Ero sivun ”Toyota Paseo mk2” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 185 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 10,9 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1497 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1497 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 66 kW (90 hv)| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Toyota Paseo mk1]]| | edeltäjä = [[Toyota Paseo mk1]]| | ||
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
Kaikkien toisen sukupolven Paseoiden moottori oli sama kuin ensimmäisen sukupolven Kalifornian versiossa, eli 93 hv. | Kaikkien toisen sukupolven Paseoiden moottori oli sama kuin ensimmäisen sukupolven Kalifornian versiossa, eli 93 hv. | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | ||'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Toyota 5E-FHE -moottori|5E-FHE]]||1497 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5400 r/min||130 Nm @ 4400 r/min | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4160 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1660 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1290 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2380 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1405/1395 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||895 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Tavaratila''' (VDA)||277 l | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||45 l | ||
| + | |} | ||
[[Luokka:Toyota|Paseo mk2]] | [[Luokka:Toyota|Paseo mk2]] | ||
[[Luokka:Mallit|Paseo mk2]] | [[Luokka:Mallit|Paseo mk2]] | ||
Versio 21. toukokuuta 2013 kello 10.59
| Toyota Paseo Toyota Cynos | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1996–1999 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1497 cm3 |
| Teho | 66 kW (90 hv) |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 185 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Paseo mk1 |
| Seuraaja | Toyota Platz |
| Saman luokan autoja | Honda Del Sol Mazda MX-3 |
Toyota Paseo mk2 eli toisen sukupolven Paseo esiteltiin vuonna 1996, moottori pysyi kutakuinkin samana mutta koria uudistettiin.
Kehitys
Vuonna 1997 markkinoille tuli myös avomalli. Paseon valmistus kuitenkin lopetettiin hyvin pian, jo vuonna 1999.
Moottori
Kaikkien toisen sukupolven Paseoiden moottori oli sama kuin ensimmäisen sukupolven Kalifornian versiossa, eli 93 hv.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | R4 DOHC 16V | 5E-FHE | 1497 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5400 r/min | 130 Nm @ 4400 r/min
Mitat
|
||||||||||||||||
