Ero sivun ”Audi S6 C7” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...) |
|||
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
{{Pääartikkeli|Audi S6}} | {{Pääartikkeli|Audi S6}} | ||
| − | '''Audi S6 C7''' esiteltiin vuoden 2011 [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]] ja se tuli markkinoille alkuvuodesta 2012. S6 -malliston neljännen sukupolven edustaja valmistetaan [[Audi AG]]:n [[Audi Neckarsulm|Neckarsulmin]] tehtaalla. | + | '''Audi S6 C7''' esiteltiin vuoden 2011 [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]] ja se tuli markkinoille alkuvuodesta 2012. S6 -malliston neljännen sukupolven edustaja valmistetaan [[Audi AG]]:n [[Audi Neckarsulm|Neckarsulmin]] tehtaalla. Korimalleina ovat porrasperäinen neliovinen sedan sekä viisiovinen [[Farmari|kombi]] ''Avant''. |
==Yleistä== | ==Yleistä== | ||
Audi S6 C7 eroaa edeltäjästään, [[Audi S6 C6|C6]]-mallista, pohjalevynsä osalta. Kuten jo aiemmin markkinoille tulleet, samaa C7-pohjalevyä käyttävät, emomalli [[Audi A6 C7]] ja sisarmalli [[Audi A7|S7]], myös S6 C7 perustuu VW-konsernin ''[[Modularer Längsbaukasten|MLB]]''-pohjalevyarkkitehtuurille. Kyseisen pohjalevykonseptin myötä auton akseliväli on kasvanut ja voimalinjaa on voitu siirtää 12 cm taaksepäin. Pituussuuntaan asennetun moottorin aiheuttamaa etupainoisuutta on tällä keinolla saatu vähennettyä ja mallin sisätilat ovat vastaavalla tasolla samankokoisen, poikittaismoottorisen verrokkimallin kanssa. | Audi S6 C7 eroaa edeltäjästään, [[Audi S6 C6|C6]]-mallista, pohjalevynsä osalta. Kuten jo aiemmin markkinoille tulleet, samaa C7-pohjalevyä käyttävät, emomalli [[Audi A6 C7]] ja sisarmalli [[Audi A7|S7]], myös S6 C7 perustuu VW-konsernin ''[[Modularer Längsbaukasten|MLB]]''-pohjalevyarkkitehtuurille. Kyseisen pohjalevykonseptin myötä auton akseliväli on kasvanut ja voimalinjaa on voitu siirtää 12 cm taaksepäin. Pituussuuntaan asennetun moottorin aiheuttamaa etupainoisuutta on tällä keinolla saatu vähennettyä ja mallin sisätilat ovat vastaavalla tasolla samankokoisen, poikittaismoottorisen verrokkimallin kanssa. | ||
| + | |||
| + | Emomallin tavoin S6:n korirakenteissa on yhdistetty suurlujuusteräksiä ja alumiinia. | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=200> | ||
| + | Tiedosto:Silver Audi S6 C7 rr IAA 2011.jpg|S6 sedan (2012-2014) | ||
| + | Tiedosto:Audi S6 Avant (C7) – Frontansicht.jpg|S6 Avant (2012-2014) | ||
| + | Tiedosto:Audi S6 Avant (C7) – Heckansicht.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | == Varustus == | ||
| + | === Mukavuusvarusteet === | ||
| + | S6:n käyttömukavuutta lisäävä varustus noudattaa hyvin pitkälti emomalli A6:n linjaa. Mallin eksklusiivisia ominaisuuksia ovat mm. nahka-Alcantara -verhoilu, SD-muistikorttiperustainen navigaattori ja kymmenen kaiuttimen audiojärjestelmä. Audiojärjestelmän ominaisuuksiin kuuluu aktiivinen vastamelu-toiminto, joka vähentää esimerkiksi renkaiden aiheuttamaa tasaista melua. | ||
| + | |||
| + | Valinnaisia mukavuusvarusteita ovat esim. 15:n kaiuttimen audiojärjestelmä, kovalevyperustainen navigaattori ja lasinen panoraamakatto. | ||
| + | |||
| + | === Turvallisuusvarusteet === | ||
| + | Myös käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävä varustus noudattaa emomalli S6:n linjaa, vakiovarusteisiin kuuluvat mm. Xenon-ajovalot. Valinnaisia varusteita ovat mm. adaptiivinen vakionopeussäädin, adaptiiviset valot, aktiivinen kaistavahti ja keraamiset jarrut. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | === Alusta === | ||
