Volkswagen Touareg (CR) - Muutoshistoria

Vaux: /* Varustelu */

2024-12-29T19:33:44Z

‎Varustelu

Kustu-2 (28. lokakuuta 2024 kello 20.29)

2024-10-28T20:29:33Z

Kustu-2 (28. lokakuuta 2024 kello 20.24)

2024-10-28T20:24:02Z

Näytä muutokset

Kustu-2 (27. lokakuuta 2024 kello 23.59)

2024-10-27T23:59:09Z

Kustu-2 (27. lokakuuta 2024 kello 23.54)

2024-10-27T23:54:21Z

Kustu-2 (27. lokakuuta 2024 kello 23.20)

2024-10-27T23:20:33Z

Kustu-2 (27. lokakuuta 2024 kello 21.58)

2024-10-27T21:58:53Z

Kustu-2 (27. lokakuuta 2024 kello 20.46)

2024-10-27T20:46:52Z

Kustu-2 (27. lokakuuta 2024 kello 20.40)

2024-10-27T20:40:59Z

Kustu-2 (26. lokakuuta 2024 kello 23.38)

2024-10-26T23:38:06Z

Näytä muutokset

@@ Rivi 42: / Rivi 42: @@
 Tiedosto:Volkswagen Touareg (CR) sisä.jpg
 </gallery>
 == V8 TDI ==

@@ Rivi 8: / Rivi 8: @@
 kori = 5-ovinen [[SUV]]|
 suunnittelija = Frank Bruese<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.nepallivetoday.com/2022/01/14/volkswagen-touareg-r-arrives-in-nepal/| Nimeke = Volkswagen Touareg-R arrives in Nepal| Tekijä = NL Today | Ajankohta = 14.1.2022| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = www.nepallivetoday.com| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 28.10.2024| Selite = }}</ref>|
-pohjalevy = [[VW MLB -pohjalevy|VW MLB Evo]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://autoweek.com/article/car-news/theres-all-new-vw-touareg-its-not-us| Nimeke = 2019 Volkswagen Touareg debuts in Beijing, and won't be headed to US| Tekijä = Jay Ramey| Ajankohta = 26.3.2018| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Autoweek| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 28.12.2018| Selite = }}</ref>|
+pohjalevy = [[VW MLB -pohjalevy|VW MLB Evo]]<ref name="AW">{{Verkkoviite | Osoite = https://autoweek.com/article/car-news/theres-all-new-vw-touareg-its-not-us| Nimeke = 2019 Volkswagen Touareg debuts in Beijing, and won't be headed to US| Tekijä = Jay Ramey| Ajankohta = 26.3.2018| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Autoweek| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 28.12.2018| Selite = }}</ref>|
 moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|
 iskutilavuus = 1984&ndash;3956 cm<sup>3</sup>|
@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 {{Pääartikkeli|Volkswagen Touareg}}
-'''Kolmannen sukupolven Touareg''' esiteltiin yleisölle ensimmäisen kerran Pekingissä maaliskuussa 2018.<ref name="CS"/>
+'''Kolmannen sukupolven Touareg''' esiteltiin yleisölle ensimmäisen kerran Pekingissä maaliskuussa 2018.<ref name="CS"/> Malli on suunniteltu erityisesti Eurooppaa ja Aasiaa varten, sillä Touaregin myynti Pohjois-Amerikassa lopetettiin [[Volkswagen Atlas|Atlaksen]] korvatessa sen.<ref name="AW"/>
 == Yleistä ==

@@ Rivi 182: / Rivi 182: @@
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Järjestelmän rakenne
-| colspan=4|Bensiinimoottori + vaihteistoon liitetty sähkömoottori
+| colspan=4|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto). Vaihteistoon integroitu sähkömoottori. Polttomoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton kaikkia pyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Polttomoottorin rakenne

