Toyota bZ4X - Muutoshistoria

Vaux (29. joulukuuta 2024 kello 15.07)

2024-12-29T15:07:36Z

Vaux: /* Mitat */

2024-12-29T15:05:14Z

‎Mitat

Kustu (4. toukokuuta 2024 kello 13.20)

2024-05-04T13:20:41Z

Kustu (3. toukokuuta 2024 kello 19.55)

2024-05-03T19:55:16Z

Kustu (3. toukokuuta 2024 kello 19.54)

2024-05-03T19:54:00Z

Kustu (15. tammikuuta 2024 kello 20.50)

2024-01-15T20:50:35Z

Kustu (13. tammikuuta 2024 kello 20.05)

2024-01-13T20:05:21Z

Kustu: Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...

2024-01-13T18:15:37Z

Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...

Uusi sivu

{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
|-
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Toyota bZ4X (EA10)
|-
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:bZ4X.jpg|250px]]
|- bgcolor=#f9f9f9
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Toyota|Toyota]] {{Lippu|Japani}} Japani
|-
|'''Valmistusaika'''|| [[2022]] –
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''|| [[J-segmentti]]
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''|| 5-ovinen [[Crossover]]
|- class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}"
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||Yung Joo Presciutti Ken Billes Shinya Minagawa Yuki Takamatsu Hiroyuki Tada
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
|'''[[Sähkömoottori|Moottori]]'''|| Sähkömoottori
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{iskutilavuus}}}"
|'''[[Iskutilavuus]]'''||
|- class="hiddenStructure{{{teho}}}"
|'''[[Teho]]'''|| 150 kW (204 hv) – 160 kW (218 hv)
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
|'''Voimanvälitys'''|| [[Etuveto]], [[Neliveto]]
|- class="hiddenStructure{{{huippunopeus}}}"
|'''Huippunopeus'''|| 160 km/h
|- class="hiddenStructure{{{kulutus}}}"
|'''Kulutus'''||
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{päästöt}}}"
|'''[[Hiilidioksidi|CO2-päästöt]]'''||
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
|'''Edeltäjä'''||–
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
|'''Samaa luokkaa'''||[[Nissan Ariya]] [[Volkswagen ID.4]]
|}

'''bZ4X''' on Toyotan vuodesta [[2022]] asti valmistama sähköinen crossover -automalli, joka tuli myyntiin vuosimallina [[2023]]. Pohjois-Amerikassa, Japanissa ja Euroopassa autoa myydään myös nimellä '''Subaru Solterra'''. Suomeen ensimmäiset autot saapuivat vuoden 2022 lopussa.

== Yleistä ==

bZ4X:n tuotantoversion esittely tapahtui lokakuun 2021 loppupuolella. bZ4X on Toyotan ensimmäinen malli, joka kuuluu sen uuteen [[Toyota BZ]] -sarjaan. Auto perustuu Toyotan kehittämään [[TNGA -pohjalevy|e-TNGA -pohjalevyyn]], jota käyttää myös sisarmalli [[Lexus RZ]].

=== Nimi ===

Toyotan mukaan "bZ4X" -mallinimi tarkoittaa seuraavaa:

'''bZ''': ''Beyond Zero'' (nollan ohi), joka kuvastaa sähköauton päästöttömyyttä. 
'''4''': Kokoluokka, vastaa kooltaan suunnilleen Toyota RAV4:sta. 
'''X''': Tarkoittaa auton korimallia, tässä tapauksessa maastoautohenkinen crossover.

=== Takaisinkutsu ===

Kesäkuussa 2022 bZ4X sai takaisinkutsun mahdollisesti löystyvien pyöränpulttien vuoksi. Toyota tarjosi myös takaisinostovaihtoehdon, jossa ostaja saa rahansa takaisin täysimäärisenä. Takaisinkutsu koskee noin 5000 autoa maailmanlaajuisesti, jotka on valmistettu marraskuun 2021 ja kesäkuun 2022 välisenä aikana.

