Ero sivun ”Pierce-Arrow” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: '''Pierce-Arrow''' oli amerikkalainen lähinnä premium-luokan autoja valmistanut automerkki. Ensimmäiset P-A autot valmistuivat vuonna 1912 ja merkki katosi kartalta...) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Pierce-Arrow''' oli [[Yhdysvallat|amerikkalainen]] | + | '''Pierce-Arrow''' oli [[Yhdysvallat|amerikkalainen]] automerkki, jota valmistettiin vuosina 1901-1938. Pierce-Arrowt olivat kalliita ja ylellisiä ja niitä käyttivät kuninkaalliset, elokuvatähdet sekä Yhdysvaltain presidentit vuosina 1909-1938. |
| + | |||
| + | Ensimmäinen Pierce-Arrow-auto oli vuonna 1901 esitelty yksisylinterinen kaksivaihteinen ''Motorette'', jonka moottori valmistettiin lisenssillä. 1903 tehdas esitteli kaksisylinterisen Arrow-auton. Vuonna 1904 Pierce päätti keskittyä isojen loistoautojen valmistamiseen. | ||
| + | |||
| + | Viimeinen Pierce-Arrow automalli esiteltiin 1933, Silver Arrow. Se oli neliovinen saloon-tyypinen 5-paikkainen auto, jossa oli omavalmisteinen 7.5-litrainen valurautainen V12 työntötankomoottori, teho 175 hevosvoimaa. Auton huippunopeus oli aikanaan huikea 180 km/t. Akseliväli oli 139 tuumaa ja auton omamassa oli 2500 kiloa. Aikakauden loistoautoille tyypillisesti ne valmistettiin kaikki käsityönä ja Pierce-Arrow oli erittäin kallis auto. Siksi Pierce-Arrow Silver Arrown valmistusmäärä jäi vain viiteen kappaleeseen. | ||
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | [http://www.iltalehti.fi/autot/200608034947962_au.shtml Loistoauto, Iltalehti 4.8.2006] | ||
Versio 1. elokuuta 2013 kello 16.46
Pierce-Arrow oli amerikkalainen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1901-1938. Pierce-Arrowt olivat kalliita ja ylellisiä ja niitä käyttivät kuninkaalliset, elokuvatähdet sekä Yhdysvaltain presidentit vuosina 1909-1938.
Ensimmäinen Pierce-Arrow-auto oli vuonna 1901 esitelty yksisylinterinen kaksivaihteinen Motorette, jonka moottori valmistettiin lisenssillä. 1903 tehdas esitteli kaksisylinterisen Arrow-auton. Vuonna 1904 Pierce päätti keskittyä isojen loistoautojen valmistamiseen.
Viimeinen Pierce-Arrow automalli esiteltiin 1933, Silver Arrow. Se oli neliovinen saloon-tyypinen 5-paikkainen auto, jossa oli omavalmisteinen 7.5-litrainen valurautainen V12 työntötankomoottori, teho 175 hevosvoimaa. Auton huippunopeus oli aikanaan huikea 180 km/t. Akseliväli oli 139 tuumaa ja auton omamassa oli 2500 kiloa. Aikakauden loistoautoille tyypillisesti ne valmistettiin kaikki käsityönä ja Pierce-Arrow oli erittäin kallis auto. Siksi Pierce-Arrow Silver Arrown valmistusmäärä jäi vain viiteen kappaleeseen.