@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
 == Yleistä ==
-Uusi Touareg on 77 mm edeltäjäänsä pidempi ja 44 mm leveämpi, mutta silti yli 100 kiloa kevyempi. Korin painon keventämisen mahdollistaa se, että se on tehty 48 prosenttisesti alumiinista ja 52 prosenttisesti teräksestä. Korin tietyissä kohdissa on käytetty erikoislujia teräksiä, joiden ansioista voidaan käyttää kyseisisä materiaaleja ohuemmin. Suurempien mittojen vuoksi takaistuimilla on hieman aikaisempaa enemmän polvitilaa ja takakontin koko on kasvanut yli sadalla litralla, kokoon 810 l.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.volkswagen-newsroom.com/en/leading-the-way-the-new-touareg-2405| Nimeke = Leading the way – The new Touareg| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen AG| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 5.4.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 28.10.2024}}</ref> Aerodynaamisten optimointien ansioista ilmanvastuksen c<sub>w</sub> -arvo on saatu laskemaan lukemasta 0,35 lukemaan 0,32.
+Uusi Touareg on 77 mm edeltäjäänsä pidempi ja 44 mm leveämpi, mutta silti yli 100 kiloa kevyempi. Korin painon keventämisen mahdollistaa se, että se on tehty 48 prosenttisesti alumiinista ja 52 prosenttisesti teräksestä. Korin tietyissä kohdissa on käytetty erikoislujia teräksiä, joiden ansioista voidaan käyttää kyseisiä materiaaleja ohuemmin. Suurempien mittojen vuoksi takaistuimilla on hieman aikaisempaa enemmän polvitilaa ja takakontin koko on kasvanut yli sadalla litralla, kokoon 810 l.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.volkswagen-newsroom.com/en/leading-the-way-the-new-touareg-2405| Nimeke = Leading the way – The new Touareg| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen AG| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 5.4.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 28.10.2024}}</ref> Aerodynaamisten optimointien ansioista ilmanvastuksen c<sub>w</sub> -arvo on saatu laskemaan lukemasta 0,35 lukemaan 0,32.
 === Varustelu ===
-Valmistajansa SUV-malliston lippulaivaan on ladattu yhtiön uusin tekninen osaaminen ja se näkyy erityisesti lisävarustetarjonnassa. Touaregin varustetasot ovat high tech -tyylinen ''Elegance'', lämpimillä puu- ja nahkasävyillä toteutettu ''Atmosphere'' ja visuaalista urheilullisuutta tarjoava ''R-Line''. Merkin Suomen maahantuoja on saattanut valita joillain markkina-alueilla lisävarusteena olavia varusteita auton perusvarustukseen. Tämä tulee huomioida verrattaessa Touaregin maakohtaisia verottomia hintoja. Kaikkien edellä mainittujen varusteiden lisäksi autoa voi personoida lisävarustepakettien ja yksittäisten lisävarusteiden avulla.
+Valmistajansa SUV-malliston lippulaivaan on ladattu yhtiön uusin tekninen osaaminen ja se näkyy erityisesti lisävarustetarjonnassa. Touaregin varustetasot ovat high tech -tyylinen ''Elegance'', lämpimillä puu- ja nahkasävyillä toteutettu ''Atmosphere'' ja visuaalista urheilullisuutta tarjoava ''R-Line''. Merkin Suomen maahantuoja on saattanut valita joillain markkina-alueilla lisävarusteena olavia varusteita auton perusvarustukseen. Tämä tulee huomioida verrattaessa Touaregin maakohtaisia verottomia hintoja. Kaikkien seuraavaksi mainittujen varusteiden lisäksi autoa voi personoida lisävarustepakettien ja yksittäisten lisävarusteiden avulla.
 Korin lisävarusteita ovat mm. panoraamakattoluukku ja matkustamon panoraamakatto, ovien sulkeutumisavustin sekä takaluukun ''Easy open-Easy close''-toiminto, jolla voi avata takaluukun ilman käsiä ja sulkea sen napin painalluksella.
@@ Rivi 64: / Rivi 64: @@
 <gallery widths=250>
-Tiedosto:Touareg2024.jpg|Touareg
+Tiedosto:Touareg2024.jpg|Touareg Elegance 2024
 Tiedosto:Touareg2024taka.jpg
-Tiedosto:TouaregR2024.jpg|Touareg R
+Tiedosto:TouaregR2024.jpg|Touareg R 2024
 Tiedosto:TouaregR2024taka.jpg
 </gallery>

