Volkswagen Touareg (7L) - Muutoshistoria

Vaux: /* Rekisteröinti */

2024-02-17T07:46:04Z

‎Rekisteröinti

Kustu (16. helmikuuta 2024 kello 18.47)

2024-02-16T18:47:09Z

Kustu (16. helmikuuta 2024 kello 17.25)

2024-02-16T17:25:08Z

Kustu (16. helmikuuta 2024 kello 17.15)

2024-02-16T17:15:36Z

Kustu (16. helmikuuta 2024 kello 17.07)

2024-02-16T17:07:24Z

Kustu (16. helmikuuta 2024 kello 01.33)

2024-02-16T01:33:05Z

Kustu (16. helmikuuta 2024 kello 01.21)

2024-02-16T01:21:13Z

Kustu (16. helmikuuta 2024 kello 01.18)

2024-02-16T01:18:24Z

Kustu (16. helmikuuta 2024 kello 01.15)

2024-02-16T01:15:25Z

Kustu (16. helmikuuta 2024 kello 01.05)

2024-02-16T01:05:18Z

@@ Rivi 375: / Rivi 375: @@
 === Rekisteröinti ===
 Touareg -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:<ref>Tekniikan Maailma 2003-2009 rekisteröintitilastot</ref>
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !Vuosi!!2003!!2004!!2005!!2006!!2007!!2008!!2009
 |- bgcolor=#ffffff

@@ Rivi 43: / Rivi 43: @@
 === Mukavuusvarusteet ===
-Kaikissa Touaregeissa mukavuutta lisääviä vakiovarusteita on muun muassa kaksialueinen Climatronic automaatti-ilmastointi, navigointilaite 7" värinäytöllä, monitoiminäyttö mittaristossa, monitoimiratti, vakionopeussäädin, sähköikkunat, sähkösäätöiset ja sisäänpäin taittuvat lämmitetyt ulkopeilit, etuistuimien korkeudensäätö, korkeus- ja pituussuunnassa säädettävä ohjauspyörä, ''Trail''-kangasverhoilu, kauko-ohjattu keskuslukitus ja murtohälytin.
+Kaikissa Touaregeissa mukavuutta lisääviä vakiovarusteita on muun muassa kaksialueinen Climatronic automaatti-ilmastointi, navigointilaite 7" värinäytöllä, 11-kaiuttiminen audiojärjestelmä, monitoiminäyttö mittaristossa, monitoimiratti, vakionopeussäädin, sähköikkunat, sähkösäätöiset ja sisäänpäin taittuvat lämmitetyt ulkopeilit, etuistuimien korkeudensäätö, korkeus- ja pituussuunnassa säädettävä ohjauspyörä, ''Trail''-kangasverhoilu, kauko-ohjattu keskuslukitus ja murtohälytin.
 ''V8''-mallissa oli perusvarusteiden lisäksi Cricket-nahkaverhoilu, sähköisesti säädettävät etuistuimet, sadetunnistin, automaattisesti himmentyvä sisäpeili, ympäristövalaistus peileissä, coming home -toiminto ja myrtti-jalopuusomisteet.
@@ Rivi 51: / Rivi 51: @@
 === Turvallisuusvarusteet ===
-Touaregin turvallisuutta lisääviä vakiovarusteita on muun muassa ABS-jarrujärjestelmä, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä ESP, vetoluistonrajoitus ASR, elektroninen tasauspyörästönlukitus EDS, moottorijarrutusmomentin säätely MSR ja hätäjarrutustehostin. Turvatyynyjä on kahdeksan kappaletta ja takaistuimella on Isofix-valmius.
+Touaregin turvallisuutta lisääviä vakiovarusteita on muun muassa ABS-jarrujärjestelmä, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä ESP, vetoluistonrajoitus ASR, elektroninen tasauspyörästönlukitus EDS, moottorijarrutusmomentin säätely MSR ja hätäjarrutustehostin. Turvatyynyjä on kymmenen kappaletta ja takaistuimella on Isofix-valmius.
 === Lisävarusteet ===

