https://autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Vauxhall_Chevette
Vauxhall Chevette - Muutoshistoria
2026-04-17T16:58:41Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://autowiki.fi/index.php?title=Vauxhall_Chevette&diff=242936&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-02-01T14:11:04Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 1. helmikuuta 2026 kello 14.11</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l60" >Rivi 60:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 60:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (5). Istuimissa on kangasverhoilu keskellä, reunoilla on muovia (7:ssä, 5:ssä on täysi kangasverhoilu). Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin. Hallintalaitteet toimivat hyvin ja ryhmän jaetusti parhaiten (8,35). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (5). Istuimissa on kangasverhoilu keskellä, reunoilla on muovia (7:ssä, 5:ssä on täysi kangasverhoilu). Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin. Hallintalaitteet toimivat hyvin ja ryhmän jaetusti parhaiten (8,35). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikot (6,5), kulku on huojakkaa. 70-sarjan renkaat (ainoana) heikentävät ajettavuutta, ja kallistuksenvaimennin takana (jota Kadetissa ei ole) lisää yliohjautuvuutta. Mukavuustaso on tyydyttävä (7 /10). Chevette oli rata-ajossa ryhmän 3. nopein ja pujottelun 6. nopein. Jarrut toimivat ryhmän huonoimmin (5, huojahtaa, kova ja tunnoton jarrupoljin), <del class="diffchange diffchange-inline">ja myös voimansiirto </del>on ryhmän huonoin (6,7, vaihteisto takertelee). </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikot (6,5), kulku on huojakkaa. 70-sarjan renkaat (ainoana) heikentävät ajettavuutta, ja kallistuksenvaimennin takana (jota Kadetissa ei ole) lisää yliohjautuvuutta. Mukavuustaso on tyydyttävä (7 /10). Chevette oli rata-ajossa ryhmän 3. nopein ja pujottelun 6. nopein. Jarrut toimivat ryhmän huonoimmin (5, huojahtaa, kova ja tunnoton jarrupoljin), <ins class="diffchange diffchange-inline">jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h yli 60 m. Voimansiirto </ins>on ryhmän huonoin (6,7, vaihteisto takertelee). </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>4-sylinterinen 1256 cm³ rivimoottori. Suurin teho 43 kW /5600 r/min (DIN, 59 hv) ja suurin vääntömomentti 90 Nm /2600 r/min (9,2 kpm). Kulutus on ryhmän suurin, 8,3 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>4-sylinterinen 1256 cm³ rivimoottori. Suurin teho 43 kW /5600 r/min (DIN, 59 hv) ja suurin vääntömomentti 90 Nm /2600 r/min (9,2 kpm). Kulutus on ryhmän suurin, 8,3 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Vauxhall_Chevette&diff=242930&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-02-01T14:02:32Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 1. helmikuuta 2026 kello 14.02</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l60" >Rivi 60:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 60:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (5). Istuimissa on kangasverhoilu keskellä, reunoilla on muovia (7:ssä, 5:ssä on täysi kangasverhoilu). Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin. Hallintalaitteet toimivat hyvin ja ryhmän jaetusti parhaiten (8,35). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (5). Istuimissa on kangasverhoilu keskellä, reunoilla on muovia (7:ssä, 5:ssä on täysi kangasverhoilu). Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin. Hallintalaitteet toimivat hyvin ja ryhmän jaetusti parhaiten (8,35). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikot (6,5), kulku on huojakkaa. 70-sarjan renkaat (ainoana) heikentävät ajettavuutta, ja kallistuksenvaimennin takana (jota Kadetissa ei ole) lisää yliohjautuvuutta. Chevette oli rata-ajossa ryhmän 3. nopein ja pujottelun 6. nopein. Jarrut toimivat ryhmän huonoimmin (5, huojahtaa, kova ja tunnoton jarrupoljin), ja myös voimansiirto on ryhmän huonoin (6,7, vaihteisto takertelee). </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikot (6,5), kulku on huojakkaa. 