Ero sivun ”ALFA 20/30 HP” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Alfa Romeo Torpedo 20/30 HP''' (torpedo nimitys vastaa nykyisin cabrioletia) pidetään ensimmäisenä mallina Alfa Romeon logolla, jotkin lähteet sanovat sen olevan [[Alfa Romeo G1|G1 mallin]]. Auton hinta (35.000 liiraa) oli kova se oli n. kolme kertaa [[Ford Model T|Fordin T]] mallin hinta ja kaiken lisäksi heti ensimmäisen maailmansodan jälkeisenä aikana. Auto oli tarkoitettu yläluokalle ja koko maailmanmarkkinoille mutta valmistusmäärä jäi vain 124 kappaleeseen. Suunnittelusta vastasi Giuseppe Merosi. | '''Alfa Romeo Torpedo 20/30 HP''' (torpedo nimitys vastaa nykyisin cabrioletia) pidetään ensimmäisenä mallina Alfa Romeon logolla, jotkin lähteet sanovat sen olevan [[Alfa Romeo G1|G1 mallin]]. Auton hinta (35.000 liiraa) oli kova se oli n. kolme kertaa [[Ford Model T|Fordin T]] mallin hinta ja kaiken lisäksi heti ensimmäisen maailmansodan jälkeisenä aikana. Auto oli tarkoitettu yläluokalle ja koko maailmanmarkkinoille mutta valmistusmäärä jäi vain 124 kappaleeseen. Suunnittelusta vastasi Giuseppe Merosi. | ||
| − | + | {{korjattava/kuvitus}} | |
== Lähde == | == Lähde == | ||
Versio 14. elokuuta 2014 kello 10.57
| Alfa Romeo 20/30 HP | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia |
| Valmistusaika | 1921–1922 |
| Luokka | |
| Kori | 4-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 sivuventtillimoottori |
| Iskutilavuus | 4250 cm3 |
| Teho | 67 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 130 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Alfa Romeo Torpedo 20/30 HP (torpedo nimitys vastaa nykyisin cabrioletia) pidetään ensimmäisenä mallina Alfa Romeon logolla, jotkin lähteet sanovat sen olevan G1 mallin. Auton hinta (35.000 liiraa) oli kova se oli n. kolme kertaa Fordin T mallin hinta ja kaiken lisäksi heti ensimmäisen maailmansodan jälkeisenä aikana. Auto oli tarkoitettu yläluokalle ja koko maailmanmarkkinoille mutta valmistusmäärä jäi vain 124 kappaleeseen. Suunnittelusta vastasi Giuseppe Merosi.
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä italiankielisen Wikipedian Alfa_Romeo Torpedo 20-30 HP -artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
