https://autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Vapaastihengitt%C3%A4v%C3%A4_moottori 2026-04-26T05:27:55Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 https://autowiki.fi/index.php?title=Vapaastihengitt%C3%A4v%C3%A4_moottori&diff=98359&oldid=prev 2011-02-14T10:23:20Z

<p>Suojasi sivun Vapaastihengittävä moottori: Jatkuva mainoslinkkien lisääminen ([edit=autoconfirmed] (vanhenee 14. maaliskuuta 2011 kello 10.23) [move=autoconfirmed] (vanhenee 14. maaliskuuta 2011 kello 10.23))</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 14. helmikuuta 2011 kello 10.23</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="fi"><div class="mw-diff-empty">(ei mitään eroa)</div> </td></tr></table>

Tapi0 https://autowiki.fi/index.php?title=Vapaastihengitt%C3%A4v%C3%A4_moottori&diff=98358&oldid=prev 2011-02-14T10:22:52Z

<p>Käyttäjän <a href="/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/201.74.223.186" title="Toiminnot:Muokkaukset/201.74.223.186">201.74.223.186</a> (<a href="/index.php?title=Keskustelu_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4st%C3%A4:201.74.223.186&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Keskustelu käyttäjästä:201.74.223.186 (sivua ei ole)">keskustelu</a>) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Tapi0 tekemään muutokseen.</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 14. helmikuuta 2011 kello 10.22</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>  <del class="diffchange diffchange-inline">http://www</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">voltamadeiraembicicleta</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">com/ativan</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">html ativan cazw http:/</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">www</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">disfrutaquito</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">com</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">accutane</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">html accutane 6183 http://www</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">laletraerotica</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">com/viagra</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">html generic viagra 04560 http://www</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">bonespaintball</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">com</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">acomplia.htm acomplia, qjiu</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">'''Vapaastihengittävä polttomoottori''' (puhekielessä vapari) tarkoittaa </ins> <ins class="diffchange diffchange-inline">moottoria jossa ei ole [[ahdin]]ta. Vaparin [[lastu|lastuvirityksessä]] ei saada niin suurta hyötyä kuin ahdettujen moottorien lastuvirityksestä. Vapaastihengittävää moottoria viritetään perinteisin keinoin, katso [[Viritys]]</ins>.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Suurin osa autojen [[Bensiinimoottori|bensiinimoottoreista]] on vapaastihengittäviä</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Kuitenkin turbot ja mekaanisesti ahdetut moottorit ovat aika ajoin olleet suosittuja (1980-luvun loppu ja 2000-luku)</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Suurin osa [[Dieselmoottori|dieselmoottoreista]] käyttää kuitenkin turboahtimia, koska vapaastihengittävänä dieselit eivät käytännössä pysty tarjoamaan käytännöllistä teho</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">paino suhdetta nykyisillä automarkkinoilla</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Dieseleissä ahtaminen myös parantaa hyötysuhdetta ja pienentää kulutusta</ins>.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ilma tai polttoaine</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">ilma-seos imetään [[Sylinteri|sylintereihin]] normaalilla ilmakehän paineella avaamalla imu[[venttiili]](t). Sylinteriin kehitetään alipaine [[Mäntä|männän]] liikkeellä, joka suuntautuu poispäin venttiileistä (tehden näin tilaa sisääntulevalle ilmalle)</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Joissakin tapauksissa alipaineen syntyä tehostetaan pakokaasujen poistonopeuden ja pakoventtiilin tarkalla ajoituksella</ins>.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Viritetty [[pakosarja]] voi auttaa tässä mutta toimii käytännössä kapealla kierrosalueella ja on siksi käyttökelpoisin erittäin suorituskykyisissä autoissa, lentokoneissa ja helikoptereissa</ins>.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Monissa vapaastihengittävissä moottoreissa käytetään muuttuvapituuksista [[imusarja]]a, jolla saadaan aikaan lievä ahtamisefekti (Helmholtz Resonance), tätä ei kuitenkaan pidetä todellisena ahtamisena</ins>.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Vapaastihengittävä moottori antaa vähemmän tehoa kuin vastaavan kokoinen ahdettu moottori</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Se on halvempi valmistaa ja yleisesti ottaen parempi polttoainetaloudeltaan</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Lyhenteitä NA tai N</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">A (naturally-aspirated tai normally aspirated) käytetään usein ulkomaisissa julkaisuissa kuvaamaan vapaastihengittävää moottoria </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== Katso myös ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">*[[Ahdin]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">*[[Kaasutin]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">*[[Ruiskutusjärjestelmät]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{enWikipedia|Naturally-aspirated_engine}}</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Luokka:Moottorit]]</ins></div></td></tr> </table>