70-sarjan renkaat (ainoana) heikentävät ajettavuutta, ja kallistuksenvaimennin takana (jota Kadetissa ei ole) lisää yliohjautuvuutta<ins class="diffchange diffchange-inline">. Mukavuustaso on tyydyttävä (7 /10)</ins>. Chevette oli rata-ajossa ryhmän 3. nopein ja pujottelun 6. nopein. Jarrut toimivat ryhmän huonoimmin (5, huojahtaa, kova ja tunnoton jarrupoljin), ja myös voimansiirto on ryhmän huonoin (6,7, vaihteisto takertelee). </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>4-sylinterinen 1256 cm³ rivimoottori. Suurin teho 43 kW /5600 r/min (DIN, 59 hv) ja suurin vääntömomentti 90 Nm /2600 r/min (9,2 kpm). Kulutus on ryhmän suurin, 8,3 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>4-sylinterinen 1256 cm³ rivimoottori. Suurin teho 43 kW /5600 r/min (DIN, 59 hv) ja suurin vääntömomentti 90 Nm /2600 r/min (9,2 kpm). Kulutus on ryhmän suurin, 8,3 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Vauxhall_Chevette&diff=242904&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-02-01T11:00:36Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 1. helmikuuta 2026 kello 11.00</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l58" >Rivi 58:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 58:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3''' sijoittui Tuulilasin 12/1978 12 pikkuauton vertailussa toiseksi viimeiseksi (11./12). Vertailun muut autot olivat 1. [[Fiat 127|Fiat 127 L]], 2. [[Volkswagen Polo (86)|Volkswagen Polo NB]], 3. [[Simca 1100|Chrysler-Simca 1100 LE]], 4. [[Opel Kadett C|Opel Kadett City]], 5. [[Ford Fiesta mk1|Ford Fiesta]], 6. [[Chrysler Sunbeam LS 1300|Chrysler-Sunbeam 1300 LS]], 7. [[Toyota Starlet KP6x|Toyota Starlet DL]], 8. [[Honda Civic 1|Honda Civic 1200]], 9. [[Peugeot 104|Peugeot 104 GL]], 10. [[Renault 5 ph1|Renault 5]], 11. Vauxhall ja 12. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 1000 DX]]. Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3 maksoi 37 280 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3''' sijoittui Tuulilasin 12/1978 12 pikkuauton vertailussa toiseksi viimeiseksi (11./12). Vertailun muut autot olivat 1. [[Fiat 127|Fiat 127 L]], 2. [[Volkswagen Polo (86)|Volkswagen Polo NB]], 3. [[Simca 1100|Chrysler-Simca 1100 LE]], 4. [[Opel Kadett C|Opel Kadett City]], 5. [[Ford Fiesta mk1|Ford Fiesta]], 6. [[Chrysler Sunbeam LS 1300|Chrysler-Sunbeam 1300 LS]], 7. [[Toyota Starlet KP6x|Toyota Starlet DL]], 8. [[Honda Civic 1|Honda Civic 1200]], 9. [[Peugeot 104|Peugeot 104 GL]], 10. [[Renault 5 ph1|Renault 5]], 11. Vauxhall ja 12. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 1000 DX]]. Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3 maksoi 37 280 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (5). Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin. Hallintalaitteet toimivat hyvin ja ryhmän jaetusti parhaiten (8,35). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (5<ins class="diffchange diffchange-inline">). Istuimissa on kangasverhoilu keskellä, reunoilla on muovia (7:ssä, 5:ssä on täysi kangasverhoilu</ins>). Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin. Hallintalaitteet toimivat hyvin ja ryhmän jaetusti parhaiten (8,35). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikot (6,5), kulku on huojakkaa. 70-sarjan renkaat (ainoana) heikentävät ajettavuutta, ja kallistuksenvaimennin takana (jota Kadetissa ei ole) lisää yliohjautuvuutta. Chevette oli rata-ajossa ryhmän 3. nopein ja pujottelun 6. nopein. Jarrut toimivat ryhmän huonoimmin (5, huojahtaa, kova ja tunnoton jarrupoljin), ja myös voimansiirto on ryhmän huonoin (6,7, vaihteisto takertelee). </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikot (6,5), kulku on huojakkaa. 