@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
 == Yleistä ==
-Uusi Touareg on 77 mm edeltäjäänsä pidempi ja 44 mm leveämpi, mutta silti yli 100 kiloa kevyempi. Korin painon keventämisen mahdollistaa se, että se on tehty 48 prosenttisesti alumiinista ja 52 prosenttisesti teräksestä. Korin tietyissä kohdissa on käytetty erikoislujia teräksiä, joiden ansioista voidaan käyttää kyseisisä materiaaleja ohuemmin. Suurempien mittojen vuoksi takaistuimilla on hieman aikaisempaa enemmän polvitilaa ja takakontin koko on kasvanut yli sadalla litralla, kokoon 810 l. Aerodynaamisten optimointien ansioista ilmanvastuksen c<sub>w</sub> -arvo on saatu laskemaan lukemasta 0,35 lukemaan 0,32.
+Uusi Touareg on 77 mm edeltäjäänsä pidempi ja 44 mm leveämpi, mutta silti yli 100 kiloa kevyempi. Korin painon keventämisen mahdollistaa se, että se on tehty 48 prosenttisesti alumiinista ja 52 prosenttisesti teräksestä. Korin tietyissä kohdissa on käytetty erikoislujia teräksiä, joiden ansioista voidaan käyttää kyseisisä materiaaleja ohuemmin. Suurempien mittojen vuoksi takaistuimilla on hieman aikaisempaa enemmän polvitilaa ja takakontin koko on kasvanut yli sadalla litralla, kokoon 810 l.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.volkswagen-newsroom.com/en/leading-the-way-the-new-touareg-2405| Nimeke = Leading the way – The new Touareg| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen AG| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 5.4.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 28.10.2024}}</ref> Aerodynaamisten optimointien ansioista ilmanvastuksen c<sub>w</sub> -arvo on saatu laskemaan lukemasta 0,35 lukemaan 0,32.
 === Varustelu ===
-Valmistajansa SUV-malliston lippulaivaan on ladattu yhtiön uusin tekninen osaaminen ja se näkyy erityisesti lisävarustetarjonnassa. Teknisellä puolella tarjolla on mm. sähkömekaaninen kallistuksenvakausjärjestelmä, nelipyöräohjaus, ilmajousitus ja offroad-paketti.
+Valmistajansa SUV-malliston lippulaivaan on ladattu yhtiön uusin tekninen osaaminen ja se näkyy erityisesti lisävarustetarjonnassa. Touaregin varustetasot ovat high tech -tyylinen ''Elegance'', lämpimillä puu- ja nahkasävyillä toteutettu ''Atmosphere'' ja visuaalista urheilullisuutta tarjoava ''R-Line''. Merkin Suomen maahantuoja on saattanut valita joillain markkina-alueilla lisävarusteena olavia varusteita auton perusvarustukseen. Tämä tulee huomioida verrattaessa Touaregin maakohtaisia verottomia hintoja. Kaikkien edellä mainittujen varusteiden lisäksi autoa voi personoida lisävarustepakettien ja yksittäisten lisävarusteiden avulla.
 Korin lisävarusteita ovat mm. panoraamakattoluukku ja matkustamon panoraamakatto, ovien sulkeutumisavustin sekä takaluukun ''Easy open-Easy close''-toiminto, jolla voi avata takaluukun ilman käsiä ja sulkea sen napin painalluksella.
@@ Rivi 37: / Rivi 37: @@
 Käyttö ja ajoturvallisuutta parantavia lisävarusteita ovat mm. pimeänäköavustin, joka luo lämpökuvan ympäristössä olevista ihmisistä ja eläimistä, pysäköintiavustin, ruuhka-avustin, risteysavustin, mukautuva vakionopeudensäädin sekä ennakoiva turvajärjestelmä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20240131145926/https://api.k-auto.fi/priceCatalog/api/PriceCatalog/3c12bc30-6ada-40bc-a566-9b67ac9d375d| Nimeke = Touareg eHybrid - Hinnasto | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen AG| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.1.2023| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.10.2024}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20240131145938/https://api.k-auto.fi/priceCatalog/api/PriceCatalog/e8d1c9d5-3454-4f29-b603-814c4035e73f| Nimeke = Touareg eHybrid - Lisävarustehinnasto  | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen AG| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.6.2022| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.10.2024}}</ref>
 <gallery widths=250>
@@ Rivi 50: / Rivi 48: @@
 == V6 eHybrid / R ==
