Ero sivun ”Ford Zephyr Mark II” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: '''Ford Zephyr Mark II''' oli vuosina 1956–1962 valmistettu iso auto. Ensimmäisen sukupolven Zephyriä valmistettiin kaikkiaan 294.506 yksilöä, Zodiac Mark II -mallit...) |
(kuva) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Ford Zephyr Mark II''' oli vuosina [[1956]]–[[1962]] valmistettu iso auto. Ensimmäisen sukupolven Zephyriä valmistettiin kaikkiaan 294.506 yksilöä, Zodiac Mark II -mallit mukaanluettuna. Lisäksi avoautoja valmistettiin 6911 kappaletta. | '''Ford Zephyr Mark II''' oli vuosina [[1956]]–[[1962]] valmistettu iso auto. Ensimmäisen sukupolven Zephyriä valmistettiin kaikkiaan 294.506 yksilöä, Zodiac Mark II -mallit mukaanluettuna. Lisäksi avoautoja valmistettiin 6911 kappaletta. | ||
| + | [[Tiedosto:Ford-Zephyr-Mk-II.jpg|365px|thumb|right|Ford Zephyr Mark II]] | ||
Zephyr Mark II on iso neliovinen vaunu. | Zephyr Mark II on iso neliovinen vaunu. | ||
Versio 14. lokakuuta 2014 kello 22.19
Ford Zephyr Mark II oli vuosina 1956–1962 valmistettu iso auto. Ensimmäisen sukupolven Zephyriä valmistettiin kaikkiaan 294.506 yksilöä, Zodiac Mark II -mallit mukaanluettuna. Lisäksi avoautoja valmistettiin 6911 kappaletta.
Zephyr Mark II on iso neliovinen vaunu.
Kuusisylinterisen 2553 cm³ V-moottorin suurin teho on 64 kW /4000 (86 hv, tehonormi ei tiedossa) ja suurin vääntömomentti 194 Nm /2000 (19,8 kpm, normi ei tiedossa).
Vaihteita on kolme, joista 2-3 synkronoituja. Koeajovaunussa on lisäksi ylivaihde, joka toimii kakkosella ja kolmosella. Ylivaihde-kakkonen on hieman pienempi vaihde kuin kolmonen. Kaasupoljin pohjassa vaihteisto kytkee automaattisesti ylivaihteen pois päältä. Ylikierrosten välttämiseksi tämän kick-down-toiminnon käyttöä on syytä harkita tarkoin tilanteessa, jossa on vaihdettu ylivaihde-kolmoselta ylivaihde-kakkoselle ja sitten painettu kaasua, jotta ei vaihdettaisi kahta vaihdetta alemmas ja ylikierroksille. Muuten ylivaihteen automaattinen poiskytkeminen on hyödyllistä, kun se tuo lisää voimaa esimerkiksi ohituksiin.
Ohjaus on kevyt, ohjauspyörän kierroksia on 3,5.
Kulutus oli koeajossa keskimäärin 13,8 litraa /100 km 83-oktaanista bensiiniä.
Tekniikan Maailma 2/1959 mittasi Zephyr Sixin kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,5 sekuntia, 0-80 km/t 11,7 sekuntia, 0-100 km/t 18,8 sekuntia ja 0-120 km/t 29,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 145 km/t, TM:n koeajon mukaan 136,7 km/t.
Ford Zephyr Six maksoi Suomessa vuonna 1959 953.000 markkaa eli 22681 euroa (v. 2013, kerroin 0,0238). Hinnassa oli mukana lisävarusteena saatava ylivaihde.
Mitat
| Pituus | 4530 mm |
| Leveys | 1746 mm |
| Korkeus | 1570 mm |
| Akseliväli | 2718 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1346/1321 mm |
| Omapaino | 1240 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 2/1959, sivut 26-29