Tapi0 https://autowiki.fi/index.php?title=Vapaastihengitt%C3%A4v%C3%A4_moottori&diff=98353&oldid=prev 2011-02-14T02:52:02Z

<p>IVHRTzeYpcvaxmneV</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 14. helmikuuta 2011 kello 02.52</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">'''Vapaastihengittävä polttomoottori''' (puhekielessä vapari) tarkoittaa </del> <del class="diffchange diffchange-inline">moottoria jossa ei ole [[ahdin]]ta</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Vaparin [[lastu|lastuvirityksessä]] ei saada niin suurta hyötyä kuin ahdettujen moottorien lastuvirityksestä</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Vapaastihengittävää moottoria viritetään perinteisin keinoin, katso [[Viritys]]</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>  <ins class="diffchange diffchange-inline">http://www</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">voltamadeiraembicicleta</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">com/ativan.html ativan cazw http://www</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">disfrutaquito</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">com/accutane</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">html accutane 6183 http:/</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">www</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">laletraerotica</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">com</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">viagra</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">html generic viagra 04560 http://www</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">bonespaintball</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">com/acomplia</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">htm acomplia</ins>, <ins class="diffchange diffchange-inline">qjiu</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Suurin osa autojen [[Bensiinimoottori|bensiinimoottoreista]] on vapaastihengittäviä</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Kuitenkin turbot ja mekaanisesti ahdetut moottorit ovat aika ajoin olleet suosittuja (1980-luvun loppu ja 2000-luku)</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Suurin osa [[Dieselmoottori|dieselmoottoreista]] käyttää kuitenkin turboahtimia, koska vapaastihengittävänä dieselit eivät käytännössä pysty tarjoamaan käytännöllistä teho</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">paino suhdetta nykyisillä automarkkinoilla</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Dieseleissä ahtaminen myös parantaa hyötysuhdetta ja pienentää kulutusta</del>.</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Ilma tai polttoaine</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">ilma-seos imetään [[Sylinteri|sylintereihin]] normaalilla ilmakehän paineella avaamalla imu[[venttiili]](t)</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Sylinteriin kehitetään alipaine [[Mäntä|männän]] liikkeellä, joka suuntautuu poispäin venttiileistä (tehden näin tilaa sisääntulevalle ilmalle)</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Joissakin tapauksissa alipaineen syntyä tehostetaan pakokaasujen poistonopeuden ja pakoventtiilin tarkalla ajoituksella</del>.</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Viritetty [[pakosarja]] voi auttaa tässä mutta toimii käytännössä kapealla kierrosalueella ja on siksi käyttökelpoisin erittäin suorituskykyisissä autoissa, lentokoneissa ja helikoptereissa</del>.</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Monissa vapaastihengittävissä moottoreissa käytetään muuttuvapituuksista [[imusarja]]a, jolla saadaan aikaan lievä ahtamisefekti (Helmholtz Resonance)</del>, <del class="diffchange diffchange-inline">tätä ei kuitenkaan pidetä todellisena ahtamisena.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Vapaastihengittävä moottori antaa vähemmän tehoa kuin vastaavan kokoinen ahdettu moottori. Se on halvempi valmistaa ja yleisesti ottaen parempi polttoainetaloudeltaan. Lyhenteitä NA tai N/A (naturally-aspirated tai normally aspirated) käytetään usein ulkomaisissa julkaisuissa kuvaamaan vapaastihengittävää moottoria </del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">== Katso myös ==</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">*[[Ahdin]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">*[[Kaasutin]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">*[[Ruiskutusjärjestelmät]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">{{enWikipedia|Naturally-aspirated_engine}}</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">[[Luokka:Moottorit]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> </table>

201.74.223.186 https://autowiki.fi/index.php?title=Vapaastihengitt%C3%A4v%C3%A4_moottori&diff=98175&oldid=prev 2011-02-08T09:44:45Z