@@ Rivi 83: / Rivi 83: @@
 == Tekniikka ==
 === Nelivetojärjestelmä ===
-Kaikissa Touareg-versioissa on jatkuva neliveto ja muuttuva automaattisesti tehonjako, elektronisesti ohjattu keskitasauspyörästö ja alennusvaihteisto 2,66:1 välityksellä. Normaalikäytössä keskitasauspyörästö jakaa moottorin tehon automaattisesti molemmille akseleille (4XMOTION) monilevylukon kautta ja etuakselille jakolaatikon kautta. Keskikonsolissa sijaitsevassa vetotavan valitsijassa on mallista riippuen kolme tai neljä asentoa:
+Kaikissa Touareg-versioissa on jatkuva neliveto ja automaattisesti muuttuva tehonjako, elektronisesti ohjattu keskitasauspyörästö sekä alennusvaihteisto 2,66:1 välityksellä. Normaalikäytössä keskitasauspyörästö jakaa moottorin tehon automaattisesti molemmille akseleille (4XMOTION) monilevylukon kautta ja etuakselille jakolaatikon kautta. Keskikonsolissa sijaitsevassa vetotavan valitsijassa on mallista riippuen kolme tai neljä asentoa:
 *'''HIGH''', tarkoitettu jokapäiväiseen normaaliin asfaltilla tai hiekkatiellä ajoon. Keskitasauspyörästö jakaa moottorin tehon akseleiden välillä automaattisesti tilanteesta riippuen.

@@ Rivi 312: / Rivi 312: @@
 '*''Mallivuodesta 2007 alkaen kaikissa Eurooppaan myydyissä dieselmoottoreissa on DPF.''<br>
 '**''Automaattiversiossa''
 == Mitat ja massat ==

