Volkswagen Passat (B5) - Muutoshistoria

Kustu-2 (15. marraskuuta 2025 kello 17.03)

2025-11-15T17:03:42Z

85.76.47.6 (14. marraskuuta 2025 kello 16.38)

2025-11-14T16:38:43Z

85.76.47.6 (14. marraskuuta 2025 kello 16.35)

2025-11-14T16:35:50Z

85.76.47.6: /* Varustelu */

2025-11-14T16:34:25Z

‎Varustelu

Kustu-2 (9. helmikuuta 2025 kello 17.27)

2025-02-09T17:27:42Z

Kustu-2 (8. helmikuuta 2025 kello 21.36)

2025-02-08T21:36:51Z

Kustu-2 (8. helmikuuta 2025 kello 19.11)

2025-02-08T19:11:55Z

Näytä muutokset

Kustu-2 (8. helmikuuta 2025 kello 14.59)

2025-02-08T14:59:06Z

Kustu-2 (8. helmikuuta 2025 kello 01.29)

2025-02-08T01:29:23Z

Kustu-2 (8. helmikuuta 2025 kello 01.06)

2025-02-08T01:06:53Z

@@ Rivi 52: / Rivi 52: @@
 *'''Highline''' -varustelussa on vielä lisäksi alcantara-nahka-verhoilu sekä puu- tai alumiinisomisteet sisätiloissa.
 Yksittäisiä valinnaisia lisävarusteita oli mm. metalliväri, irrotettava vetokoukku, huonontien varustus vahvemmilla jousilla ja pohjapanssarilla, urheilullinen 20 mm matalampi alusta, nahkaverhoilu, nappanahkaverhoilu, sähkötoimiset etuistuimet (valinnaisesti myös muistilla), automaattinen ''Climatronic'' -ilmastointi, vakionopeudensäädin, ikkunaturvatyynyt, integroidut lastenistuimet, tummennetut takaikkunat, sähkötoiminen kattoluukku ja sähköisesti sisään taittuvat ulkopeilit.
 == Kehitys ==