<gallery widths=250>
Tiedosto:bZ4Xtaka.jpg|bZ4X
Tiedosto:bZ4Xsisä.jpg|bZ4X sisältä
</gallery>

== Tekniset tiedot ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|
! bZ4X FWD
! bZ4X AWD
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Myynnissä
| colspan=2|07/2022–
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Takamoottori
| —
|Kestomagnetoitu tahtimoottori
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Etumoottori
| colspan=2| Kestomagnetoitu tahtimoottori
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Teho
| 150 kW (204 hv)
| 160 kW (217 hv)
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vääntö
| 266 Nm
| 337 Nm
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h
| 7,5 s
| 6,9 s
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Huippunopeus
| colspan=2|160 km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Akkukapasiteetti brutto / netto
| colspan=2|71,4 kWh / 64 kWh
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Toimintasäde (WLTP)
| 516 km
| 470 km
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Virrankulutus (EPA)
| 14,3 kWh
| 15,8 kWh
|}

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!align="left"|Malli!! bZ4X
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Pituus'''|| 4690 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Leveys'''|| 1860 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Korkeus'''|| 1650 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Akseliväli'''|| 2850 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)|| 1600 mm / 1610 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Maavara'''|| 177 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Kahluusyvyys'''|| 500 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Kääntösäde renkaasta'''|| 11,2 m
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Ilmanvastuskerroin'''|| 0.291
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Nousukulma edessä/takana'''|| 17,4°/25,6°
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Omapaino'''|| 1910 kg – 2060 kg
|}

== Turvallisuus ==

;2022
{{EuroNCAP09|
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan prosentit = 88|
aikuismatkustajan pisteet = 33,7|
lapsimatkustajan prosentit = 87|
lapsimatkustajan pisteet = 43,0|
jalankulkijan prosentit = 79|
jalankulkijan pisteet = 42,8|
turvallisuus avusteiden prosentit = 91|
turvallisuus avusteiden pisteet = 14,7|
valmistenumero = Kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = https://cdn.euroncap.com/media/74872/euroncap-2022-toyota-bz4x-datasheet.pdf|}}

== Lähteet ==
{{engWikipedia|Toyota_bZ4X}}
{{deWikipedia|Toyota_bZ4X}}
*[https://media.toyota.co.uk/wp-content/uploads/sites/5/pdf/220607M-bZ4X-Tech-Spec.pdf Toyota.co.uk]

[[Luokka:Toyota|bZ4X]]
[[Luokka:Mallit|bZ4X]]
[[Luokka:Sähköautot]]

@@ Rivi 138: / Rivi 138: @@
 |- bgcolor=#ffffff
 |align="left"|'''Vetopaino jarruton / jarrullinen'''|| 750 kg / 750 kg
 |}

@@ Rivi 105: / Rivi 105: @@
 === Tekniikan Maailma 5B/2023<ref>Tekniikan Maailma 5B/2023</ref> ===
-Toyota bZ4X Style sijoittui [[Tekniikan Maailma|Tekniikan Maailman]] 5B/2023 kahdeksan täyssähköauton talviautovertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat: 1. [[BMW i4|BMW i4 eDrive40 Charged Plus]], 2. [[Mercedes-Benz EQE|Mercedes-EQ EQE 350+ Edition 1]], 3. [[Renault Mégane IV|Renault Megane E-Tech Electric 60 kWh 220 hv Iconic]], 4. [[Nissan Ariya|Nissan Ariya 63 kWh Evolve 2WD]], 5. [[Kia Niro|Kia Niro EV 64,8 kWh Business Luxury]], 7. [[Hyundai Ioniq 5|Hyundai Ioniq 5 77 kWh 229 hv Premium RWD]] ja 8. [[Volkswagen ID. Buzz|Volkswagen ID. Buzz 150 kW Launch Edition 77 kWh]].
+Toyota bZ4X Style sijoittui [[Tekniikan Maailma|Tekniikan Maailman]] 5B/2023 kahdeksan täyssähköauton [[Tekniikan Maailma Talviautovertailu 2023|talviautovertailussa]] kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat: 1. [[BMW i4|BMW i4 eDrive40 Charged Plus]], 2. [[Mercedes-Benz EQE|Mercedes-EQ EQE 350+ Edition 1]], 3. [[Renault Mégane IV|Renault Megane E-Tech Electric 60 kWh 220 hv Iconic]], 4. [[Nissan Ariya|Nissan Ariya 63 kWh Evolve 2WD]], 5. [[Kia Niro|Kia Niro EV 64,8 kWh Business Luxury]], 7. [[Hyundai Ioniq 5|Hyundai Ioniq 5 77 kWh 229 hv Premium RWD]] ja 8. [[Volkswagen ID. Buzz|Volkswagen ID. Buzz 150 kW Launch Edition 77 kWh]].
 Kiitosta Toyota sai erinomaisen hyvästä lämmityslaitteesta (9/10) sekä hyvistä sähkölämmittimistä ja valoista (8/10). Talviajo-ominaisuudet ovat kohtuullisen hyvät (hallittavuus ja jarrut 8/10, talviajo maantiellä ja etenemiskyky 7/10).