-Maaliskuussa 2020 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin uudet plug-in hybridimallit, eHybrid ja urheilullinen R. Molemmissa on sama 3,0-litrainen turboahdettu V6-bensiinimoottori sekä [[sähkömoottori]]. eHybrid tuottaa yhteensä 381 hevosvoimaa tehoa, kun R versio tuottaa 462 hv. Ero tulee voimalinjojen erilaisesta ohjelmoinnista ja siitä, miten paljon bensiinimoottorin ja sähkömoottorin tehoja yhdistetään. Molemmissa malleissa on bruttokapasiteetiltaan 17,9 kWh akku, jonka myötä sähköistä toimintamatkaa saadaan 47 kilometriä. Akun lataukseen menee 3,6 kW vakiolaturilla noin 5 tuntia, mutta lisävarusteena voi ostaa 7,2 kW laturin, joka puolittaa latausajan. Lataushybridien takakontin tilavuus on 665 litraa, joka on 150 litraa vähemmän kuin polttomoottoriversiossa. <ref name="TM"/><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/volkswagenin-suurimmasta-katumaasturista-tulee-sporttinen-r-versio-vakivahva-touareg-on-lataushybridi/| Nimeke = Volkswagenin suurimmasta katumaasturista tulee sporttinen R-versio – Väkivahva Touareg on lataushybridi| Tekijä = Toni Jalovaara| Ajankohta = 26.2.2020| Julkaisu = tekniikanmaailma.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 27.10.2024| Selite = }}</ref> Suomessa kaikki muut moottorivaihtoehdot tiputettiin pois valikoimista ja ''Off-Road'' -pakettia ei ole enää saatavilla.
+Maaliskuussa 2020 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin uudet plug-in hybridimallit, eHybrid ja urheilullinen R. Molemmissa on sama 3,0-litrainen turboahdettu V6-bensiinimoottori sekä vaihteistoon liitetty [[sähkömoottori]]. eHybrid tuottaa yhteensä 381 hevosvoimaa tehoa, kun R versio tuottaa 462 hv. Ero tulee voimalinjojen erilaisesta ohjelmoinnista ja siitä, miten paljon bensiinimoottorin ja sähkömoottorin tehoja yhdistetään. Molemmissa malleissa on bruttokapasiteetiltaan 17,9 kWh akku, jonka myötä sähköistä toimintamatkaa saadaan 47 kilometriä. Akun lataukseen menee 3,6 kW vakiolaturilla noin 5 tuntia, mutta lisävarusteena voi ostaa 7,2 kW laturin, joka puolittaa latausajan. Lataushybridien tavaratilan tilavuus on 665 litraa, joka on 145 litraa vähemmän kuin polttomoottoriversiossa. Vähennys johtuu siitä, että akku on tavaratilan lattian alla, eikä siellä täten ole säilytystilaa. Akun viemän tilan vuoksi myöskään nelipyöräohjausta ei ole saatavilla.<ref name="TM"/><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/volkswagenin-suurimmasta-katumaasturista-tulee-sporttinen-r-versio-vakivahva-touareg-on-lataushybridi/| Nimeke = Volkswagenin suurimmasta katumaasturista tulee sporttinen R-versio – Väkivahva Touareg on lataushybridi| Tekijä = Toni Jalovaara| Ajankohta = 26.2.2020| Julkaisu = tekniikanmaailma.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 27.10.2024| Selite = }}</ref> Suomessa kaikki muut moottorivaihtoehdot tiputettiin pois valikoimista ja ''Offroad'' -pakettia ei ole enää saatavilla.
 <gallery widths=250>
@@ Rivi 74: / Rivi 72: @@
 == Tekniikka ==
 == Tekniset tiedot ==
@@ Rivi 183: / Rivi 185: @@
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Polttomoottorin rakenne
-| colspan=4|90&deg; [[V6]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turboahdin|twin-scroll turbo]]
+| colspan=4|90&deg; [[V6]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Muuttuva venttiilien ajoitus|VVT (imu ja pako)]], [[Muuttuva venttiilien nosto|VVL (imu)]], [[turboahdin|twin-scroll turbo 2,5 bar]], [[Automaattinen sammutusjärjestelmä|S&S]], [[OPF]]
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Moottoriperhe
@@ Rivi 256: / Rivi 258: @@
 !align="left"|Malli!! Touareg
 |- bgcolor=#ffffff
-|align="left"|'''Pituus'''|| 4878 mm &ndash; 5008 mm
+|align="left"|'''Pituus'''|| 4878 mm &ndash; 4902 mm
 |- bgcolor=#ffffff
 |align="left"|'''Leveys peileillä / ilman'''|| 2193 mm / 1984 mm
@@ Rivi 263: / Rivi 265: @@
 |- bgcolor=#ffffff
 |align="left"|'''Akseliväli'''|| 2904 mm
 |- bgcolor=#ffffff
 |align="left"|'''Raideleveys e / t'''||1653&ndash;1659 mm / 1669&ndash;1685 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|align="left"|'''Maavara teräsjousin<br>ilmajousin'''||215 mm<br>185 mm (säätövara +70 &ndash; -25 mm)
+|align="left"|'''Kääntösäde / nelipyöräohjauksella'''||12,2 m / 11,2 m
 |- bgcolor=#ffffff
-|align="left"|'''Kahluusyvyys teräsjousin<br>ilmajousin'''||500 mm <br>580 mm
+|align="left"|'''Nousukulma'''||23,3°||
 |- bgcolor=#ffffff
-|align="left"|'''Kääntösäde / nelipyöräohjauksella'''||12,2 m / 11,1 m
+|align="left"|'''Jättökulma'''||17,2°||
 |- bgcolor=#ffffff
-|align="left"|'''Polttoainetankin tilavuus'''||75 l
+|align="left"|'''Töyräänylityskulma'''||18,5°||25,0°
 |- bgcolor=#ffffff
-|align="left"|'''AdBlue-tankin tilavuus (diesel)'''||24 l
+|align="left"|'''Kahluusyvyys'''||500 mm||550 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|align="left"|'''Ilmanvastuskerroin'''||0.32
+|align="left"|'''Sivuttaiskaltevuuskulma'''||colspan=2|35°
 |}

