Ero sivun ”Bianchina” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Bianchina<br>Autobianchi Giardinera| | nimi = Bianchina<br>Autobianchi Giardinera| | ||
kuva = [[Kuva:715px-Bianchina1.jpg|250px|Bianchina Trasformabile Special]]| | kuva = [[Kuva:715px-Bianchina1.jpg|250px|Bianchina Trasformabile Special]]| | ||
valmistaja = Autobianchi| | valmistaja = Autobianchi| | ||
| − | valmistusmaa = Italia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| |
| − | valmistusaika = [[1957]]–[[1977]]| | + | valmistusaika = [[1957]] – [[1977]]| |
luokka = [[A-segmentti]]| | luokka = [[A-segmentti]]| | ||
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[roadster]]<br>2-ovinen<br>[[cabriolet]]<br>[[farmari]]<br>[[pakettiauto]]| | kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[roadster]]<br>2-ovinen<br>[[cabriolet]]<br>[[farmari]]<br>[[pakettiauto]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = 2-sylint. [[OHV]]| | moottori = 2-sylint. [[OHV]]| | ||
| − | |||
| − | |||
iskutilavuus = 479–499 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 479–499 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 15-21 hv| | teho = 15-21 hv| | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = 0–100 km/h: 90 s| | ||
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
| − | + | päästöt = | | |
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
edeltäjä = ensimmäinen malli| | edeltäjä = ensimmäinen malli| | ||
| Rivi 19: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = [[Fiat 500]]}} | samaaluokkaa = [[Fiat 500]]}} | ||
| − | '''Bianchina''' on [[Autobianchi]]n valmistama [[Fiat 500]]:seen perustuva automalli, jota on monia eri versioita. Vuosina [[1970]] | + | '''Bianchina''' on [[Autobianchi]]n valmistama [[Fiat 500]]:seen perustuva automalli, jota on monia eri versioita. Vuosina [[1970]]–[[1977]] mallinimenä oli '''Autobianchi Giardinera''', josta oli saatavilla ainoastaan farmari ja pakettiautoversiot. |
| − | Vuoden 1957 Bianchina on Pirellin ja Fiatin omistaman yhtiön Fiat 500:aan pohjautuva auto, jossa on 2-sylinterinen 479 | + | Vuoden 1957 Bianchina on Pirellin ja Fiatin omistaman yhtiön Fiat 500:aan pohjautuva auto, jossa on 2-sylinterinen 479 cm<sup>3</sup> takamoottori. Pienauto on kaksipaikkainen ja se painaa vain 480 kiloa. Kulutus on tehtaan mukaan 4,5 litraa /100 km. Hinnaksi TM 10/1957 kertoo 290 000 markkaa. |
== Versiot == | == Versiot == | ||
| − | |||
*''Berlina'' - [[sedan]] | *''Berlina'' - [[sedan]] | ||
*''Cabriolet'' - [[roadster]] | *''Cabriolet'' - [[roadster]] | ||
| Rivi 31: | Rivi 33: | ||
*''Furgoncino'' - [[pakettiauto]] | *''Furgoncino'' - [[pakettiauto]] | ||
| − | + | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Valmistusmäärä | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Transformabile Series 1'''||[[R2]] [[OHV]] 4V|| ||479 cm<sup>3</sup>||11 kW (15 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1957]]–[[1958]]||17 000 kpl | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Transformabile Series 2'''||[[R2]] [[OHV]] 4V|| ||479 cm<sup>3</sup>||12 kW (16,5 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1959]]–[[1960]]||10 000 kpl | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Transformabile Series 3'''||[[R2]] [[OHV]] 4V|| ||499 cm<sup>3</sup>||13 kW (17,5 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1961]]–[[1962]]||7 000 kpl | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Transformabile Special'''||[[R2]] [[OHV]] 4V|| ||499 cm<sup>3</sup>||15 kW (21 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1959]]–[[1962]]||1 500 kpl | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Cabriolet Series 1'''||[[R2]] [[OHV]] 4V|| ||499 cm<sup>3</sup>||15 kW (21 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1960]]||1 050 kpl | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''Cabriolet Series 2 D'''||[[R2]] [[OHV]] 4V|| ||499 cm<sup>3</sup>||15 kW (21 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1961]]–[[1964]]||5 500 kpl | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Cabriolet Series 3 F'''||[[R2]] [[OHV]] 4V|| ||499 cm<sup>3</sup>||15 kW (21 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1965]]–[[1969]]||2 750 kpl | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Berlina 4 door D'''||[[R2]] [[OHV]] 4V|| ||499 cm<sup>3</sup>||13 kW (17,5 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1962]]–[[1964]]||26 500 kpl | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Berlina 4 door F'''||[[R2]] [[OHV]] 4V|| ||499 cm<sup>3</sup>||13,4 kW (18 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1965]]–[[1969]]||33 