Ero sivun ”Rovin” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(2 kuvaa) |
|||
| (2 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[ | + | {{Merkki B| |
| − | [[ | + | nimi = Rovin| |
| − | '''Rovin''' on vuosina [[1946]] | + | kuva = | |
| + | perustuspaikka = Pariisi, [[:Luokka:Ranska|Ranska]]| | ||
| + | toiminnassa = [[1921]]–[[1953]]| | ||
| + | kohtalo = | | ||
| + | valmistusmäärä = | | ||
| + | suosituinmalli = | | ||
| + | seuraaja = }} | ||
| + | |||
| + | '''Rovin''' on vuosina [[1946]]–[[1953]] valmistettu ranskalainen automerkki. Tehdas sijaitsi Pariisissa. Vuonna [[1921]] perustettu Rovin-yritys toimi aluksi moottoripyörien kauppiaana. | ||
Rovinin kaikki automallit olivat pieniä ja alkeellisia. Kaikki mallit olivat avoautoja ja | Rovinin kaikki automallit olivat pieniä ja alkeellisia. Kaikki mallit olivat avoautoja ja | ||
ensimmäisissä malleissa D1 ja D2 ei ollut edes ovia. Rovineissa oli vain etuistuin. Moottori oli iskutilavuudeltaan alle puolen litran moottori. | ensimmäisissä malleissa D1 ja D2 ei ollut edes ovia. Rovineissa oli vain etuistuin. Moottori oli iskutilavuudeltaan alle puolen litran moottori. | ||
| − | Ensimmäinen malli Rovin D1 esiteltiin vuonna 1946. D1:ssä oli nelitahtinen ilmajäähdytteinen 260 | + | * Ensimmäinen malli Rovin D1 esiteltiin vuonna 1946. D1:ssä oli nelitahtinen ilmajäähdytteinen 260 cm<sup>3</sup> moottori, teho 4,8 kilowattia (6,5 hv). |
| + | * Rovin D2 esiteltiin vuonna 1949 ja se oli vain 2,8 metriä pitkä. | ||
| + | * Rovin D3:een oli lisätty etuovet. | ||
| + | * 315 senttimetriä pitkässä Rovin D4:ssä on takana 2-sylinterinen 462 cm<sup>3</sup> bokserimoottori, teho 9,5 kilowattia (13 hv). D4-mallin huippunopeus on 85 km/h. Paino 395 kiloa. Kulutus on tehtaan mukaan 5 litraa /100 km. | ||
Valmistusmäärät jäivät vaatimattomiksi: Rovin D2 700 yksilöä, Rovin D3 800 yksilöä ja Rovin D4 1200 yksilöä. Tuotanto hiipui vuonna 1953. | Valmistusmäärät jäivät vaatimattomiksi: Rovin D2 700 yksilöä, Rovin D3 800 yksilöä ja Rovin D4 1200 yksilöä. Tuotanto hiipui vuonna 1953. | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250px> | ||
| + | Tiedosto:Rovin-D2--vm-1949.jpg|Rovin D2, vuodelta 1949 | ||
| + | Tiedosto:Rovin-D4.jpg|Rovin D4 | ||
| + | </gallery> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | |||
* Klassikot-lehti 6/2014, sivu 57 | * Klassikot-lehti 6/2014, sivu 57 | ||
| + | * Tekniikan Maailma 10/1957, s. 25 | ||
[[Luokka:Kääpiöautot]] | [[Luokka:Kääpiöautot]] | ||
| − | |||
[[Luokka:Merkit]] | [[Luokka:Merkit]] | ||
[[Luokka:Lopettaneet yritykset]] | [[Luokka:Lopettaneet yritykset]] | ||
| + | [[Luokka:Ranska]] | ||
Nykyinen versio 18. heinäkuuta 2016 kello 18.39
| Rovin | |
|---|---|
| Yrityksen perustuspaikka | Pariisi, Ranska |
| Toiminnassa | 1921–1953 |
| Yhtiön kohtalo | |
| Kokonais valmistusmäärä | |
| Suosituin malli | |
| Seuraaja | |
Rovin on vuosina 1946–1953 valmistettu ranskalainen automerkki. Tehdas sijaitsi Pariisissa. Vuonna 1921 perustettu Rovin-yritys toimi aluksi moottoripyörien kauppiaana.
Rovinin kaikki automallit olivat pieniä ja alkeellisia. Kaikki mallit olivat avoautoja ja ensimmäisissä malleissa D1 ja D2 ei ollut edes ovia. Rovineissa oli vain etuistuin. Moottori oli iskutilavuudeltaan alle puolen litran moottori.
- Ensimmäinen malli Rovin D1 esiteltiin vuonna 1946. D1:ssä oli nelitahtinen ilmajäähdytteinen 260 cm3 moottori, teho 4,8 kilowattia (6,5 hv).
- Rovin D2 esiteltiin vuonna 1949 ja se oli vain 2,8 metriä pitkä.
- Rovin D3:een oli lisätty etuovet.
- 315 senttimetriä pitkässä Rovin D4:ssä on takana 2-sylinterinen 462 cm3 bokserimoottori, teho 9,5 kilowattia (13 hv). D4-mallin huippunopeus on 85 km/h. Paino 395 kiloa. Kulutus on tehtaan mukaan 5 litraa /100 km.
Valmistusmäärät jäivät vaatimattomiksi: Rovin D2 700 yksilöä, Rovin D3 800 yksilöä ja Rovin D4 1200 yksilöä. Tuotanto hiipui vuonna 1953.
Rovin D2, vuodelta 1949
Rovin D4
Lähteet[muokkaa]
- Klassikot-lehti 6/2014, sivu 57
- Tekniikan Maailma 10/1957, s. 25