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{Malli|
-nimi = Volkswagen Pasat B5<br>(Typ 3B / 3BG)|
+nimi = Volkswagen Passat B5<br>(Typ 3B / 3BG)|
-kuva = [[Tiedosto:Pasat-1996.jpg|250px|Passat B5]]|
+kuva = [[Tiedosto:Passat-1996.jpg|250px|Passat B5]]|
 valmistaja = Volkswagen|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, [[Volkswagenwerk Emden|Emden]] <ref name="VW1"/><br>[[Volkswagen Mosel|Mosel]] <ref name="VW1">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20001018152904/http://www.volkswagen.fi/| Nimeke = Uusi Volkswagen Passat 2001| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 23.11.2000| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.2.2025}}</ref><br>{{Lippu|Ukraina}} Ukraina, [[Eurocar|Solomonovo]]<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Anting<br>{{Lippu|Slovakia}} Slovakia, Bratislava|
@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 {{Pääartikkeli|Volkswagen Passat}}
-'''Volkswagen Pasat B5''' esiteltiin elokuussa 1996 Dresdenissä.<ref name="passat.blauu1">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://passat.blauu.de/modellgeschichte/typb5.html| Nimeke = Passat Typ 3B alternativ B5| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Passat Blauu| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 8.2.2025}}</ref> Ensimmäiset autot saapuivat Suomeen vuoden loppupuolella ja Suomen virallinen ensiesittely tapahtui joulukuussa [[Helsinki Motor Show]]ssa.<ref name="TM">{{Verkkoviite | Tekijä = Hannu Ahonen| Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/16-1996-nakoislehti/130-301| Nimeke = Uusi Volkswagen Passat marraskuussa Suomeen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Tekniikan Maailma| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.9.1996| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.2.2025}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jarmo Sukava| Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/06-1997-nakoislehti/tm-koeajaa-vw-passat-18-turbo| Nimeke = Volkswagen Passat 1,8 Turbo| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Tekniikan Maailma| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.3.1997| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.2.2025}}</ref> Passat B5:n alkuperäistä mallia (typ 3B) valmistettiin elokuusta 1996 syyskuuhun 2000, kun päivitettyä versiota (typ 3BG) valmistettiin lokakuusta 2000 helmikuuhun 2005.<ref name="passat.blauu2"/>
+'''Volkswagen Passat B5''' esiteltiin elokuussa 1996 Dresdenissä.<ref name="passat.blauu1">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://passat.blauu.de/modellgeschichte/typb5.html| Nimeke = Passat Typ 3B alternativ B5| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Passat Blauu| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 8.2.2025}}</ref> Ensimmäiset autot saapuivat Suomeen vuoden loppupuolella ja Suomen virallinen ensiesittely tapahtui joulukuussa [[Helsinki Motor Show]]ssa.<ref name="TM">{{Verkkoviite | Tekijä = Hannu Ahonen| Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/16-1996-nakoislehti/130-301| Nimeke = Uusi Volkswagen Passat marraskuussa Suomeen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Tekniikan Maailma| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.9.1996| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.2.2025}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jarmo Sukava| Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/06-1997-nakoislehti/tm-koeajaa-vw-passat-18-turbo| Nimeke = Volkswagen Passat 1,8 Turbo| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Tekniikan Maailma| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.3.1997| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.2.2025}}</ref> Passat B5:n alkuperäistä mallia (typ 3B) valmistettiin elokuusta 1996 syyskuuhun 2000, kun päivitettyä versiota (typ 3BG) valmistettiin lokakuusta 2000 helmikuuhun 2005.<ref name="passat.blauu2"/>
 == Yleistä ==
-B5:n myötä Pasat siirtyi osittain luokkaa ylemmäksi automalliksi, ja oli tietyiltä osin jopa Audin vastaavia malleja kehittyneempi tekniikaltaan. Passat siirtyi uudelleen pitkittäismoottorirakenteeseen ja kori oli selkeästi aikaisempaa vääntöjäykempi, joka kertoo siitä, että ajettavuuteen haluttiin panostaa. Kori on täysin sinkitty, joten Volkswagen tarjosi autoon kahdentoista vuoden puhkiruostumistakuun.<ref name="passat.blauu1"/> Porrasperämallin ilmanvastuskerroin Cw on ainoastaan 0,27.<ref name="TM"/>
+B5:n myötä Passat siirtyi osittain luokkaa ylemmäksi automalliksi, ja oli tietyiltä osin jopa Audin vastaavia malleja kehittyneempi tekniikaltaan. Passat siirtyi uudelleen pitkittäismoottorirakenteeseen ja kori oli selkeästi aikaisempaa vääntöjäykempi, joka kertoo siitä, että ajettavuuteen haluttiin panostaa. Kori on täysin sinkitty, joten Volkswagen tarjosi autoon kahdentoista vuoden puhkiruostumistakuun.<ref name="passat.blauu1"/> Porrasperämallin ilmanvastuskerroin Cw on ainoastaan 0,27.<ref name="TM"/>
 Moottorivaihtoehtoja oli aluksi seitsemän, joista viisi oli bensiinimoottoreita ja kaksi dieselmoottoreita. Pienemmät bensiinimoottorit 1,6 (74 kW), 1,8 (192 kW) ja 1,8 T (110 kW) tulivat Audin tehtaalta. Seuraavana mallistossa oli 2,3 VR5 (150 hv), jota ei tuotu lainkaan Suomeen. Tehokkaimpana bensiinimoottorina oli 2,8 V6 (142 kW), jota sai ainoastaan nelivetoisena. Dieselvaihtoehtona oli 66- ja 81 kW kehittävät 1,9 TDI -moottorit.<ref name="passat.blauu1"/>
@@ Rivi 34: / Rivi 34: @@
 <gallery widths=250>
-Tiedosto:Pasat-1996taka.jpg|Passat
+Tiedosto:Passat-1996taka.jpg|Passat
-Tiedosto:VW-Pasat-B5-Variant.jpg|Passat Variant
+Tiedosto:VW-Passat-B5-Variant.jpg|Passat Variant
-Tiedosto:PasatVariant-1997taka.jpg
+Tiedosto:PassatVariant-1997taka.jpg
-Tiedosto:Pasat-1996sisä.jpg
+Tiedosto:Passat-1996sisä.jpg
 </gallery>
 == Varustelu ==
-Varustelutasoja on neljä: ''Pasat'', ''Comfortline'', ''Trendline'' ja ''Highline''. Kaikkiin varustelutasoihin pystyi valitsemaan lisäksi erilaisia yksittäisiä lisävarusteita.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20001018152904/http://www.volkswagen.fi/| Nimeke = Volkswagen Passat Varusteet syyskuu 2000| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.2.2025}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20160429023400/http://www.ajovalo.net/Mallit/VW_Passat_96.pdf| Nimeke =  Vakiovarusteet Suomessa VW Passat| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Ajovalo| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.2.2025}}</ref>
+Varustelutasoja on neljä: ''Passat'', ''Comfortline'', ''Trendline'' ja ''Highline''. Kaikkiin varustelutasoihin pystyi valitsemaan lisäksi erilaisia yksittäisiä lisävarusteita.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20001018152904/http://www.volkswagen.fi/| Nimeke = Volkswagen Passat Varusteet syyskuu 2000| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.2.2025}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20160429023400/http://www.ajovalo.net/Mallit/VW_Passat_96.pdf| Nimeke =  Vakiovarusteet Suomessa VW Passat| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Ajovalo| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.2.2025}}</ref>
 *'''Passat''' -perusvarusteluun kuuluu mm. käyntinopeusmittari, valosummeri, lämmitettävä lasinpesin, portaaton selkänojan säätö, takaistuimen keskikyynärnoja, ohjauspyörän korkeus- ja pituussäätö, lukittava hansikaslokero, hansikaslokeron valo, avainvalo, tavaratilan valo, sisävalon viivekytkin, sisävalokytkin takaovissa, sähkötoimiset lämmitettävät ulkopeilit, lämmitettävät etuistuimet, sähköikkunat edessä, radiovalmius 8 kaiutinta, keskuslukitus, ajonestolaite, lukkiutumattomat ABS-jarrut, kuljettajan turvatyyny, matkustajan turvatyyny, turvavyön kiristimet, turvavyön voimanrajoittimet, ohjaustehostin, korinväriset puskurit, korinväriset peilit, korinväriset ovenkahvat ja lisäjarruvalo.