<p>Käyttäjän <a href="/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/66.70.124.205" title="Toiminnot:Muokkaukset/66.70.124.205">66.70.124.205</a> (<a href="/index.php?title=Keskustelu_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4st%C3%A4:66.70.124.205&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Keskustelu käyttäjästä:66.70.124.205 (sivua ei ole)">keskustelu</a>) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Tapi0 tekemään muutokseen.</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. helmikuuta 2011 kello 09.44</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>  <del class="diffchange diffchange-inline">http://www</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">supermonkeyballs</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">net/propecia</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">html generic propecia 138541 http://www</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">worldtaichiday</del>-<del class="diffchange diffchange-inline">akl</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">org</del>/ <del class="diffchange diffchange-inline">seroquel nakq http:</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">/www</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">zombiepanicveterans</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">com</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">ultram.html ultram </del>:<del class="diffchange diffchange-inline">-D</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">'''Vapaastihengittävä polttomoottori''' (puhekielessä vapari) tarkoittaa </ins> <ins class="diffchange diffchange-inline">moottoria jossa ei ole [[ahdin]]ta</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Vaparin [[lastu|lastuvirityksessä]] ei saada niin suurta hyötyä kuin ahdettujen moottorien lastuvirityksestä</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Vapaastihengittävää moottoria viritetään perinteisin keinoin, katso [[Viritys]]</ins>.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Suurin osa autojen [[Bensiinimoottori|bensiinimoottoreista]] on vapaastihengittäviä</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Kuitenkin turbot ja mekaanisesti ahdetut moottorit ovat aika ajoin olleet suosittuja (1980</ins>-<ins class="diffchange diffchange-inline">luvun loppu ja 2000-luku)</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Suurin osa [[Dieselmoottori|dieselmoottoreista]] käyttää kuitenkin turboahtimia, koska vapaastihengittävänä dieselit eivät käytännössä pysty tarjoamaan käytännöllistä teho</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">paino suhdetta nykyisillä automarkkinoilla. Dieseleissä ahtaminen myös parantaa hyötysuhdetta ja pienentää kulutusta.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ilma tai polttoaine</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">ilma-seos imetään [[Sylinteri|sylintereihin]] normaalilla ilmakehän paineella avaamalla imu[[venttiili]](t). Sylinteriin kehitetään alipaine [[Mäntä|männän]] liikkeellä, joka suuntautuu poispäin venttiileistä (tehden näin tilaa sisääntulevalle ilmalle). Joissakin tapauksissa alipaineen syntyä tehostetaan pakokaasujen poistonopeuden ja pakoventtiilin tarkalla ajoituksella.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Viritetty [[pakosarja]] voi auttaa tässä mutta toimii käytännössä kapealla kierrosalueella ja on siksi käyttökelpoisin erittäin suorituskykyisissä autoissa, lentokoneissa ja helikoptereissa.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Monissa vapaastihengittävissä moottoreissa käytetään muuttuvapituuksista [[imusarja]]a, jolla saadaan aikaan lievä ahtamisefekti (Helmholtz Resonance), tätä ei kuitenkaan pidetä todellisena ahtamisena.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Vapaastihengittävä moottori antaa vähemmän tehoa kuin vastaavan kokoinen ahdettu moottori</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Se on halvempi valmistaa ja yleisesti ottaen parempi polttoainetaloudeltaan</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Lyhenteitä NA tai N</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">A (naturally-aspirated tai normally aspirated) käytetään usein ulkomaisissa julkaisuissa kuvaamaan vapaastihengittävää moottoria </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== Katso myös ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">*[[Ahdin]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">*[[Kaasutin]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">*[[Ruiskutusjärjestelmät]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{enWikipedia|Naturally-aspirated_engine}}</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Luokka</ins>:<ins class="diffchange diffchange-inline">Moottorit]]</ins></div></td></tr> </table>

Tapi0 https://autowiki.fi/index.php?title=Vapaastihengitt%C3%A4v%C3%A4_moottori&diff=98167&oldid=prev 2011-02-08T02:50:58Z

