Ero sivun ”Austin A40 Devon” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
 
nimi = Austin A40 Devon<br>Austin A40 Dorset|
 
nimi = Austin A40 Devon<br>Austin A40 Dorset|
−
kuva = |
+
kuva = [[Tiedosto:Austin A40.jpg|250px|]]|
−
valmistaja = British Motor Corporation|
+
valmistaja = Austin Motor Company|
 
valmistusmaa = Iso-Britannia|
 
valmistusmaa = Iso-Britannia|
−
valmistusaika = [[1947]]&ndash;[[1952]] (farmari -[[1956]])|
+
valmistusaika = [[1947]]&ndash;[[1952]] (farmari -[[1956]])<br>456 544 kpl|
−
luokka = [[C-segmentti]]|
+
luokka = [[C/D-segmentti|ylempi keskiluokka ]]<br> (en. midsize car)|
−
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[pakettiauto]]<br>2-ovinen [[pickup]]|
+
kori = 4-ovinen [[sedan|saloon]]<br>2-ovinen [[sedan|saloon]]<br>2-ovinen [[farmari|estate]]<br>2-ovinen [[pakettiauto|van]]<br>2-ovinen [[Lava-auto|pickup]]<br>2-ovinen [[Lava-auto|coupe utility]] (Australia)<br>2-ovinen [[Roadster|tourer]] (Australia)|
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
Rivi 20: Rivi 20:
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
  
−
'''Austin A40 Devon''' ja samanlainen kaksiovinen '''Austin A40 Dorset''' olivat vuosina [[1947]]-[[1952]] valmistettuja automalleja, jotka olivat ensimmäisiä [[Austin]]in sodanjälkeisiä autoja, autoissa oli yhdistetty uutta ja vanhaa teknologiaa. Autot on rakennettu itsekantavalle rungolle. Autosta on myös sporttinen versio [[Austin A40 Sports]].
 
  
−
== Varustelu ==
+
:''Katso sivulta [[Austin A40]] muut [[Austin Motor Company|Austinin]] samalla nimellä valmistamat mallit sekä sivulta [[Austin A40 Sports]] artikkeli Devonin urheiluversiosta.''
  
−
Britannian markkinoilla lisävarusteena oli saatavana avattava kattoikkuna sekä lämmityslaite.
+
'''Austin A40 Devon''' ja samanlainen kaksiovinen '''Austin A40 Dorset''' olivat [[Austin Motor Company]]n vuosina [[1947]]-[[1952]] valmistamia automalleja. Mallit olivat ensimmäisiä Austinin II-maailmansodan jölkeen valmistamia autoja, niissä oli yhdistetty uutta ja vanhaa teknologiaa. Austin valmisti Devon- / Dorset-malleja yli 450 000 kappaletta, ennen mallin korvaamista uudella [[Austin A40 Somerset]]-mallilla, vuonna 1952.
  
−
== Tekniikka ==
+
==Tekniikka, alusta ja kori==
 +
Sekä Devonin että Dorsetin oman aikansa modernia muotoilua edustava kori oli asennettu erillisen rungon päälle. Iskutilavuudeltaan 1,2 litrainen [[Rivi-4|nelisylinterinen rivimoottori]] tuotti tehoa 40 hv (30 kW) / 4200 rpm, nokka-akseli oli sijoitettu sylinterilohkoon ja venttiilikoneisto oli työntötankokäyttöinen [[Työntötankomoottori|OHV]]. Edessä oli [[Jousitus|erillisjositus]], molemminpuolisin kierrejousin. Jäykkä taka-akseli oli tuettu pituussuuntaisilla, puolielliptisillä lehtijousilla. Halkaisijaltaan 9 tuuman (229 mm) rummuilla olevat Girling-jarrut olivat edessä hydrauliset ja takana mekaaniset. Jossain vaiheessa valmistusta jarrut muutettiin täysin hydraulisiksi ja vaihteenvalitsin siirrettiin lattialta ohjauspylvääseen.
 +
Britannian markkinoilla lämmityslaite kuului maksullisiin lisävarusteisiin, lisäksi oli tarjolla liukuva kattoluukku. Suomeen tuoduissa malleissa lämmityslaite kuului vakiovarustukseen.
  
