Ero sivun ”Ford Taunus (G13AL)” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:Ford-Taunus-12m-38PS-1960.jpg|300px|right|thumb|Ford Taunus 12M, vm 1960, 38hv eli 28 kW]] | [[Kuva:Ford-Taunus-12m-38PS-1960.jpg|300px|right|thumb|Ford Taunus 12M, vm 1960, 38hv eli 28 kW]] | ||
| − | '''Ford Taunus G13AL''' oli vuosina [[1959]]–[[1962]] valmistettu Saksan Fordin malli. Malli esiteltiin syyskuussa 1959 | + | '''Ford Taunus G13AL''' oli vuosina [[1959]]–[[1962]] valmistettu Saksan Fordin malli. Malli esiteltiin syyskuussa 1959. |
| − | Vuosina 1952-1962 valmistettua mallia kutsutaan nimellä Ford Taunus P1. [[Ford Taunus G13|1955-1959 valmistetuissa malleissa]] oli niin sanottu maapallokoriste keulassa, josta tuli kutsumanimi. [[Ford Taunus]] -malleja valmistettiin vuosina 1939-1982. | + | Taunuksessa oli 4-sylinterinen sivuventtiilirivimoottori, joko 1172 cm³ tai 1498 cm³. Niiden mallimerkinnät olivat moottorintilavuuden mukaan '''Taunus 12M''' ja '''Taunus 12M Super'''. Edellisen korimallin 15M hävisi ja ilmaantui vasta 1966 esiteltyyn Taunuksen malliin. |
| + | |||
| + | Vuosina 1952-1962 valmistettua mallia kutsutaan nimellä Ford Taunus P1. Kaikkiaan Taunuksen P1-mallia valmistettiin vuosina 1952-1962 555 463 autoa. [[Ford Taunus G13|1955-1959 valmistetuissa malleissa]] oli niin sanottu maapallokoriste keulassa, josta tuli kutsumanimi. Kaikkiaan [[Ford Taunus]] -malleja valmistettiin vuosina 1939-1982. Ford Taunus G13AL:n seuraajia olivat etuvetoinen [[Ford Taunus P4]] ja takavetoinen [[Ford Taunus P3]]. | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4060 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1580 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1500 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2489 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||? / ? mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Tyhjäpaino'''||850 – 930 kg kg | ||
| + | |} | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Taunus_P1 | http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Taunus_P1 | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Ford]] | ||
Versio 30. lokakuuta 2013 kello 18.55
Ford Taunus G13AL oli vuosina 1959–1962 valmistettu Saksan Fordin malli. Malli esiteltiin syyskuussa 1959.
Taunuksessa oli 4-sylinterinen sivuventtiilirivimoottori, joko 1172 cm³ tai 1498 cm³. Niiden mallimerkinnät olivat moottorintilavuuden mukaan Taunus 12M ja Taunus 12M Super. Edellisen korimallin 15M hävisi ja ilmaantui vasta 1966 esiteltyyn Taunuksen malliin.
Vuosina 1952-1962 valmistettua mallia kutsutaan nimellä Ford Taunus P1. Kaikkiaan Taunuksen P1-mallia valmistettiin vuosina 1952-1962 555 463 autoa. 1955-1959 valmistetuissa malleissa oli niin sanottu maapallokoriste keulassa, josta tuli kutsumanimi. Kaikkiaan Ford Taunus -malleja valmistettiin vuosina 1939-1982. Ford Taunus G13AL:n seuraajia olivat etuvetoinen Ford Taunus P4 ja takavetoinen Ford Taunus P3.
Mitat
| Pituus | 4060 mm |
| Leveys | 1580 mm |
| Korkeus | 1500 mm |
| Akseliväli | 2489 mm |
| Raideleveys (e/t) | ? / ? mm |
| Tyhjäpaino | 850 – 930 kg kg |
