Ero sivun ”Alfa Romeo 4C” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
nimi = Alfa Romeo 4C| | nimi = Alfa Romeo 4C| | ||
| − | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:Alfa Romeo 4C etuvasen.jpg|250px]]| |
valmistaja = Alfa Romeo| | valmistaja = Alfa Romeo| | ||
valmistusmaa = <br>Italia| | valmistusmaa = <br>Italia| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Lotus Exige mk2|Lotus Exige]]}} | samaaluokkaa = [[Lotus Exige mk2|Lotus Exige]]}} | ||
| − | + | [[Tiedosto:Alfa Romeo 4C takaoikea.jpg|right|thumb|250px|Alfa Romeo 4C, ''Festival automobile international 2014'', Pariisi]] | |
'''Alfa Romeo 4C''' -[[konseptiauto]] esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä maaliskuussa [[2011]] ja myynti alkoi loppuvuodesta [[2013]]. Malli vahvistaa entisestään Alfa Romeon kansainvälistä kasvua. | '''Alfa Romeo 4C''' -[[konseptiauto]] esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä maaliskuussa [[2011]] ja myynti alkoi loppuvuodesta [[2013]]. Malli vahvistaa entisestään Alfa Romeon kansainvälistä kasvua. | ||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | |||
Autossa käytetään myös myynnissä olevien Alfa Romeon mallien teknologioita: 1750 TBi -moottoria, Alfa TCT -kaksoiskytkinautomaattivaihteistoa ja Alfa DNA -järjestelmää. Alfa Romeo 4C:ssä on erittäin hienostunut jousitus: päällekkäiset kolmiotukivarret edessä ja MacPherson takana, joka takaa maksimaalisen liikkuvuuden ja käsiteltävyyden. Takavedon ja erinomaisen teho-painosuhteen lisäksi painonjakauma on ihanteellinen: 40 % etu- ja 60 % taka-akselilla. | Autossa käytetään myös myynnissä olevien Alfa Romeon mallien teknologioita: 1750 TBi -moottoria, Alfa TCT -kaksoiskytkinautomaattivaihteistoa ja Alfa DNA -järjestelmää. Alfa Romeo 4C:ssä on erittäin hienostunut jousitus: päällekkäiset kolmiotukivarret edessä ja MacPherson takana, joka takaa maksimaalisen liikkuvuuden ja käsiteltävyyden. Takavedon ja erinomaisen teho-painosuhteen lisäksi painonjakauma on ihanteellinen: 40 % etu- ja 60 % taka-akselilla. | ||
Versio 3. syyskuuta 2014 kello 11.07
| Alfa Romeo 4C | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia |
| Valmistusaika | 2013– |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1750 cm3 |
| Teho | 150 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | alle 5,0 s (0–100 kmh) |
| Huippunopeus | yli 250 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | n. 50.000 € |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Lotus Exige |
Alfa Romeo 4C -konseptiauto esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2011 ja myynti alkoi loppuvuodesta 2013. Malli vahvistaa entisestään Alfa Romeon kansainvälistä kasvua.
Sisällysluettelo
Yleistä
Alfa Romeo 4C on klassinen kaksipaikkainen, takavetoinen coupé. Mitat korostavat auton kompaktia kokoa ja ketteryyttä: pituus on n. 4 m ja akseliväli alle 2,4 m. Sekä sisältä että ulkoa sulavalinjainen 4C on syntynyt Alfa Romeon 8C Competizione ja 8C Spider -malleista saatujen kokemusten pohjalta.
Luonteikas Alfa Romeo 4C erottuu keveydellään. Hiilikuidusta valmistetussa rungossa on tilaa kuljettajalle ja yhdelle matkustajalle, ja rungon takaosassa sekä törmäysvyöhykkeissä on käytetty paljon alumiinia. Auton paino on alle 850 kg ja painopiste on optimaalinen, mikä lisää auton ketteryyttä ja ajettavuutta haastavimmissakin olosuhteissa. Teho-painosuhde on alle 4 kg/hv.
Tekniikka
Autossa käytetään myös myynnissä olevien Alfa Romeon mallien teknologioita: 1750 TBi -moottoria, Alfa TCT -kaksoiskytkinautomaattivaihteistoa ja Alfa DNA -järjestelmää. Alfa Romeo 4C:ssä on erittäin hienostunut jousitus: päällekkäiset kolmiotukivarret edessä ja MacPherson takana, joka takaa maksimaalisen liikkuvuuden ja käsiteltävyyden. Takavedon ja erinomaisen teho-painosuhteen lisäksi painonjakauma on ihanteellinen: 40 % etu- ja 60 % taka-akselilla.
Moottori
Rungon keskelle takaosaan sijoitettu moottori takaa suorituskyvyn, joka ei jätä toivomisen varaa, ja samalla se on etenkin uuden vaihteistonsa ansiosta hyvin taloudellinen.
Vaihteisto
Kuivalla kaksoislevykytkimellä varustettuun Alfa TCT -automaattivaihteisto.
Mitat
- Pituus: n. 4000 mm
- Leveys: ? mm
- Korkeus: ? mm
- Akseliväli: n. 2400 mm
- Omamassa: alle 850 kg
- Painojakauma: 40/60
