https://autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Toyota_HiLux_%28N30%2FN40%29
Toyota HiLux (N30/N40) - Muutoshistoria
2026-06-17T10:04:53Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_HiLux_(N30/N40)&diff=240404&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T10:46:49Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 10.46</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5" >Rivi 5:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 5:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Toyota Hi-Lux Diesel''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Hinta 34 950 markkaa. Vertailuautossa on 2,4-litran diesel-R4, toinen vaihtoehtoja on bensiinimalli. Dieselmallin myynti alkoi Suomessa 1981 alussa ja sitä myytiin luokassaan hyvin.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Toyota Hi-Lux Diesel''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Chevrolet Fleetside Pick-Up|Chevrolet Fleetside Pick-Up]] sekä ilman sijoitusta [[Datsun Pick-Up 720|Datsun Pick-Up Diesel]], [[Isuzu Faster|Bedford KB 26 Pick-Up]] ja [[Peugeot 504 Pick-Up|Peugeot 504 V 20 Pick-Up]]</ins>. Hinta 34 950 markkaa. Vertailuautossa on 2,4-litran diesel-R4, toinen vaihtoehtoja on bensiinimalli. Dieselmallin myynti alkoi Suomessa 1981 alussa ja sitä myytiin luokassaan hyvin.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on ahdas. HiLux rekisteröitiin Suomessa (erivapaudella) 3:lle (tilat sopivat paremmin 2:lle). Istuimissa on ikävä muoviverhoilu.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on ahdas. HiLux rekisteröitiin Suomessa (erivapaudella) 3:lle (tilat sopivat paremmin 2:lle). Istuimissa on ikävä muoviverhoilu.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_HiLux_(N30/N40)&diff=240368&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T07:36:10Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 07.36</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l13" >Rivi 13:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 13:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 2188 cm³. Sylinterin mitat ovat 90 × 86 mm. Teho 49 kW (DIN, 66 hv) /4200 ja vääntömomentti 132 Nm /2400. Viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 2188 cm³. Sylinterin mitat ovat 90 × 86 mm. Teho 49 kW (DIN, 66 hv) /4200 ja vääntömomentti 132 Nm /2400. Viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Toyota Hi-Lux Dieselin (49 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 14,5 sekuntia. Kulutus on ryhmän pienin, noin 6,5<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>8,3 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Toyota Hi-Lux Dieselin (49 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 14,5 sekuntia. Kulutus on ryhmän pienin, noin 6,5<ins class="diffchange diffchange-inline">&ndash;</ins>8,3 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_HiLux_(N30/N40)&diff=240362&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T07:31:59Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 07.31</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7" >Rivi 7:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 7:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Toyota Hi-Lux Diesel''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Hinta 34 950 markkaa. Vertailuautossa on 2,4-litran diesel-R4, toinen vaihtoehtoja on bensiinimalli. Dieselmallin myynti alkoi Suomessa 1981 alussa ja sitä myytiin luokassaan hyvin.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Toyota Hi-Lux Diesel''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Hinta 34 950 markkaa. Vertailuautossa on 2,4-litran diesel-R4, toinen vaihtoehtoja on bensiinimalli. Dieselmallin myynti alkoi Suomessa 1981 alussa ja sitä myytiin luokassaan hyvin.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on ahdas. Istuimissa on ikävä muoviverhoilu.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on ahdas<ins class="diffchange diffchange-inline">. HiLux rekisteröitiin Suomessa (erivapaudella) 3:lle (tilat sopivat paremmin 2:lle)</ins>. Istuimissa on ikävä muoviverhoilu.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) ikävän jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Kantavuus on 1160 kiloa. Toyotan viides vaihde (ainoana) alentaa melutasoa ja alemmat välitykset tekevät kulun rivakammaksi.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) ikävän jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Kantavuus on 1160 kiloa. Toyotan viides vaihde (ainoana) alentaa melutasoa ja alemmat välitykset tekevät kulun rivakammaksi.