<p>yFQEpTLLaDaUaloXa</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. helmikuuta 2011 kello 02.50</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">'''Vapaastihengittävä polttomoottori''' (puhekielessä vapari) tarkoittaa </del> <del class="diffchange diffchange-inline">moottoria jossa ei ole [[ahdin]]ta</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Vaparin [[lastu|lastuvirityksessä]] ei saada niin suurta hyötyä kuin ahdettujen moottorien lastuvirityksestä</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Vapaastihengittävää moottoria viritetään perinteisin keinoin, katso [[Viritys]]</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>  <ins class="diffchange diffchange-inline">http://www</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">supermonkeyballs</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">net/propecia</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">html generic propecia 138541 http://www</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">worldtaichiday</ins>-<ins class="diffchange diffchange-inline">akl</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">org/ seroquel nakq http:/</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">www</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">zombiepanicveterans</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">com</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">ultram</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">html ultram :</ins>-<ins class="diffchange diffchange-inline">D</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Suurin osa autojen [[Bensiinimoottori|bensiinimoottoreista]] on vapaastihengittäviä</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Kuitenkin turbot ja mekaanisesti ahdetut moottorit ovat aika ajoin olleet suosittuja (1980</del>-<del class="diffchange diffchange-inline">luvun loppu ja 2000-luku)</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Suurin osa [[Dieselmoottori|dieselmoottoreista]] käyttää kuitenkin turboahtimia, koska vapaastihengittävänä dieselit eivät käytännössä pysty tarjoamaan käytännöllistä teho</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">paino suhdetta nykyisillä automarkkinoilla</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Dieseleissä ahtaminen myös parantaa hyötysuhdetta ja pienentää kulutusta</del>.</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Ilma tai polttoaine</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">ilma-seos imetään [[Sylinteri|sylintereihin]] normaalilla ilmakehän paineella avaamalla imu[[venttiili]](t)</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Sylinteriin kehitetään alipaine [[Mäntä|männän]] liikkeellä, joka suuntautuu poispäin venttiileistä (tehden näin tilaa sisääntulevalle ilmalle). Joissakin tapauksissa alipaineen syntyä tehostetaan pakokaasujen poistonopeuden ja pakoventtiilin tarkalla ajoituksella.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Viritetty [[pakosarja]] voi auttaa tässä mutta toimii käytännössä kapealla kierrosalueella ja on siksi käyttökelpoisin erittäin suorituskykyisissä autoissa, lentokoneissa ja helikoptereissa.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Monissa vapaastihengittävissä moottoreissa käytetään muuttuvapituuksista [[imusarja]]a, jolla saadaan aikaan lievä ahtamisefekti (Helmholtz Resonance), tätä ei kuitenkaan pidetä todellisena ahtamisena.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Vapaastihengittävä moottori antaa vähemmän tehoa kuin vastaavan kokoinen ahdettu moottori. Se on halvempi valmistaa ja yleisesti ottaen parempi polttoainetaloudeltaan. Lyhenteitä NA tai N/A (naturally</del>-<del class="diffchange diffchange-inline">aspirated tai normally aspirated) käytetään usein ulkomaisissa julkaisuissa kuvaamaan vapaastihengittävää moottoria </del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">== Katso myös ==</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">*[[Ahdin]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">*[[Kaasutin]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">*[[Ruiskutusjärjestelmät]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">{{enWikipedia|Naturally-aspirated_engine}}</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">[[Luokka:Moottorit]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> </table>

66.70.124.205 https://autowiki.fi/index.php?title=Vapaastihengitt%C3%A4v%C3%A4_moottori&diff=98114&oldid=prev 2011-02-06T08:17:40Z