@@ Rivi 17: / Rivi 17: @@
 kulutus = 6,6&ndash;? l/100 km|
 päästöt = 173&ndash;?|
-hintaluokka = |
+hintaluokka = alk. 92.593€ (2024)|
 edeltäjä = [[Volkswagen Touareg (7P)]]|
 seuraaja = |
@@ Rivi 55: / Rivi 55: @@
 == Kehitys ==
-Touaregin kasvojenkohotusmalli esiteltiin 24. toukokuuta 2023 vuosimallille 2024. Varustelutasoja on tarjolla Suomessa kaksi: ''Elegance'' ja ''R''.
+Touaregin kasvojenkohotusmalli esiteltiin 24. toukokuuta 2023 seuraavalle vuosimallille. Varustelutasoja on tarjolla Suomessa kaksi: ''Elegance'' ja ''R''.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://api.k-auto.fi/priceCatalog/api/PriceCatalog/beee894d-4c7e-454e-aaf8-216c1a3752f9| Nimeke = Touareg eHybrid - Hinnasto | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen AG| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.10.2024| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.10.2024}}</ref>
 Auton keulassa on uudet IQ.Light HD -matriisiajovalot, joissa on 38 432 mikrolediä. Jäähdyttimen säleikkö on kasvanut kokoa ja ulottuu nyt ajovalojen alle. Sekä etu- että takavalot ovat yhdistetty koko auton leveyden pituisella LED-valojuovalla. Takana oleva Vokswagenin logo on valaistu punaisella. Sisätiloissa lähes kaikki on pysynyt ennallaan, mutta kyynärnojien ja keskikonsolin materiaaleja on vaihdettu pehmeämpiin. Keski- ja mittaristonäytön ohjelmisto on päivitetty uudempaan versioon ja USB-C latausportit antavat nyt 45 watin lataustehoa aikaisemman 15 watin sijasta.
-Tekniikan puolella muutoksia on tehty muutamia. Autoon on lisätty kattopainosensori, joka on linkitetty alustan elektroniikkaan. Sensori tunnistaa kun katolla on painoa, ja muuttaa mm. ajonvakautusjärjestelmän käyttäytymistä sen mukaan. Lisäksi jousituksen käyttäytymistä on hienosäädetty. Uuden Travel Assist -järjestelmän myötä auto pystyy ylläpitämään välimatkaa edessä olevaan autoon sekä ohjaamaan autoa maantiellä itsestään.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/vwn/039/240/file/c77f9051695dcf0a758c90e139b3f9148f7d5e2c/The_new_Touareg_World_premiere.pdf?1687867121| Nimeke = The new Touareg - World premiere| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen AG| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 24.5.2023| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.10.2024}}</ref>
+Tekniikan puolella muutoksia on tehty muutamia. Autoon on lisätty kattopainosensori, joka on linkitetty alustan elektroniikkaan. Sensori tunnistaa kun katolla on painoa, ja muuttaa mm. ajonvakautusjärjestelmän käyttäytymistä sen mukaan. Lisäksi jousituksen käyttäytymistä on hienosäädetty. Uuden Travel Assist -järjestelmän myötä auto pystyy ylläpitämään välimatkaa edessä olevaan autoon sekä ohjaamaan autoa maantiellä itsestään.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/vwn/039/240/file/c77f9051695dcf0a758c90e139b3f9148f7d5e2c/The_new_Touareg_World_premiere.pdf?1687867121| Nimeke = The new Touareg - World premiere| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen AG| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 24.5.2023| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.10.2024}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.k-auto.fi/artikkeli/volkswagenin-lippulaivamalli-touareg-uudistuu-uutta-teknologiaa-ja-muotoilua/| Nimeke = Volkswagenin lippulaivamalli Touareg uudistuu: uutta teknologiaa ja muotoilua| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = K-auto| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 24.5.2023| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.10.2024}}</ref>
 <gallery widths=250>