@@ Rivi 105: / Rivi 105: @@
 === Tekniikan Maailma 5B/2023<ref>Tekniikan Maailma 5B/2023</ref> ===
-Toyota bZ4X Style sijoittui [[Tekniikan Maailma|Tekniikan Maailman]] 5B/2023 kahdeksan täyssähköauton talviautovertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat: 1. [[BMW i4|BMW i4 eDrive40 Charged Plus]], 2. [[Merdeces-Benz EQE|Mercedes-EQ EQE 350+ Edition 1]], 3. [[Renault Mégane IV|Renault Megane E-Tech Electric 60 kWh 220 hv Iconic]], 4. [[Nissan Ariya|Nissan Ariya 63 kWh Evolve 2WD]], 5. [[Kia Niro|Kia Niro EV 64,8 kWh Business Luxury]], 7. [[Hyundai Ioniq 5|Hyundai Ioniq 5 77 kWh 229 hv Premium RWD]] ja 8. [[Volkswagen ID. Buzz|Volkswagen ID. Buzz 150 kW Launch Edition 77 kWh]].
+Toyota bZ4X Style sijoittui [[Tekniikan Maailma|Tekniikan Maailman]] 5B/2023 kahdeksan täyssähköauton talviautovertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat: 1. [[BMW i4|BMW i4 eDrive40 Charged Plus]], 2. [[Mercedes-Benz EQE|Mercedes-EQ EQE 350+ Edition 1]], 3. [[Renault Mégane IV|Renault Megane E-Tech Electric 60 kWh 220 hv Iconic]], 4. [[Nissan Ariya|Nissan Ariya 63 kWh Evolve 2WD]], 5. [[Kia Niro|Kia Niro EV 64,8 kWh Business Luxury]], 7. [[Hyundai Ioniq 5|Hyundai Ioniq 5 77 kWh 229 hv Premium RWD]] ja 8. [[Volkswagen ID. Buzz|Volkswagen ID. Buzz 150 kW Launch Edition 77 kWh]].
 Kiitosta Toyota sai erinomaisen hyvästä lämmityslaitteesta (9/10) sekä hyvistä sähkölämmittimistä ja valoista (8/10). Talviajo-ominaisuudet ovat kohtuullisen hyvät (hallittavuus ja jarrut 8/10, talviajo maantiellä ja etenemiskyky 7/10).

