /* Vertailu 2008 */

2021-03-15T19:14:59Z

‎Vertailu 2008

Vaux: /* Vertailu 2008 */

2021-03-15T16:13:08Z

‎Vertailu 2008

Vaux: /* Vertailu 2008 */

2021-03-15T15:58:53Z

‎Vertailu 2008

Vaux: /* Vertailu 2008 */

2021-03-15T15:37:13Z

‎Vertailu 2008

@@ Rivi 53: / Rivi 53: @@
 '''Toyota Corolla 1,6 Linea Terra''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 15/2007 neljän auton vertailussa toiseksi (2./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Focus II|Ford Focus 1,6 Collection Sedan]], 2. Toyota Corolla, 3. [[Nissan Tiida|Nissan Tiida 1,6 Visia]] ja [[Kia Cerato (LD)|Kia Cerato 1,6 EX Sedan]]. Ryhmän kaikki autot olivat 4-ovisia.
-Corollan ajoasento on mainio (9/10). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (maantieajo 8/10, kaupunkiajo 8, ääritilanteet 9/10). Takaistuin on melko ahdas ja melua on takana enemmän (7/10, loput arvosanat 8 tai 9/10).
+Corollan ajoasento on mainio (9/10). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (maantieajo 8/10, kaupunkiajo 8, ääritilanteet 9/10). Takaistuin on melko ahdas ja melua on takana enemmän (7/10, loput arvosanat 8 tai 9/10). Ilmastointilaite, sähkötoimiset ikkunannostimet (edessä, ei takana) ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita, mutta vakionopeussäädintä ei ole.
 Tekniikan Maailma 15/2007 mittasi Toyota Corolla 1,6 Linea Terran (91 kW, 1290 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 14,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 15/2007</ref>

@@ Rivi 51: / Rivi 51: @@
 == Vertailu 2007 ==
-'''Toyota Corolla 1,6 Linea Terra''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 15/2007 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Focus II|Ford Focus 1,6 Collection Sedan]], 2. Toyota Corolla, 3. [[Nissan Tiida|Nissan Tiida 1,6 Visia]] ja [[Kia Cerato (LD)|Kia Cerato 1,6 EX Sedan]]. Ryhmän kaikki autot olivat 4-ovisia.
+'''Toyota Corolla 1,6 Linea Terra''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 15/2007 neljän auton vertailussa toiseksi (2./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Focus II|Ford Focus 1,6 Collection Sedan]], 2. Toyota Corolla, 3. [[Nissan Tiida|Nissan Tiida 1,6 Visia]] ja [[Kia Cerato (LD)|Kia Cerato 1,6 EX Sedan]]. Ryhmän kaikki autot olivat 4-ovisia.
 Corollan ajoasento on mainio (9/10). Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (maantieajo 8/10, kaupunkiajo 8, ääritilanteet 9/10). Takaistuin on melko ahdas ja melua on takana enemmän (7/10, loput arvosanat 8 tai 9/10).

@@ Rivi 52: / Rivi 52: @@
 == Vertailu 2007 ==
 '''Toyota Corolla 1,6 Linea Terra''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 15/2007 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Focus II|Ford Focus 1,6 Collection Sedan]], 2. Toyota Corolla, 3. [[Nissan Tiida|Nissan Tiida 1,6 Visia]] ja [[Kia Cerato (LD)|Kia Cerato 1,6 EX Sedan]]. Ryhmän kaikki autot olivat 4-ovisia.
 Tekniikan Maailma 15/2007 mittasi Toyota Corolla 1,6 Linea Terran (91 kW, 1290 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 14,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 15/2007</ref>

← Vanhempi versio		Versio 8. elokuuta 2023 kello 08.57
Rivi 49:		Rivi 49:

	Tuulilasi 9/2008 mittasi Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Solin (91 kW, 1330 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia ja 0–120 km/h 15,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h. <ref>Tuulilasi 9/2008</ref>		Tuulilasi 9/2008 mittasi Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Solin (91 kW, 1330 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia ja 0–120 km/h 15,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h. <ref>Tuulilasi 9/2008</ref>
		+
		+	== Vertailu 2007 ==
		+	'''Toyota Corolla 1,6 Linea Terra''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 15/2007 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Ford Focus II\|Ford Focus 1,6 Collection Sedan]], 2. Toyota Corolla, 3. [[Nissan Tiida\|Nissan Tiida 1,6 Visia]] ja [[Kia Cerato (LD)\|Kia Cerato 1,6 EX Sedan]]. Ryhmän kaikki autot olivat 4-ovisia.
		+
		+	Tekniikan Maailma 15/2007 mittasi Toyota Corolla 1,6 Linea Terran (91 kW, 1290 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,6 sekuntia ja 0–120 km/h 14,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 15/2007</ref>

