<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=VAZ-2121_-moottori</id>
	<title>VAZ-2121 -moottori - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=VAZ-2121_-moottori"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=VAZ-2121_-moottori&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-10T10:27:07Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=VAZ-2121_-moottori&amp;diff=188715&amp;oldid=prev</id>
		<title>Tapi0 (13. elokuuta 2019 kello 17.30)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=VAZ-2121_-moottori&amp;diff=188715&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-08-13T17:30:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 13. elokuuta 2019 kello 17.30&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l16&quot; &gt;Rivi 16:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 16:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;sytytysjärjestys = 1-3-4-2&amp;lt;br&amp;gt;(1. jakopään puolella)}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;sytytysjärjestys = 1-3-4-2&amp;lt;br&amp;gt;(1. jakopään puolella)}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''VAZ-2121''' on 1,6-litrainen nelisylinterinen 8-venttiilinen [[bensiinimoottori]] yhdellä yläpuolisella [[nokka-akseli]]lla, jota on käytettiin venäläisen [[Lada]]n Niva-mallissa (VAZ-2121). Moottori on pienin muutoksin sama kuin [[VAZ-2106 -moottori]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''VAZ-2121''' on 1,6-litrainen nelisylinterinen 8-venttiilinen [[bensiinimoottori]] yhdellä yläpuolisella [[nokka-akseli]]lla, jota on käytettiin venäläisen [[Lada]]n Niva-mallissa (VAZ-2121). Moottori on pienin muutoksin sama kuin [[VAZ-2106 -moottori]]&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuonna [[1981]] uudistui kaasutin ja virrajakaja. Uusi Ozon kaasutin malli 2107-1107010-20, sekä uusi virranjakaja alipainesäätimellä 30.3706.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuonna [[1981]] uudistui kaasutin ja virrajakaja. Uusi Ozon kaasutin malli 2107-1107010-20, sekä uusi virranjakaja alipainesäätimellä 30.3706.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Tapi0</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=VAZ-2121_-moottori&amp;diff=188714&amp;oldid=prev</id>
		<title>Tapi0: Ak: Uusi sivu: {{Moottori| nimi = VAZ-2121 -moottori| kuva = | kohteet = VAZ-2121| käyttöaika = 1977 &amp;ndash; 1992| tyyppi = Rivi-4 OHC| sylinterimitat = Syl. halkai...</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=VAZ-2121_-moottori&amp;diff=188714&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-08-13T17:30:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ak: Uusi sivu: {{Moottori| nimi = VAZ-2121 -moottori| kuva = | kohteet = &lt;a href=&quot;/index.php/Lada_4x4&quot; title=&quot;Lada 4x4&quot;&gt;VAZ-2121&lt;/a&gt;| käyttöaika = &lt;a href=&quot;/index.php/1977&quot; title=&quot;1977&quot;&gt;1977&lt;/a&gt; – &lt;a href=&quot;/index.php/1992&quot; title=&quot;1992&quot;&gt;1992&lt;/a&gt;| tyyppi = &lt;a href=&quot;/index.php/Rivi-4&quot; title=&quot;Rivi-4&quot;&gt;Rivi-4&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/index.php/OHC&quot; class=&quot;mw-redirect&quot; title=&quot;OHC&quot;&gt;OHC&lt;/a&gt;| sylinterimitat = Syl. halkai...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Moottori|&lt;br /&gt;
nimi = VAZ-2121 -moottori|&lt;br /&gt;
kuva = |&lt;br /&gt;
kohteet = [[Lada 4x4|VAZ-2121]]|&lt;br /&gt;
käyttöaika = [[1977]] &amp;amp;ndash; [[1992]]|&lt;br /&gt;
tyyppi = [[Rivi-4]] [[OHC]]|&lt;br /&gt;
sylinterimitat = Syl. halkaisija 79,0 mm&amp;lt;br&amp;gt;Iskunpituus 80,0 mm|&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 1570 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt;|&lt;br /&gt;
venttiilit = 8|&lt;br /&gt;
puristussuhde = 8,5:1|&lt;br /&gt;
teho = 57 kW (78 hv) 5400 r/min|&lt;br /&gt;
vääntö = 132 Nm 3400 r/min|&lt;br /&gt;
materiaali = Sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa|&lt;br /&gt;