@@ Rivi 105: / Rivi 105: @@
 === Tekniikan Maailma 5B/2023<ref>Tekniikan Maailma 5B/2023</ref> ===
-Toyota bZ4X Style sijoittui [[Tekniikan Maailma|Tekniikan Maailman]] 5B/2023 kahdeksan täyssähköauton talviautovertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat: 1. [[BMW i4|BMW i4 eDrive40 Charged Plus]], 2. [[Merdeces-Benz EQE|Mercedes-EQ EQE 350+ Edition 1]], 3. [[Renault Mégane IV|Renault Megane E-Tech Electric 60 kWh 220 hv Iconic]], 4. [[Nissan Ariya|Nissan Ariya 63 kWh Evolve 2WD]], 5. [[Kia Niro|Kia Niro EV 64,8 kWh Business Luxury]], 7. [[Hyundai Ioniq 5|Hyundai Ioniq 5 77 kWh 229 hv Premium RWD]] ja 8. [[Volkswagen ID.Buzz|Volkswagen ID.Buzz 150 kW Launch Edition 77 kWh]].
+Toyota bZ4X Style sijoittui [[Tekniikan Maailma|Tekniikan Maailman]] 5B/2023 kahdeksan täyssähköauton talviautovertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat: 1. [[BMW i4|BMW i4 eDrive40 Charged Plus]], 2. [[Merdeces-Benz EQE|Mercedes-EQ EQE 350+ Edition 1]], 3. [[Renault Mégane IV|Renault Megane E-Tech Electric 60 kWh 220 hv Iconic]], 4. [[Nissan Ariya|Nissan Ariya 63 kWh Evolve 2WD]], 5. [[Kia Niro|Kia Niro EV 64,8 kWh Business Luxury]], 7. [[Hyundai Ioniq 5|Hyundai Ioniq 5 77 kWh 229 hv Premium RWD]] ja 8. [[Volkswagen ID. Buzz|Volkswagen ID. Buzz 150 kW Launch Edition 77 kWh]].
 Kiitosta Toyota sai erinomaisen hyvästä lämmityslaitteesta (9/10) sekä hyvistä sähkölämmittimistä ja valoista (8/10). Talviajo-ominaisuudet ovat kohtuullisen hyvät (hallittavuus ja jarrut 8/10, talviajo maantiellä ja etenemiskyky 7/10).

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
 |-
-!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Toyota bZ4X (EA10)
+!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Toyota bZ4X (EA10)<br>Subaru Solterra
 |-
 !style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:bZ4X.jpg|250px]]

@@ Rivi 38: / Rivi 38: @@
 == Yleistä ==
-bZ4X:n tuotantoversion esittely tapahtui lokakuun 2021 loppupuolella. bZ4X on Toyotan ensimmäinen malli, joka kuuluu sen uuteen [[Toyota BZ]] -sarjaan. Auto perustuu Toyotan kehittämään [[TNGA -pohjalevy|e-TNGA -pohjalevyyn]], jota käyttää myös sisarmalli [[Lexus RZ]].
+bZ4X:n tuotantoversion esittely tapahtui lokakuun 2021 loppupuolella. bZ4X on Toyotan ensimmäinen malli, joka kuuluu sen uuteen [[Toyota BZ]] -sarjaan. Auto perustuu Toyotan kehittämään [[TNGA -pohjalevy|e-TNGA -pohjalevyyn]], jota käyttää myös sisarmalli [[Lexus RZ]]. Suomessa bZ4X on tarjolla kolmella eri varustelutasolla: ''Active Edition'', '' Style Edition'' ja ''Premium Edition''. Kaikkien mallien vakiovarusteluun kuuluu mm. kaksialueinen automaatti-ilmastointi, adaptiivinen vakionopeudensäädin, sähköikkunat, 7" digitaalinen mittaristo, ''ToyotaSmart Connect'' -mediakeskus 8" kosketusnäytöllä, 6-kaiuttimen audiojärjestelmä, peruutuskamera, lämmitettävä tuulilasi ja ohjauspyörä, Bi-LED-ajovalot ja 11 turvatyynyä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.toyota.fi/content/dam/toyota/nmsc/finland/pdf-files/varusteluettelot/toyota_bZ4X_MV24_varusteluettelo_27022024.pdf| Nimeke =  Toyota bZ4X - Varustelista mv. 2024| Tekijä = Toyota| Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = toyota.fi| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.5.2024| Selite = }}</ref>
 === Nimi ===
@@ Rivi 136: / Rivi 136: @@
 |- bgcolor=#ffffff
 |align="left"|'''Omapaino'''|| 1910 kg &ndash; 2060 kg
 |}
@@ Rivi 155: / Rivi 157: @@
 == Lähteet ==
 {{deWikipedia|Toyota_bZ4X}}
 *[https://media.toyota.co.uk/wp-content/uploads/sites/5/pdf/220607M-bZ4X-Tech-Spec.pdf Toyota.co.uk]
 [[Luokka:Toyota|bZ4X]]
 [[Luokka:Mallit|bZ4X]]
 [[Luokka:Sähköautot]]

@@ Rivi 100: / Rivi 100: @@
 | 15,8 kWh
 |}
 == Mitat ==