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_HiLux_(N30/N40)&diff=240356&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T07:18:10Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 07.18</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l10" >Rivi 10:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 10:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) ikävän jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Kantavuus on 1160 kiloa. Toyotan viides vaihde (ainoana) alentaa melutasoa ja alemmat välitykset tekevät kulun rivakammaksi.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) ikävän jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Kantavuus on 1160 kiloa. Toyotan viides vaihde (ainoana) alentaa melutasoa ja alemmat välitykset tekevät kulun rivakammaksi.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 2188 cm³. Sylinterin mitat ovat 90 × 86 mm. Teho 49 kW (DIN, 66 hv) /4200 ja vääntömomentti 132 Nm /2400. Viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Toyota Hi-Lux Dieselin (49 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 14,5 sekuntia. Kulutus on ryhmän pienin, noin 6,5-8,3 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Toyota Hi-Lux Dieselin (49 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 14,5 sekuntia. Kulutus on ryhmän pienin, noin 6,5-8,3 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_HiLux_(N30/N40)&diff=240349&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T06:37:07Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 06.37</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l6" >Rivi 6:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 6:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Toyota Hi-Lux Diesel''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Hinta 34 950 markkaa. Vertailuautossa on 2,4-litran diesel-R4, toinen vaihtoehtoja on bensiinimalli. Dieselmallin myynti alkoi Suomessa 1981 alussa ja sitä myytiin luokassaan hyvin.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Toyota Hi-Lux Diesel''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Hinta 34 950 markkaa. Vertailuautossa on 2,4-litran diesel-R4, toinen vaihtoehtoja on bensiinimalli. Dieselmallin myynti alkoi Suomessa 1981 alussa ja sitä myytiin luokassaan hyvin.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ohjaamo on ahdas. Istuimissa on ikävä muoviverhoilu.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) ikävän jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Kantavuus on 1160 kiloa. Toyotan viides vaihde (ainoana) alentaa melutasoa ja alemmat välitykset tekevät kulun rivakammaksi.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) ikävän jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Kantavuus on 1160 kiloa. Toyotan viides vaihde (ainoana) alentaa melutasoa ja alemmat välitykset tekevät kulun rivakammaksi.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_HiLux_(N30/N40)&diff=240343&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T06:22:16Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 06.22</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7" >Rivi 7:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 7:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Toyota Hi-Lux Diesel''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Hinta 34 950 markkaa. Vertailuautossa on 2,4-litran diesel-R4, toinen vaihtoehtoja on bensiinimalli. Dieselmallin myynti alkoi Suomessa 1981 alussa ja sitä myytiin luokassaan hyvin.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Toyota Hi-Lux Diesel''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Hinta 34 950 markkaa. Vertailuautossa on 2,4-litran diesel-R4, toinen vaihtoehtoja on bensiinimalli. Dieselmallin myynti alkoi Suomessa 1981 alussa ja sitä myytiin luokassaan hyvin.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) ikävän jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Kantavuus on 1160 kiloa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) ikävän jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Kantavuus on 1160 kiloa<ins class="diffchange diffchange-inline">. Toyotan viides vaihde (ainoana) alentaa melutasoa ja alemmat välitykset tekevät kulun rivakammaksi</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Toyota Hi-Lux Dieselin (49 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 14,5 sekuntia. Kulutus on ryhmän pienin, noin 6,5-8,3 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Toyota Hi-Lux Dieselin (49 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 14,5 sekuntia. Kulutus on ryhmän pienin, noin 6,5-8,3 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_HiLux_(N30/N40)&diff=240339&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T06:15:32Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 06.15</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l6" >Rivi 6:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 6:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Toyota Hi-Lux Diesel''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Hinta 34 950 markkaa. Vertailuautossa on 2,4-litran diesel-R4, toinen vaihtoehtoja on bensiinimalli. Dieselmallin myynti alkoi Suomessa 1981 alussa ja sitä myytiin luokassaan hyvin.