syöttö = [[DAAZ]] kaksikurkkuinen alaimukaasutin 2106-1107010|&lt;br /&gt;
öljytilavuus = 3,25 l|&lt;br /&gt;
sytytysjärjestys = 1-3-4-2&amp;lt;br&amp;gt;(1. jakopään puolella)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''VAZ-2121''' on 1,6-litrainen nelisylinterinen 8-venttiilinen [[bensiinimoottori]] yhdellä yläpuolisella [[nokka-akseli]]lla, jota on käytettiin venäläisen [[Lada]]n Niva-mallissa (VAZ-2121). Moottori on pienin muutoksin sama kuin [[VAZ-2106 -moottori]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna [[1981]] uudistui kaasutin ja virrajakaja. Uusi Ozon kaasutin malli 2107-1107010-20, sekä uusi virranjakaja alipainesäätimellä 30.3706.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniset tiedot ==&lt;br /&gt;
* [[Mäntä]]:&lt;br /&gt;
** Luokka A: 78,930&amp;amp;ndash;78,940 mm&lt;br /&gt;
** Luokka B: 78,940&amp;amp;ndash;78,950 mm&lt;br /&gt;
** Luokka C: 78,950&amp;amp;ndash;78,960 mm&lt;br /&gt;
** Luokka D: 78,960&amp;amp;ndash;78,970 mm&lt;br /&gt;
** Luokka E: 78,970&amp;amp;ndash;78,980 mm&lt;br /&gt;
* Männäntappi:&lt;br /&gt;
** Luokka 1: 21,970&amp;amp;ndash;21,974 mm&lt;br /&gt;
** Luokka 2: 21,974&amp;amp;ndash;21,978 mm&lt;br /&gt;
** Luokka 3: 21,978&amp;amp;ndash;21,982 mm&lt;br /&gt;
* Sylinterikansi: 21011-1003011-10&lt;br /&gt;
* Venttiilikoot: Imu 37,0 &amp;amp;plusmn; 0,15 x ?,? x 7,985&amp;amp;ndash;8,000 mm, Pako 31,5 &amp;amp;plusmn; 0,15 x ?,? mm&lt;br /&gt;
* Puristuspaine: ?,?&amp;amp;ndash;?,? bar&lt;br /&gt;
* [[Tyhjäkäynti]]: 750&amp;amp;ndash;800 r/min&lt;br /&gt;
* Öljytilavuus: 3,8 litraa (suodatin mukaanlukien)&lt;br /&gt;
* Öljynpaine: 3,4&amp;amp;ndash;4,5 bar @ 5400 r/min&lt;br /&gt;
* Vaihteistoöljyn tilavuudet: 1,4 litraa&lt;br /&gt;
* [[Termostaatti|Termostaatin]] avautumislämpötila: 80 tai 82 °C&lt;br /&gt;
* Sytytysjärjestelmä: Kärjellinen&lt;br /&gt;
* [[Virranjakaja]] (Pyörimissuunta: myötäpäivään): ''R-125B'' oktaaniluvun ja keskipakosäätimellä&lt;br /&gt;
* [[Sytytyspuola]]: ''?'' B117&lt;br /&gt;
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: ''Champion'' N9YCC, ''Beru'' 14-7DU, ''Bosch'' W7DC, ''NGK'' BP6ES&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kiristysmomentteja ==&lt;br /&gt;
* [[Sylinterikansi]] (M12&amp;amp;times;1,25, kahdessa vaiheessa): 40 Nm + 115 Nm (paitsi jakopään uloin M8: 38 Nm)&lt;br /&gt;
* Venttiilikoppa: 22 Nm&lt;br /&gt;
* [[Runkolaakeri]]t (M10&amp;amp;times;1,25, kahdessa vaiheessa): 41 Nm + 82 Nm&lt;br /&gt;
* [[Vauhtipyörä]] (M10&amp;amp;times;1,25): 85 Nm&lt;br /&gt;
* [[Nokka-akseli]]n rungon kiinnitysmutteri (M8): 22 Nm&lt;br /&gt;
* Nokka-akselin ja öljypumpun käyttöhammaspyörien pultit (M10&amp;amp;times;1,25): 49 Nm&lt;br /&gt;
* [[Kampiakseli]]n nokkamutteri (M20&amp;amp;times;1,5): 122 Nm&lt;br /&gt;
* Kiertokangen alapää (Kahdessa vaiheessa): 26 Nm + 52 Nm&lt;br /&gt;
* Jakoketjun kiristin: ? Nm&lt;br /&gt;
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]] (M14&amp;amp;times;1,25): 38 Nm&lt;br /&gt;
* [[Öljypohja]]n pultit (M6): 8 Nm&lt;br /&gt;
* [[Imusarja|Imu-]] ja [[pakosarja]] sylinterikanteen (M8): 25 Nm&lt;br /&gt;
* Vesipumpun kiinnityspultti (M8): 26 Nm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Säätöarvoja ==&lt;br /&gt;
* Venttiilivälykset:&lt;br /&gt;
** Kylmä moottori: Imu ja Pako 0,15 mm&lt;br /&gt;
** Lämmin moottori (&amp;gt;35°C): Imu ja Pako 0,2 mm&lt;br /&gt;
* [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: 0,5&amp;amp;ndash;0,6 mm&lt;br /&gt;
* [[Virranjakaja]]n katkojan kärkiväli: 0,4&amp;amp;ndash;0,43 mm&lt;br /&gt;
* Sytytysennakko (Virranjakajan alipaineletku irroitettuna ja tukittuna): 5&amp;amp;ndash;7˚ ennen [[YKK]]:n (850 r/min)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tyyppiviat ==&lt;br /&gt;
{{Tyyppiviat}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Lada-moottorit]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Tapi0</name></author>
		
	</entry>
</feed>