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{Malli|
-nimi = Volkswagen Passat B5<br>(Typ 3B / 3BG)|
+nimi = Volkswagen Pasat B5<br>(Typ 3B / 3BG)|
-kuva = [[Tiedosto:Passat-1996.jpg|250px|Passat B5]]|
+kuva = [[Tiedosto:Pasat-1996.jpg|250px|Passat B5]]|
 valmistaja = Volkswagen|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, [[Volkswagenwerk Emden|Emden]] <ref name="VW1"/><br>[[Volkswagen Mosel|Mosel]] <ref name="VW1">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20001018152904/http://www.volkswagen.fi/| Nimeke = Uusi Volkswagen Passat 2001| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 23.11.2000| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.2.2025}}</ref><br>{{Lippu|Ukraina}} Ukraina, [[Eurocar|Solomonovo]]<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Anting<br>{{Lippu|Slovakia}} Slovakia, Bratislava|
@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 {{Pääartikkeli|Volkswagen Passat}}
-'''Volkswagen Passat B5''' esiteltiin elokuussa 1996 Dresdenissä.<ref name="passat.blauu1">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://passat.blauu.de/modellgeschichte/typb5.html| Nimeke = Passat Typ 3B alternativ B5| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Passat Blauu| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 8.2.2025}}</ref> Ensimmäiset autot saapuivat Suomeen vuoden loppupuolella ja Suomen virallinen ensiesittely tapahtui joulukuussa [[Helsinki Motor Show]]ssa.<ref name="TM">{{Verkkoviite | Tekijä = Hannu Ahonen| Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/16-1996-nakoislehti/130-301| Nimeke = Uusi Volkswagen Passat marraskuussa Suomeen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Tekniikan Maailma| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.9.1996| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.2.2025}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jarmo Sukava| Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/06-1997-nakoislehti/tm-koeajaa-vw-passat-18-turbo| Nimeke = Volkswagen Passat 1,8 Turbo| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Tekniikan Maailma| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.3.1997| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.2.2025}}</ref> Passat B5:n alkuperäistä mallia (typ 3B) valmistettiin elokuusta 1996 syyskuuhun 2000, kun päivitettyä versiota (typ 3BG) valmistettiin lokakuusta 2000 helmikuuhun 2005.<ref name="passat.blauu2"/>
+'''Volkswagen Pasat B5''' esiteltiin elokuussa 1996 Dresdenissä.<ref name="passat.blauu1">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://passat.blauu.de/modellgeschichte/typb5.html| Nimeke = Passat Typ 3B alternativ B5| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Passat Blauu| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 8.2.2025}}</ref> Ensimmäiset autot saapuivat Suomeen vuoden loppupuolella ja Suomen virallinen ensiesittely tapahtui joulukuussa [[Helsinki Motor Show]]ssa.<ref name="TM">{{Verkkoviite | Tekijä = Hannu Ahonen| Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/16-1996-nakoislehti/130-301| Nimeke = Uusi Volkswagen Passat marraskuussa Suomeen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Tekniikan Maailma| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.9.1996| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.2.2025}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jarmo Sukava| Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/06-1997-nakoislehti/tm-koeajaa-vw-passat-18-turbo| Nimeke = Volkswagen Passat 1,8 Turbo| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Tekniikan Maailma| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.3.1997| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.2.2025}}</ref> Passat B5:n alkuperäistä mallia (typ 3B) valmistettiin elokuusta 1996 syyskuuhun 2000, kun päivitettyä versiota (typ 3BG) valmistettiin lokakuusta 2000 helmikuuhun 2005.<ref name="passat.blauu2"/>
 == Yleistä ==
-B5:n myötä Passat siirtyi osittain luokkaa ylemmäksi automalliksi, ja oli tietyiltä osin jopa Audin vastaavia malleja kehittyneempi tekniikaltaan. Passat siirtyi uudelleen pitkittäismoottorirakenteeseen ja kori oli selkeästi aikaisempaa vääntöjäykempi, joka kertoo siitä, että ajettavuuteen haluttiin panostaa. Kori on täysin sinkitty, joten Volkswagen tarjosi autoon kahdentoista vuoden puhkiruostumistakuun.<ref name="passat.blauu1"/> Porrasperämallin ilmanvastuskerroin Cw on ainoastaan 0,27.<ref name="TM"/>
+B5:n myötä Pasat siirtyi osittain luokkaa ylemmäksi automalliksi, ja oli tietyiltä osin jopa Audin vastaavia malleja kehittyneempi tekniikaltaan. Passat siirtyi uudelleen pitkittäismoottorirakenteeseen ja kori oli selkeästi aikaisempaa vääntöjäykempi, joka kertoo siitä, että ajettavuuteen haluttiin panostaa. Kori on täysin sinkitty, joten Volkswagen tarjosi autoon kahdentoista vuoden puhkiruostumistakuun.<ref name="passat.blauu1"/> Porrasperämallin ilmanvastuskerroin Cw on ainoastaan 0,27.<ref name="TM"/>
 Moottorivaihtoehtoja oli aluksi seitsemän, joista viisi oli bensiinimoottoreita ja kaksi dieselmoottoreita. Pienemmät bensiinimoottorit 1,6 (74 kW), 1,8 (192 kW) ja 1,8 T (110 kW) tulivat Audin tehtaalta. Seuraavana mallistossa oli 2,3 VR5 (150 hv), jota ei tuotu lainkaan Suomeen. Tehokkaimpana bensiinimoottorina oli 2,8 V6 (142 kW), jota sai ainoastaan nelivetoisena. Dieselvaihtoehtona oli 66- ja 81 kW kehittävät 1,9 TDI -moottorit.<ref name="passat.blauu1"/>
@@ Rivi 34: / Rivi 34: @@
 <gallery widths=250>
-Tiedosto:Passat-1996taka.jpg|Passat
+Tiedosto:Pasat-1996taka.jpg|Passat
-Tiedosto:VW-Passat-B5-Variant.jpg|Passat Variant
+Tiedosto:VW-Pasat-B5-Variant.jpg|Passat Variant
-Tiedosto:PassatVariant-1997taka.jpg
+Tiedosto:PasatVariant-1997taka.jpg
-Tiedosto:Passat-1996sisä.jpg
+Tiedosto:Pasat-1996sisä.jpg
 </gallery>