@@ Rivi 17: / Rivi 17: @@
 kulutus = 8,3&ndash;15,7 l/100 km<br>(yhd. EU)|
 päästöt = 219&ndash;375|
-hintaluokka = 73.796 € (2009)|
+hintaluokka = R5 Aut. 72.470€<br>V6 Aut. 76.190€<br>V6 TDI Aut. 79.730€<br>V8 Aut. 94.510€<br>V10 TDI Aut. 110.530€<br>(2005)|
 edeltäjä = |
 seuraaja = [[Volkswagen Touareg (7P)]] |
@@ Rivi 43: / Rivi 43: @@
 === Mukavuusvarusteet ===
-Touaregin mukavuutta lisääviä vakiovarusteita on muun muassa kaksialueinen Climatronic automaatti-ilmastointi, navigointilaite 7" värinäytöllä, monitoiminäyttö mittaristossa, monitoimiratti, vakionopeussäädin, sähköikkunat, sähkösäätöiset ja sisäänpäin taittuvat lämmitetyt ulkopeilit, etuistuimien korkeudensäätö, korkeus- ja pituussuunnassa säädettävä ohjauspyörä, kauko-ohjattu keskuslukitus ja murtohälytin.
+Kaikissa Touaregeissa mukavuutta lisääviä vakiovarusteita on muun muassa kaksialueinen Climatronic automaatti-ilmastointi, navigointilaite 7" värinäytöllä, monitoiminäyttö mittaristossa, monitoimiratti, vakionopeussäädin, sähköikkunat, sähkösäätöiset ja sisäänpäin taittuvat lämmitetyt ulkopeilit, etuistuimien korkeudensäätö, korkeus- ja pituussuunnassa säädettävä ohjauspyörä, ''Trail''-kangasverhoilu, kauko-ohjattu keskuslukitus ja murtohälytin.
 === Turvallisuusvarusteet ===
 Touaregin turvallisuutta lisääviä vakiovarusteita on muun muassa ABS-jarrujärjestelmä, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä ESP, vetoluistonrajoitus ASR, elektroninen tasauspyörästönlukitus EDS, moottorijarrutusmomentin säätely MSR ja hätäjarrutustehostin. Turvatyynyjä on kahdeksan kappaletta ja takaistuimella on Isofix-valmius.
 == Facelift 2007 ==
@@ Rivi 73: / Rivi 83: @@
 == Tekniikka ==
 === Nelivetojärjestelmä ===
-Kaikissa Touareg-versioissa on jatkuva neliveto ja muuttuva automaattisesti tehonjako, elektronisesti ohjattu keskitasauspyörästö ja alennusvaihteisto 2,70:1 välityksellä. Normaalikäytössä keskitasauspyörästö jakaa moottorin tehon automaattisesti molemmille akseleille (4XMOTION) monilevylukon kautta ja etuakselille jakolaatikon kautta. Keskikonsolissa sijaitsevassa vetotavan valitsijassa on mallista riippuen kolme tai neljä asentoa:
+Kaikissa Touareg-versioissa on jatkuva neliveto ja muuttuva automaattisesti tehonjako, elektronisesti ohjattu keskitasauspyörästö ja alennusvaihteisto 2,66:1 välityksellä. Normaalikäytössä keskitasauspyörästö jakaa moottorin tehon automaattisesti molemmille akseleille (4XMOTION) monilevylukon kautta ja etuakselille jakolaatikon kautta. Keskikonsolissa sijaitsevassa vetotavan valitsijassa on mallista riippuen kolme tai neljä asentoa:
 *'''HIGH''', tarkoitettu jokapäiväiseen normaaliin asfaltilla tai hiekkatiellä ajoon. Keskitasauspyörästö jakaa moottorin tehon akseleiden välillä automaattisesti tilanteesta riippuen.
@@ Rivi 93: / Rivi 103: @@
 === Maastokyky ===
-Touareg selviytyy jopa 45 asteen noususta ja sivusuunnassa se sietää 35 asteen kallistuskulman. Töyräänylityskulma eli ramppikulma on ilmajousituksen korkeimmassa asennossa 27 astetta.  Auto liikkuu vaivatta puolimetrisessä vedessä, sillä ovissa on erikoistiivisteet ja mm. ajovalot ovat vesitiiviit. Ilmanottokanavaa on myös nostettu tavallista korkeammalle, sillä se on 900 millimetrin korkeudessa. Ilmajousitetuissa malleissa ilmoitettu kahluusyvyys on korkeimmassa asennossa jopa 590 mm.
+Touareg selviytyy jopa 45 asteen noususta ja sivusuunnassa se sietää 35 asteen kallistuskulman. Töyräänylityskulma eli ramppikulma on ilmajousituksen korkeimmassa asennossa 27 astetta.  Auto liikkuu vaivatta puolimetrisessä vedessä, sillä ovissa on erikoistiivisteet ja mm. ajovalot ovat vesitiiviit. Ilmanottokanavaa on myös nostettu tavallista korkeammalle, sillä se on 900 millimetrin korkeudessa. Ilmajousitetuissa malleissa ilmoitettu kahluusyvyys on korkeimmassa asennossa jopa 580 mm.