500 kpl | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Berlina Special D'''||[[R2]] [[OHV]] 4V|| ||499 cm<sup>3</sup>||15 kW (21 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1962]]–[[1964]]||4 000 kpl | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Berlina Special F'''||[[R2]] [[OHV]] 4V|| ||499 cm<sup>3</sup>||15 kW (21 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1965]]–[[1969]]||5 000 kpl | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Panoramica D'''||[[R2]] [[OHV]] 4V|| ||499 cm<sup>3</sup>||13 kW (17,5 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1960]]–[[1965]]||75 000 kpl | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Panoramica F'''||[[R2]] [[OHV]] 4V|| ||499 cm<sup>3</sup>||13 kW (17,5 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1965]]–[[1969]]||85 000 kpl | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Furgocino'''||[[R2]] [[OHV]] 4V|| ||499 cm<sup>3</sup>||13 kW (17,5 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1965]]–[[1977]]|| | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | * Tekniikan Maailma 10/1957, s. 24 | + | * [[Tekniikan Maailma]] 10/1957, s. 24 |
| − | [[Luokka: Autobianchi|Bianchina]] | + | [[Luokka:Autobianchi|Bianchina]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Bianchina]] | + | [[Luokka:Mallit|Bianchina]] |
Versio 5. marraskuuta 2016 kello 10.52
| Bianchina Autobianchi Giardinera | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Autobianchi, |
| Valmistusaika | 1957 – 1977 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 2-ovinen roadster 2-ovinen cabriolet farmari pakettiauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | 2-sylint. OHV |
| Iskutilavuus | 479–499 cm3 |
| Teho | 15-21 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 0–100 km/h: 90 s |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | ensimmäinen malli |
| Seuraaja | Autobianchi A112 |
| Saman luokan autoja | Fiat 500 |
Bianchina on Autobianchin valmistama Fiat 500:seen perustuva automalli, jota on monia eri versioita. Vuosina 1970–1977 mallinimenä oli Autobianchi Giardinera, josta oli saatavilla ainoastaan farmari ja pakettiautoversiot.
Vuoden 1957 Bianchina on Pirellin ja Fiatin omistaman yhtiön Fiat 500:aan pohjautuva auto, jossa on 2-sylinterinen 479 cm3 takamoottori. Pienauto on kaksipaikkainen ja se painaa vain 480 kiloa. Kulutus on tehtaan mukaan 4,5 litraa /100 km. Hinnaksi TM 10/1957 kertoo 290 000 markkaa.
Versiot
- Berlina - sedan
- Cabriolet - roadster
- Trasformabile - avoauto
- Panoramica - farmari
- Furgoncino - pakettiauto
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | Valmistusmäärä | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transformabile Series 1 | R2 OHV 4V | 479 cm3 | 11 kW (15 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1957–1958 | 17 000 kpl | |
| Transformabile Series 2 | R2 OHV 4V | 479 cm3 | 12 kW (16,5 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1959–1960 | 10 000 kpl | |
| Transformabile Series 3 | R2 OHV 4V | 499 cm3 | 13 kW (17,5 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1961–1962 | 7 000 kpl | |
| Transformabile Special | R2 OHV 4V | 499 cm3 | 15 kW (21 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1959–1962 | 1 500 kpl | |
| Cabriolet Series 1 | R2 OHV 4V | 499 cm3 | 15 kW (21 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1960 | 1 050 kpl | |
| Cabriolet Series 2 D | R2 OHV 4V | 499 cm3 | 15 kW (21 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1961–1964 | 5 500 kpl | |
| Cabriolet Series 3 F | R2 OHV 4V | 499 cm3 | 15 kW (21 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1965–1969 | 2 750 kpl | |
| Berlina 4 door D | R2 OHV 4V | 499 cm3 | 13 kW (17,5 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1962–1964 | 26 500 kpl | |
| Berlina 4 door F | R2 OHV 4V | 499 cm3 | 13,4 kW (18 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1965–1969 | 33 500 kpl | |
| Berlina Special D | R2 OHV 4V | 499 cm3 | 15 kW (21 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1962–1964 | 4 000 kpl | |
| Berlina Special F | R2 OHV 4V | 499 cm3 | 15 kW (21 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1965–1969 | 5 000 kpl | |
| Panoramica D | R2 OHV 4V | 499 cm3 | 13 kW (17,5 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1960–1965 | 75 000 kpl | |
| Panoramica F | R2 OHV 4V | 499 cm3 | 13 kW (17,5 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1965–1969 | 85 000 kpl | |
| Furgocino | R2 OHV 4V | 499 cm3 | 13 kW (17,5 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1965–1977 | ||
Lähteet
- Tekniikan Maailma 10/1957, s. 24