@@ Rivi 42: / Rivi 42: @@
 == Varustelu ==
-Varustelutasoja on neljä: ''Passat'', ''Comfortline'', ''Trendline'' ja ''Highline''. Kaikkiin varustelutasoihin pystyi valitsemaan lisäksi erilaisia yksittäisiä lisävarusteita.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20001018152904/http://www.volkswagen.fi/| Nimeke = Volkswagen Passat Varusteet syyskuu 2000| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.2.2025}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20160429023400/http://www.ajovalo.net/Mallit/VW_Passat_96.pdf| Nimeke =  Vakiovarusteet Suomessa VW Passat| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Ajovalo| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.2.2025}}</ref>
+Varustelutasoja on neljä: ''Pasat'', ''Comfortline'', ''Trendline'' ja ''Highline''. Kaikkiin varustelutasoihin pystyi valitsemaan lisäksi erilaisia yksittäisiä lisävarusteita.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20001018152904/http://www.volkswagen.fi/| Nimeke = Volkswagen Passat Varusteet syyskuu 2000| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.2.2025}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20160429023400/http://www.ajovalo.net/Mallit/VW_Passat_96.pdf| Nimeke =  Vakiovarusteet Suomessa VW Passat| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Ajovalo| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.2.2025}}</ref>
 *'''Passat''' -perusvarusteluun kuuluu mm. käyntinopeusmittari, valosummeri, lämmitettävä lasinpesin, portaaton selkänojan säätö, takaistuimen keskikyynärnoja, ohjauspyörän korkeus- ja pituussäätö, lukittava hansikaslokero, hansikaslokeron valo, avainvalo, tavaratilan valo, sisävalon viivekytkin, sisävalokytkin takaovissa, sähkötoimiset lämmitettävät ulkopeilit, lämmitettävät etuistuimet, sähköikkunat edessä, radiovalmius 8 kaiutinta, keskuslukitus, ajonestolaite, lukkiutumattomat ABS-jarrut, kuljettajan turvatyyny, matkustajan turvatyyny, turvavyön kiristimet, turvavyön voimanrajoittimet, ohjaustehostin, korinväriset puskurit, korinväriset peilit, korinväriset ovenkahvat ja lisäjarruvalo.
@@ Rivi 52: / Rivi 52: @@
 *'''Highline''' -varustelussa on vielä lisäksi alcantara-nahka-verhoilu sekä puu- tai alumiinisomisteet sisätiloissa.
 Yksittäisiä valinnaisia lisävarusteita oli mm. metalliväri, irrotettava vetokoukku, huonontien varustus vahvemmilla jousilla ja pohjapanssarilla, urheilullinen 20 mm matalampi alusta, nahkaverhoilu, nappanahkaverhoilu, sähkötoimiset etuistuimet (valinnaisesti myös muistilla), automaattinen ''Climatronic'' -ilmastointi, vakionopeudensäädin, ikkunaturvatyynyt, integroidut lastenistuimet, tummennetut takaikkunat, sähkötoiminen kattoluukku ja sähköisesti sisään taittuvat ulkopeilit.
 == Kehitys ==

@@ Rivi 31: / Rivi 31: @@
 Moottorivaihtoehtoja oli aluksi seitsemän, joista viisi oli bensiinimoottoreita ja kaksi dieselmoottoreita. Pienemmät bensiinimoottorit 1,6 (74 kW), 1,8 (192 kW) ja 1,8 T (110 kW) tulivat Audin tehtaalta. Seuraavana mallistossa oli 2,3 VR5 (150 hv), jota ei tuotu lainkaan Suomeen. Tehokkaimpana bensiinimoottorina oli 2,8 V6 (142 kW), jota sai ainoastaan nelivetoisena. Dieselvaihtoehtona oli 66- ja 81 kW kehittävät 1,9 TDI -moottorit.<ref name="passat.blauu1"/>
-Huhtikuussa 1997 Passat Variant -farmariversio lanseerattiin markkinoille. Moottorivaihtoehdot olivat samoja kuin sedanmallissa.
+Huhtikuussa 1997 esiteltiin Passat Variant -farmarimalli, jonka kulmikas muotoilu mahdollisti suuret tavaratilat. Tavaratilan suuruus oli 495 litraa perusasennossa ja laajennettuna 1 600 litraa. Moottorivaihtoehdot olivat samoja kuin sedanmallissa.<ref name="passat.blauu1"/>
 <gallery widths=250>