70-sarjan renkaat (ainoana) heikentävät ajettavuutta, ja kallistuksenvaimennin takana (jota Kadetissa ei ole) lisää yliohjautuvuutta. Chevette oli rata-ajossa ryhmän 3. nopein ja pujottelun 6. nopein. Jarrut toimivat ryhmän huonoimmin (5, huojahtaa, kova ja tunnoton jarrupoljin), ja myös voimansiirto on ryhmän huonoin (6,7, vaihteisto takertelee). </div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Vauxhall_Chevette&diff=242893&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-02-01T10:41:45Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 1. helmikuuta 2026 kello 10.41</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l58" >Rivi 58:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 58:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3''' sijoittui Tuulilasin 12/1978 12 pikkuauton vertailussa toiseksi viimeiseksi (11./12). Vertailun muut autot olivat 1. [[Fiat 127|Fiat 127 L]], 2. [[Volkswagen Polo (86)|Volkswagen Polo NB]], 3. [[Simca 1100|Chrysler-Simca 1100 LE]], 4. [[Opel Kadett C|Opel Kadett City]], 5. [[Ford Fiesta mk1|Ford Fiesta]], 6. [[Chrysler Sunbeam LS 1300|Chrysler-Sunbeam 1300 LS]], 7. [[Toyota Starlet KP6x|Toyota Starlet DL]], 8. [[Honda Civic 1|Honda Civic 1200]], 9. [[Peugeot 104|Peugeot 104 GL]], 10. [[Renault 5 ph1|Renault 5]], 11. Vauxhall ja 12. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 1000 DX]]. Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3 maksoi 37 280 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3''' sijoittui Tuulilasin 12/1978 12 pikkuauton vertailussa toiseksi viimeiseksi (11./12). Vertailun muut autot olivat 1. [[Fiat 127|Fiat 127 L]], 2. [[Volkswagen Polo (86)|Volkswagen Polo NB]], 3. [[Simca 1100|Chrysler-Simca 1100 LE]], 4. [[Opel Kadett C|Opel Kadett City]], 5. [[Ford Fiesta mk1|Ford Fiesta]], 6. [[Chrysler Sunbeam LS 1300|Chrysler-Sunbeam 1300 LS]], 7. [[Toyota Starlet KP6x|Toyota Starlet DL]], 8. [[Honda Civic 1|Honda Civic 1200]], 9. [[Peugeot 104|Peugeot 104 GL]], 10. [[Renault 5 ph1|Renault 5]], 11. Vauxhall ja 12. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 1000 DX]]. Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3 maksoi 37 280 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (5). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05)<del class="diffchange diffchange-inline">. Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (5<ins class="diffchange diffchange-inline">). Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin. Hallintalaitteet toimivat hyvin ja ryhmän jaetusti parhaiten (8,35</ins>). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikot (6,5), kulku on huojakkaa. 70-sarjan renkaat (ainoana) heikentävät ajettavuutta, ja kallistuksenvaimennin takana (jota Kadetissa ei ole) lisää yliohjautuvuutta. Chevette oli rata-ajossa ryhmän 3. nopein ja pujottelun 6. nopein. Jarrut toimivat ryhmän huonoimmin (5, huojahtaa, kova ja tunnoton jarrupoljin), ja myös voimansiirto on ryhmän huonoin (6,7, vaihteisto takertelee). </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikot (6,5), kulku on huojakkaa. 70-sarjan renkaat (ainoana) heikentävät ajettavuutta, ja kallistuksenvaimennin takana (jota Kadetissa ei ole) lisää yliohjautuvuutta. Chevette oli rata-ajossa ryhmän 3. nopein ja pujottelun 6. nopein. Jarrut toimivat ryhmän huonoimmin (5, huojahtaa, kova ja tunnoton jarrupoljin), ja myös voimansiirto on ryhmän huonoin (6,7, vaihteisto takertelee). </div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Vauxhall_Chevette&diff=242864&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-01-31T12:15:38Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. tammikuuta 2026 kello 12.15</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l60" >Rivi 60:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 60:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (5). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05). Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (5). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05). Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikot (6,5), kulku on huojakkaa. 70-sarjan renkaat (ainoana) heikentävät ajettavuutta, ja kallistuksenvaimennin takana (jota Kadetissa ei ole) lisää yliohjautuvuutta. Chevette oli rata-ajossa ryhmän 3. nopein ja pujottelun 6. nopein. Jarrut toimivat ryhmän huonoimmin (5, huojahtaa, kova ja tunnoton jarrupoljin), ja myös voimansiirto on ryhmän huonoin (6,7, vaihteisto takertelee). <del class="diffchange diffchange-inline">Teho </del>43 kW. Kulutus on ryhmän suurin, 8,3 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikot (6,5), kulku on huojakkaa. 