 === Vaihteisto ===
@@ Rivi 118: / Rivi 128: @@
 ! align=left|Moottori
 | colspan=2|15° [[V6]], [[DOHC]] 24v, [[Muuttuva venttiilien ajoitus|VVT]], [[Imusarja|muuttuvapituuksinen imusarja]], [[Polttoaineensuihkutus#Monipistesuihkutus|monipistesuihkutus]]
-| 15° [[V6]], [[DOHC]] 24v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Imusarja|muuttuvapituuksinen imusarja]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]]
+| 15° [[V6]], [[DOHC]] 24v, [[Muuttuva venttiilien ajoitus|VVT]], [[Imusarja|muuttuvapituuksinen imusarja]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]]
-| 90° [[V8]], [[DOHC]] 32v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Imusarja|muuttuvapituuksinen imusarja]], [[Polttoaineensuihkutus#Monipistesuihkutus|monipistesuihkutus]]
+| 90° [[V8]], [[DOHC]] 40v, [[Muuttuva venttiilien ajoitus|VVT]], [[Imusarja|muuttuvapituuksinen imusarja]], [[Polttoaineensuihkutus#Monipistesuihkutus|monipistesuihkutus]]
-| 90° [[V8]], [[DOHC]] 32v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Imusarja|muuttuvapituuksinen imusarja]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]]
+| 90° [[V8]], [[DOHC]] 32v, [[Muuttuva venttiilien ajoitus|VVT]], [[Imusarja|muuttuvapituuksinen imusarja]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]]
-| 72° [[W12]], [[DOHC]] 48v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus#Monipistesuihkutus|monipistesuihkutus]]
+| 72° [[W12]], [[DOHC]] 48v, [[Muuttuva venttiilien ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus#Monipistesuihkutus|monipistesuihkutus]]
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Moottoriperhe
@@ Rivi 304: / Rivi 314: @@
 == Mitat ja massat ==
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=450px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !Malli!!Muut!!V10
@@ Rivi 317: / Rivi 330: @@
 |'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1653 mm / 1664,5 mm||1645 mm / 1657 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Kääntöympyrä'''||colspan=2|11,6 m
+|'''Ylitys edessä / takana'''||colspan=2|926 mm / 973 mm
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Tavaratila / penkit kaadettuna'''||555 l / 1570 l||500 l / 1525 l
@@ Rivi 328: / Rivi 345: @@
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Vetomassa jarruton / jarrullinen'''||colspan=2|750 kg / 3500 kg
 |}
@@ Rivi 344: / Rivi 370: @@
 == Suomessa ==
 === Rekisteröinti ===
-Touareg -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
+Touareg -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:<ref>Tekniikan Maailma 2003-2009 rekisteröintitilastot</ref>
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-!Vuosi!!2003!!2008
+!Vuosi!!2003!!2004!!2005!!2006!!2007!!2008!!2009
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||50||26
+|'''Määrä (kpl)'''||50||89||84||65||108||26||15
 |}
 == Aiheesta muualla ==
 * [https://www.youtube.com/results?search_query=VW+Touareg+I VW Touareg I -videoita]
@@ Rivi 356: / Rivi 391: @@
 == Lähteet ==
 *[https://web.archive.org/web/20051124215956/http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/VW3.nsf/0/CA6C75B3DBE035C6C2256EF2003BCB5E?OpenDocument Wayback Machine Volkswagen.fi]
 *[https://www.auto-data.net/en/volkswagen-touareg-i-7l-4.2-i-v8-310hp-tiptronic-42005 Autodata.net]
 {{engWikipedia|Volkswagen_Touareg}}
 {{deWikipedia|VW_Touareg}}
 <references/>
 {{Modernit eurooppalaiset VW-mallit}}