@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
 hintaluokka = 30.900&ndash;48.100 € (1999)<br>27.700&ndash;67.600 € (2004)|
-edeltäjä = [[Volkswagen Passat 3A/35i Facelift|Passat 3A/35i]]|
+edeltäjä = [[Volkswagen Passat (B4)|Passat (B4)]]|
 seuraaja = [[Volkswagen Passat (B6)|Passat (B6)]]|
 samaaluokkaa = [[Ford Mondeo]]<br>[[Mazda 626]] / [[Mazda6|6]]<br>[[Mitsubishi Carisma]]<br>[[Opel Vectra]]<br>[[Peugeot 406]]<br>[[Saab 9-3]]<br>[[Toyota Avensis]]<br>[[Volvo S40]]}}
@@ Rivi 58: / Rivi 58: @@
 Maaliskuussa etuvilkkujen linssit muuttuivat oranssista läpinäkyviksi. ESP lisätään valinnaisvarusteeksi tiettyjen moottoreiden yhteyteen.<ref name="passat.blauu1"/>
-Lokakuussa mallistoon lisättiin uusi 1,9-litrainen pumppusuutin TDI-moottori, 85 kW.<ref name="passat.blauu1"/>
+Lokakuussa mallistoon lisättiin uusi 1,9-litrainen pumppusuutin TDI-moottori, joka tuottaa 85 kW.<ref name="passat.blauu1"/>
 === 1999 ===
-Tammikuussa mallistoon lisättiin 2,5-litrainen V6 TDI -moottori, 110 kW. Huhtikuusta alkaen nelivetomalleja alettiin kutsua ''4Motion'' -nimellä Syncron sijaan.<ref name="passat.blauu1"/>
+Tammikuussa mallistoon lisättiin 2,5-litrainen V6 TDI -moottori, joka tuottaa 110 kW. Huhtikuusta alkaen nelivetomalleja alettiin kutsua ''4Motion'' -nimellä Syncron sijaan.<ref name="passat.blauu1"/>
 === 2000 ===
@@ Rivi 71: / Rivi 71: @@
 Päivityksen kokenut Passat Variant saapui Suomen markkinoille seuraavan vuoden alussa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20001018152904/http://www.volkswagen.fi/| Nimeke = Uusi Passat Variant Suomen markkinoille| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 15.1.2001| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 8.2.2025}}</ref>
-Varustetasoja on edelleen neljä: ''Firstline'', ''Comfortline'', ''Trendline'' ja ''Highline''.<ref name="VW2">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20031015035844/http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw2.nsf/ExternalFiles/passat0303/$file/passat0303.pdf| Nimeke = Passat Tekniset tiedot ja varusteet| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 3.2.2025}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20031216045705/http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/VW2.nsf/index?ReadForm&Valikko=Mallisto?Malli=Passat| Nimeke = Passat Varusteet| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 3.2.2025}}</ref> Uusia yksittäisiä lisävarusteita oli mm. bi-xenon lähi- ja kaukovalot, sadetunnistin ja automaattisesti himmenevä taustapeili sekä pysäköintitutka taakse.
+Varustetasoja on edelleen neljä: ''Firstline'', ''Comfortline'', ''Trendline'' ja ''Highline''.<ref name="VW2">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20031015035844/http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw2.nsf/ExternalFiles/passat0303/$file/passat0303.pdf| Nimeke = Passat Tekniset tiedot ja varusteet| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 3.2.2025}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20031216045705/http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/VW2.nsf/index?ReadForm&Valikko=Mallisto?Malli=Passat| Nimeke = Passat Varusteet| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 3.2.2025}}</ref> Uusia yksittäisiä lisävarusteita on mm. bi-xenon lähi- ja kaukovalot, sadetunnistin ja automaattisesti himmenevä taustapeili sekä pysäköintitutka taakse.
 <gallery widths=250>