<p>Käyttäjän <a href="/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/184.105.197.141" title="Toiminnot:Muokkaukset/184.105.197.141">184.105.197.141</a> (<a href="/index.php?title=Keskustelu_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4st%C3%A4:184.105.197.141&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Keskustelu käyttäjästä:184.105.197.141 (sivua ei ole)">keskustelu</a>) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Tapi0 tekemään muutokseen.</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 6. helmikuuta 2011 kello 08.17</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>  <del class="diffchange diffchange-inline">http://www</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">fotopnt</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">com/accutane</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">html accutane buy 124266 http://www</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">tbsetaalpha</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">net</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">acomplia</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">html acomplia 645540 http:/</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">www</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">sabelojimpa</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">com/levitra</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">html levitra 617634 http://www</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">bonespaintball</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">com/ cheap propecia generic 547393 http://www</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">voltamadeiraembicicleta</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">com</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">nexium.html what is nexium used for 5028</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">'''Vapaastihengittävä polttomoottori''' (puhekielessä vapari) tarkoittaa </ins> <ins class="diffchange diffchange-inline">moottoria jossa ei ole [[ahdin]]ta</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Vaparin [[lastu|lastuvirityksessä]] ei saada niin suurta hyötyä kuin ahdettujen moottorien lastuvirityksestä</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Vapaastihengittävää moottoria viritetään perinteisin keinoin, katso [[Viritys]]</ins>.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Suurin osa autojen [[Bensiinimoottori|bensiinimoottoreista]] on vapaastihengittäviä</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Kuitenkin turbot ja mekaanisesti ahdetut moottorit ovat aika ajoin olleet suosittuja (1980-luvun loppu ja 2000-luku)</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Suurin osa [[Dieselmoottori|dieselmoottoreista]] käyttää kuitenkin turboahtimia, koska vapaastihengittävänä dieselit eivät käytännössä pysty tarjoamaan käytännöllistä teho</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">paino suhdetta nykyisillä automarkkinoilla</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Dieseleissä ahtaminen myös parantaa hyötysuhdetta ja pienentää kulutusta.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ilma tai polttoaine</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">ilma-seos imetään [[Sylinteri|sylintereihin]] normaalilla ilmakehän paineella avaamalla imu[[venttiili]](t)</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Sylinteriin kehitetään alipaine [[Mäntä|männän]] liikkeellä, joka suuntautuu poispäin venttiileistä (tehden näin tilaa sisääntulevalle ilmalle)</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Joissakin tapauksissa alipaineen syntyä tehostetaan pakokaasujen poistonopeuden ja pakoventtiilin tarkalla ajoituksella</ins>.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Viritetty [[pakosarja]] voi auttaa tässä mutta toimii käytännössä kapealla kierrosalueella ja on siksi käyttökelpoisin erittäin suorituskykyisissä autoissa, lentokoneissa ja helikoptereissa</ins>.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Monissa vapaastihengittävissä moottoreissa käytetään muuttuvapituuksista [[imusarja]]a, jolla saadaan aikaan lievä ahtamisefekti (Helmholtz Resonance), tätä ei kuitenkaan pidetä todellisena ahtamisena</ins>.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Vapaastihengittävä moottori antaa vähemmän tehoa kuin vastaavan kokoinen ahdettu moottori</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Se on halvempi valmistaa ja yleisesti ottaen parempi polttoainetaloudeltaan</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Lyhenteitä NA tai N</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">A (naturally-aspirated tai normally aspirated) käytetään usein ulkomaisissa julkaisuissa kuvaamaan vapaastihengittävää moottoria </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== Katso myös ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">*[[Ahdin]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">*[[Kaasutin]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">*[[Ruiskutusjärjestelmät]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{enWikipedia|Naturally-aspirated_engine}}</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Luokka:Moottorit]]</ins></div></td></tr> </table>

Tapi0 https://autowiki.fi/index.php?title=Vapaastihengitt%C3%A4v%C3%A4_moottori&diff=98026&oldid=prev 2011-02-04T06:19:49Z

<p>MnrgKqaZLMwLxmm</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 4. helmikuuta 2011 kello 06.19</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">'''Vapaastihengittävä polttomoottori''' (puhekielessä vapari) tarkoittaa </del> <del class="diffchange diffchange-inline">moottoria jossa ei ole [[ahdin]]ta</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Vaparin [[lastu|lastuvirityksessä]] ei saada niin suurta hyötyä kuin ahdettujen moottorien lastuvirityksestä</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Vapaastihengittävää moottoria viritetään perinteisin keinoin, katso [[Viritys]]</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>  <ins class="diffchange diffchange-inline">http://www</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">fotopnt</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">com/accutane</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">html accutane buy 124266 http://www</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">tbsetaalpha</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">net</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">acomplia</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">html acomplia 645540 http:/</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">www</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">sabelojimpa</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">com/levitra</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">html levitra 617634 http://www</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">bonespaintball</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">com/ cheap propecia generic 547393 http://www</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">voltamadeiraembicicleta</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">com</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">nexium.html what is nexium used for 5028</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Suurin osa autojen [[Bensiinimoottori|bensiinimoottoreista]] on vapaastihengittäviä</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Kuitenkin turbot ja mekaanisesti ahdetut moottorit ovat aika ajoin olleet suosittuja (1980-luvun loppu ja 2000-luku)</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Suurin osa [[Dieselmoottori|dieselmoottoreista]] käyttää kuitenkin turboahtimia, koska vapaastihengittävänä dieselit eivät käytännössä pysty tarjoamaan käytännöllistä teho</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">paino suhdetta nykyisillä automarkkinoilla</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Dieseleissä ahtaminen myös parantaa hyötysuhdetta ja pienentää kulutusta.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Ilma tai polttoaine</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">ilma-seos imetään [[Sylinteri|sylintereihin]] normaalilla ilmakehän paineella avaamalla imu[[venttiili]](t)</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Sylinteriin kehitetään alipaine [[Mäntä|männän]] liikkeellä, joka suuntautuu poispäin venttiileistä (tehden näin tilaa sisääntulevalle ilmalle)</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Joissakin tapauksissa alipaineen syntyä tehostetaan pakokaasujen poistonopeuden ja pakoventtiilin tarkalla ajoituksella</del>.</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Viritetty [[pakosarja]] voi auttaa tässä mutta toimii käytännössä kapealla kierrosalueella ja on siksi käyttökelpoisin erittäin suorituskykyisissä autoissa, lentokoneissa ja helikoptereissa</del>.</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Monissa vapaastihengittävissä moottoreissa käytetään muuttuvapituuksista [[imusarja]]a, jolla saadaan aikaan lievä ahtamisefekti (Helmholtz Resonance), tätä ei kuitenkaan pidetä todellisena ahtamisena</del>.</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Vapaastihengittävä moottori antaa vähemmän tehoa kuin vastaavan kokoinen ahdettu moottori</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Se on halvempi valmistaa ja yleisesti ottaen parempi polttoainetaloudeltaan</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Lyhenteitä NA tai N</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">A (naturally-aspirated tai normally aspirated) käytetään usein ulkomaisissa julkaisuissa kuvaamaan vapaastihengittävää moottoria </del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">== Katso myös ==</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">*[[Ahdin]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">*[[Kaasutin]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">*[[Ruiskutusjärjestelmät]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">{{enWikipedia|Naturally-aspirated_engine}}</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">[[Luokka:Moottorit]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> </table>