@@ Rivi 8: / Rivi 8: @@
 kori = 5-ovinen [[maastoauto]]|
 suunnittelija = |
-pohjalevy = |
+pohjalevy = [[Luettelo Volkswagen Group -pohjalevyistä|PL71-pohjalevy]]|
 moottori = [[R5]], [[VR6]], [[V6]], [[V8]], [[V10]], [[W12]]|
 iskutilavuus = 2460&ndash;5998 cm<sup>3</sup>|
 teho = 128&ndash;331 kW|
 voimanvälitys = [[Neliveto]]|
-kiihtyvyys = 5,9&ndash;12,9 s (0&ndash;100 km/h)|
+kiihtyvyys = 5,9&ndash;13,2 s (0&ndash;100 km/h)|
 huippunopeus = 179&ndash;250 km/h|
 kulutus = 8,3&ndash;15,7 l/100 km<br>(yhd. EU)|
@@ Rivi 331: / Rivi 331: @@
 == Turvallisuus ==
 {{EuroNCAP|
 aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5|
@@ Rivi 339: / Rivi 340: @@
 jalankulkijan pisteet = 7|
 valmistenumero = WVGZZZ7LZ5DO45026|
-kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/vw_touareg_2004/210.aspx|}}
+kolariraportti-www = https://cdn.euroncap.com/media/10076/euroncap_vw_tuareg_2004_5stars.pdf|}}
-==Suomessa==
+== Suomessa ==
 === Rekisteröinti ===
 Touareg -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