@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 {{Pääartikkeli|Volkswagen Passat}}
-'''Volkswagen Passat B5''' esiteltiin syksyllä [[1996]]. Ensimmäiset autot saapuivat Suomeen vuoden loppupuolella ja Suomen virallinen ensiesittely tapahtui joulukuussa [[Helsinki Motor Show]]ssa.<ref name="TM">{{Verkkoviite | Tekijä = Hannu Ahonen| Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/16-1996-nakoislehti/130-301| Nimeke = Uusi Volkswagen Passat marraskuussa Suomeen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Tekniikan Maailma| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.9.1996| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.2.2025}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jarmo Sukava| Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/06-1997-nakoislehti/tm-koeajaa-vw-passat-18-turbo| Nimeke = Volkswagen Passat 1,8 Turbo| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Tekniikan Maailma| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.3.1997| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.2.2025}}</ref> Passat B5:n alkuperäistä mallia (typ 3B) valmistettiin elokuusta 1996 syyskuuhun 2000, kun päivitettyä versiota (typ 3BG) valmistettiin lokakuusta 2000 helmikuuhun 2005.
+'''Volkswagen Passat B5''' esiteltiin elokuussa 1996 Dresdenissä.<ref name="passat.blauu1">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://passat.blauu.de/modellgeschichte/typb5.html| Nimeke = Passat Typ 3B alternativ B5| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Passat Blauu| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 8.2.2025}}</ref> Ensimmäiset autot saapuivat Suomeen vuoden loppupuolella ja Suomen virallinen ensiesittely tapahtui joulukuussa [[Helsinki Motor Show]]ssa.<ref name="TM">{{Verkkoviite | Tekijä = Hannu Ahonen| Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/16-1996-nakoislehti/130-301| Nimeke = Uusi Volkswagen Passat marraskuussa Suomeen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Tekniikan Maailma| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.9.1996| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.2.2025}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jarmo Sukava| Osoite = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/06-1997-nakoislehti/tm-koeajaa-vw-passat-18-turbo| Nimeke = Volkswagen Passat 1,8 Turbo| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Tekniikan Maailma| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.3.1997| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 7.2.2025}}</ref> Passat B5:n alkuperäistä mallia (typ 3B) valmistettiin elokuusta 1996 syyskuuhun 2000, kun päivitettyä versiota (typ 3BG) valmistettiin lokakuusta 2000 helmikuuhun 2005.<ref name="passat.blauu2"/>
 == Yleistä ==
@@ Rivi 40: / Rivi 40: @@
 Varustelutasoja on neljä: ''Passat'', ''Comfortline'', ''Trendline'' ja ''Highline''.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20001018152904/http://www.volkswagen.fi/| Nimeke = Volkswagen Passat Varusteet syyskuu 2000| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.2.2025}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20160429023400/http://www.ajovalo.net/Mallit/VW_Passat_96.pdf| Nimeke =  Vakiovarusteet Suomessa VW Passat| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Ajovalo| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.2.2025}}</ref>
-*'''Passat''' -perusvarusteluun kuuluu mm. käyntinopeusmittari, valosummeri, lämmitettävä lasinpesin, portaaton selkänojan säätö, takaistuimen keskikyynärnoja, ohjauspyörän korkeus- ja pituussäätö, lukittava hansikaslokero, hansikaslokeron valo, avainvalo, tavaratilan valo, sisävalon viivekytkin, sisävalokytkin takaovissa, sähkötoimiset peilit, lämmitettävät peilit, sähköikkunat edessä, radiovalmius 8 kaiutinta, keskuslukitus, ajonestolaite, lukkiutumattomat ABS-jarrut, kuljettajan turvatyyny, matkustajan turvatyyny, turvavyön kiristimet, turvavyön voimanrajoittimet, ohjaustehostin, korinväriset puskurit, korinväriset peilit, korinväriset ovenkahvat ja lisäjarruvalo.
+*'''Passat''' -perusvarusteluun kuuluu mm. käyntinopeusmittari, valosummeri, lämmitettävä lasinpesin, portaaton selkänojan säätö, takaistuimen keskikyynärnoja, ohjauspyörän korkeus- ja pituussäätö, lukittava hansikaslokero, hansikaslokeron valo, avainvalo, tavaratilan valo, sisävalon viivekytkin, sisävalokytkin takaovissa, sähkötoimiset peilit, lämmitettävät peilit, lämmitettävät etuistuimet, sähköikkunat edessä, radiovalmius 8 kaiutinta, keskuslukitus, ajonestolaite, lukkiutumattomat ABS-jarrut, kuljettajan turvatyyny, matkustajan turvatyyny, turvavyön kiristimet, turvavyön voimanrajoittimet, ohjaustehostin, korinväriset puskurit, korinväriset peilit, korinväriset ovenkahvat ja lisäjarruvalo.
 == Kehitys ==
 === 1998 ===
-Elokuussa 1998 mallistoon lisättiin uusi 2,5-litrainen V6 TDI -moottori, 110 kW.
+Maaliskuussa etuvilkkujen linssit muuttuivat oranssista läpinäkyviksi. ESP lisätään valinnaisvarusteeksi tiettyjen moottoreiden yhteyteen.<ref name="passat.blauu1"/>
 === 1999 ===
-Tammikuussa 1999 mallistoon lisättiin 1,9-litrainen pumppusuutin TDI-moottori, 85 kW. Huhtikuusta alkaen nelivetomalleja alettiin kutsua ''4Motion'' -nimellä Syncron sijaan.
+Tammikuussa 1999 mallistoon lisättiin 2,5-litrainen V6 TDI -moottori, 110 kW. Huhtikuusta alkaen nelivetomalleja alettiin kutsua ''4Motion'' -nimellä Syncron sijaan.<ref name="passat.blauu1"/>
 === 2000 ===
-Lokakuussa 2000 esiteltiin suuren kasvojenkohotuksen saanut B5 seuraavalle mallivuodelle.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://passat.blauu.de/modellgeschichte/typb5gp.html| Nimeke = Passat Typ 3BG alternativ B5GP| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Passat Blauu| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 8.2.2025}}</ref> Suomessa ensiesittely tapahtui marraskuussa.<ref name="VW1"/> Koodinimeksi tuli 3BG. Ulkoisesti uusi malli on lähes identtinen edeltäjänsä kanssa, etenkin sivuprofiililtaan. Uudistuneessa mallissa on kuitenkin runsaat 2300 uutta osaa. Näkyvin uudistus oli sedan-mallin perä uudenmuotoisine takavaloineen. Variantin takavalot olivat samanmuotoiset 3B-mallin kanssa, mutta niiden ulkonäkö oli hiukan erilainen. Keulassa maskia ja puskuria uudistettiin ja ajovalot sekä vilkut ovat yhtenäisen kirkkaan suojalasin takana. Autoa kiertävät listat muuttuivat paksummiksi. Myös sisusta on lähes identtinen edeltäjänsä kanssa. Mittariston ulkoasu muuttui nuorekkaammaksi ja arvokkaammaksi kromirinkuloineen.<ref name="VW1"/>
+Lokakuussa 2000 esiteltiin suuren kasvojenkohotuksen saanut B5 seuraavalle mallivuodelle.<ref name="passat.blauu2">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://passat.blauu.de/modellgeschichte/typb5gp.html| Nimeke = Passat Typ 3BG alternativ B5GP| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Passat Blauu| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 8.2.2025}}</ref> Suomessa ensiesittely tapahtui marraskuussa.<ref name="VW1"/> Koodinimeksi tuli 3BG. Ulkoisesti uusi malli on lähes identtinen edeltäjänsä kanssa, etenkin sivuprofiililtaan. Uudistuneessa mallissa on kuitenkin runsaat 2300 uutta osaa. Näkyvin uudistus oli sedan-mallin perä uudenmuotoisine takavaloineen. Variantin takavalot olivat samanmuotoiset 3B-mallin kanssa, mutta niiden ulkonäkö oli hiukan erilainen. Keulassa maskia ja puskuria uudistettiin ja ajovalot sekä vilkut ovat yhtenäisen kirkkaan suojalasin takana. Autoa kiertävät listat muuttuivat paksummiksi. Myös sisusta on lähes identtinen edeltäjänsä kanssa. Mittariston ulkoasu muuttui nuorekkaammaksi ja arvokkaammaksi kromirinkuloineen.<ref name="VW1"/>
 Jarrulevyjen kokoa oli kasvatettu ja etujousitusta muutettu. Jousitus on hieman aikaisempaa pehmeämpi. Korin vääntöjäykkyyttä on parannettu 10 prosenttia.<ref name="VW1"/> Moottorivalikoimassa uutta oli 8-venttiilinen 2,0-litrainen (85 kW), joka korvasi 92 kW 1,8-litraisen moottorin. 2.3 V5 sai neliventtiilikannen ja teho nousi 125 kilowattiin. Uudistetussa 1,6-litraisessa oli yksi kilowatti enemmän tehoa kuin ennen. Molemmat 1,9-litraiset dieselit ovat uusia versioita pumppusuutinmoottorista. Tehot ovat 74 ja 96 kW. Molemmissa on säätyväsiipiset ahtimet, mutta tehokkaammassa ahdin on suurempi. Kaikki bensiinimoottorit on muutettu Euro 4-päästöstandarin mukaiseksi ja dieselmoottorit Euro 3-päästöstandardin mukaiseksi.
@@ Rivi 206: / Rivi 212: @@
 | [[VAG AHL -moottori|AHL]] / [[VAG ARM -moottori|ARM]] / [[VAG ANA -moottori|ANA]]
 | colspan=2|[[VAG ADR -moottori|ADR]]
-| colspan=2|ADR, APT, ARG, ANQ
+| colspan=2|[[VAG ADR -moottori|ADR]] / [[VAG APT -moottori|APT]] / [[VAG ARG -moottori|ARG]] / [[VAG ANQ -moottori|ANQ]]
-| AEB
+| [[VAG AEB -moottori|AEB]]
-| APU, ANB
+| [[VAG APU -moottori|APU]], [[VAG ANB -moottori|ANB]]
-| colspan=2|AUZ, ASU, AVA, AZM
+| colspan=2|[[VAG AUZ -moottori|AUZ]] / [[VAG ASU -moottori|ASU]] / [[VAG AVA -moottori|AVA]] / [[VAG AZM -moottori|AZM]]
-| colspan=2|AGZ
+| colspan=2|[[VAG AGZ -moottori|AGZ]]
-| ACK, ALG
+| [[VAG ACK -moottori|ACK]] / [[VAG ALG -moottori|ALG]]
-| APR, AQD
+| [[VAG APR -moottori|APR]] / [[VAG AQD -moottori|AQD]]
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Iskutilavuus