184.105.197.141 https://autowiki.fi/index.php?title=Vapaastihengitt%C3%A4v%C3%A4_moottori&diff=97972&oldid=prev 2011-02-02T02:27:20Z

<p>Käyttäjän <a href="/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/81.29.253.6" title="Toiminnot:Muokkaukset/81.29.253.6">81.29.253.6</a> (<a href="/index.php?title=Keskustelu_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4st%C3%A4:81.29.253.6&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Keskustelu käyttäjästä:81.29.253.6 (sivua ei ole)">keskustelu</a>) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Tapi0 tekemään muutokseen.</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. helmikuuta 2011 kello 02.27</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>  <del class="diffchange diffchange-inline">http:</del>//<del class="diffchange diffchange-inline">www</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">truthhappiness</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">com/levitra</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">html levitra kcxdm http://www</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">81yiyu</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">com</del>/ <del class="diffchange diffchange-inline">where to buy prednisone 8</del>]]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">'''Vapaastihengittävä polttomoottori''' (puhekielessä vapari) tarkoittaa </ins> <ins class="diffchange diffchange-inline">moottoria jossa ei ole [[ahdin]]ta. Vaparin [[lastu|lastuvirityksessä]] ei saada niin suurta hyötyä kuin ahdettujen moottorien lastuvirityksestä. Vapaastihengittävää moottoria viritetään perinteisin keinoin, katso [[Viritys]].</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Suurin osa autojen [[Bensiinimoottori|bensiinimoottoreista]] on vapaastihengittäviä. Kuitenkin turbot ja mekaanisesti ahdetut moottorit ovat aika ajoin olleet suosittuja (1980-luvun loppu ja 2000-luku). Suurin osa [[Dieselmoottori|dieselmoottoreista]] käyttää kuitenkin turboahtimia, koska vapaastihengittävänä dieselit eivät käytännössä pysty tarjoamaan käytännöllistä teho</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">paino suhdetta nykyisillä automarkkinoilla. Dieseleissä ahtaminen myös parantaa hyötysuhdetta ja pienentää kulutusta.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ilma tai polttoaine</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">ilma-seos imetään [[Sylinteri|sylintereihin]] normaalilla ilmakehän paineella avaamalla imu[[venttiili]](t). Sylinteriin kehitetään alipaine [[Mäntä|männän]] liikkeellä, joka suuntautuu poispäin venttiileistä (tehden näin tilaa sisääntulevalle ilmalle)</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Joissakin tapauksissa alipaineen syntyä tehostetaan pakokaasujen poistonopeuden ja pakoventtiilin tarkalla ajoituksella</ins>.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Viritetty [[pakosarja]] voi auttaa tässä mutta toimii käytännössä kapealla kierrosalueella ja on siksi käyttökelpoisin erittäin suorituskykyisissä autoissa, lentokoneissa ja helikoptereissa.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Monissa vapaastihengittävissä moottoreissa käytetään muuttuvapituuksista [[imusarja]]a, jolla saadaan aikaan lievä ahtamisefekti (Helmholtz Resonance), tätä ei kuitenkaan pidetä todellisena ahtamisena</ins>.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Vapaastihengittävä moottori antaa vähemmän tehoa kuin vastaavan kokoinen ahdettu moottori</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Se on halvempi valmistaa ja yleisesti ottaen parempi polttoainetaloudeltaan</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Lyhenteitä NA tai N</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">A (naturally-aspirated tai normally aspirated) käytetään usein ulkomaisissa julkaisuissa kuvaamaan vapaastihengittävää moottoria </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== Katso myös ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">*[[Ahdin]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">*[[Kaasutin</ins>]<ins class="diffchange diffchange-inline">]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">*[[Ruiskutusjärjestelmät]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{enWikipedia|Naturally-aspirated_engine}}</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Luokka:Moottorit</ins>]]</div></td></tr> </table>

