Volvo EX30 - Muutoshistoria

Kustu-2 (1. helmikuuta 2025 kello 01.26)

2025-02-01T01:26:26Z

Kustu (19. tammikuuta 2024 kello 16.33)

2024-01-19T16:33:03Z

Kustu (18. tammikuuta 2024 kello 22.38)

2024-01-18T22:38:11Z

Kustu: Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...

2024-01-18T22:37:06Z

Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...

Uusi sivu

{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
|-
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Volvo EX30
|-
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:EX30.jpg|250px]]
|- bgcolor=#f9f9f9
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Volvo Cars|Volvo Cars]] {{Lippu|CHN}} Kiina {{Lippu|Belgia}} Belgia
|-
|'''Valmistusaika'''|| [[2023]] –
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''|| [[J-segmentti]]
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''|| 5-ovinen [[Crossover]]
|- class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}"
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
|'''[[Sähkömoottori|Moottori]]'''|| Sähkömoottori
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{iskutilavuus}}}"
|'''[[Iskutilavuus]]'''||
|- class="hiddenStructure{{{teho}}}"
|'''[[Teho]]'''|| 200 kW (272 hv) – 315 kW (428 hv)
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
|'''Voimanvälitys'''|| [[Takaveto]], [[Neliveto]]
|- class="hiddenStructure{{{huippunopeus}}}"
|'''Huippunopeus'''|| 180 km/h
|- class="hiddenStructure{{{kulutus}}}"
|'''Kulutus'''||
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{päästöt}}}"
|'''[[Hiilidioksidi|CO2-päästöt]]'''||
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
|'''Edeltäjä'''||–
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
|'''Samaa luokkaa'''||[[Jeep Avenger]] [[Renault Megane E-tech]] [[Kia Niro|Kia Niro EV]]
|}
'''EX30''' on Volvon valmistama pieni täyssähköinen crossover. Marraskuussa 2022 EX30 nähtiin ensimmäisen kerran ''teaser''-kuvissa uuden [[Volvo EX90]]:n rinnalla. Yleisölle auto esiteltiin ensimmäisen kerran kesällä 2023, ja ensimmäiset toimitukset tapahtuivat saman vuoden joulukuussa. EX30 valmistetaan tällä hetkellä Kiinassa, mutta vuonna 2025 tuotannon pitäisi alkaa myös Belgiassa.

== Yleistä ==

Volvo on panostanut autossa erityisesti ympäristöystävällisyyteen. Volvon mukaan mallilla on tähän mennessä pienin elinikäinen hiilijalanjälki kaikista nykyisistä Volvo-malleista. Ympäristöystävällisyys on saavutettu muun muassa siten, että korista 25% on kierrätettyä alumiinia, 17% kierrätettyä terästä ja 17% kierrätettyä muovia. Autosta on myös saatavilla sisusta, joka ei sisällä yhtään nahkaa.

Keskusviihdenäyttö on Volvolle tuttuun tapaan Google-pohjainen. Harman Kardonin valmistamat kaiuttimet on rakennettu kojelautaan soundbar -tyylisesti, joten ovissa ei ole kaiuttimia. EX30 on myös Volvon ensimmäinen auto, jossa ei ole erillistä mittaristoa. Kaikki ajamiseen liittyvät tiedot näytetään keskusviihdenäytön yläosassa.

<gallery widths=250>
Tiedosto:EX30taka.jpg|EX30
Tiedosto:EX30sisä.jpg|EX30 sisältä
</gallery>

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!align="left"|Malli!! EX30
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Pituus'''|| 4233 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Leveys'''|| 1836 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Korkeus'''|| 1550 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Akseliväli'''|| 2650 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Raideleveys edessä / takana'''|| 1590 mm / 1595 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Maavara'''|| 177 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Kääntösäde'''|| 10,6 m
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Kahluusyvyys'''|| 500 mm
|- bgcolor=#ffffff
|align="left"|'''Omapaino'''|| 1830 kg – 1943 kg
|}

== Turvallisuus ==

Volvo EX30 ei ole vielä käynyt Euro NCAP -turvallisuustestissä.