70-sarjan renkaat (ainoana) heikentävät ajettavuutta, ja kallistuksenvaimennin takana (jota Kadetissa ei ole) lisää yliohjautuvuutta. Chevette oli rata-ajossa ryhmän 3. nopein ja pujottelun 6. nopein. Jarrut toimivat ryhmän huonoimmin (5, huojahtaa, kova ja tunnoton jarrupoljin), ja myös voimansiirto on ryhmän huonoin (6,7, vaihteisto takertelee). </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">4-sylinterinen 1256 cm³ rivimoottori. Suurin teho </ins>43 kW <ins class="diffchange diffchange-inline">/5600 r/min (DIN, 59 hv) ja suurin vääntömomentti 90 Nm /2600 r/min (9,2 kpm)</ins>. Kulutus on ryhmän suurin, 8,3 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Vauxhall_Chevette&diff=242843&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-01-31T11:07:46Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 31. tammikuuta 2026 kello 11.07</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l56" >Rivi 56:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 56:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1978 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1978 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3''' sijoittui Tuulilasin 12/1978 12 pikkuauton vertailussa toiseksi viimeiseksi (11./12). Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3 maksoi 37 280 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3''' sijoittui Tuulilasin 12/1978 12 pikkuauton vertailussa toiseksi viimeiseksi (11./12)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vertailun muut autot olivat 1. [[Fiat 127|Fiat 127 L]], 2. [[Volkswagen Polo (86)|Volkswagen Polo NB]], 3. [[Simca 1100|Chrysler-Simca 1100 LE]], 4. [[Opel Kadett C|Opel Kadett City]], 5. [[Ford Fiesta mk1|Ford Fiesta]], 6. [[Chrysler Sunbeam LS 1300|Chrysler-Sunbeam 1300 LS]], 7. [[Toyota Starlet KP6x|Toyota Starlet DL]], 8. [[Honda Civic 1|Honda Civic 1200]], 9. [[Peugeot 104|Peugeot 104 GL]], 10. [[Renault 5 ph1|Renault 5]], 11. Vauxhall ja 12. [[Mazda 323 (FA)|Mazda 323 1000 DX]]</ins>. Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3 maksoi 37 280 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (5). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05). Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (5). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05). Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Vauxhall_Chevette&diff=242791&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-01-25T17:19:38Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 25. tammikuuta 2026 kello 17.19</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l60" >Rivi 60:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 60:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (5). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05). Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (5). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05). Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikot (6,5), kulku on huojakkaa. 70-sarjan renkaat (ainoana) heikentävät ajettavuutta, ja kallistuksenvaimennin takana (jota Kadetissa ei ole) lisää yliohjautuvuutta. Chevette oli rata-ajossa ryhmän 3. nopein ja pujottelun 6. nopein. Jarrut toimivat ryhmän huonoimmin (5, huojahtaa, kova ja tunnoton jarrupoljin), ja myös voimansiirto on ryhmän huonoin (6,7). Teho 43 kW. Kulutus on ryhmän suurin, 8,3 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikot (6,5), kulku on huojakkaa. 70-sarjan renkaat (ainoana) heikentävät ajettavuutta, ja kallistuksenvaimennin takana (jota Kadetissa ei ole) lisää yliohjautuvuutta. Chevette oli rata-ajossa ryhmän 3. nopein ja pujottelun 6. nopein. Jarrut toimivat ryhmän huonoimmin (5, huojahtaa, kova ja tunnoton jarrupoljin), ja myös voimansiirto on ryhmän huonoin (6,7<ins class="diffchange diffchange-inline">, vaihteisto takertelee</ins>). Teho 43 kW. Kulutus on ryhmän suurin, 8,3 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Vauxhall_Chevette&diff=242790&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-01-25T17:15:11Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 25. tammikuuta 2026 kello 17.15</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l60" >Rivi 60:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 60:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (5). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05). Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (5). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05). Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikot (6,5), kulku on huojakkaa. 70-sarjan renkaat (ainoana) heikentävät ajettavuutta, ja kallistuksenvaimennin takana (jota Kadetissa ei ole) lisää yliohjautuvuutta. Chevette oli pujottelun 6. nopein. Jarrut toimivat ryhmän huonoimmin (5, huojahtaa, kova ja tunnoton jarrupoljin), ja myös voimansiirto on ryhmän huonoin (6,7). Teho 43 kW. Kulutus on ryhmän suurin, 8,3 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikot (6,5), kulku on huojakkaa. 70-sarjan renkaat (ainoana) heikentävät ajettavuutta, ja kallistuksenvaimennin takana (jota Kadetissa ei ole) lisää yliohjautuvuutta. Chevette oli <ins class="diffchange diffchange-inline">rata-ajossa ryhmän 3. nopein ja </ins>pujottelun 6. nopein. Jarrut toimivat ryhmän huonoimmin (5, huojahtaa, kova ja tunnoton jarrupoljin), ja myös voimansiirto on ryhmän huonoin (6,7). Teho 43 kW. Kulutus on ryhmän suurin, 8,3 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Vauxhall_Chevette&diff=242789&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-01-25T17:09:21Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 25. tammikuuta 2026 kello 17.09</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l60" >Rivi 60:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 60:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (5). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05). Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sisätilat ovat melko ahtaat (5). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05). Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikot (6,5). Jarrut toimivat ryhmän huonoimmin (5), ja myös voimansiirto on ryhmän huonoin (6,7). Teho 43 kW. Kulutus on ryhmän suurin, 8,3 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikot (6,5)<ins class="diffchange diffchange-inline">, kulku on huojakkaa. 70-sarjan renkaat (ainoana) heikentävät ajettavuutta, ja kallistuksenvaimennin takana (jota Kadetissa ei ole) lisää yliohjautuvuutta. Chevette oli pujottelun 6. nopein</ins>. Jarrut toimivat ryhmän huonoimmin (5<ins class="diffchange diffchange-inline">, huojahtaa, kova ja tunnoton jarrupoljin</ins>), ja myös voimansiirto on ryhmän huonoin (6,7). Teho 43 kW. Kulutus on ryhmän suurin, 8,3 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://autowiki.fi/index.php?title=Vauxhall_Chevette&diff=242787&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1978 */
2026-01-25T16:51:50Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1978</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 25. tammikuuta 2026 kello 16.51</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l57" >Rivi 57:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 57:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1978 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1978 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3''' sijoittui Tuulilasin 12/1978 12 pikkuauton vertailussa toiseksi viimeiseksi (11./12). Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3 maksoi 37 280 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3''' sijoittui Tuulilasin 12/1978 12 pikkuauton vertailussa toiseksi viimeiseksi (11./12). Vauxhall Chevette Hatchback GLS 1.3 maksoi 37 280 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Sisätilat ovat melko ahtaat (5). Varusteita on runsaasti (2. eniten, 6,05). Tavaratila on verhoiltu ja ryhmän jaetusti 3-5. suurin.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ajo-ominaisuudet ovat heikot (6,5). Jarrut toimivat ryhmän huonoimmin (5), ja myös voimansiirto on ryhmän huonoin (6,7). Teho 43 kW. Kulutus on ryhmän suurin, 8,3 l/100 km. </ins><ref>Tuulilasi 12/1978</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td></tr>
</table>
Vaux