−
Edessä on kierrejousin toteutettu erillisjousitus. Jarruina on Girlingin hydrauliset jarrut edessä ja mekaaniset takana, myöhemmissä autoissa on keskikonsoliin sijoitettu vaihteenvalitsin.  
+
Neliovinen Devon oli mallina suositumpi kuin kaksiovinen Dorset, jonka valmistus lopetettiin jo 1949, vain 15 939N valmistuneen yksilön jälkeen.
  
−
== Kehitys ==
+
Estate-versio "Countryman" pysyi tuotannossa vuoteen 1956. Mallista oli lisäksi umpikylkinen van- sekä avolava-versiot.
  
−
Kaksiovisen Dorset -mallin valmistus lopetettiin vuonna [[1949]] ainoastaan 15 939 valmistetun auton jälkeen.
+
Devon oli ensimmäinen sodanjälkeistä designia ollut malli, jota kokoonpantiin CKD-paketeista Petonessa, Uudessa Seelannissa. Autojen kokoonpanoa varten jälleenmyyntiorganisaatio oli perustanut Austin Distributors Federation-nimisen järjestön, joka kotimarkkinoittensa lisäksi vei jonkin verran autoja myös Australiaan.
  
−
'''Countryman''' farmariversiota valmistettiin vuoteen [[1956]] asti, myös pakettiauto ja pickup mallia valmistettiin.
+
Vuonna 1948 Austinin kotitehtailla Longbridgessä, Englannissa rakennettiin prototyyppi avomallisesta A40 Dorset Tourer-mallista. Vaikka malli ei koskaan päässyt tuotantoon Englannissa, syyskuusta 1948 alkaen Australian tehdas valmisti tätä mallia useina muunnoksina.
 +
<gallery>
 +
File:MHV Austin A40 Devon 1952 01.jpg|Austin A40 Devon
 +
File:Austin A40 Tourer.JPG|Austin A40 Devon Tourer
 +
File:Austin A40 Countryman.jpg|Austin A40 Countryman
 +
File:1951AustinA40Van.jpg|Austin A40 Van
 +
</gallery>
  
−
== Moottorit ==
+
==Suoritusarvoja ja aikalaiskokemuksia==
 +
Vuonna 1948 englantilainen autoilun aikakauslehti ''The Motor'' koeajoi auton, saaden seuraavanlaiset tulokset: huippunopeus 70 mph (110 km/h), kiihtyvyys 0-60 mph (97 km/h) 37,2 sekuntia.
  
−
*'''1.2''' - 40 hv @ 4200 r/min
+
 
 +
==Aiheesta muualla==
 +
http://www.technispec.com/bmc/index2.htm BMC Australiassa<br>
 +
http://www.rtbot.net/Austin_A40_Devon Videoita yms.<br>
 +
http://www.austinmemories.com/page8/page14/page14.html A40 Devon / Dorset historiikki<br>
 +
http://www.simoncars.co.uk/austin/devon.html A40 Devon / Dorset kuvia
  
 
[[Luokka: Austin|A40 Devon]]
 
[[Luokka: Austin|A40 Devon]]
 
[[Luokka: Mallit|A40 Devon]]
 
[[Luokka: Mallit|A40 Devon]]

Versio 20. syyskuuta 2012 kello 16.56

Austin A40 Devon
Austin A40 Dorset
Austin A40.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Austin Motor Company, Iso-Britannia
Valmistusaika 1947–1952 (farmari -1956)
456 544 kpl
Luokka ylempi keskiluokka
(en. midsize car)
Kori 4-ovinen saloon
2-ovinen saloon
2-ovinen estate
2-ovinen van
2-ovinen pickup
2-ovinen coupe utility (Australia)
2-ovinen tourer (Australia)
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus n. 1200 cm3
Teho 40 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Austin 10
Seuraaja Austin A40 Somerset
Saman luokan autoja


Katso sivulta Austin A40 muut Austinin samalla nimellä valmistamat mallit sekä sivulta Austin A40 Sports artikkeli Devonin urheiluversiosta.