== Lähteet ==
{{engWikipedia|Volvo_EX30}}
{{deWikipedia|Volvo_EX30}}
*[https://www.volvocars.com/images/v/-/media/market-assets/ireland/applications/local-pages/pricelists/volvo-ex30-pricelist.pdf Volvo.com]

[[Luokka:Volvo|EX30]]
[[Luokka:Mallit|EX30]]
[[Luokka:Sähköautot]]

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
+{{Malli (Sähköauto)|
-|-
+nimi = Volvo EX30|
-!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Volvo EX30
+kuva = [[Tiedosto:EX30.jpg|250px]]|
-|-
+valmistaja = Volvo Cars|
-!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:EX30.jpg|250px]]
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|CHN}} Kiina, Chengdu <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://mobilityportal.eu/volvo-confirms-ev-production-in-china/| Nimeke = Volvo confirms EV production in China “will continue”: End of the debate?| Tekijä = Inés Platini| Ajankohta = 11.6.2024| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Mobilityportal| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 1.2.2025| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|Belgia}} Belgia, Ghent <ref name="Volvo1">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.media.volvocars.com/ch/it-ch/media/pressreleases/318400/erhohung-der-produktionskapazitat-volvo-ex30-wird-zukunftig-auch-in-gent-gebaut| Nimeke = Volvo Cars to build EX30 small SUV in Ghent as part of global production capacity boost| Tekijä = | Ajankohta = 26.10.2023| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Volvo Newsroom| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 1.2.2025| Selite = }}</ref>|
-|- bgcolor=#f9f9f9
+valmistusaika = [[2023]] &ndash;|
-|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Volvo Cars|Volvo Cars]]<br>{{Lippu|CHN}} Kiina<br>{{Lippu|Belgia}} Belgia
+luokka = [[J-segmentti|J]] / [[B-segmentti]]|
-|-
+kori = 5-ovinen [[crossover]]|
-|'''Valmistusaika'''|| [[2023]] &ndash;
+suunnittelija = |
-|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
+pohjalevy = |
-|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''|| [[J-segmentti]]
+moottori = [[Sähkömoottori|Kestomagnetoitu tahtimoottori]]|
-|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
+teho = 200 kW&ndash;315 kW|
-|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''|| 5-ovinen [[Crossover]]
+voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
-|- class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}"
+kiihtyvyys = |
-|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||
+huippunopeus = 180 km/h|
-|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
+hintaluokka = 36.900€ (2023)|
-|'''[[Sähkömoottori|Moottori]]'''|| Sähkömoottori
+edeltäjä = &ndash;|
-|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{iskutilavuus}}}"
+seuraaja = |
-|'''[[Iskutilavuus]]'''||
+samaaluokkaa = [[Volkswagen ID.3]]<br>[[Škoda Elroq]]<br>[[Kia Niro (SG2)|Kia Niro EV]]<br>[[Jeep Avenger]]}}
-|- class="hiddenStructure{{{teho}}}"
+'''EX30''' on Volvon valmistama pieni täyssähköinen crossover -malli.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.volvocars.com/fi/news/electrification/the-fully-electric-Volvo-EX30-SUV-a-small-car-with-big-potential/| Nimeke = Täyssähköinen Volvo EX30 -katumaasturi: pieni auto, iso potentiaali| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volvo Newsroom| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 5.7.2023| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.2.2025}}</ref> Se nähtiin ensimmäisen kerran marraskuussa 2022 vihjailukuvissa [[Volvo EX90|EX90]]:n rinnalla. Yleisölle auto esiteltiin ensimmäisen kerran kesäkuussa 2023, ja ensimmäiset toimitukset tapahtuivat saman vuoden joulukuussa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.volvocars.com/fi/news/electrification/small-news-ex30-reached-its-first-customers-in-december/| Nimeke = Pieniä uutisia: EX30 tavoitti ensimmäiset asiakkaat joulukuussa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volvo Newsroom| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.1.2024| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.2.2025}}</ref> EX30 valmistetaan tällä hetkellä Kiinassa, mutta vuonna 2025 tuotannon pitäisi alkaa myös Belgiassa.<ref name="Volvo1"/>
 == Yleistä ==
-Volvo on panostanut autossa erityisesti ympäristöystävällisyyteen. Volvon mukaan mallilla on tähän mennessä pienin koko auton elinkaaren kattava hiilijalanjälki kaikista nykyisistä Volvo-malleista. Ympäristöystävällisyys on saavutettu muun muassa siten, että korista 25% on kierrätettyä alumiinia, 17% kierrätettyä terästä ja 17% kierrätettyä muovia. Autosta on myös saatavilla sisusta, joka ei sisällä yhtään nahkaa.
+Volvo on panostanut autossa erityisesti ympäristöystävällisyyteen. Volvon mukaan mallilla on tähän mennessä pienin koko auton elinkaaren kattava hiilijalanjälki kaikista nykyisistä Volvo-malleista.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.volvocars.com/fi/news/safety/small-yet-mighty-say-hello-to-the-fully-electric-Volvo-EX30-small-SUV/| Nimeke = Pieni mutta väkevä: tässä tulee täyssähköinen kompakti katumaasturi Volvo EX30!| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volvo Newsroom| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 5.7.2023| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.2.2025}}</ref> Ympäristöystävällisyys on saavutettu muun muassa siten, että korista 25% on kierrätettyä alumiinia, 17% kierrätettyä terästä ja 17% kierrätettyä muovia. Autosta on myös saatavilla sisusta, joka ei sisällä yhtään nahkaa.
-Keskusviihdenäyttö on Volvolle tuttuun tapaan Google-pohjainen. Harman Kardonin valmistamat kaiuttimet on rakennettu kojelautaan soundbar -tapaisesti, joten ovissa ei ole kaiuttimia. EX30 on myös Volvon ensimmäinen auto, jossa ei ole erillistä mittaristoa. Kaikki ajamiseen liittyvät tiedot näytetään keskusviihdenäytön yläosassa.
+Keskusviihdenäyttö on Volvolle tuttuun tapaan Google-pohjainen. Harman Kardonin valmistamat kaiuttimet on rakennettu kojelautaan soundbar -tapaisesti, joten ovissa ei ole kaiuttimia.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.volvocars.com/fi/news/technology/EX30-Harman-Kardon-aanijarjestelma/| Nimeke = Täyssähköisen Volvo EX30 -katumaasturin äänikuva syntyy Harman Kardonin -äänijärjestelmällä| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volvo Newsroom| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.1.2024| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.2.2025}}</ref> EX30 on myös Volvon ensimmäinen auto, jossa ei ole erillistä mittaristoa. Kaikki ajamiseen liittyvät tiedot näytetään keskusviihdenäytön yläosassa.
 <gallery widths=250>
 Tiedosto:EX30taka.jpg|EX30
-Tiedosto:EX30sisä.jpg|EX30 sisältä
+Tiedosto:EX30sisä.jpg
 </gallery>
 == Tekniset tiedot ==
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+|
@@ Rivi 54: / Rivi 38: @@
 ! Twin Motor Performance
 |- align=center bgcolor=#ffffff
-! align=left|Myynnissä
+! align=left|Valmistusaika
-| colspan=3|12/2023&ndash;
+| colspan=3|06/2023&ndash;
 |- align=center bgcolor=#ffffff
 ! align=left|Takamoottori
@@ Rivi 120: / Rivi 104: @@
 == Turvallisuus ==
+;2024
-Volvo EX30 ei ole vielä käynyt Euro NCAP -turvallisuustestissä.
+{{EuroNCAP09|
 == Lähteet ==
-{{engWikipedia|Volvo_EX30}}
+<references/>
 [[Luokka:Volvo|EX30]]
 [[Luokka:Mallit|EX30]]
 [[Luokka:Sähköautot]]