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{Malli|
 nimi = Volkswagen Touareg<br>(Typ CR)|
-kuva = [[Tiedosto:Volkswagen Touareg (CR) etu.jpg|250px]]|
+kuva = [[Tiedosto:Touareg2019.jpg|250px]]|
 valmistaja = Volkswagen AG|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Slovakia}} Slovakia, Bratislava ([[Volkswagen Slovakia|VW Slovakia]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.carscoops.com/2018/03/2019-volkswagen-touareg-close-encounter-third-kind/| Nimeke = 2019 Volkswagen Touareg: Close Encounter Of The Third Kind| Tekijä = Cristian Gnaticov| Ajankohta = 29.3.2018| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Carscoops| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 28.12.2018| Selite = }}</ref>|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Slovakia}} Slovakia, Bratislava ([[Volkswagen Slovakia|VW Slovakia]]) <ref name="CS">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.carscoops.com/2018/03/2019-volkswagen-touareg-close-encounter-third-kind/| Nimeke = 2019 Volkswagen Touareg: Close Encounter Of The Third Kind| Tekijä = Cristian Gnaticov| Ajankohta = 29.3.2018| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Carscoops| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 28.12.2018| Selite = }}</ref>|
 valmistusaika = [[2018]] &ndash;|
 luokka = [[J-segmentti]]|
@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 {{Pääartikkeli|Volkswagen Touareg}}
-'''Kolmannen sukupolven Touareg''' esiteltiin yleisölle ensimmäisen kerran Pekingissä maaliskuussa 2018.
+'''Kolmannen sukupolven Touareg''' esiteltiin yleisölle ensimmäisen kerran Pekingissä maaliskuussa 2018.<ref name="CS"/>
 == Yleistä ==
@@ Rivi 32: / Rivi 32: @@
 Sisätiloihin on tarjolla ''Innovision Cockpit''-ohjaamo, johon kuuluu digitaalinen mittaristo ''Digital Cockpit'' sekä hyötyviihdejärjestelmä ''Discover Premium''. Touareg on ensimmäinen Volkswagen, jossa digitaalinen mittaristo on sijoitettu yhdessä hyötyviihdejärjestelmän näytön kanssa taivutetun, 38 cm:n lasilevyn taakse. Tyypilliset katkaisimet, säätimet ja painikkeet on korvattu kosketus-, puhe- ja eleohjauksella. Lisäksi lisävarustelistalta löytyy tuulilasinäyttö ''Head-up Display'', 30 värivaihtoehdon ''Ambiente''-sisävalaistus sekä 18 suuntaan sähkötoimisesti säätyvät ''ergoComfort''-etuistuimet sähköisellä ristiselän tuen säädöllä ja lisävarusteena saatavalla hierontatoiminolla.
-Käyttö ja ajoturvallisuutta parantavia lisävarusteita ovat mm. pimeänäköavustin, joka luo lämpökuvan ympäristössä olevista ihmisistä ja eläimistä, pysäköintiavustin, ruuhka-avustin, risteysavustin, mukautuva vakionopeudensäädin sekä ennakoiva turvajärjestelmä.
