Ero sivun ”Dugald Clerk” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
Rivi 1: Rivi 1:
 
[[Tiedosto:Clerk dugald.gif|right|250px]]
 
[[Tiedosto:Clerk dugald.gif|right|250px]]
 
[[Tiedosto:Clerk-kaksitahtimoottori.jpg|right|thumb|250px|Clerkin kaksitahtimoottorin havainnepiirros]]
 
[[Tiedosto:Clerk-kaksitahtimoottori.jpg|right|thumb|250px|Clerkin kaksitahtimoottorin havainnepiirros]]
 +
'''Dugald Clerk''' (1854, Glasgow – 1932, Ewhurst , Surrey ) oli skotlantilainen insinööri, joka suunnitteli maailman ensimmäisen onnistuneen [[Kaksitahtimoottori|kaksitahtimoottorin]] vuonna 1878 ja patentoi sen Englannissa vuonna 1881. Hän oli valmistunut Andersonin yliopistosta Glasgowssa (nyk. University of Strathclyde ) ja Yorkshire Collegesta, Leedsissä (nyk. University of Leeds ).
 +
 +
==Clerkin työ polttomoottorin parissa==
 +
Dugald Clerk oli kirjoittanut aiheesta laajan kirjan, joka kattaa öljy- ja kaasumoottorin kehityksen sen varhaisesta alusta ja yksityiskohtaiset tiedot omasta työstään tällä alalla.
 +
  
 
[[Luokka:Iso-Britannia|C]]
 
[[Luokka:Iso-Britannia|C]]
 
[[Luokka:Henkilöt|C]]
 
[[Luokka:Henkilöt|C]]

Versio 22. elokuuta 2013 kello 12.57

Clerk dugald.gif
Clerkin kaksitahtimoottorin havainnepiirros

Dugald Clerk (1854, Glasgow – 1932, Ewhurst , Surrey ) oli skotlantilainen insinööri, joka suunnitteli maailman ensimmäisen onnistuneen kaksitahtimoottorin vuonna 1878 ja patentoi sen Englannissa vuonna 1881. Hän oli valmistunut Andersonin yliopistosta Glasgowssa (nyk. University of Strathclyde ) ja Yorkshire Collegesta, Leedsissä (nyk. University of Leeds ).

Clerkin työ polttomoottorin parissa

Dugald Clerk oli kirjoittanut aiheesta laajan kirjan, joka kattaa öljy- ja kaasumoottorin kehityksen sen varhaisesta alusta ja yksityiskohtaiset tiedot omasta työstään tällä alalla.