Tapi0 https://autowiki.fi/index.php?title=Vapaastihengitt%C3%A4v%C3%A4_moottori&diff=97958&oldid=prev 2011-02-01T18:49:32Z

<p>GTciyGCuwrkRkcUI</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 1. helmikuuta 2011 kello 18.49</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">'''Vapaastihengittävä polttomoottori''' (puhekielessä vapari) tarkoittaa </del> <del class="diffchange diffchange-inline">moottoria jossa ei ole [[ahdin]]ta</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Vaparin [[lastu|lastuvirityksessä]] ei saada niin suurta hyötyä kuin ahdettujen moottorien lastuvirityksestä</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Vapaastihengittävää moottoria viritetään perinteisin keinoin, katso [[Viritys]]</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>  <ins class="diffchange diffchange-inline">http://www</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">truthhappiness</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">com/levitra</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">html levitra kcxdm http:</ins>//<ins class="diffchange diffchange-inline">www</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">81yiyu</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">com</ins>/ <ins class="diffchange diffchange-inline">where to buy prednisone 8</ins>]]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Suurin osa autojen [[Bensiinimoottori|bensiinimoottoreista]] on vapaastihengittäviä. Kuitenkin turbot ja mekaanisesti ahdetut moottorit ovat aika ajoin olleet suosittuja (1980-luvun loppu ja 2000-luku). Suurin osa [[Dieselmoottori|dieselmoottoreista]] käyttää kuitenkin turboahtimia, koska vapaastihengittävänä dieselit eivät käytännössä pysty tarjoamaan käytännöllistä teho</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">paino suhdetta nykyisillä automarkkinoilla. Dieseleissä ahtaminen myös parantaa hyötysuhdetta ja pienentää kulutusta.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Ilma tai polttoaine</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">ilma-seos imetään [[Sylinteri|sylintereihin]] normaalilla ilmakehän paineella avaamalla imu[[venttiili]](t). Sylinteriin kehitetään alipaine [[Mäntä|männän]] liikkeellä, joka suuntautuu poispäin venttiileistä (tehden näin tilaa sisääntulevalle ilmalle). Joissakin tapauksissa alipaineen syntyä tehostetaan pakokaasujen poistonopeuden ja pakoventtiilin tarkalla ajoituksella.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Viritetty [[pakosarja]] voi auttaa tässä mutta toimii käytännössä kapealla kierrosalueella ja on siksi käyttökelpoisin erittäin suorituskykyisissä autoissa, lentokoneissa ja helikoptereissa</del>.</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Monissa vapaastihengittävissä moottoreissa käytetään muuttuvapituuksista [[imusarja]]a, jolla saadaan aikaan lievä ahtamisefekti (Helmholtz Resonance), tätä ei kuitenkaan pidetä todellisena ahtamisena</del>.</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Vapaastihengittävä moottori antaa vähemmän tehoa kuin vastaavan kokoinen ahdettu moottori. Se on halvempi valmistaa ja yleisesti ottaen parempi polttoainetaloudeltaan. Lyhenteitä NA tai N</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">A (naturally-aspirated tai normally aspirated) käytetään usein ulkomaisissa julkaisuissa kuvaamaan vapaastihengittävää moottoria </del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">== Katso myös ==</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">*[[Ahdin]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">*[[Kaasutin</del>]<del class="diffchange diffchange-inline">]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">*[[Ruiskutusjärjestelmät]]</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">{{enWikipedia|Naturally-aspirated_engine}}</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">[[Luokka:Moottorit</del>]]</div></td><td colspan="2"> </td></tr> </table>