← Vanhempi versio		Versio 16. helmikuuta 2024 kello 01.18
Rivi 352:		Rivi 352:

	== Lähteet ==		== Lähteet ==
		+	[[https://web.archive.org/web/20051124215956/http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/VW3.nsf/0/CA6C75B3DBE035C6C2256EF2003BCB5E?OpenDocument Wayback Machine Volkswagen.fi]]
		+	[[https://www.auto-data.net/en/volkswagen-touareg-i-7l-4.2-i-v8-310hp-tiptronic-42005 Autodata.net]]
		+	{{engWikipedia\|Volkswagen_Touareg}}
		+	{{deWikipedia\|VW_Touareg}}
	<references/>		<references/>

@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 Touareg kehitettiin yhteistyössä [[Porsche]]n kanssa, jonka vuoksi [[Porsche Cayenne]] on rakennettu samalle alustalle ja autoissa on useita samoja osia kuten mm. [[vaihteisto]], nelivedolla toteutettu voimansiirto, alusta, tuulilasi ja ovet. Urheiluautomarkkinat tunnetaan niiden vahvasta vaihtelusta, jonka vuoksi Porschen silloinen toimitusjohtaja Wendelin Wiedeking halusi monipuolistaa yhtiön tuotevalikoimaa. Tähän strategiaan sisältyi Porschen ensimmäisen neliovisen ajoneuvon käyttöönotto. Saksan Weissachissa yli 300 hengen tiimi, jota johti Klaus-Gerhard Wolpert, kehitti Volkswagen-konsernin [[Luettelo Volkswagen Group -pohjalevyistä|PL71-pohjalevyn]]. Yhteistyö merkkien välillä oli erikoista siksi, että auton kehitysvaiheessa ja tuotannon alkuvuosina Porsche toimi itsenäisenä yhtiönä, joka ei ollut sidoksissa Volkswagen-konserniin. Yhteistyössä kehitettyä pohjalevyä käytettiin myöhemmin myös [[Audi Q7]]:ssa.
-Touaregin tuotanto alkoi vuonna [[2002]] ja huhtikuun lopussa vuonna [[2006]] Bratislavassa juhlittiin 250&nbsp;000. auton valmistumista.
+,0-litrainen, 48-venttiilinen W12-moottoriversio oli alun perin tarkoitettu rajoitetun erän malliksi, jota suunniteltiin tehtäväksi vain 500 kappaletta; noin 330 oli tarkoitus myydä Saudi-Arabiassa, ja loput myytäisiin Euroopassa. Yllättävän korkean kysynnän vuoksi W12-mallista tuli lopulta tavallinen sarjatuotantomalli Touareg-valikoimaan.
 <gallery widths=250>
@@ Rivi 91: / Rivi 93: @@
 === Maastokyky ===
-Touareg selviytyy jopa 45 asteen noususta ja sivusuunnassa se sietää 35 asteen kallistuskulman. Auto liikkuu vaivatta puolimetrisessä vedessä, sillä ovissa on erikoistiivisteet ja mm. ajovalot ovat vesitiiviit. Ilmanottokanavaa on myös nostettu tavallista korkeammalle, sillä se on 900 millimetrin korkeudessa. Ilmajousitetuissa malleissa ilmoitettu kahluusyvyys on korkeimmassa asennossa jopa 590 mm.
+Touareg selviytyy jopa 45 asteen noususta ja sivusuunnassa se sietää 35 asteen kallistuskulman. Töyräänylityskulma eli ramppikulma on ilmajousituksen korkeimmassa asennossa 27 astetta.  Auto liikkuu vaivatta puolimetrisessä vedessä, sillä ovissa on erikoistiivisteet ja mm. ajovalot ovat vesitiiviit. Ilmanottokanavaa on myös nostettu tavallista korkeammalle, sillä se on 900 millimetrin korkeudessa. Ilmajousitetuissa malleissa ilmoitettu kahluusyvyys on korkeimmassa asennossa jopa 590 mm.
 === Vaihteisto ===

