Ero sivun ”British Motor Holdings” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | {{merkki| | |
| + | nimi = British Motor Holdings Ltd| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | perustusmaa = Iso-Britannia| | ||
| + | aloitus = 1966, [[Jaguar]] Cars Ltd:n ja<br />[[British Motor Corporation]] Ltd:n (BMC) fuusioituessa| | ||
| + | konserni = | | ||
| + | valmistusmäärä = | | ||
| + | tilastosijainti = | | ||
| + | maahantuoja = | | ||
| + | suosituinmalli = }} | ||
| + | '''British Motor Holdings Ltd''' ( BMH ) oli britannialainen autoteollisuusyhtiö, joka toimi 14. joulukuuta 1966 asti nimellä British Motor Corporation (BMC). | ||
| − | == | + | ==Historia== |
| + | Britanniassa pääministeri Harold Wilsonin Työväenpuolueen hallituskausi 1964–1970 oli teollisen tuotannon laskun aikaa, mitä pyrittiin korjaamaan yritysfuusioilla, etenkin ajoneuvoteollisuudessa. [[Chrysler]] oli ostanut osan [[Rootes Group]]ista, [[Leyland Motors|Leyland Motors Company]] (LMC) oli hankkinut omistukseensa [[Standard Motor Company|Standard]]-[[Triumph Motor Company|Triumph]] Companyn ja [[Rover]]in, ja siitä oli tullut autoteollisuuden tärkeä vaikuttaja. British Motor Corporationin (BMC) kotimaan myynnissä oli tapahtunut huomattava puodotus. Vuonna 1965 BMC hankki omistukseensa yhteistyökumppaninsa, autojen koripeltejä valmistavan [[Pressed Steel Company]]n, ja vuoden 1966 syksyllä [[Jaguar]]in. Jotta yhtiön liiketoiminnan muuttunut luonne kävisi paremmin ilmi, sen nimi muutettiin muotoon British Motor Holdings joulukuun 14. päivänä 1966. | ||
| − | *[[ | + | Jaguar myytiin, koska sen perustaja ja pääjohtaja William Lyons oli eläköitymässä, eikä hänellä ollut jatkajaa. Hänen ainoa poikansa John Lyons oli menehtynyt auto-onnettomuudessa vuonna 1955, ja muut johtokunnan jäsenet olivat samaa ikäluokkaa hänen kanssaan. Toinen myyntiin vaikuttanut seikka oli, että myös Jaguarille koripeltejä tuottanut Pressed Steel Company, oli nyt BMC:n omistuksessa. |
| − | *[[ | + | |
| − | *[[Coventry Climax]] | + | BMC:lle Jaguar Cars oli mielenkiintoinen hankinta, koska sen kaupallinen menestys etenkin Yhdysvaltain markkinoilla oli hyvä ja yhtiö voitollinen. Samaan aikaan BMC kärsi hyvin vetävän mutta tappiollisen myynnin ja myös huonommin markkinoilla myyvien mallien aiheuttamasta kassavajeesta. Tämä vaikeutti uusien laiteinvestointien tekemistä ja uusien automallien suunnittelua. |
| − | *[[ | + | |
| − | *[[ | + | ==Merkit== |
| − | *[[MG]] | + | BMH:n alaisuuteen kuului suuri määrä brittiläisiä automerkkejä<br /> |
| − | *[[ | + | Jaguar Cars Ltd:n puolelta siirtyi: |
| − | *[[ | + | [[File:Jaguar XJ (Ottawa British Car Show '10).jpg|thumb|Jaguar XJ]] |
| − | *[[Vanden Plas]] | + | * [[Jaguar]] |
| − | *[[ | + | * [[Daimler Motor Company|Daimler]] |
| + | * [[Coventry Climax]] | ||
| + | * [[Guy Motors|Guy]] | ||
| + | BMC:n puolelta siirtyi: | ||
| + | [[File:Austin 1100 Mk 2 two door 1098cc July 1969.JPG|thumb|Austin 1100 Mk 2 1969]] | ||
| + | * [[Austin Motor Company|Austin]] | ||
| + | * [[Morris Motors|Morris]] | ||
| + | * [[MG]] | ||
| + | * [[Riley]] | ||
| + | * [[Wolseley Motors|Wolseley]] | ||
| + | * [[Vanden Plas]] | ||
