Ero sivun ”BMW X5” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(kuvan lisäystä ja tietojen järjestelyä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{mallisarja|
+
{|align="left" border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="float: right; margin: 0 0 0.5em 0.5em; background-color: #fff; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
−
nimi = BMW X5|
+
|-
−
kuva = |
+
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan="2"|BMW X5
−
valmistaja = BMW|
+
|- bgcolor="#f9f9f9"
−
valmistusmaa = <br>Yhdysvallat|
+
|width="40%"|'''Valmistaja'''||[[BMW|Bayerische Motoren Werke AG]]
−
valmistusaika = [[2000]]&ndash;|
+
|-
−
luokka = [[SAV]]|
+
|'''Valmistusaika'''||[[1999]] &ndash;  
−
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
+
|- bgcolor="#f9f9f9"
−
moottori = [[R6]], [[V8]]|
+
|'''Luokka'''||[[J-segmentti]]
−
huippunopeus = 200&ndash;246 km/h|
+
|-
−
kiihtyvyys = 6,1&ndash;8,3 s (0&ndash;100 km/h)|
+
|'''Kori'''||5-ovinen [[Hatchback|hatchback]]
−
iskutilavuus = 2979&ndash;4799 cm<sup>3</sup>|
+
|- bgcolor="#f9f9f9"
−
teho = 135&ndash;265 kW|
+
|- class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
−
päästöt = |
+
|'''Voimanvälitys'''||[[Etumoottori]], [[Neliveto|neliveto]]
−
kulutus = |
+
|}
−
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
+
{{Pääartikkeli|BMW}}
−
hintaluokka = |
+
 
−
edeltäjä = |
+
'''BMW X5''' on saksalaisen [[BMW|Bayerische Motoren Werke AG:n]] valmistama, eurooppalaisen luokituksen mukaan [[J-segmentti]]in sijoittuva ja pohjoisamerikkalaisen luokituksen mukaan keskikokoisen [[SUV]]-luokan (Sport Utility Vehicle) ajoneuvo. X5:n ensimmäinen sukupolvi, koritunnukseltaan E53, sai ensiesittelynsä vuonna 1999. Kyseinen malli oli BMW:n ensimmäinen SUV-luokan ajoneuvo ja myös ensimmäinen [[Neliveto|nelivetoinen]] malli. E53 oli mahdollista saada käsivalintaisella- tai automaattivaihteistolla. Vuonna 2006 esiteltiin X5:n toinen sukupolvi, E70, jonka ominaisuuksiin kuului automaattivaihteiston kanssa yhteensopivaksi liitetty [[BMW xDrive|xDrive]] -nelivetojärjestelmä. Mallivuodelle 2010 tarjontaa laajennettiin X5 M -[[BMW M|tehoversiolla]].
−
seuraaja = |
+
 
−
samaaluokkaa = [[Porsche Cayenne]] <br> [[Volkswagen Touareg]]}}
+
BMW on brändännyt X5:n SUV-luokan sijaan [[SAV]]:ksi (Sport Activity Vehicle), korostaakseen sen suuresta koosta huolimatta hyviä, urheilullista ajotapaa suosivia ominaisuuksia. BMW X5 ja sen kilpailija [[Lexus RX|Lexus RX 300]] olivat lajissaan ja kokoluokassaan ensimmäisiä malleja, jotka oli valmistettu itsekantavalle korille, yleisemmin maastohenkilöautoissa käytetyn erillisen rungon sijaan, tällainen valmistustapa alkoi yleistymään vasta 2000-luvun loppupuolella. Saksalaisten valmistajien keskinäisessä kilpailussa Daimler AG esitteli [[Mercedes-Benz M]] -mallin vuoden ennen BMW:tä, mutta tälläkin mittarilla X5 oli ensimmäinen itsekantavalle korille valmistettu malli, sillä Mercedes-Benz M-sarjan autot käyttivät erillistä runkoa koko ensimmäisen sukupolvensa valmistuksen ajan.
−
'''BMW X5''' on [[BMW]]:n vuonna [[1999]] esitelty [[SUV]]-luokan auto. BMW tosin itse luokittelee auton markkinoinnissaan [[SAV]]-luokkaan (Sport Activity Vehicle). Tarkoituksena on ollut tehdä SUV-luokan auto, joka on kuitenkin ajo-ominaisuuksiltaan urheilullinen. Kooltaan X5-sijoittuu BMW:n mallistossa [[BMW X3|X3]]:n yläpuolelle.
+
 
 +
X5:t valmistetaan Yhdysvalloissa, Etelä-Carolinan Greerin kaupungissa sijaitsevassa [[BMW US Manufacturing Company|Spartanburg BMW -tehtaassa]] sekä Meksikossa, Tolucan kaupungissa sijaitsevilla [[BMW Mexico]]:n tehtailla. Heinäkuusta 2009, Venäjän Kaliningradissa sijaitseva [[Avtotor]], on kokoonpannut X5-malleja Saksassa valmistetuista osista.
  
