Ero sivun ”Peugeot XV / XW / XY-Moottori” versioiden välillä

Nykyinen versio 17. huhtikuuta 2011 kello 08.17

Periaatteeltaan OHC-tyyppiset.
Kansi ja lohko alumiinia.
Jakopää ketjuvälitteinen.
Vaihteisto moottorin alla.
Poikittain sijoitettu. 72 ast. taaksepäin kallistettuna.
Iskutilavuus 954 / 1124 / 1360 ja samaan sarjaan kuuluvassa XZ:ssa 1219 cm³
TU-moottorin edeltäjä
Käytettiin mm. Peugeot 104:ssä, Citroën Visassa ja Peugeot 205:ssä vuoteen 1987 asti

Versio 5. syyskuuta 2008 kello 21.00 (muokkaa) Okkim (keskustelu \| muokkaukset) p ← Vanhempi muutos	Nykyinen versio 17. huhtikuuta 2011 kello 08.17 (muokkaa) (kumoa) Tapi0 (keskustelu \| muokkaukset) p (Käyttäjän 94.142.131.241 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Tapi0 tekemään muutokseen.)
(3 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
(ei mitään eroa)