BMW M 635 CSi

BMW M 635 CSi
Valmistaja ja valmistusmaa	BMW, Saksa
Valmistusaika	1983–1989
Luokka	Suuri auto
Kori	2-ovinen coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R6
Iskutilavuus	3453 cm³
Teho	210 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	6,4 s (0–100 km/t)
Huippunopeus	255 km/t
Kulutus	12,7 l/100 km
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	203.000 € (1984, v. 2014 kerroin)
Edeltäjä	BMW E9
Seuraaja	BMW 8-sarja E31
Saman luokan autoja	Jaguar XJS

BMW M 635 CSi on vuosina 1983–1989 valmistettu 6-sarjan huippumalli. Autossa on M1-mallin tehokas moottori. M tulee sanasta Motorsport. Mallinimi kirjoitetaan myös M635 CSi.

Kori

M 635 CSi -mallissa nahkaverhoilu on vakiovaruste. Coupe-korinen malli rekisteröitiin Suomessa neljälle. Äänieristys on tehokas ja auto on todella hiljainen.

Konepelti on saranoitu etureunastaan. Auto painaa 1500 kiloa.

Ajo-ominaisuudet

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Kaarreajossa BMW on erittäin vakaa, mutta ajettaessa kaarteeseen liian lujaa BMW:nkin saa takapyöräluistoon, joka kuitenkin on hallittavissa. Jousitus ei ole liian kova, vaan auto on myös mukava matka-auto.

Ohjaustehostin säätyy nopeuden mukaan. Ohjaustunto on hyvä.

ABS-jarrut ovat vakiovaruste.

Tekniikka

BMW M 635 CSi:n moottori on nelitahtinen 6-sylinterinen 3453 cm³ rivimoottori. Suurin teho 210 kW /6500 (DIN, 286 hv). Suurin vääntömomentti 340 Nm /4500. Puristussuhde on 10,5 : 1.

Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Kiihtyvyys

BMW M 635 CSi kiihtyy valmistajan mukaan 0-100 km/t 6,4 sekunnissa. Huippunopeus on valmistajan mukaan 255 km/t.

Hinta Suomessa

BMW M 635 CSi maksoi Suomessa vuonna 1984 585.000 markkaa eli 203.054 euroa (v. 2014, kerroin 0,3471).

Lähteet

Tekniikan Maailma 13/1984, sivut 96-99