Ero sivun ”BMW 3/20” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(2 kuvaa) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:BMW-AM-4-1933-avo.jpg|300px|right|thumb|BMW AM-4 avoauto]] | [[Kuva:BMW-AM-4-1933-avo.jpg|300px|right|thumb|BMW AM-4 avoauto]] | ||
| − | '''BMW AM-4''' | + | '''BMW AM-4''' on BMW:n historian toinen automalli, jota valmistettiin vuosina [[1932]]-[[1933]]. BMW:n ensimmäinen automalli oli [[Austin]]in lisenssillä valmistettu Dixi, joten AM-4 oli ensimmäinen [[BMW]]:n itsensä suunnittelema auto. |
AM-4:ssä oli nelisylinterinen 782 cm³ moottori (14,7 kW /3500, 20 hv) ja Daimler-Benzin valmistama kori (''Mobilisti'' 3/2001). Huippunopeus oli 80 km/t. | AM-4:ssä oli nelisylinterinen 782 cm³ moottori (14,7 kW /3500, 20 hv) ja Daimler-Benzin valmistama kori (''Mobilisti'' 3/2001). Huippunopeus oli 80 km/t. | ||
Versio 26. lokakuuta 2014 kello 16.43
BMW AM-4 on BMW:n historian toinen automalli, jota valmistettiin vuosina 1932-1933. BMW:n ensimmäinen automalli oli Austinin lisenssillä valmistettu Dixi, joten AM-4 oli ensimmäinen BMW:n itsensä suunnittelema auto.
AM-4:ssä oli nelisylinterinen 782 cm³ moottori (14,7 kW /3500, 20 hv) ja Daimler-Benzin valmistama kori (Mobilisti 3/2001). Huippunopeus oli 80 km/t.
BMW AM-4:ää valmistettiin 7215 kappaletta.