@@ Rivi 48: / Rivi 48: @@
 == Facelift 2007 ==
-Vuoden [[2007]] [[Facelift]]-malli esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2006]]. Uuden mallisarjan autot korvasivat vanhat marraskuusta 2006 lähtien. Valmistajan ilmoituksen mukaan autossa on 2.300 kokonaan uutta tai paranneltua osaa. Edeltäjästään malli poikkeaa mm. kokonaan uusitun keulan osalta. Selkeimmin auton erottaa entisestä uudentyylisestä kromikehyksisestä jäähdyttäjänsäleiköstä, joka ensimmäisen kerran nähtiin [[VW Eos]]issa. Uusittujen valojen lisäksi auton takaosaan on lisätty pieni [[spoileri]] parantamaan aerodynamiikkaa. Edessä ja takana on uudelleenmuotoilut puskurit. Samalla esitellään myös uusi 350-hevosvoimainen V8 [[FSI]] -moottori. Muina moottorivaihtoehtoina säilyvät 3.6 V6 FSI, 6.0 W12, 2.5 TDI, 3.0 V6 TDI ja 5.0 V10 TDI. Värivaihtoehtoja tulee lisää kuusi kappaletta.
+Vuoden [[2007]] [[Facelift]]-malli esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2006]]. Tietyillä markkinoilla uutta mallia kutsuttiin nimellä "Touareg 2". Uuden mallisarjan autot korvasivat vanhat marraskuusta 2006 lähtien.  Valmistajan ilmoituksen mukaan autossa on 2.300 kokonaan uutta tai paranneltua osaa. Edeltäjästään malli poikkeaa mm. kokonaan uusitun keulan osalta. Selkeimmin auton erottaa entisestä uudentyylisestä kromikehyksisestä jäähdyttäjänsäleiköstä, joka ensimmäisen kerran nähtiin [[VW Eos]]issa. Uusittujen valojen lisäksi auton takaosaan on lisätty pieni [[spoileri]] parantamaan aerodynamiikkaa. Edessä ja takana on uudelleenmuotoilut puskurit. Samalla esiteltiin myös uusi 350-hevosvoimainen V8 [[FSI]] -moottori, mutta muina moottorivaihtoehtoina säilyvät jo aikaisemmin tutut 3.6 V6 FSI, 6.0 W12, 2.5 TDI, 3.0 V6 TDI ja 5.0 V10 TDI. Värivaihtoehtolistaa täydennettiin kuudella uudella värillä.
-Sisällä kaikki mallit saivat uudet etuistuimet ja entistä enemmän varusteita, kuten mm. uusi suurempi mittaristonäyttö ja uuden käyttöliittymän omaava LCD-keskusviihdenäyttö. Lisävarustelista täydentyi muun muassa avaimettomalla sisäänpääsyllä ja nelialueisella automaatti-ilmastoinnilla.
+Sisällä kaikki mallit saivat uudet etuistuimet ja entistä enemmän varusteita, kuten mm. uusi suurempi mittaristonäyttö ja uuden käyttöliittymän omaava LCD-keskusviihdenäyttö. Lisävarustelista täydentyi muun muassa avaimettomalla sisäänpääsyllä, 620 watin Dynaudio-äänentoistojärjestelmällä ja nelialueisella automaatti-ilmastoinnilla.
-Teknisiä uudistuksia ovat mm. ABSplus-jarrut, joiden väitetään lyhentävän auton jarrutusmatkaa esim. soralla jopa 20 prosenttia. Systeemi perustuu [[luistonestojärjestelmä]]än, joka kasaa irtosoraa jarruttavien pyörien eteen. Lisäksi autossa esitellään ensi kertaa ajo- ja liikennetilanteeseen sopeutuva [[vakionopeudensäädin]] (ACC, Adaptive Cruise Control), joka tutkan avulla tarkkailee edessä ajavia autoja sekä [[kaistavahti]] (Side Scan), joka puolestaan tarkkailee viereistä kaistaa. Myös [[ESP]]-järjestelmän toimintaa on kehitetty monelta osin ja siihen kuuluu mm. [[ARP]]-järjestelmä (Active Rollover Protection), ESP dry-braking -järjestelmä, joka parantaa jarrujen toimintaa sateella sekä [[aliohjaus|aliohjautumista]] estävä järjestelmä.
+Teknisiä uudistuksia ovat mm. ABSplus-jarrut, joiden väitetään lyhentävän auton jarrutusmatkaa esim. soralla jopa 20 prosenttia. Systeemi perustuu [[luistonestojärjestelmä]]än, joka kasaa irtosoraa jarruttavien pyörien eteen. Lisäksi autossa esitellään ensi kertaa ''Front Scan'' ajo- ja liikennetilanteeseen sopeutuva [[vakionopeudensäädin]] (ACC, Adaptive Cruise Control), joka tutkan avulla tarkkailee edessä ajavia autoja sekä [[kaistavahti]] (Side Scan), joka puolestaan tarkkailee viereistä kaistaa. Myös [[ESP]]-järjestelmän toimintaa on kehitetty monelta osin ja siihen kuuluu mm. [[ARP]]-järjestelmä (Active Rollover Protection), ESP dry-braking -järjestelmä, joka parantaa jarrujen toimintaa sateella sekä [[aliohjaus|aliohjautumista]] estävä järjestelmä.
 <gallery widths=250>
@@ Rivi 59: / Rivi 59: @@
 </gallery>
 == R50 ==
-Lokakuussa [[2007]] esiteltiin [[Sydneyn autonäyttely]]ssä '''R50'''-malli. Valmistaja väittää autoa maailman tehokkaimmaksi SUV-malliksi. Siinä on jo aikaisemmin Touaregissa käytetty 5-litrainen V10 TDI, jonka huipputehoa on kuitenkin kasvatettu lähes 40 hevosvoimaa ja vääntöä on kasvatettu 100 newtonmetriä. Kiihtyvyys 0-100 km/h sujuu 6,7 sekunnissa ja huippunopeudeksi ilmoitetaan 235 km/h. Uusi jousitusratkaisu madaltaa autoa normaaliin verrattuna 20 mm ja vaihteisto on 6-vaihteinen [[Tiptronic]].
+Lokakuussa [[2007]] esiteltiin [[Sydneyn autonäyttely]]ssä '''R50'''-malli. Valmistaja väittää autoa maailman tehokkaimmaksi SUV-malliksi. Siinä on jo aikaisemmin Touaregissa käytetty 5-litrainen V10 TDI, jonka huipputehoa on kuitenkin kasvatettu lähes 40 hevosvoimaa ja vääntöä on kasvatettu 100 newtonmetriä. Kiihtyvyys 0-100 km/h sujuu 6,7 sekunnissa ja huippunopeudeksi ilmoitetaan 235 km/h. Uusi urheilullisempi ilmajousitus madaltaa autoa normaaliin verrattuna 20 mm ja vaihteisto on 6-vaihteinen [[Tiptronic]]. Vakiona on 21-tuumaiset Omanyt-vanteet.
 Sisustaan on myös tehty pieniä muutoksia, kuten puusomisteiden vaihtaminen alumiinisomisteisiin ja erilaiset urheilullisemmat etuistuimet. Auto tuli myyntiin Euroopassa marraskuussa 2007.
@@ Rivi 82: / Rivi 82: @@
 Erittäin harvinainen (käytännössä ei olemassa) lisävaruste oli etutasauspyörästön lukko aivan alkupään malleissa, joita ei Suomeen tuotu. Se lisäsi viidennen asennon vetotavan valitsijaan. Todennäköisesti saman erittäin harvinaisen paketin mukana tuli myös auton sisällä sijainneesta kytkimestä vapautettavat kallistuksenvaimentimet.
 === Vaihteisto ===