81.29.253.6 https://autowiki.fi/index.php?title=Vapaastihengitt%C3%A4v%C3%A4_moottori&diff=97744&oldid=prev 2011-01-26T12:08:05Z

<p>Käyttäjän <a href="/index.php/Toiminnot:Muokkaukset/190.13.189.154" title="Toiminnot:Muokkaukset/190.13.189.154">190.13.189.154</a> (<a href="/index.php?title=Keskustelu_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4st%C3%A4:190.13.189.154&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Keskustelu käyttäjästä:190.13.189.154 (sivua ei ole)">keskustelu</a>) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Tapi0 tekemään muutokseen.</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. tammikuuta 2011 kello 12.08</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>  <del class="diffchange diffchange-inline">http://www</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">canaveraldistrict</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">org/accutane</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">html accutane buy nbfd http:</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">/www</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">marsyslaw</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">org</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">acomplia.html diet pill acomplia also called rimonaban &gt;:</del>-))) <del class="diffchange diffchange-inline">http://www</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">rmspnaturecenter</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">org</del>/<del class="diffchange diffchange-inline">accutane.html buy accutane online </del>:<del class="diffchange diffchange-inline">-OO</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">'''Vapaastihengittävä polttomoottori''' (puhekielessä vapari) tarkoittaa </ins> <ins class="diffchange diffchange-inline">moottoria jossa ei ole [[ahdin]]ta. Vaparin [[lastu|lastuvirityksessä]] ei saada niin suurta hyötyä kuin ahdettujen moottorien lastuvirityksestä. Vapaastihengittävää moottoria viritetään perinteisin keinoin, katso [[Viritys]]</ins>.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Suurin osa autojen [[Bensiinimoottori|bensiinimoottoreista]] on vapaastihengittäviä</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Kuitenkin turbot ja mekaanisesti ahdetut moottorit ovat aika ajoin olleet suosittuja (1980-luvun loppu ja 2000-luku)</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Suurin osa [[Dieselmoottori|dieselmoottoreista]] käyttää kuitenkin turboahtimia, koska vapaastihengittävänä dieselit eivät käytännössä pysty tarjoamaan käytännöllistä teho</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">paino suhdetta nykyisillä automarkkinoilla</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Dieseleissä ahtaminen myös parantaa hyötysuhdetta ja pienentää kulutusta</ins>.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ilma tai polttoaine</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">ilma</ins>-<ins class="diffchange diffchange-inline">seos imetään [[Sylinteri|sylintereihin]] normaalilla ilmakehän paineella avaamalla imu[[venttiili]](t</ins>)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Sylinteriin kehitetään alipaine [[Mäntä|männän]] liikkeellä, joka suuntautuu poispäin venttiileistä (tehden näin tilaa sisääntulevalle ilmalle</ins>)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Joissakin tapauksissa alipaineen syntyä tehostetaan pakokaasujen poistonopeuden ja pakoventtiilin tarkalla ajoituksella.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Viritetty [[pakosarja]] voi auttaa tässä mutta toimii käytännössä kapealla kierrosalueella ja on siksi käyttökelpoisin erittäin suorituskykyisissä autoissa, lentokoneissa ja helikoptereissa.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Monissa vapaastihengittävissä moottoreissa käytetään muuttuvapituuksista [[imusarja]]a, jolla saadaan aikaan lievä ahtamisefekti (Helmholtz Resonance</ins>)<ins class="diffchange diffchange-inline">, tätä ei kuitenkaan pidetä todellisena ahtamisena.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Vapaastihengittävä moottori antaa vähemmän tehoa kuin vastaavan kokoinen ahdettu moottori</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Se on halvempi valmistaa ja yleisesti ottaen parempi polttoainetaloudeltaan</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Lyhenteitä NA tai N</ins>/<ins class="diffchange diffchange-inline">A (naturally-aspirated tai normally aspirated) käytetään usein ulkomaisissa julkaisuissa kuvaamaan vapaastihengittävää moottoria </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== Katso myös ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">*[[Ahdin]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">*[[Kaasutin]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">*[[Ruiskutusjärjestelmät]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{enWikipedia|Naturally-aspirated_engine}}</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Luokka</ins>:<ins class="diffchange diffchange-inline">Moottorit]]</ins></div></td></tr> </table>

Tapi0