← Vanhempi versio		Versio 8. helmikuuta 2025 kello 01.29
Rivi 39:		Rivi 39:

	Varustelutasoja on neljä: ''Passat'', ''Comfortline'', ''Trendline'' ja ''Highline''.<ref>{{Verkkoviite \| Tekijä = \| Osoite = https://web.archive.org/web/20001018152904/http://www.volkswagen.fi/\| Nimeke = Volkswagen Passat Varusteet syyskuu 2000\| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisija = Volkswagen\| Julkaisu = \| Julkaisupaikka = \| Ajankohta = \| archiveurl = \| archivedate = \| Lainaus = \| Viitattu = 5.2.2025}}</ref><ref>{{Verkkoviite \| Tekijä = \| Osoite = https://web.archive.org/web/20160429023400/http://www.ajovalo.net/Mallit/VW_Passat_96.pdf\| Nimeke = Vakiovarusteet Suomessa VW Passat\| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisija = Ajovalo\| Julkaisu = \| Julkaisupaikka = \| Ajankohta = \| archiveurl = \| archivedate = \| Lainaus = \| Viitattu = 5.2.2025}}</ref>		Varustelutasoja on neljä: ''Passat'', ''Comfortline'', ''Trendline'' ja ''Highline''.<ref>{{Verkkoviite \| Tekijä = \| Osoite = https://web.archive.org/web/20001018152904/http://www.volkswagen.fi/\| Nimeke = Volkswagen Passat Varusteet syyskuu 2000\| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisija = Volkswagen\| Julkaisu = \| Julkaisupaikka = \| Ajankohta = \| archiveurl = \| archivedate = \| Lainaus = \| Viitattu = 5.2.2025}}</ref><ref>{{Verkkoviite \| Tekijä = \| Osoite = https://web.archive.org/web/20160429023400/http://www.ajovalo.net/Mallit/VW_Passat_96.pdf\| Nimeke = Vakiovarusteet Suomessa VW Passat\| Tiedostomuoto = \| Selite = \| Julkaisija = Ajovalo\| Julkaisu = \| Julkaisupaikka = \| Ajankohta = \| archiveurl = \| archivedate = \| Lainaus = \| Viitattu = 5.2.2025}}</ref>
		+
		+	*'''Passat''' -perusvarusteluun kuuluu mm. käyntinopeusmittari, valosummeri, lämmitettävä lasinpesin, portaaton selkänojan säätö, takaistuimen keskikyynärnoja, ohjauspyörän korkeus- ja pituussäätö, lukittava hansikaslokero, hansikaslokeron valo, avainvalo, tavaratilan valo, sisävalon viivekytkin, sisävalokytkin takaovissa, sähkötoimiset peilit, lämmitettävät peilit, sähköikkunat edessä, radiovalmius 8 kaiutinta, keskuslukitus, ajonestolaite, lukkiutumattomat ABS-jarrut, kuljettajan turvatyyny, matkustajan turvatyyny, turvavyön kiristimet, turvavyön voimanrajoittimet, ohjaustehostin, korinväriset puskurit, korinväriset peilit, korinväriset ovenkahvat ja lisäjarruvalo.

