Ero sivun ”Jowett Cars Ltd” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Historia)
Rivi 15: Rivi 15:
 
Ensimmäinen auto valmistui helmikuussa 1906. Autojen tuotanto alkoi kuitenkin vasta vuonna [[1910]]. Aluksi Jowett keskittyi kevyiden pikkuautojen valmistamiseen, joissa oli kaksisylinterinen nestejäähdytteinen 816 cm<sup>3</sup> bokserimoottori, teholtaan 4,8 kW (6,4 hp). Vaihteita oli kolme.
 
Ensimmäinen auto valmistui helmikuussa 1906. Autojen tuotanto alkoi kuitenkin vasta vuonna [[1910]]. Aluksi Jowett keskittyi kevyiden pikkuautojen valmistamiseen, joissa oli kaksisylinterinen nestejäähdytteinen 816 cm<sup>3</sup> bokserimoottori, teholtaan 4,8 kW (6,4 hp). Vaihteita oli kolme.
  
−
Vuonna [[1920]] valmistuneen tehdasrakennuksen ensimmäinen malli oli [[Jowett Seven]], joka oli pitkään ainoa malli. [[1934]] esiteltiin [[Jowett Kestrel|Kestrel]], jossa oli neljä vaihdetta. Vuonna [[1947]] esiteltiin [[Jowett Javelin|Javelin]].
+
Vuonna [[1920]] valmistuneen tehdasrakennuksen ensimmäinen malli oli [[Jowett Seven]], joka oli pitkään ainoa malli.
  
−
'''Jowett Javelin''' -autossa oli nelisylinterinen nelitahtinen nestejäähdytteinen 1486 cm<sup>3</sup> bokserimoottori, joka tuotti 37 kW (50 hv) SAE. Vaihteita oli neljä, joista kolmonen ja nelonen synkronoituja. Edessä ja takana oli rumpujarrut, edessä nestetoimiset ja takana mekaaniset. Huippunopeus 125 km/h. Kori oli puoliponttoonimallinen ja sen oli suunnitellut Gerald Palmer. Edessä oli kaappariovet.
+
Vuonna [[1934]] esiteltiin [[Jowett Kestrel|Kestrel]], jossa oli neljä vaihdetta.
−
[[Kuva:Jowett Javelin Bj 1949 photo 2008.jpg|thumb|250px|Jowett Javelin]]
 
  
−
Ensimmäisissä malleissa oli heikko kampiakseli, joka saattoi murtua, mutta vika korjattiin myöhempiin vuoden [[1951]] malleihin kesken mallivuoden - eli osassa vuosimallin 1951 Javelineista oli heikko kampiakseli. Myös ''Mobilisti'' 8/2013 -lehdessä esitellystä Suomessa olevasta Jowettista oli katkennut kampiakseli, jopa kahdesti. Varakampiakseli saatiin toisesta autosta, jossa ilmeisesti oli korjaamaton heikko kampiakseli - ja se katkesi entisöidystä autosta vuonna 1999.
+
Vuonna [[1947]] esiteltiin [[Jowett Javelin|Javelin]].
  
−
Jowett Javelin -mallia vaivasi myös voimansiirto-ongelma. Vuonna [[1952]] tehdas päätti valmistaa itse vaihteiston entisen alihankinnan sijasta. Vaihteistojen valmistus kuitenkin takkusi ja niissä oli myös laatuongelmia.
+
[[Kuva:Jowett Javelin Bj 1949 photo 2008.jpg|thumb|250px|Jowett Javelin]]
  
−
Viimeinen PE-moottori tuotti 52,5 hv (39 kW) ja huippunopeus oli tehtaan mukaan 130 km/h. Englantilainen ''The Motor'' -lehti mittasi tämän Jowett Javelinin kiihtyvyydeksi 0&ndash;96 km/h 20,9 sekuntia ja 0&ndash;400 metriä 21,5 sekuntia. Huippunopeus 133 km/h.
+
[[Jowett Jupiter]] -urheiluauton nelisylinterinen 1486 cm<sup>3</sup> bokserimoottori tuotti 44 kW (60 hv) @ 4750 r/min. Huippunopeus oli 145 km/h, painoa 965 kiloa. Autolla ajettiin myös kilpaa, esimerkiksi Eläintarhan ajoissa. Neliovinen Jowett Javelin oli yleinen auto Suomessakin, mutta sen sisarmalli Jupiter harvinainen vain 1000 kappaletta valmistettu urheilumalli.
  
−
Jowett Javelin -autoa valmistettiin vuosina [[1947]]-[[1953]] 22799 kappaletta. Vuonna 1953 Briggsin koritehdas joutui [[Ford]]in omistukseen.
+
Jowett Javelin -autoa valmistettiin vuosina 1947&ndash;1953 22799 kappaletta.  
  
−
[[Jowett Jupiter]] -urheiluauton nelisylinterinen 1486 cm<sup>3</sup> bokserimoottori tuotti 44 kW (60 hv) @ 4750 r/min. Huippunopeus oli 145 km/h, painoa 965 kiloa. Autolla ajettiin myös kilpaa, esimerkiksi Eläintarhan ajoissa. Neliovinen Jowett Javelin oli yleinen auto Suomessakin, mutta sen sisarmalli Jupiter harvinainen vain 1000 kappaletta valmistettu urheilumalli.
+
Vuonna [[1953]] Briggsin koritehdas joutui [[Ford]]in omistukseen.
  
 
== Mallit ==
 
== Mallit ==

Versio 6. lokakuuta 2014 kello 19.32

Jowett Cars Ltd
Jowett-logo
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus 1901
Autokonserni
Vuotuinen valmistusmäärä
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa
Suomen maahantuoja
Suosituin malli Javelin


Jowett oli vuosina 1906-1954 valmistettu englantilainen automerkki. Jowett-tehtaan perustivat veljekset Benjamin ja William Jowett sekä Arthur V Lamb vuonna 1901.

Historia

Ensimmäinen auto valmistui helmikuussa 1906. Autojen tuotanto alkoi kuitenkin vasta vuonna 1910. Aluksi Jowett keskittyi kevyiden pikkuautojen valmistamiseen, joissa oli kaksisylinterinen nestejäähdytteinen 816 cm3 bokserimoottori, teholtaan 4,8 kW (6,4 hp). Vaihteita oli kolme.

Vuonna 1920 valmistuneen tehdasrakennuksen ensimmäinen malli oli Jowett Seven, joka oli pitkään ainoa malli.

Vuonna 1934 esiteltiin Kestrel, jossa oli neljä vaihdetta.

Vuonna 1947 esiteltiin Javelin.

Jowett Javelin

Jowett Jupiter -urheiluauton nelisylinterinen 1486 cm3 bokserimoottori tuotti 44 kW (60 hv) @ 4750 r/min. Huippunopeus oli 145 km/h, painoa 965 kiloa. Autolla ajettiin myös kilpaa, esimerkiksi Eläintarhan ajoissa. Neliovinen Jowett Javelin oli yleinen auto Suomessakin, mutta sen sisarmalli Jupiter harvinainen vain 1000 kappaletta valmistettu urheilumalli.

Jowett Javelin -autoa valmistettiin vuosina 1947–1953 22799 kappaletta.

Vuonna 1953 Briggsin koritehdas joutui Fordin omistukseen.

Mallit

Lähteet

Aiheesta muualla

Englanninkielinen wikipedia

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Jowett_Cars_Ltd&oldid=137557"