+Käyttö ja ajoturvallisuutta parantavia lisävarusteita ovat mm. pimeänäköavustin, joka luo lämpökuvan ympäristössä olevista ihmisistä ja eläimistä, pysäköintiavustin, ruuhka-avustin, risteysavustin, mukautuva vakionopeudensäädin sekä ennakoiva turvajärjestelmä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20240131145926/https://api.k-auto.fi/priceCatalog/api/PriceCatalog/3c12bc30-6ada-40bc-a566-9b67ac9d375d| Nimeke = Touareg eHybrid - Hinnasto | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen AG| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.1.2023| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.10.2024}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20240131145938/https://api.k-auto.fi/priceCatalog/api/PriceCatalog/e8d1c9d5-3454-4f29-b603-814c4035e73f| Nimeke = Touareg eHybrid - Lisävarustehinnasto  | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen AG| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.6.2022| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 27.10.2024}}</ref>
 Touaregin varustetasot ovat high tech -tyylinen ''Elegance'', lämpimillä puu- ja nahkasävyillä toteutettu ''Atmosphere'' ja visuaalista urheilullisuutta tarjoava ''R-Line''. Merkin Suomen maahantuoja on saattanut valita joillain markkina-alueilla lisävarusteena olavia varusteita auton perusvarustukseen. Tämä tulee huomioida verrattaessa Touaregin maakohtaisia verottomia hintoja. Kaikkien edellä mainittujen varusteiden lisäksi autoa voi personoida lisävarustepakettien ja yksittäisten lisävarusteiden avulla.
 <gallery widths=250>
-Tiedosto:Volkswagen Touareg (CR) taka.jpg
+Tiedosto:Touareg2019taka.jpg|Touareg
 Tiedosto:Volkswagen Touareg (CR) sisä.jpg
 </gallery>
@@ Rivi 47: / Rivi 47: @@
 Maaliskuussa 2020 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin uudet plug-in hybridimallit, eHybrid ja urheilullinen R. Molemmissa on sama 3,0-litrainen turboahdettu V6-bensiinimoottori sekä [[sähkömoottori]]. eHybrid tuottaa yhteensä 381 hevosvoimaa tehoa, kun R versio tuottaa 462 hv. Ero tulee voimalinjojen erilaisesta ohjelmoinnista ja siitä, miten paljon bensiinimoottorin ja sähkömoottorin tehoja yhdistetään. Molemmissa malleissa on bruttokapasiteetiltaan 17,9 kWh akku, jonka myötä sähköistä toimintamatkaa saadaan 47 kilometriä. Akun lataukseen menee 3,6 kW vakiolaturilla noin 5 tuntia, mutta lisävarusteena voi ostaa 7,2 kW laturin, joka puolittaa latausajan.<ref name="TM"/><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/volkswagenin-suurimmasta-katumaasturista-tulee-sporttinen-r-versio-vakivahva-touareg-on-lataushybridi/| Nimeke = Volkswagenin suurimmasta katumaasturista tulee sporttinen R-versio – Väkivahva Touareg on lataushybridi| Tekijä = Toni Jalovaara| Ajankohta = 26.2.2020| Julkaisu = tekniikanmaailma.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 27.10.2024| Selite = }}</ref> Suomessa kaikki muut moottorivaihtoehdot tiputettiin pois valikoimista.
 == Kehitys ==
-Touaregin kasvojenkohotusmalli esiteltiin 24. toukokuuta 2023.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/vwn/039/240/file/c77f9051695dcf0a758c90e139b3f9148f7d5e2c/The_new_Touareg_World_premiere.pdf?1687867121| Nimeke = The new Touareg - World premiere| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen AG| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 24.5.2023| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.10.2024}}</ref>
+Touaregin kasvojenkohotusmalli esiteltiin 24. toukokuuta 2023 vuosimallille 2024. Varustelutasoja on tarjolla Suomessa kaksi: ''Elegance'' ja ''R''.
 == Tekniset tiedot ==