| + | S6:n vakiovarusteena on ilmajousitus. Vakiovaruste on myös ''Audi drive select'' -järjestelmä, jonka avulla kuljettaja voi säätää ilmajousituksen lisäksi myös ohjauksen, kaasupolkimen ja automaattivaihteiston ominaisuuksia mieltymystensä mukaisiksi. | ||
| + | |||
| + | === Voimalinja === | ||
| + | Moottorina S6:ssa on [[Audi V8-Biturbo 4.0 TFSI -moottori|V8-Biturbo 4.0 TFSI]], joka on varustettu sylinterien lepuutusjärjestelmällä. Osakaasulla ajettaessa käytössä on ainoastaan neljä sylinteriä.<br> | ||
| + | Vaihteistona on seitsemänportainen [[Suorakytkentävaihteisto|S tronic]] ja voimansiirtojärjestelmänä [[Quattro|quattro-neliveto]]. | ||
[[Luokka:Audi|S6 C7]] | [[Luokka:Audi|S6 C7]] | ||
[[Luokka:Mallit|S6 C7]] | [[Luokka:Mallit|S6 C7]] | ||
Versio 3. helmikuuta 2015 kello 13.03
| Audi S6 C7 (Typ 4G) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi AG, Neckarsulm, Saksa |
| Valmistusaika | 2012 – |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen kombi |
| Moottori | 4,0 l TFSI Biturbo |
| Rakenne | Etumoottori-neliveto |
| Voimanvälitys | 7-portainen S tronic |
| Edeltäjä | Audi S6 C6 |
| Lähisukulaiset | Audi A6 C7 |
Pääartikkeli: Audi S6
Audi S6 C7 esiteltiin vuoden 2011 Frankfurtin autonäyttelyssä ja se tuli markkinoille alkuvuodesta 2012. S6 -malliston neljännen sukupolven edustaja valmistetaan Audi AG:n Neckarsulmin tehtaalla. Korimalleina ovat porrasperäinen neliovinen sedan sekä viisiovinen kombi Avant.
Sisällysluettelo
Yleistä
Audi S6 C7 eroaa edeltäjästään, C6-mallista, pohjalevynsä osalta. Kuten jo aiemmin markkinoille tulleet, samaa C7-pohjalevyä käyttävät, emomalli Audi A6 C7 ja sisarmalli S7, myös S6 C7 perustuu VW-konsernin MLB-pohjalevyarkkitehtuurille. Kyseisen pohjalevykonseptin myötä auton akseliväli on kasvanut ja voimalinjaa on voitu siirtää 12 cm taaksepäin. Pituussuuntaan asennetun moottorin aiheuttamaa etupainoisuutta on tällä keinolla saatu vähennettyä ja mallin sisätilat ovat vastaavalla tasolla samankokoisen, poikittaismoottorisen verrokkimallin kanssa.
Emomallin tavoin S6:n korirakenteissa on yhdistetty suurlujuusteräksiä ja alumiinia.
Varustus
Mukavuusvarusteet
S6:n käyttömukavuutta lisäävä varustus noudattaa hyvin pitkälti emomalli A6:n linjaa. Mallin eksklusiivisia ominaisuuksia ovat mm. nahka-Alcantara -verhoilu, SD-muistikorttiperustainen navigaattori ja kymmenen kaiuttimen audiojärjestelmä. Audiojärjestelmän ominaisuuksiin kuuluu aktiivinen vastamelu-toiminto, joka vähentää esimerkiksi renkaiden aiheuttamaa tasaista melua.
Valinnaisia mukavuusvarusteita ovat esim. 15:n kaiuttimen audiojärjestelmä, kovalevyperustainen navigaattori ja lasinen panoraamakatto.
Turvallisuusvarusteet
Myös käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävä varustus noudattaa emomalli S6:n linjaa, vakiovarusteisiin kuuluvat mm. Xenon-ajovalot. Valinnaisia varusteita ovat mm. adaptiivinen vakionopeussäädin, adaptiiviset valot, aktiivinen kaistavahti ja keraamiset jarrut.
Tekniikka
Alusta
S6:n vakiovarusteena on ilmajousitus. Vakiovaruste on myös Audi drive select -järjestelmä, jonka avulla kuljettaja voi säätää ilmajousituksen lisäksi myös ohjauksen, kaasupolkimen ja automaattivaihteiston ominaisuuksia mieltymystensä mukaisiksi.
Voimalinja
Moottorina S6:ssa on V8-Biturbo 4.0 TFSI, joka on varustettu sylinterien lepuutusjärjestelmällä. Osakaasulla ajettaessa käytössä on ainoastaan neljä sylinteriä.
Vaihteistona on seitsemänportainen S tronic ja voimansiirtojärjestelmänä quattro-neliveto.