@@ Rivi 37: / Rivi 37: @@
 == Yleistä ==
-Volvo on panostanut autossa erityisesti ympäristöystävällisyyteen. Volvon mukaan mallilla on tähän mennessä pienin elinikäinen hiilijalanjälki kaikista nykyisistä Volvo-malleista. Ympäristöystävällisyys on saavutettu muun muassa siten, että korista 25% on kierrätettyä alumiinia, 17% kierrätettyä terästä ja 17% kierrätettyä muovia. Autosta on myös saatavilla sisusta, joka ei sisällä yhtään nahkaa.
+Volvo on panostanut autossa erityisesti ympäristöystävällisyyteen. Volvon mukaan mallilla on tähän mennessä pienin koko auton elinkaaren kattava hiilijalanjälki kaikista nykyisistä Volvo-malleista. Ympäristöystävällisyys on saavutettu muun muassa siten, että korista 25% on kierrätettyä alumiinia, 17% kierrätettyä terästä ja 17% kierrätettyä muovia. Autosta on myös saatavilla sisusta, joka ei sisällä yhtään nahkaa.
 Keskusviihdenäyttö on Volvolle tuttuun tapaan Google-pohjainen. Harman Kardonin valmistamat kaiuttimet on rakennettu kojelautaan soundbar -tyylisesti, joten ovissa ei ole kaiuttimia. EX30 on myös Volvon ensimmäinen auto, jossa ei ole erillistä mittaristoa. Kaikki ajamiseen liittyvät tiedot näytetään keskusviihdenäytön yläosassa.