	== Varustelu ==		== Varustelu ==

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = [[Toyota Corolla xE12x]]|
 seuraaja = [[Toyota Corolla (E170)]] |
-samaaluokkaa = [[Citroën C4]]<br>[[Honda Civic 8|Honda Civic]]<br>[[Mitsubishi Lancer mk8|Mitsubishi Lancer]]<br>[[Opel Astra H|Opel Astra]]<br>[[Peugeot 308]]<br>[[Volkswagen Jetta]]}}
+samaaluokkaa = [[Citroën C4 I]]<br>[[Honda Civic 8|Honda Civic]]<br>[[Mitsubishi Lancer mk8|Mitsubishi Lancer]]<br>[[Opel Astra H|Opel Astra]]<br>[[Peugeot 308]]<br>[[Volkswagen Jetta]]}}
 '''Toyota Corolla E150''' eli kymmenennen sukupolven Corolla esiteltiin vuoden [[2006]] lokakuussa ja toimitukset alkoivat Suomessa vuoden [[2007]] helmikuussa. Auton sedan-malli tunnetaan Japanissa nimellä '''Corolla Axio''', '''Corolla Millenium''' Marokossa, '''Corolla Altis''' useissa aasianmaissa ja Japanissa farmarimalli nimellä '''Corolla Fielder'''. Hatchback-malli ei enää kuulu Corolla-mallistoon vaan se on täysin oma mallinsa, joka tunnetaan '''[[Toyota Auris]]''' -nimellä. Uuden sedan-mallin Euroopan ensiesittely tapahtui marraskuun lopussa [[2006]] [[Helsinki Motor Show]]:ssa.

@@ Rivi 114: / Rivi 114: @@
 kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/toyota_corolla_2007/285.aspx|}}
-{{EnWikipedia|Toyota_Corolla_(E140)}}
+== Lähteet ==
 [[Luokka:Toyota|Corolla (E150)]]
 [[Luokka:Mallit|Corolla (E150)]]

@@ Rivi 46: / Rivi 46: @@
 Ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena kohtalaiset (47/60), maantieajo sujuu tyydyttävästi (16/20), samoin kaupunkiajo (8/10). Auto on kuitenkin uraherkkä. Ohjaus on vertailun heikoin, melko epätarkka ja tunnoton (7/10). Ääritilanteet sujuvat vertailun heikoimmin ja Corolla yliohjautuu väistökokeessa liikaa (10/15). Kuorma heikentää selvästi väistökoekäytöstä, kuormattuna Corollan perä lähtee laajoihin luistoihin, ajonvakautuksesta huolimatta.
-Jousitus on epämukava ja Toyota tuntee selvästi tien epätasaisuudet (10/15). Istuimet ovat mukavia ja antavat hyvän sivuttaistuen (9/10). Takatilat ovat vertailun jaetusti ahtaimmat (9/15).
+Jousitus on epämukava ja Toyota tuntee selvästi tien epätasaisuudet (10/15). Istuimet ovat mukavia ja antavat hyvän sivuttaistuen (9/10). Takatilat ovat vertailun jaetusti ahtaimmat (9/15). Turvavarusteita on riittävästi (8/10). Ilmastointilaite on, mutta vakionopeussäädin puuttuu (lisävarusteena maksaa 250 e).
 Tuulilasi 9/2008 mittasi Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Solin (91 kW, 1330 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia ja 0–120 km/h 15,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h. <ref>Tuulilasi 9/2008</ref>

← Vanhempi versio		Versio 15. maaliskuuta 2021 kello 15.58
Rivi 45:		Rivi 45:

	Ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena kohtalaiset (47/60), maantieajo sujuu tyydyttävästi (16/20), samoin kaupunkiajo (8/10). Auto on kuitenkin uraherkkä. Ohjaus on vertailun heikoin, melko epätarkka ja tunnoton (7/10). Ääritilanteet sujuvat vertailun heikoimmin ja Corolla yliohjautuu väistökokeessa liikaa (10/15). Kuorma heikentää selvästi väistökoekäytöstä, kuormattuna Corollan perä lähtee laajoihin luistoihin, ajonvakautuksesta huolimatta.		Ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena kohtalaiset (47/60), maantieajo sujuu tyydyttävästi (16/20), samoin kaupunkiajo (8/10). Auto on kuitenkin uraherkkä. Ohjaus on vertailun heikoin, melko epätarkka ja tunnoton (7/10). Ääritilanteet sujuvat vertailun heikoimmin ja Corolla yliohjautuu väistökokeessa liikaa (10/15). Kuorma heikentää selvästi väistökoekäytöstä, kuormattuna Corollan perä lähtee laajoihin luistoihin, ajonvakautuksesta huolimatta.
		+
		+	Jousitus on epämukava ja Toyota tuntee selvästi tien epätasaisuudeet (10/15). Istuimet ovat mukavia ja antavat hyvän sivuttaistuen (9/10). Takatilat ovat vertailun jaetusti ahtaimmat (9/15).

	Tuulilasi 9/2008 mittasi Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Solin (91 kW, 1330 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia ja 0–120 km/h 15,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h. <ref>Tuulilasi 9/2008</ref>		Tuulilasi 9/2008 mittasi Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Solin (91 kW, 1330 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia ja 0–120 km/h 15,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h. <ref>Tuulilasi 9/2008</ref>