Ero sivun ”Volvo 780” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = [[Volvo | + | edeltäjä = [[Volvo 262C]]| |
| − | seuraaja = | + | seuraaja = [[Volvo C70]]| |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
Versio 26. heinäkuuta 2006 kello 14.22
| Volvo 780 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bertone, Italia |
| Valmistusaika | 1985–1990 |
| Luokka | Iso auto |
| Kori | 2-ovinen Coupe |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 2500 cc |
| Teho | 156- hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Volvo 262C |
| Seuraaja | Volvo C70 |
| Saman luokan autoja | |
Volvo 780 oli coupé -tyyppinen henkilöauto. Se esiteltiin Genevan kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna 1985. 780 oli viisi vuotta aiemmin lakkautetun Volvo 262C:n seuraaja. 780 tuli myyntiin Euroopassa vuonna 1985 ja Yhdysvalloissa vuonna 1987.
Edeltäjänsä tavoin 780 oli Italialaisen suunnittelutoimiston Carrozeria Bertonen suunnittelema ja rakentama. 780 ei kuitenkaan ollut 760:n madallettu kattoinen 2 -ovinen malli vaan täysin oma mallinsa, joka kuitenkin oli helposti tunnistettavissa volvoksi. Auton profiili oli matalampi kuin 700 -sarjan muiden mallien ja C-pilarit olivat huomattavasti paksummat. Kromiosia oli käytetty auton koristelussa.
Volvo 780:n virallinen valmistusmäärä on 8 518 kappaletta, mutta monien lähteiden mukaan väitetään että autoja olisi todellisuudessa valmistettu enemmän. 780 on viimeinen takavetoinen Volvon valmistama coupé.
Moottorivaihtoehdot
- 2.5 (PRV) - 156 hp
- 2.5 Turbo - ? hp