	== Kehitys ==		== Kehitys ==

@@ Rivi 7: / Rivi 7: @@
 luokka = [[D-segmentti]]|
 kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
-suunnittelija = Hartmut Warkuss (1994) <ref name="VW1"/>|
+suunnittelija = Hartmut Warkuss (1994)<ref name="VW1"/>|
 pohjalevy = Volkswagen Group B5|
-moottori = [[R4]], [[VR5]], [[V6]]|
+moottori = [[R4]], [[VR5]], [[V6]], [[W8]]|
-huippunopeus = 169&ndash;238 km/h|
+huippunopeus = 169&ndash;250 km/h|
-kiihtyvyys = 7,5&ndash;16 s (0&ndash;100 km/h)|
+kiihtyvyys = 6,5&ndash;16 s (0&ndash;100 km/h)|
-iskutilavuus = 1595&ndash;2771 cm<sup>3</sup>|
+iskutilavuus = 1595&ndash;3999 cm<sup>3</sup>|
-teho = 66&ndash;142 kW|
+teho = 66&ndash;202 kW|
-päästöt = 143&ndash;257|
+päästöt = 143&ndash;314|
-kulutus = 5,3&ndash;11,1 l/100 km (yhd. EU)|
+kulutus = 5,3&ndash;13,2 l/100 km (yhd. EU)|
 voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
-hintaluokka = 30.900&ndash;48.100 € (1999)|
+hintaluokka = 30.900&ndash;48.100 € (1999)<br>27.700&ndash;67.600 € (2004)|
 edeltäjä = [[Volkswagen Passat 3A/35i Facelift|Passat 3A/35i]]|
-seuraaja = [[Volkswagen Passat 3BG|Passat 3BG]]|
+seuraaja = [[Volkswagen Passat (B6)|Passat (B6)]]|
 samaaluokkaa = [[Ford Mondeo]]<br>[[Mazda 626]] / [[Mazda6|6]]<br>[[Mitsubishi Carisma]]<br>[[Opel Vectra]]<br>[[Peugeot 406]]<br>[[Saab 9-3]]<br>[[Toyota Avensis]]<br>[[Volvo S40]]}}
 {{Pääartikkeli|Volkswagen Passat}}
@@ Rivi 49: / Rivi 49: @@
 === 2000 ===
-Marraskuussa 2000 esiteltiin suuren kasvojenkohotuksen saanut B5 seuraavalle mallivuodelle. Koodinimeksi tuli 3BG. Ulkoisesti 3BG on lähes identtinen 3B-mallin kanssa, etenkin sivuprofiililtaan. Uudistuneessa mallissa on kuitenkin runsaat 2300 uutta osaa. Näkyvin uudistus oli sedan-mallin perä uudenmuotoisine takavaloineen. Variantin takavalot olivat samanmuotoiset 3B-mallin kanssa, mutta niiden ulkonäkö oli hiukan erilainen. Keulassa maskia ja puskuria uudistettiin ja ajovalot ja vilkut olivat yhtenäisen kirkkaan suojalasin takana. Autoa kiertävät listat muuttuivat paksummiksi. Myös sisusta oli lähes identtinen aikaisemman 3B-mallin kanssa. Mittariston ulkoasu muuttui nuorekkaammaksi ja arvokkaammaksi kromirinkuloineen. Korin vääntöjäykkyyttä on parannettu 10 prosenttia.<ref name="VW1"/> Päivityksen kokenut Passat Variant saapui Suomen markkinoille seuraavan vuoden alussa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20001018152904/http://www.volkswagen.fi/| Nimeke = Uusi Passat Variant Suomen markkinoille| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 15.1.2001| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 8.2.2025}}</ref>
+Lokakuussa 2000 esiteltiin suuren kasvojenkohotuksen saanut B5 seuraavalle mallivuodelle.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://passat.blauu.de/modellgeschichte/typb5gp.html| Nimeke = Passat Typ 3BG alternativ B5GP| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Passat Blauu| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 8.2.2025}}</ref> Suomessa ensiesittely tapahtui marraskuussa.<ref name="VW1"/> Koodinimeksi tuli 3BG. Ulkoisesti uusi malli on lähes identtinen edeltäjänsä kanssa, etenkin sivuprofiililtaan. Uudistuneessa mallissa on kuitenkin runsaat 2300 uutta osaa. Näkyvin uudistus oli sedan-mallin perä uudenmuotoisine takavaloineen. Variantin takavalot olivat samanmuotoiset 3B-mallin kanssa, mutta niiden ulkonäkö oli hiukan erilainen. Keulassa maskia ja puskuria uudistettiin ja ajovalot sekä vilkut ovat yhtenäisen kirkkaan suojalasin takana. Autoa kiertävät listat muuttuivat paksummiksi. Myös sisusta on lähes identtinen edeltäjänsä kanssa. Mittariston ulkoasu muuttui nuorekkaammaksi ja arvokkaammaksi kromirinkuloineen.<ref name="VW1"/>
 Varustetasoja on edelleen neljä: ''Firstline'', ''Comfortline'', ''Trendline'' ja ''Highline''.<ref name="VW2">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20031015035844/http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw2.nsf/ExternalFiles/passat0303/$file/passat0303.pdf| Nimeke = Passat Tekniset tiedot ja varusteet| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 3.2.2025}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20031216045705/http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/VW2.nsf/index?ReadForm&Valikko=Mallisto?Malli=Passat| Nimeke = Passat Varusteet| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 3.2.2025}}</ref>
@@ Rivi 68: / Rivi 72: @@
 === 2002 ===
-Huhtikuussa 2002 ilmastointilaite ja ESP tulivat Suomessa vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. Lisäksi auto sai kumirunkoiset Aero-Twin pyyhkijänsulat.<ref name="ajovalo">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20180422200548/http://www.ajovalo.net/Mallit/VW_Passat_96.htm| Nimeke = Volkswagen Passat (1996 - 2005)| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Ajovalo| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.2.2025}}</ref>
+Huhtikuussa 2002 ilmastointilaite, ESP kolmipistevyöt ja niskatuki taakse keskipaikalle tulivat Suomessa vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. Lisäksi auto sai kumirunkoiset Aero-Twin pyyhkijänsulat.<ref name="ajovalo">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20180422200548/http://www.ajovalo.net/Mallit/VW_Passat_96.htm| Nimeke = Volkswagen Passat (1996 - 2005)| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Ajovalo| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 5.2.2025}}</ref>
 === 2003 ===
@@ Rivi 461: / Rivi 465: @@
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Moottorin tunnus
-| [[VAG GTC -moottori|GTC]]
+| [[VAG AVB -moottori|AVB]]
 | [[VAG AWX -moottori|AWX]]
 | colspan=2|[[VAG AVF -moottori|AVF]]