 
== X5 Mk.I ([[2000]]&ndash;[[2006]]) ==
 
== X5 Mk.I ([[2000]]&ndash;[[2006]]) ==
 
[[Kuva:BMW X5 E53.jpg|150px|left|X5 E53]]
 
[[Kuva:BMW X5 E53.jpg|150px|left|X5 E53]]
−
 
 
{{Pääartikkeli|BMW X5 E53}}
 
{{Pääartikkeli|BMW X5 E53}}
−
 
−
 
−
 
−
 
−
 
−
 
  
 
== X5 Mk.II ([[2006]]&ndash;) ==
 
== X5 Mk.II ([[2006]]&ndash;) ==
 
[[Kuva:800px-BMW E70 X5 1.JPG|150px|left|X5 E70]]
 
[[Kuva:800px-BMW E70 X5 1.JPG|150px|left|X5 E70]]
−
 
 
{{Pääartikkeli|BMW X5 E70}}
 
{{Pääartikkeli|BMW X5 E70}}
−
 
−
 
−
 
−
 
−
 
−
 
−
 
  
 
== Aiheesta muualla ==
 
== Aiheesta muualla ==
 +
* [http://xoutpost.com/ Fanisivusto]
  
−
* [http://xoutpost.com/ Fanisivusto]
+
==Lähteet==
 +
http://www.autoblog.com/2009/12/17/review-2009-bmw-x5-xdrive35d-delivers-obsolesce-to-gasoline-pow/<br>
 +
http://www.autoblog.com/bmw/reviews/page/2/<br>
 +
http://www.autoarabia.org/articles/255/BMW%20X5%20Security:%20Your%20body-guard%20Made-In-Mexico
  
 
[[luokka:BMW|X5]]
 
[[luokka:BMW|X5]]
 
[[luokka:mallit|X5]]
 
[[luokka:mallit|X5]]

Versio 17. tammikuuta 2014 kello 13.23

BMW X5
Valmistaja Bayerische Motoren Werke AG
Valmistusaika 1999 –
Luokka J-segmentti
Kori 5-ovinen hatchback
Voimanvälitys Etumoottori, neliveto

Pääartikkeli: BMW

BMW X5 on saksalaisen Bayerische Motoren Werke AG:n valmistama, eurooppalaisen luokituksen mukaan J-segmenttiin sijoittuva ja pohjoisamerikkalaisen luokituksen mukaan keskikokoisen SUV-luokan (Sport Utility Vehicle) ajoneuvo. X5:n ensimmäinen sukupolvi, koritunnukseltaan E53, sai ensiesittelynsä vuonna 1999. Kyseinen malli oli BMW:n ensimmäinen SUV-luokan ajoneuvo ja myös ensimmäinen nelivetoinen malli. E53 oli mahdollista saada käsivalintaisella- tai automaattivaihteistolla. Vuonna 2006 esiteltiin X5:n toinen sukupolvi, E70, jonka ominaisuuksiin kuului automaattivaihteiston kanssa yhteensopivaksi liitetty xDrive -nelivetojärjestelmä. Mallivuodelle 2010 tarjontaa laajennettiin X5 M -tehoversiolla.

BMW on brändännyt X5:n SUV-luokan sijaan SAV:ksi (Sport Activity Vehicle), korostaakseen sen suuresta koosta huolimatta hyviä, urheilullista ajotapaa suosivia ominaisuuksia. BMW X5 ja sen kilpailija Lexus RX 300 olivat lajissaan ja kokoluokassaan ensimmäisiä malleja, jotka oli valmistettu itsekantavalle korille, yleisemmin maastohenkilöautoissa käytetyn erillisen rungon sijaan, tällainen valmistustapa alkoi yleistymään vasta 2000-luvun loppupuolella. Saksalaisten valmistajien keskinäisessä kilpailussa Daimler AG esitteli Mercedes-Benz M -mallin vuoden ennen BMW:tä, mutta tälläkin mittarilla X5 oli ensimmäinen itsekantavalle korille valmistettu malli, sillä Mercedes-Benz M-sarjan autot käyttivät erillistä runkoa koko ensimmäisen sukupolvensa valmistuksen ajan.

X5:t valmistetaan Yhdysvalloissa, Etelä-Carolinan Greerin kaupungissa sijaitsevassa Spartanburg BMW -tehtaassa sekä Meksikossa, Tolucan kaupungissa sijaitsevilla BMW Mexico:n tehtailla. Heinäkuusta 2009, Venäjän Kaliningradissa sijaitseva Avtotor, on kokoonpannut X5-malleja Saksassa valmistetuista osista.

X5 Mk.I (2000–2006)

X5 E53

Pääartikkeli: BMW X5 E53

X5 Mk.II (2006–)

X5 E70

Pääartikkeli: BMW X5 E70

Aiheesta muualla

Lähteet

http://www.autoblog.com/2009/12/17/review-2009-bmw-x5-xdrive35d-delivers-obsolesce-to-gasoline-pow/
http://www.autoblog.com/bmw/reviews/page/2/
http://www.autoarabia.org/articles/255/BMW%20X5%20Security:%20Your%20body-guard%20Made-In-Mexico

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=BMW_X5&oldid=123568"