| + | * [[British Motor Corporation|BMC]] | ||
| + | |||
| + | ==Fuusio Leyland Motor Corporationin kanssa== | ||
| + | Jo tammikuussa 1968 BMH:n elinkaari tuli päätökseen. Vaikka yhtiö edelleen kamppaili pitääkseen tuloksensa voitollisena, se yhdistyi vakavaraisen Leyland Motor Corporationin kanssa. Tuloksena yhtiöstä tuli [[British Leyland|British Leyland Motor Corporation]] (BLMC). | ||
| + | |||
| + | {{wikipedia|British_Motor_Holdings}} | ||
[[Luokka: British Motor Holdings]] | [[Luokka: British Motor Holdings]] | ||
| + | [[Luokka:Iso-Britannia]] | ||
Versio 12. syyskuuta 2012 kello 16.14
| British Motor Holdings Ltd | |
|---|---|
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Iso-Britannia, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | [[1966, Jaguar Cars Ltd:n ja British Motor Corporation Ltd:n (BMC) fuusioituessa]] |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
British Motor Holdings Ltd ( BMH ) oli britannialainen autoteollisuusyhtiö, joka toimi 14. joulukuuta 1966 asti nimellä British Motor Corporation (BMC).
Sisällysluettelo
Historia
Britanniassa pääministeri Harold Wilsonin Työväenpuolueen hallituskausi 1964–1970 oli teollisen tuotannon laskun aikaa, mitä pyrittiin korjaamaan yritysfuusioilla, etenkin ajoneuvoteollisuudessa. Chrysler oli ostanut osan Rootes Groupista, Leyland Motors Company (LMC) oli hankkinut omistukseensa Standard-Triumph Companyn ja Roverin, ja siitä oli tullut autoteollisuuden tärkeä vaikuttaja. British Motor Corporationin (BMC) kotimaan myynnissä oli tapahtunut huomattava puodotus. Vuonna 1965 BMC hankki omistukseensa yhteistyökumppaninsa, autojen koripeltejä valmistavan Pressed Steel Companyn, ja vuoden 1966 syksyllä Jaguarin. Jotta yhtiön liiketoiminnan muuttunut luonne kävisi paremmin ilmi, sen nimi muutettiin muotoon British Motor Holdings joulukuun 14. päivänä 1966.
Jaguar myytiin, koska sen perustaja ja pääjohtaja William Lyons oli eläköitymässä, eikä hänellä ollut jatkajaa. Hänen ainoa poikansa John Lyons oli menehtynyt auto-onnettomuudessa vuonna 1955, ja muut johtokunnan jäsenet olivat samaa ikäluokkaa hänen kanssaan. Toinen myyntiin vaikuttanut seikka oli, että myös Jaguarille koripeltejä tuottanut Pressed Steel Company, oli nyt BMC:n omistuksessa.
BMC:lle Jaguar Cars oli mielenkiintoinen hankinta, koska sen kaupallinen menestys etenkin Yhdysvaltain markkinoilla oli hyvä ja yhtiö voitollinen. Samaan aikaan BMC kärsi hyvin vetävän mutta tappiollisen myynnin ja myös huonommin markkinoilla myyvien mallien aiheuttamasta kassavajeesta. Tämä vaikeutti uusien laiteinvestointien tekemistä ja uusien automallien suunnittelua.
Merkit
BMH:n alaisuuteen kuului suuri määrä brittiläisiä automerkkejä
Jaguar Cars Ltd:n puolelta siirtyi:
.jpg)
BMC:n puolelta siirtyi:
Fuusio Leyland Motor Corporationin kanssa
Jo tammikuussa 1968 BMH:n elinkaari tuli päätökseen. Vaikka yhtiö edelleen kamppaili pitääkseen tuloksensa voitollisena, se yhdistyi vakavaraisen Leyland Motor Corporationin kanssa. Tuloksena yhtiöstä tuli British Leyland Motor Corporation (BLMC).
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian British_Motor_Holdings-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
