<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Weymann-kori</id>
	<title>Weymann-kori - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Weymann-kori"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Weymann-kori&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-18T04:44:01Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Weymann-kori&amp;diff=167067&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller: /* Yleistä */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Weymann-kori&amp;diff=167067&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2017-12-01T16:40:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Yleistä&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 1. joulukuuta 2017 kello 16.40&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l15&quot; &gt;Rivi 15:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 15:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;gallery widths=200&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;gallery widths=200&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Bentley 3-litre 1926.jpg|1926 [[Bentley 3 &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;litre&lt;/del&gt;]] Gurney Nutting Weymann&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Bentley 3-litre 1926.jpg|1926 [[Bentley 3 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Litre&lt;/ins&gt;]] Gurney Nutting Weymann&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Bentley 3 Litre saloon by Gurney Nutting 1926.jpg|1926 Bentley 3-litre Gurney Nutting Weymann&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Bentley 3 Litre saloon by Gurney Nutting 1926.jpg|1926 Bentley 3-litre Gurney Nutting Weymann&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Tatra 12 1926-1933.JPG|1926-33 [[Tatra 12]] Weymann-korilla&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Tatra 12 1926-1933.JPG|1926-33 [[Tatra 12]] Weymann-korilla&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Weymann-kori&amp;diff=166923&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (28. marraskuuta 2017 kello 16.39)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Weymann-kori&amp;diff=166923&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2017-11-28T16:39:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 28. marraskuuta 2017 kello 16.39&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l19&quot; &gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Tatra 12 1926-1933.JPG|1926-33 [[Tatra 12]] Weymann-korilla&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Tatra 12 1926-1933.JPG|1926-33 [[Tatra 12]] Weymann-korilla&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Stutz Vertical Eight AA Limousine 1927.jpg|[[Stutz]] Vertical Eight AA Limousine 1927&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Stutz Vertical Eight AA Limousine 1927.jpg|[[Stutz]] Vertical Eight AA Limousine 1927&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Volvo PV4 1928.JPG|[[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Volvo ÖV4|&lt;/del&gt;Volvo PV4]] 1928&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Volvo PV4 1928.JPG|[[Volvo PV4]] 1928&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Bentley 4½-litre Gurney Nutting Saloon 1928.jpg|[[Bentley 4½ Litre]] Gurney Nutting Weymann saloon 1928&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Bentley 4½-litre Gurney Nutting Saloon 1928.jpg|[[Bentley 4½ Litre]] Gurney Nutting Weymann saloon 1928&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Fiat 509 Coupé Royal 1929 Pourtout.jpg|[[Fiat 509]] Coupé Royal Pourtout Weymann 1929&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Fiat 509 Coupé Royal 1929 Pourtout.jpg|[[Fiat 509]] Coupé Royal Pourtout Weymann 1929&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l26&quot; &gt;Rivi 26:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 26:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Sunbean 16 (MullinerWeymann) Fabric Bodied Saloon 1930.jpg|[[Sunbeam]] 16 Mulliner Weymann Saloon 1930&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Sunbean 16 (MullinerWeymann) Fabric Bodied Saloon 1930.jpg|[[Sunbeam]] 16 Mulliner Weymann Saloon 1930&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Bentley Speed Six Gurney Nutting Weymann Sportsman's Coupe 1930.jpg|[[Bentley Speed Six]] Gurney Nutting Weymann Sportsman's Coupe 1930&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Bentley Speed Six Gurney Nutting Weymann Sportsman's Coupe 1930.jpg|[[Bentley Speed Six]] Gurney Nutting Weymann Sportsman's Coupe 1930&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Invicta n. 1930.JPG|[[Invicta]] n. 1930&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Invicta n. 1930.JPG|[[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Invicta Car|&lt;/ins&gt;Invicta]] n. 1930&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Lagonda 2-litre 1932.jpg|[[Lagonda]] 2-litre 1932&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Lagonda 2-litre 1932.jpg|[[Lagonda]] 2-litre 1932&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Duesenberg J Weymann Speedster 1933.jpg|[[Duesenberg]] J Weymann Speedster 1933&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tiedosto:Duesenberg J Weymann Speedster 1933.jpg|[[Duesenberg]] J Weymann Speedster 1933&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://autowiki.fi/index.php?title=Weymann-kori&amp;diff=166921&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller: Ak: Uusi sivu: '''Weymann-kori''' on 1920-luvulla suosiossa ollut autokorien valmistustapa.  == Yleistä == Rakenteen kehitti ranskalainen, haitilaissyntyinen kilpalentäjä ja korinvalmistaja ''...</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://autowiki.fi/index.php?title=Weymann-kori&amp;diff=166921&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2017-11-28T16:33:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ak: Uusi sivu: &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Weymann-kori&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; on 1920-luvulla suosiossa ollut autokorien valmistustapa.  == Yleistä == Rakenteen kehitti ranskalainen, haitilaissyntyinen kilpalentäjä ja korinvalmistaja &amp;#039;&amp;#039;...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''Weymann-kori''' on 1920-luvulla suosiossa ollut autokorien valmistustapa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yleistä ==&lt;br /&gt;
Rakenteen kehitti ranskalainen, haitilaissyntyinen kilpalentäjä ja korinvalmistaja ''Charles Weymann'' (1889 &amp;amp;ndash; 1976). Oman korituotantonsa lisäksi hän myi patentoimansa rakenteen lisenssejä. Lisenssinhaltijoita oli kaikkiaan 123 kappaletta ja Weymann sai rojaltituottoja noin 70 000 valmistetusta autonkorista. Weymannin rakennetta käytettiin myös lentokoneiden runkojen valmistuksessa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Toisin kuin rakenteessa, jossa korin rangan osat liitetään toisiinsa puuliitoksin, Weymann-korirangan osat on kiinnitetty toisiinsa I- L- tai T-muotoisilla metallikappaleilla. Kohteesta, eli kiertymis- ja elämistarpeesta riippuen, puuosien välissä on 4 &amp;amp;ndash; 7 mm rako. Haluttaessa kaarevia muotoja, puuosien päälle kiinnitettiin alumiinisia muotopaloja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Korirangan päälle asennettiin kanaverkon päälle kiinnitetty musliinikangas, jota ryhditettiin puuvillakangaskerroksella, jotta rakenne piti muotonsa myös isojen alueiden peittona. Päällimäisenä käytettiin esim. tuon aikakauden synteettistä keinonahkaa. (joka ei ollut tuolloin vinyyliä). Verhoiluosien saumat saatettiin vielä huolitella niiden päälle asennetuilla listoilla, jonka jälkeen kori oli valmis kiinnitettäväksi auton rungon päälle.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alkuun kangaskorien maalipinta oli lähes matta, mutta kemianteollisuuden kehittäessä uusia pinnotteita ja maaleja, korin kiilto saatiin peltipinnan veroiseksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weymann-koreja käytettiin sekä kevyt- ja vakioautojen, yläluokkaisten limusiinien sekä suorituskykyisten mallien korirakenteena. Keveytensä ansiosta se paransi pienimoottoristen autojen suorituskykyä ja ylimmissä hintaluokissa se lisäsi mukavuutta, koska valmistustavastaan johtuen puuranka ei pitänyt nitinää tai muita sivuääniä. Korkeamman hintaluokan autoissa kori oli kiinnitetty runkoon kumieristeiden avulla, mikä vähensi tärinöitä.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.coachbuilt.com/bui/w/weymann/weymann.htm Weymann - Coachbuilt.com]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weymann-korin osat olivat rakennustavastaan johtuen helposti uusittavissa isomman haverin sattuessa. Weymaan- ja muidenkin kangaskorien miinuspuolena olivat pienet onnttomuudet. Peltipintaan syntynyt naarmu oli helposti korjattavissa, muta vastaavassa tilanteessa jossa peltikorin kanssa selvittiin naarmulla, kankaasen syntyi repeämä, jonka korjaaminen vaati uuden päällysteen. 1930-luvun myötä korien valmistuksessa siirryttiin enenevässä määrin käsitövaltaisten puurunkoisten korien käytöstä teräspellistä prässättyjen ja hitsaamalla koottujen korien käyttöön.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.uniquecarsandparts.com.au/lost_marques_weymann Weymann History - Unique Cars And Parts]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=200&amp;gt;&lt;br /&gt;
Tiedosto:Bentley 3-litre 1926.jpg|1926 [[Bentley 3 litre]] Gurney Nutting Weymann&lt;br /&gt;
Tiedosto:Bentley 3 Litre saloon by Gurney Nutting 1926.jpg|1926 Bentley 3-litre Gurney Nutting Weymann&lt;br /&gt;
Tiedosto:Tatra 12 1926-1933.JPG|1926-33 [[Tatra 12]] Weymann-korilla&lt;br /&gt;
Tiedosto:Stutz Vertical Eight AA Limousine 1927.jpg|[[Stutz]] Vertical Eight AA Limousine 1927&lt;br /&gt;
Tiedosto:Volvo PV4 1928.JPG|[[Volvo ÖV4|Volvo PV4]] 1928&lt;br /&gt;
Tiedosto:Bentley 4½-litre Gurney Nutting Saloon 1928.jpg|[[Bentley 4½ Litre]] Gurney Nutting Weymann saloon 1928&lt;br /&gt;
Tiedosto:Fiat 509 Coupé Royal 1929 Pourtout.jpg|[[Fiat 509]] Coupé Royal Pourtout Weymann 1929&lt;br /&gt;
Tiedosto:Rolls-Royce Phantom II H J Mulliner 1929.jpg|[[Rolls-Royce Phantom II]] [[H. J. Mulliner &amp;amp; Co.]] Weymann 1929&lt;br /&gt;
Tiedosto:Rover Light Six 1929.jpg|[[Rover Light Six]] &amp;quot;Blue Train&amp;quot; 1929&lt;br /&gt;
Tiedosto:Sunbean 16 (MullinerWeymann) Fabric Bodied Saloon 1930.jpg|[[Sunbeam]] 16 Mulliner Weymann Saloon 1930&lt;br /&gt;
Tiedosto:Bentley Speed Six Gurney Nutting Weymann Sportsman's Coupe 1930.jpg|[[Bentley Speed Six]] Gurney Nutting Weymann Sportsman's Coupe 1930&lt;br /&gt;
Tiedosto:Invicta n. 1930.JPG|[[Invicta]] n. 1930&lt;br /&gt;
Tiedosto:Lagonda 2-litre 1932.jpg|[[Lagonda]] 2-litre 1932&lt;br /&gt;
Tiedosto:Duesenberg J Weymann Speedster 1933.jpg|[[Duesenberg]] J Weymann Speedster 1933&lt;br /&gt;
Tiedosto:RollsRoyce 20-25 1934.jpg|[[Rolls-Royce 20/25]] 1934&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Kori]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
</feed>