Austin A40 Devon ja samanlainen kaksiovinen Austin A40 Dorset olivat Austin Motor Companyn vuosina 1947-1952 valmistamia automalleja. Mallit olivat ensimmäisiä Austinin II-maailmansodan jölkeen valmistamia autoja, niissä oli yhdistetty uutta ja vanhaa teknologiaa. Austin valmisti Devon- / Dorset-malleja yli 450 000 kappaletta, ennen mallin korvaamista uudella Austin A40 Somerset-mallilla, vuonna 1952.

Tekniikka, alusta ja kori

Sekä Devonin että Dorsetin oman aikansa modernia muotoilua edustava kori oli asennettu erillisen rungon päälle. Iskutilavuudeltaan 1,2 litrainen nelisylinterinen rivimoottori tuotti tehoa 40 hv (30 kW) / 4200 rpm, nokka-akseli oli sijoitettu sylinterilohkoon ja venttiilikoneisto oli työntötankokäyttöinen OHV. Edessä oli erillisjositus, molemminpuolisin kierrejousin. Jäykkä taka-akseli oli tuettu pituussuuntaisilla, puolielliptisillä lehtijousilla. Halkaisijaltaan 9 tuuman (229 mm) rummuilla olevat Girling-jarrut olivat edessä hydrauliset ja takana mekaaniset. Jossain vaiheessa valmistusta jarrut muutettiin täysin hydraulisiksi ja vaihteenvalitsin siirrettiin lattialta ohjauspylvääseen. Britannian markkinoilla lämmityslaite kuului maksullisiin lisävarusteisiin, lisäksi oli tarjolla liukuva kattoluukku. Suomeen tuoduissa malleissa lämmityslaite kuului vakiovarustukseen.

Neliovinen Devon oli mallina suositumpi kuin kaksiovinen Dorset, jonka valmistus lopetettiin jo 1949, vain 15 939N valmistuneen yksilön jälkeen.

Estate-versio "Countryman" pysyi tuotannossa vuoteen 1956. Mallista oli lisäksi umpikylkinen van- sekä avolava-versiot.

Devon oli ensimmäinen sodanjälkeistä designia ollut malli, jota kokoonpantiin CKD-paketeista Petonessa, Uudessa Seelannissa. Autojen kokoonpanoa varten jälleenmyyntiorganisaatio oli perustanut Austin Distributors Federation-nimisen järjestön, joka kotimarkkinoittensa lisäksi vei jonkin verran autoja myös Australiaan.

Vuonna 1948 Austinin kotitehtailla Longbridgessä, Englannissa rakennettiin prototyyppi avomallisesta A40 Dorset Tourer-mallista. Vaikka malli ei koskaan päässyt tuotantoon Englannissa, syyskuusta 1948 alkaen Australian tehdas valmisti tätä mallia useina muunnoksina.

  • Austin A40 Devon

  • Austin A40 Devon Tourer

  • Austin A40 Countryman

  • Austin A40 Van

Suoritusarvoja ja aikalaiskokemuksia

Vuonna 1948 englantilainen autoilun aikakauslehti The Motor koeajoi auton, saaden seuraavanlaiset tulokset: huippunopeus 70 mph (110 km/h), kiihtyvyys 0-60 mph (97 km/h) 37,2 sekuntia.


Aiheesta muualla

http://www.technispec.com/bmc/index2.htm BMC Australiassa
http://www.rtbot.net/Austin_A40_Devon Videoita yms.
http://www.austinmemories.com/page8/page14/page14.html A40 Devon / Dorset historiikki
http://www.simoncars.co.uk/austin/devon.html A40 Devon / Dorset kuvia

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Austin_A40_Devon&oldid=111006"