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Toyota Hi-Lux Diesel''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Hinta 34 950 markkaa. Vertailuautossa on 2,4-litran diesel-R4, toinen vaihtoehtoja on bensiinimalli. Dieselmallin myynti alkoi Suomessa 1981 alussa ja sitä myytiin luokassaan hyvin.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) ikävän jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Kantavuus on 1160 kiloa.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Toyota Hi-Lux Dieselin (49 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 14,5 sekuntia. Kulutus on ryhmän pienin, noin 6,5-8,3 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Toyota Hi-Lux Dieselin (49 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 14,5 sekuntia. Kulutus on ryhmän pienin, noin 6,5-8,3 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_HiLux_(N30/N40)&diff=240318&oldid=prev
Vaux (22. elokuuta 2025 kello 17.03)
2025-08-22T17:03:56Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 22. elokuuta 2025 kello 17.03</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3" >Rivi 3:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 3:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Joulukuussa 1979 malli sai 2,2-litraisen dieselversion, jonka myötä Hiluxien vienti länsi-Euroopan markkinoille alkoi. Samana vuonna valikoimaan lisättiin 4WD-versio, jonka sai kuitenkin ainoastaan bensiinimoottorilla. Vuoden 1981 kasvojenkohotuksen yhteydessä Hiluxin ajovalot vaihtuivat neliskulmaisiksi ja dieselmoottoria alettiin tarjoamaan myös 4WD:n keulalle. Mallistoon lisättiin neliovinen, viiden hengen ''Double Cab''.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Joulukuussa 1979 malli sai 2,2-litraisen dieselversion, jonka myötä Hiluxien vienti länsi-Euroopan markkinoille alkoi. Samana vuonna valikoimaan lisättiin 4WD-versio, jonka sai kuitenkin ainoastaan bensiinimoottorilla. Vuoden 1981 kasvojenkohotuksen yhteydessä Hiluxin ajovalot vaihtuivat neliskulmaisiksi ja dieselmoottoria alettiin tarjoamaan myös 4WD:n keulalle. Mallistoon lisättiin neliovinen, viiden hengen ''Double Cab''.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Vertailu 1981 ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Toyota Hi-Lux Diesel''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Hinta 34 950 markkaa. Vertailuautossa on 2,4-litran diesel-R4, toinen vaihtoehtoja on bensiinimalli. Dieselmallin myynti alkoi Suomessa 1981 alussa ja sitä myytiin luokassaan hyvin.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tuulilasi 8/1981 mittasi Toyota Hi-Lux Dieselin (49 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 14,5 sekuntia. Kulutus on ryhmän pienin, noin 6,5-8,3 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Toyota_HiLux_(N30/N40)&diff=240317&oldid=prev
Vaux: Ak: Uusi sivu: Toyota HiLux '''Toyota Hilux'''in kolmas sukupolvi tuli myyntiin syyskuussa 1978. Ulkonäöltä mallimuutoksen tunnistaa aut...
2025-08-22T16:57:35Z
<p>Ak: Uusi sivu: <a href="/index.php/Tiedosto:Toyota_HiLux_(RN40R).jpg" title="Tiedosto:Toyota HiLux (RN40R).jpg">thumb|right|300px|Toyota HiLux</a> '''<a href="/index.php/Toyota_Hilux" title="Toyota Hilux">Toyota Hilux</a>'''in kolmas sukupolvi tuli myyntiin syyskuussa 1978. Ulkonäöltä mallimuutoksen tunnistaa aut...</p>
<p><b>Uusi sivu</b></p><div>[[Kuva:Toyota HiLux (RN40R).jpg|thumb|right|300px|Toyota HiLux]]<br />
'''[[Toyota Hilux]]'''in kolmas sukupolvi tuli myyntiin syyskuussa 1978. Ulkonäöltä mallimuutoksen tunnistaa auton keulasta, jossa pariajovalot olivat vaihtuneet 7-tuumaisiin pyöreisiin umpioihin.<br />
<br />
Joulukuussa 1979 malli sai 2,2-litraisen dieselversion, jonka myötä Hiluxien vienti länsi-Euroopan markkinoille alkoi. Samana vuonna valikoimaan lisättiin 4WD-versio, jonka sai kuitenkin ainoastaan bensiinimoottorilla. Vuoden 1981 kasvojenkohotuksen yhteydessä Hiluxin ajovalot vaihtuivat neliskulmaisiksi ja dieselmoottoria alettiin tarjoamaan myös 4WD:n keulalle. Mallistoon lisättiin neliovinen, viiden hengen ''Double Cab''.<br />
<br />
== Lähteet ==<br />
<references/><br />
<br />
[[luokka:Toyota|Hilux (N30/N40)]]<br />
[[luokka:Mallit|Hilux (N30/N40)]]</div>
Vaux